अतिरिक्त ताप - यो के हो र यसलाई कसरी छनौट गर्ने?

चिसो रात पछि जमेको कारमा चढ्नु कुनै रमाइलो होइन। यही कारणले गर्दा आधुनिक ड्राइभरहरू, ड्राइभिङ आराम सुधार गर्न खोज्दै, स्वेच्छाले एक स्वायत्त हीटरमा लगानी गर्छन्। सबैलाई थाहा छैन कि यो समाधान न केवल प्रयोगकर्ताको लागि, तर कार इन्जिनको लागि पनि उपयोगी हुन सक्छ।

कारमा पार्किङ हीटरले कसरी काम गर्छ?

हाल, कार निर्माताहरू आफ्ना सवारी साधनहरू प्राप्तकर्ताहरूलाई उच्च स्तरको आराम प्रदान गर्नमा केन्द्रित छन्। ब्रान्डहरूले अझ सहज सिटहरू, थप प्रभावकारी क्याबिन साउन्डप्रूफिङ र धेरै चालक समर्थन प्रणालीहरूका साथ एकअर्कालाई पछाडि पार्दै छन्। दुर्भाग्यवश, कार मोडेल को विशाल बहुमत अझै पनि कारखाना देखि एक पार्किंग हीटर छैन। यो विभिन्न कारणहरु को कारण हो - सहित। लागत घटाउने, सवारी साधनको आधार वजन वा अनुमानित इन्धन खपत घटाउने इच्छा। automakers को प्रस्ताव मा स्वायत्त तताउने को अभाव, यो जस्तै थियो, यो प्राविधिक उत्कृष्ट समाधान को लोकप्रियता रोक्छ।

पार्किङ हीटरको लागि धन्यवाद, हामी कारमा छिर्न अघि नै कारको भित्री भागलाई न्यानो गर्न सक्छौं। हामी घर नछोडिकन पनि टाढाबाट यन्त्र सुरु गर्न सक्छौं। यसबाहेक, पार्किङ हीटरको सबैभन्दा सामान्य प्रकारले यात्रुको डिब्बा मात्र होइन, कार इन्जिनलाई पनि प्रि-हेट गर्छ। यसका लागि धन्यवाद, यात्रामा जाँदा, हामी तथाकथित चिसो सुरुवातको घटनाबाट बच्न सक्छौं, जसले पावर इकाईको स्थायित्वमा सकारात्मक प्रभाव पार्छ।

कार को लागि पार्किङ हीटर को प्रकार

पानी पार्किंग हीटर

यात्री कारहरूमा प्रयोग हुने सबैभन्दा लोकप्रिय प्रकारको पार्किङ हीटर हाइड्रोनिक हीटिंग हो। यस प्रकारको स्थापना इन्जिनमा शीतलक सर्किटसँग जोडिएको विशेष इकाईको हुड अन्तर्गत स्थापनामा आधारित छ। जब पानी-आधारित पार्किङ हीटर खोलिएको छ, ईन्धनबाट चल्ने जेनेरेटरले तातो उत्पन्न गर्छ जसले गाडीको प्रणालीमा शीतलकलाई तताउँछ। यसले इन्जिनको तापक्रम बढाउँछ। एकाइको सञ्चालनको रूपमा, अतिरिक्त तापलाई वेंटिलेशन नलिकाहरू मार्फत गाडीको भित्री भागमा निर्देशित गरिन्छ।

यदि हामीले सडकमा हिर्काउनु अघि नै यस्तो तताउने काम पहिले नै सुरु गर्यौं भने, हामी कारको भित्री भागमा न्यानो, न्यानो बस्ने मात्र होइन, इन्जिन पनि सुरु गर्छौं, जुन सञ्चालनको तापक्रमसम्म न्यानो भइसकेको छ। पूर्व तताइएको तेल बादल हुनेछैन, जसले सबै आवश्यक घटकहरू धेरै चाँडै लुब्रिकेट गर्नेछ, सञ्चालनमा प्रतिरोध कम गर्दछ। त्यसपछि, चिसो सुरुको समयमा भन्दा कम हदसम्म, अर्थात्। क्र्याङ्कशाफ्ट र पिस्टन शाफ्ट बियरिङहरू, सिलिन्डरहरू वा पिस्टन घण्टीहरू। यी इन्जिन सञ्चालनका लागि मुख्य तत्वहरू हुन्, जसको सम्भावित प्रतिस्थापन उच्च लागतसँग सम्बन्धित छ। जाडो महिनाहरूमा वाटर पार्क हीटर प्रयोग गरेर, हामी उनीहरूको आयु बढाउन सक्छौं।

एयर पार्किंग तताउने

दोस्रो सबैभन्दा सामान्य प्रकारको पार्किङ हीटर हावा तताउने हो। यो अलिकति सरल डिजाइन हो, कारको कूलिङ सिस्टमसँग सम्बन्धित छैन, तर थप ठाउँ चाहिन्छ। यस प्रकारको पार्किङ हीटर प्रायः ट्रकहरू, यात्रु बसहरू, डेलिभरी र अफ-हाइवे सवारी साधनहरू, साथै निर्माण र कृषि उपकरणहरूको लागि छनौट गरिन्छ।

एयर पार्किङ हीटरको सञ्चालनको सिद्धान्त एक हीटरको प्रयोगमा आधारित छ जसले यात्रु डिब्बाबाट चिसो हावा लिन्छ, यसलाई तताउँछ र यसलाई पुन: आपूर्ति गर्दछ। एकाइ ग्लो प्लगको उपस्थितिबाट सुरु हुन्छ जसले बिल्ट-इन पम्पद्वारा आपूर्ति गरिएको इन्धनलाई प्रज्वलित गर्दछ (गाडीको इन्धन ट्याङ्कीमा जडान हुन आवश्यक छ)। मेकानिजमलाई विशेष रिमोट कन्ट्रोल वा स्मार्टफोन अनुप्रयोग प्रयोग गरेर टाढाबाट नियन्त्रण गर्न सकिन्छ। एयर पार्किङ हीटर एक सरल समाधान हो जसले तपाईंलाई द्रुत रूपमा गाडीको भित्री भागमा तापक्रम बढाउन अनुमति दिन्छ (पानी तताउने अवस्थामा भन्दा छिटो), तर इन्जिन वार्म-अपलाई असर गर्दैन। तसर्थ, यस अवस्थामा, हामी केवल प्रयोगकर्ताको आराम सुधार गर्ने बारे कुरा गर्दैछौं, र अधिक अनुकूल परिस्थितिहरूमा इन्जिन चलाउन सम्बन्धित थप फाइदाहरूको बारेमा होइन।

इलेक्ट्रिक र ग्यास पार्किंग हीटर

बजारमा अन्य प्रकारका पार्किंग तताउने छन् - बिजुली र ग्यास। यी मुख्यतया मोटरहोम र कारभान्सका लागि डिजाइन गरिएका समाधानहरू हुन्, अर्थात् आवासीय कार्य पूरा गर्न सक्ने सवारी साधनहरू। यस अवस्थामा, हामी सामान्यतया साधारण स्थापनाहरूसँग काम गरिरहेका छौं। ग्याँस पार्किङ हीटर को तत्व एक ग्याँस सिलिन्डर वा तरल ग्याँस को लागी एक विशेष ट्यांक हो। जलिरहेको ग्यासले विशेष हीटर वा तताउने स्क्रिन मार्फत तातो निकाल्छ।

विद्युतीय पार्किङ हीटरको अवस्थामा, बाह्य भोल्टेज स्रोत प्रदान गरिनुपर्छ। यो समाधान राम्रोसँग काम गर्दछ, उदाहरणका लागि, मोटरहोम पार्किङमा। सकेटमा केबल जडान गर्न पर्याप्त छ र कार भित्रको हीटर वा हीटरले काम गर्न थाल्छ।

एक प्रकारको जिज्ञासा कारहरूको लागि डिजाइन गरिएको इलेक्ट्रिक पार्किङ हीटर हो, जुन फ्लो हीटरहरूको प्रयोगको लागि धन्यवाद, कार इन्जिनलाई तताउन सक्छ। यस समाधान को फाइदा स्थापना को सजिलो र गाडी को ईन्धन-मुक्त सञ्चालन छ। बेफाइदा प्रत्येक पटक यात्रा र बिजुली खपत अघि कारबाट पावर केबल विच्छेदन गर्न आवश्यक छ।

पार्किङ हीटिंग को स्थापना - राय

धेरै ड्राइभरहरू सोचिरहेका छन् कि यदि यो तिनीहरूको कारमा एक स्वायत्त हीटर स्थापना गर्न लायक छ। यहाँ तर्कहरू "हो" हुन्, सबै भन्दा पहिले, चिसो मौसममा कार प्रयोग गर्ने सुविधा र (पानी तताउने अवस्थामा) इन्जिनको लागि अनुकूल सुरुवात अवस्थाहरूको सिर्जना। हानि स्थापनाको लागत हो - केही व्यक्तिहरू वर्षको केही महिना मात्र प्रयोग हुने उपकरणहरूको लागि अधिक भुक्तानी गर्न चाहँदैनन्।

यो ध्यान दिन लायक छ कि एक वाहन मा एक पार्किङ हीटर स्थापना गर्न तिर्न सक्छ। स्थापनाले आफैंमा धेरै थोरै इन्धन खपत गर्छ - प्रायः केवल 0,25 लिटर प्रति घण्टा सञ्चालन। यदि चलिरहेको जेनेरेटरले टेक अफ हुनु अघि इन्जिनलाई अपरेटिङ तापक्रममा न्यानो पार्छ भने, यसले चिसो स्टार्ट पछिको तुलनामा सुरु गरेपछि धेरै कम इन्धन प्रयोग गर्नेछ। हामीले छोटो दूरीको लागि कार चलाउने जति धेरै बचत हुन्छ। तपाईंले इन्जिन कम्पोनेन्टहरूमा कम पहिरनको बारेमा पनि सम्झनु पर्छ, जुन इकाईको स्थायित्वमा प्रतिबिम्बित हुन्छ। इन्जिनको ओभरहाल - आवश्यक भएमा - उच्च मूल्य खण्डबाट पनि, पार्किङ हीटर भन्दा धेरै गुणा बढी खर्च गर्न सक्छ।

स्वायत्त ताप - कुन स्थापना छनौट गर्ने?

Webasto नागरिक सवारी साधनहरूको लागि एक समाधानको रूपमा पार्किङ हीटरलाई लोकप्रिय बनाउन अग्रगामी थियो। आजको दिनसम्म, धेरै व्यक्तिहरूले यस कम्पनीको नामलाई सामान्य रूपमा पार्किङ हीटरको पर्यायवाचीको रूपमा प्रयोग गर्छन्। यस बजारमा अर्को टाइकुन जर्मन कम्पनी Eberspächer हो। यो अन्य, कम प्रसिद्ध ब्रान्डहरूको प्रस्ताव जाँच गर्न लायक छ, जसका उत्पादनहरू कम मूल्यहरूमा उपलब्ध हुन सक्छन्।

अटोमोटिभ सेक्सनमा AvtoTachki Pasions मा थप म्यानुअलहरू फेला पार्न सकिन्छ।