अतिरिक्त सूचकहरू। थप जान्नुहोस्

चालकले इन्जिनको प्यारामिटरहरूको बारेमा थोरै जानकारी प्राप्त गर्दछ। केही मोडेलहरूमा ड्यासबोर्डहरूमा ट्याकोमिटर मात्र हुन्छ। रिक्तता सहायक सूचकहरू भर्न सकिन्छ।

आधुनिक कार डिजाइनरहरूले ड्राइभरलाई कारको मेकानिकल पक्षको बारेमा जानकारीको ठूलो मात्रामा बोझ हुनु हुँदैन भन्ने निष्कर्षमा पुगेका छन्। यो सहि हो? शीतलक तापक्रम गेजको अभाव अत्यधिक कंजूसताको उदाहरण हो। साधारण इन्जिन पनि सञ्चालन तापक्रममा पुग्नु अघि ओभरलोड हुनु हुँदैन। यसको उपलब्धिको दर धेरै कारकहरूमा निर्भर गर्दछ - परिवेशको तापमानमा, इन्जिनको दक्षता मार्फत, सडकको अवस्था र तापको प्रयोगको डिग्रीमा।

नियमको रूपमा, शीतलक तापमान सुई केही किलोमिटर पछि आधा मापनमा रोकिन्छ। यद्यपि, यसको मतलब यो होइन कि बाइक इष्टतम रूपमा वार्म अप छ। तेलको तापमान प्रायः 50 डिग्री सेल्सियस भन्दा बढी हुँदैन, जसको अर्थ भुइँमा ग्यास थिच्नु इन्जिनको लागि राम्रो छैन - बुशिंग, क्यामशाफ्ट र टर्बोचार्जरहरू समस्याको केन्द्रमा हुनेछन्। स्नेहक प्रायः 10-15 किलोमिटर पछि सञ्चालन तापमानमा पुग्छ। लामो समयसम्म, उच्च इन्जिन लोडले तेलको तापक्रमलाई महत्त्वपूर्ण असर गर्छ। यसले, बारीमा, स्नेहकको बुढ्यौलीलाई गति दिन्छ र तेल फिल्मको बिच्छेदन पनि गर्न सक्छ। जब यो 120 डिग्री सेल्सियस भन्दा बढि सुरु हुन्छ, यो एक्सेलेटर पेडल मा दबाब सीमित गर्न लायक छ।

आधुनिक कारहरूमा, तेल तापमान सेन्सरहरू, दुर्भाग्यवश, एक दुर्लभता हो। सामान्यतया खेलकुद डिजाइनहरूको अतिरिक्त, हामी तिनीहरूलाई अन्य चीजहरू बीचमा फेला पार्न सक्छौं। अधिक शक्तिशाली BMW वा Peugeot 508 मोडेलहरूमा। भोक्सवागन समूहका गाडीहरूमा, अन-बोर्ड कम्प्युटर मेनुबाट जानकारी कल गर्न सकिन्छ।

एक तेल वा शीतलक तापमान गेज को कमी संग समस्या, अवश्य पनि, समाधान गर्न सकिन्छ। अतिरिक्त सूचकहरूको प्रस्ताव अत्यन्तै धनी छ। केहि दसौं zlotys सरल "वाच" र तिनीहरूसँग काम गर्ने सेन्सरको लागि पर्याप्त छन्। सबैभन्दा प्रसिद्ध कम्पनीहरूको उत्पादनहरू, जस्तै Defi, जुन तिनीहरूको सङ्केतहरूको सटीकता र कार्यान्वयनको सौन्दर्यशास्त्रको लागि मूल्यवान छ, धेरै सय zlotys लागत।

आधुनिक कारहरूमा विरलै पाइने तेलको दबाब सेन्सरले प्रारम्भिक चरणमा स्नेहन समस्याहरू पहिचान गर्न मद्दत गर्दछ। ड्यासबोर्डमा रहेको रातो आइकन अन्तिम उपाय हो र यसले कम तेलको चापको संकेत गर्दैन। जब दबाब लगभग शून्यमा झर्छ यो उज्यालो हुनेछ - यदि चालकले केहि सेकेन्ड भित्र इन्जिन बन्द गर्दैन भने, ड्राइभ ओभरहालको लागि उपयुक्त हुनेछ।

तेलको दबाबको बारेमा जानकारीले तपाईंलाई इन्जिन इष्टतम रूपमा न्यानो छ कि छैन भनेर मूल्याङ्कन गर्न अनुमति दिन्छ। तेल परिचालन तापक्रममा पुग्नु अघि, तेलको दबाब उच्च हुनेछ। यदि ड्राइभ एकाइ अधिक तताउँछ भने, यो खतरनाक रूपमा कम स्तरमा खस्छ।

बूस्ट प्रेसर गेजले पावर इकाईको स्वास्थ्य जाँच गर्न पनि मद्दत गर्छ। धेरै कम, साथै अत्यधिक अनुमानित मानहरू, नियन्त्रण प्रणाली वा टर्बोचार्जरमा समस्या संकेत गर्दछ। चेतावनी संकेतहरूलाई कम आँकलन गर्नु हुँदैन। अनियमितताले मात्र मिश्रणको संरचनालाई बाधा पुर्‍याउन सक्दैन। ओभरलोडले क्र्यांक-पिस्टन प्रणालीमा अत्यधिक भार सिर्जना गर्दछ।

आधुनिक कारहरूमा, विद्युतीय रिसीभरहरूको कुनै कमी छैन। छोटो दूरीको ड्राइभिङको साथमा भारी प्रयोगले ब्याट्रीको स्थायी कम चार्जिंगमा परिणाम दिन्छ। बिजुलीको समस्याबाट जोगिन चाहनेले कारलाई भोल्टमीटरसँग लैजान सक्छ - इग्निशनमा कुञ्जी घुमाएपछि, भोल्टेज सही छ कि छैन भनेर स्पष्ट हुन्छ। यदि यो 12,5 V बाट उल्लेखनीय रूपमा विचलित हुन्छ भने, ब्याट्रीलाई चार्जर वा पहिले भन्दा धेरै किलोमिटर चलाएर रिचार्ज गर्न आवश्यक छ। भोल्टमिटर रिडिङले चार्जिङ वर्तमान भोल्टेज वांछित स्तरमा राखिएको छ कि छैन भन्ने प्रश्नको जवाफ दिन्छ। जेनेरेटरको अवस्थाको बारेमा पूर्ण जानकारी प्राप्त गर्न, तपाईंले एमिटर पनि खरिद गर्नुपर्छ।

अतिरिक्त संकेतकहरू स्थापना गर्न विशेष गरी गाह्रो छैन। सूचक र यसको ब्याकलाइटलाई पावर गर्नको लागि वर्तमान अडियो प्रणाली हार्नेसबाट लिन सकिन्छ। हामी मेकानिकल बूस्ट गेजलाई रबरको नलीको साथ इनटेक मेनिफोल्डमा जडान गर्छौं। थप उन्नत इलेक्ट्रोनिक समकक्षले सेन्सर संकेतहरू प्रयोग गर्दछ। तरल वा तेल तापक्रम गेज माउन्ट गर्दा, सेन्सरलाई कूलिङ वा तेल लाइनमा पेच गर्नुपर्छ। कुञ्जीहरूको आधारभूत सेट काम गर्न पर्याप्त छ - सेन्सर सामान्यतया कारखानाको प्वालहरूको सट्टा पेंच गर्न सकिन्छ, जुन स्क्रूसँग प्लग रहन्छ।

आधुनिक, सेन्सरले भरिएका सवारी साधनहरूमा, यो सधैं अतिरिक्त संकेतकहरू खरीद गर्न आवश्यक छैन। इन्जिन नियन्त्रकसँग जानकारीको पूर्ण सेट छ - बूस्ट प्रेशरबाट, ब्याट्री टर्मिनलहरूमा भोल्टेज, इन्धन आपूर्ति, लिटरमा व्यक्त गरिएको, तेलको तापक्रमसम्म।

डाटा पहुँच मार्गहरू भिन्न हुन्छन्। उदाहरणका लागि, नयाँ फोक्सवागन गाडीहरूमा, अन-बोर्ड कम्प्युटर मेनुमा उपयुक्त बक्स चयन गरेपछि तेलको तापक्रम देखाइनेछ। थप जानकारी प्राप्त गर्न, तपाईंले इलेक्ट्रोनिक्ससँग छेडछाड गर्ने वा उपलब्ध सन्देशहरूको दायरा बढाउने बन्डलमा मोड्युल जडान गर्ने निर्णय गर्नुपर्छ।

तपाइँ ब्लुटुथ कार्यक्षमता र एक एप संग एक स्मार्टफोन संग OBD स्क्यानर पनि प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। डायग्नोस्टिक मोड्युलले जानकारीको ठूलो मात्रामा पहुँच प्रदान गर्दछ। यो पनि सस्तो समाधान हो कि वाहन संरचना मा हस्तक्षेप आवश्यक छैन। दोषहरू? केही कारहरूमा डायग्नोस्टिक कनेक्टरको स्थान - ड्राइभरको बायाँ घुँडाको स्तरमा, एशट्रे पछाडि, इत्यादि - बरु जडान गरिएको स्क्यानरको साथ निरन्तर ड्राइभिङ समावेश गर्दैन। त्यहाँ चयन गरिएका एपहरू र उपकरणहरूसँग अनुकूलता समस्याहरू पनि छन्।