हामीलाई कम्पोनेन्ट ध्वनिकीमा क्रसओभरहरू किन चाहिन्छ?
कार अडियो

हामीलाई कम्पोनेन्ट ध्वनिकीमा क्रसओभरहरू किन चाहिन्छ?

गाडीमा आधुनिक स्टेरियो प्रणाली स्थापना गर्दा, मालिकले सही क्रसओभर छनौट गर्न आवश्यक छ। यो गर्न गाह्रो छैन यदि तपाइँ पहिले यो के हो, यो के को लागी हो, र कुन स्पिकर प्रणाली को भाग को रूप मा यो काम गर्नेछ संग परिचित छ।

उद्देश्य

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ क्रसओभर स्पिकर प्रणालीको संरचनामा एक विशेष उपकरण हो, प्रत्येक स्थापित स्पिकरहरूको लागि आवश्यक निजी दायरा तयार गर्न डिजाइन गरिएको हो। पछिल्लो निश्चित आवृत्ति दायरा भित्र सञ्चालन गर्न डिजाइन गरिएको छ। दायरा बाहिर स्पिकरमा आपूर्ति गरिएको सिग्नलको फ्रिक्वेन्सीको आउटपुटले कम्तीमा, पुन: उत्पादन गरिएको ध्वनिको विकृतिमा नेतृत्व गर्न सक्छ, उदाहरणका लागि:

हामीलाई कम्पोनेन्ट ध्वनिकीमा क्रसओभरहरू किन चाहिन्छ?
  1. यदि धेरै कम फ्रिक्वेन्सी लागू गरियो भने, ध्वनि चित्र विकृत हुनेछ;
  2. यदि धेरै उच्च फ्रिक्वेन्सी लागू गरियो भने, स्टेरियो प्रणालीको मालिकले ध्वनि विकृति मात्र नभई ट्वीटर (ट्विटर) को विफलता पनि सामना गर्नेछ। उसले यो सञ्चालनको मोडलाई सामना गर्न सक्षम नहुन सक्छ।

सामान्य अवस्थामा, ट्वीटरको कार्य भनेको उच्च-फ्रिक्वेन्सी ध्वनि, कम-फ्रिक्वेन्सी, क्रमशः, कम मात्र पुन: उत्पादन गर्नु हो। मध्य-दायरा ब्यान्ड मिड-वूफरलाई खुवाइन्छ - मध्य-दायरा फ्रिक्वेन्सीको आवाजको लागि जिम्मेवार स्पिकर।

माथिका आधारमा, कार अडियोलाई उच्च गुणस्तरको साथ पुन: उत्पादन गर्न, उपयुक्त फ्रिक्वेन्सी ब्यान्डहरू चयन गर्न र विशेष स्पिकरहरूमा लागू गर्न आवश्यक छ। यो समस्या समाधान गर्न, एक क्रसओभर प्रयोग गरिन्छ।

हामीलाई कम्पोनेन्ट ध्वनिकीमा क्रसओभरहरू किन चाहिन्छ?

क्रसओभर उपकरण

संरचनात्मक रूपमा, क्रसओभरले निम्नानुसार काम गर्ने फ्रिक्वेन्सी फिल्टरहरूको एक जोडी समावेश गर्दछ: उदाहरणका लागि, यदि क्रसओभर फ्रिक्वेन्सी 1000 Hz मा सेट गरिएको छ भने, फिल्टरहरू मध्ये एउटाले यस सूचकको तल फ्रिक्वेन्सीहरू चयन गर्नेछ। र दोस्रो भनेको निर्दिष्ट चिन्ह नाघ्ने फ्रिक्वेन्सी ब्यान्डलाई मात्र प्रशोधन गर्नु हो। फिल्टरहरूको आफ्नै नामहरू छन्: कम-पास - एक हजार हर्ट्ज भन्दा कम फ्रिक्वेन्सीहरू प्रशोधन गर्नको लागि; उच्च-पास - एक हजार हर्ट्ज भन्दा माथि आवृत्तिहरू प्रशोधन गर्नका लागि।

हामीलाई कम्पोनेन्ट ध्वनिकीमा क्रसओभरहरू किन चाहिन्छ?

त्यसोभए, सिद्धान्त जसद्वारा दुई-तर्फी क्रसओभर कार्यहरू माथि प्रस्तुत गरिएको थियो। बजारमा तीन-तर्फी उत्पादनहरू पनि छन्। मुख्य भिन्नता, नामले जस्तै, छ सय देखि पाँच हजार हर्ट्ज सम्म मध्य फ्रिक्वेन्सी ब्यान्ड प्रशोधन गर्ने तेस्रो फिल्टर हो।

वास्तवमा, ध्वनि ब्यान्ड फिल्टरिङ च्यानलहरू बढाउँदै, र त्यसपछि तिनीहरूलाई उपयुक्त स्पिकरहरूमा खुवाउँदा, कार भित्र राम्रो र अधिक प्राकृतिक ध्वनि प्रजनन हुन्छ।

प्राविधिक सुविधाहरू

हामीलाई कम्पोनेन्ट ध्वनिकीमा क्रसओभरहरू किन चाहिन्छ?

धेरैजसो आधुनिक क्रसओभरहरूमा इन्डक्टरहरू र क्यापेसिटरहरू हुन्छन्। यी प्रतिक्रियाशील तत्वहरूको उत्पादनको मात्रा र गुणस्तरमा निर्भर गर्दै, तयार उत्पादनको लागत निर्धारण गरिन्छ। किन ब्यान्डपास क्रसओभरहरूमा कोइल र क्यापेसिटरहरू समावेश हुन्छन्? कारण यो हो कि यी सरल प्रतिक्रियात्मक तत्वहरू हुन्। तिनीहरू धेरै कठिनाई बिना अडियो संकेत को विभिन्न आवृत्तिहरु प्रशोधन।

क्यापेसिटरहरूले उच्च फ्रिक्वेन्सीहरूलाई अलग गर्न र प्रशोधन गर्न सक्छन्, जबकि कम फ्रिक्वेन्सीहरू नियन्त्रण गर्न कोइलहरू आवश्यक पर्दछ। यी गुणहरू ठीकसँग प्रयोग गरेर, नतिजाको रूपमा, तपाइँ सरल फ्रिक्वेन्सी फिल्टर प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ। भौतिक विज्ञानका जटिल नियमहरू खोज्नु र उदाहरणको रूपमा सूत्रहरू उद्धृत गर्नुको कुनै अर्थ छैन। जो कोहीले सैद्धान्तिक आधारहरूसँग थप विवरणमा परिचित हुन चाहन्छन्, पाठ्यपुस्तकहरू वा इन्टरनेटमा सजिलैसँग जानकारी पाउन सक्छन्। LC-CL प्रकारको नेटवर्कहरूको सञ्चालनको सिद्धान्तलाई मेमोरीमा ताजा गर्न प्रोफाइल विशेषज्ञहरूको लागि यो पर्याप्त छ।

प्रतिक्रियात्मक तत्वहरूको संख्याले क्रसओभर क्षमतालाई असर गर्छ। नम्बर 1 ले एक तत्व, 2 - क्रमशः, दुई जनाउँछ। तत्वहरूको संख्या र जडान योजनामा ​​निर्भर गर्दै, प्रणालीले एक विशेष च्यानलको लागि अनुपयुक्त फ्रिक्वेन्सीहरू विभिन्न तरिकामा फिल्टर गर्दछ।

हामीलाई कम्पोनेन्ट ध्वनिकीमा क्रसओभरहरू किन चाहिन्छ?

अधिक प्रतिक्रियाशील तत्वहरू लागू गर्दा निस्पंदन प्रक्रिया अझ राम्रो बनाउँछ भन्ने मान्नको लागि यो अर्थपूर्ण छ। एक विशेष च्यानलको लागि अनावश्यक फ्रिक्वेन्सी फिल्टरिङ योजनाको आफ्नै विशेषता छ, जसलाई रोल-अफको ढलान भनिन्छ।

फिल्टरहरूमा नचाहिने फ्रिक्वेन्सीहरू क्रमशः काट्ने अन्तर्निहित गुण हुन्छ, तुरुन्तै होइन।

यसलाई संवेदनशीलता भनिन्छ। यस सूचकमा निर्भर गर्दै, उत्पादनहरू चार कोटिहरूमा विभाजित छन्:

  • पहिलो अर्डर मोडेल;
  • दोस्रो-क्रम मोडेल;
  • तेस्रो अर्डर मोडेल;
  • चौथो अर्डर मोडेलहरू।

सक्रिय र निष्क्रिय क्रसओभरहरू बीचको भिन्नता

एक निष्क्रिय क्रसओभर संग तुलना सुरु गरौं। यो अभ्यासबाट थाहा छ कि निष्क्रिय क्रसओभर बजारमा सबैभन्दा सामान्य र सबैभन्दा सामान्य विविधता हो। नामको आधारमा, तपाईंले बुझ्न सक्नुहुन्छ कि निष्क्रियहरूलाई थप शक्तिको आवश्यकता पर्दैन। तदनुसार, सवारी साधन मालिकलाई आफ्नो कारमा उपकरण स्थापना गर्न सजिलो र छिटो छ। तर, दुर्भाग्यवश, गति सधैं गुणस्तर ग्यारेन्टी गर्दैन।

हामीलाई कम्पोनेन्ट ध्वनिकीमा क्रसओभरहरू किन चाहिन्छ?

सर्किटको निष्क्रिय सिद्धान्तको कारणले, प्रणालीले यसको सञ्चालन सुनिश्चित गर्न फिल्टरबाट केही ऊर्जा लिन आवश्यक छ। यस अवस्थामा, प्रतिक्रियात्मक तत्वहरूले चरण पारी परिवर्तन गर्न खोज्छ। निस्सन्देह, यो सबैभन्दा गम्भीर कमजोरी होइन, तर मालिकले फ्रिक्वेन्सीहरू ठीक-ट्यून गर्न सक्षम हुनेछैन।

हामीलाई कम्पोनेन्ट ध्वनिकीमा क्रसओभरहरू किन चाहिन्छ?

सक्रिय क्रसओभरहरूले तपाईंलाई यस कमजोरीबाट छुटकारा पाउन अनुमति दिन्छ। तथ्य यो हो कि, यद्यपि तिनीहरू निष्क्रिय व्यक्तिहरू भन्दा धेरै जटिल छन्, अडियो स्ट्रिम तिनीहरूमा धेरै राम्रो फिल्टर गरिएको छ। न केवल कोइल र क्यापेसिटरहरूको उपस्थितिको कारण, तर अतिरिक्त अर्धचालक तत्वहरू पनि, विकासकर्ताहरूले उपकरणको आकारलाई महत्त्वपूर्ण रूपमा घटाउन व्यवस्थित गरे।

हामीलाई कम्पोनेन्ट ध्वनिकीमा क्रसओभरहरू किन चाहिन्छ?

तिनीहरू विरलै अलग उपकरणको रूपमा पाइन्छ, तर कुनै पनि कार एम्पलीफायरमा, अभिन्न भागको रूपमा, त्यहाँ सक्रिय फिल्टर छ। सर्किटको निष्क्रिय सिद्धान्तको कारणले, प्रणालीले यसको सञ्चालन सुनिश्चित गर्न फिल्टरबाट केही ऊर्जा लिन आवश्यक छ। यस अवस्थामा, प्रतिक्रियाशील तत्वहरूले चरण पारी परिवर्तन गर्न खोज्छ। निस्सन्देह, यो सबैभन्दा गम्भीर कमजोरी होइन, तर मालिकले फ्रिक्वेन्सीहरू ठीक-ट्यून गर्न सक्षम हुनेछैन।

सक्रिय क्रसओभरहरूले तपाईंलाई यस कमजोरीबाट छुटकारा पाउन अनुमति दिन्छ। तथ्य यो हो कि, यद्यपि तिनीहरू निष्क्रिय व्यक्तिहरू भन्दा धेरै जटिल छन्, अडियो स्ट्रिम तिनीहरूमा धेरै राम्रो फिल्टर गरिएको छ। न केवल कोइल र क्यापेसिटरहरूको उपस्थितिको कारण, तर अतिरिक्त अर्धचालक तत्वहरू पनि, विकासकर्ताहरूले उपकरणको आकारलाई महत्त्वपूर्ण रूपमा घटाउन व्यवस्थित गरे।

तिनीहरू विरलै अलग उपकरणको रूपमा पाइन्छ, तर कुनै पनि कार एम्पलीफायरमा, अभिन्न भागको रूपमा, त्यहाँ सक्रिय फिल्टर छ।

हामी पनि सुझाव दिन्छौं कि तपाई आफैंलाई सँगैको विषयसँग परिचित हुनुहोस् "कसरी जडान गर्ने र सही रूपमा ट्विटर स्थापना गर्ने"।

अनुकूलन सुविधाहरू

नतिजाको रूपमा उच्च-गुणस्तरको कार अडियो प्राप्त गर्न, तपाईंले सही कटअफ फ्रिक्वेन्सी छनौट गर्न आवश्यक छ। सक्रिय तीन-तर्फी क्रसओभर प्रयोग गर्दा, दुई कटअफ फ्रिक्वेन्सीहरू निर्दिष्ट गर्नुपर्छ। पहिलो बिन्दुले कम र मध्यम आवृत्ति बीचको रेखा चिन्ह लगाउँदछ, दोस्रो - मध्यम र उच्च बीचको सीमाना। क्रसओभर जडान गर्नु अघि, कारको मालिकले सधैं सम्झनु पर्छ कि स्पिकरको आवृत्ति विशेषताहरू सही रूपमा चयन गर्न आवश्यक छ।

कुनै पनि अवस्थामा तिनीहरूलाई फ्रिक्वेन्सीहरू खुवाउनु हुँदैन जसमा तिनीहरू सामान्य रूपमा काम गर्न सक्दैनन्। अन्यथा, यसले न केवल ध्वनि गुणस्तरमा गिरावट ल्याउनेछ, तर सेवा जीवनमा पनि कमी ल्याउनेछ।

निष्क्रिय क्रसओभर तारिङ रेखाचित्र

हामीलाई कम्पोनेन्ट ध्वनिकीमा क्रसओभरहरू किन चाहिन्छ?

भिडियो: अडियो क्रसओभर के हो?

निष्कर्षमा

हामीले यो लेख सिर्जना गर्न धेरै प्रयास गरेका छौं, यसलाई सरल र बुझ्ने भाषामा लेख्ने प्रयास गरेका छौं। तर हामीले त्यसो गर्‍यौं कि गर्दैनौं भन्ने निर्णय तपाईंमा निर्भर छ। यदि तपाइँसँग अझै प्रश्नहरू छन् भने, "फोरम" मा एउटा विषय सिर्जना गर्नुहोस्, हामी र हाम्रो मित्रवत समुदायले सबै विवरणहरू छलफल गर्नेछौं र यसको उत्तम जवाफ खोज्नेछौं। 

र अन्तमा, के तपाईं परियोजनालाई मद्दत गर्न चाहनुहुन्छ? हाम्रो फेसबुक समुदायको सदस्यता लिनुहोस्।

एक टिप्पणी थप्न