कुनै पनि कारको मोटर शिल्डमा किन रिसेस र स्ट्याम्पिङ हुन्छ

कार आफैमा एक धेरै अद्वितीय उत्पादन, मानिस द्वारा आविष्कार गरिएको छ। यसले आराम, सुरक्षा, गति र निस्सन्देह, प्रविधि संयोजन गर्दछ। यसबाहेक, तिनीहरूमध्ये केही हामीलाई स्पष्ट छन्, तर हामीले अरूको नियुक्तिको बारेमा सोचेका छैनौं। उदाहरणका लागि, के तपाईंलाई थाहा छ कुनै पनि कारको मोटर शिल्डमा किन ठूलो संख्यामा नच र बल्बहरू छन्? आखिर, यसलाई सरल बनाउन धेरै सजिलो हुनेछ। तर त्यहाँ थिएन। AvtoVzglyad पोर्टलले कारहरूको सम्पूर्ण छेउछाउको इन्जिन डिब्बेमा हेरे र पत्ता लगायो किन यस्तो जटिल राहत शरीरको संरचनाको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण तत्वको लागि आवश्यक छ।

मोटर ढाल मनमोहक आँखाबाट लुकेको छ। हुडबाट यो इन्जिनले ढाकिएको छ, तारहरूको प्रशस्तता, पाइप असेंबलीहरू, आवाज र गर्मी इन्सुलेशन म्याटहरू। भित्रबाट, हामी यसलाई अगाडिको प्यानल र यसको मुनि लुकेको समान ध्वनि इन्सुलेशनको साथ एक सुन्दर फ्लीसी कार्पेटको लागि धन्यवाद देख्दैनौं। यद्यपि, यदि तपाइँ शरीरको संरचनाको यो तत्व जाँच्न प्रयास गर्नुहुन्छ, इन्जिनको पछाडि र सुरक्षाको तहहरू अन्तर्गत, तपाइँ देख्न सक्नुहुन्छ कि यो केवल स्ट्याम्पिङ र रिसेसेसले भरिएको छ, जसको अर्थ र उद्देश्य अनुमान गर्न धेरै गाह्रो छ। र अझै, यो एक धेरै महत्त्वपूर्ण बिन्दु हो।

प्रोट्रसन्स, डिप्रेसन, अनौठो र भिन्न ज्यामितीय आकारहरूको रिसेसहरू मोटर ढालको सम्पूर्ण सतहमा अवस्थित छन्। र यसका धेरै कारणहरू छन्।

सबै भन्दा पहिले, विभिन्न मुद्रांकहरूले अनुहारहरूको प्रशस्तता सिर्जना गर्दछ। र तपाईलाई थाहा छ, अतिरिक्त किनाराहरू मोटर ढालको कठोरतामा वृद्धि हुन्, जसमा, बारीमा, शरीरको टर्सनको प्रतिरोध निर्भर गर्दछ। र शरीर जति कठोर हुन्छ, यसको शक्ति विशेषताहरू उच्च हुन्छ, जसले अन्ततः कारको ह्यान्डलिङमा सकारात्मक प्रभाव पार्छ।

गम्भीर दुर्घटना हुँदा चालक र अगाडिको यात्रुको सुरक्षा पनि इन्जिन शिल्डमा पर्छ। स्पार्स, इन्जिन, ट्रान्समिसन र बम्परको अतिरिक्त, मोटर शिल्डले प्रभाव ऊर्जाको अवशोषणमा पनि भाग लिन्छ र यात्रुहरूलाई यात्रुको डिब्बामा विभिन्न तरल पदार्थको चुहावटबाट जोगाउँछ, जुन तातो मात्र होइन, दहनशील पनि हुन सक्छ।

कारको आराम फरक छ। ड्राइभिङ आराम, निलम्बन आराम ... तर ध्वनिक आराम को रूप मा एक चीज छ। र केवल यसको खातिर, हाम्रो मोटर ढालले महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।

कुरा यो हो कि कार आफै धेरै भाइब्रोलोड छ। जे होस्, यी सबै खाचहरू र बल्जहरूले तत्वलाई आन्दोलनको क्रममा गुन्जाउन अनुमति दिँदैन। फलस्वरूप, यस निर्णयले कार निर्माणमा यात्री डिब्बाबाट ध्वनि इन्सुलेशनको पातलो तह प्रयोग गर्न अनुमति दियो। र यसले अन्त प्रयोगकर्ताको लागि मेसिनको लागतलाई पनि असर गर्छ।