फ्रीवे दायरा: Ford Mustang Mach-E बनाम VW ID.4 GTX बनाम Hyundai Ioniq 5. Weakest = Hyundai
विद्युतीय सवारी साधनको टेस्ट ड्राइभ

फ्रीवे दायरा: Ford Mustang Mach-E बनाम VW ID.4 GTX बनाम Hyundai Ioniq 5. Weakest = Hyundai

जर्मन कम्पनी नेक्स्टमोभले विद्युत खपत र पारिवारिक क्रसओभर दायराको सडक परीक्षण गरेको छ। प्रयोग चलाउने थियो फ्रीवे "100/130/150 किमी/घन्टा" गति राख्न प्रयास गर्दै। परीक्षण गरिएका तीन मोडलहरूमध्ये हुन्डाई Ioniq 5 ले सबैभन्दा खराब प्रदर्शन गर्‍यो, फोर्ड Mustang Mach-E ले उत्कृष्ट र मध्यमा Volkswagen ID.4 GTX ले प्रदर्शन गर्‍यो।

राजमार्गमा विद्युतीय सवारी साधनको पावर रिजर्भ १५० किमी/घन्टा छ।

परीक्षणहरू राम्रो मौसम र उच्च तापक्रममा गरिएका थिए, त्यसैले इष्टतम ड्राइभिङ अवस्थाहरूमा। वर्षको अन्य समयमा, नतिजाहरू थोरै फरक हुन सक्छ, तर गर्मीको प्रयोगले धेरै अर्थ दिन्छ - यो वर्षको समय हो जुन हामी सबैभन्दा धेरै यात्रा गर्छौं। TO "म 150 किमी / घन्टा राख्न कोशिस गर्दैछु" मेसिनले काम गर्नेछ:

  1. Ford Mustang Mach-E 4X (AWD) - 332 किमी (61 इकाइहरूमा WLTP को 540 प्रतिशत)
  2. Volkswagen ID.4 GTX (AWD) - 278 किलोमिटर (60 इकाइहरू मध्ये 466 प्रतिशत WLTP)
  3. Hyundai Ioniq 5 (AWD) - 247 किलोमिटर (57 इकाइहरूको WLTP को 430 प्रतिशत)।

यो ध्यान दिन लायक छ कि सबै अवस्थामा "म 150 किमी / घन्टा समात्ने प्रयास गर्दैछु" को लागि वास्तविक दायरा लगभग 3/5 WLTP थियो:

फ्रीवे दायरा: Ford Mustang Mach-E बनाम VW ID.4 GTX बनाम Hyundai Ioniq 5. Weakest = Hyundai

पहिले प्रयोग गरिएको सशर्त मोड ("पास हुनेछ", "पास" होइन) यस तथ्यबाट पछ्याउँछ कि नेक्स्टमोभका मानिसहरूले ब्याट्री शून्यमा डिस्चार्ज गरेनन्, तर केवल एक निश्चित (बरु कम) स्तरमा, उनीहरूले कारहरूको ऊर्जा खपत पनि रेकर्ड गरे। र यस आधारमा तिनीहरूले गणना गरे अधिकतम दायरा कारहरू जब ऊर्जा पूर्ण रूपमा समाप्त हुन्छ। त्यसकारण, यदि कुनै पनि मोडेलले बफरलाई गतिशील रूपमा हेरफेर गर्छ वा पत्ता लगायो कि यो Nextmove / Nyland द्वारा परीक्षण भइरहेको छ भने, परिणामहरू फरक हुनेछन्।

ऊर्जा खपत र सामान क्षमता

बिजुली खपत के उल्लेख थियो? यहाँ परिणामहरू छन्:

  1. Ford Mustang Mach-E - 26,6 kWh / 100 km 88 kWh ब्याट्री संग / Volkswagen ID.4 GTX - 26,6 kWh / 100 km 77 kWh ब्याट्री संग,
  2. Hyundai Ioniq 5 - 27,8 kWh ब्याट्रीको साथ 100 kWh / 72,6 km।

सबै कारहरू अल-ह्विल ड्राइभ थिए, हुन्डाई र फक्सवागन - २० इन्च पाङ्ग्राहरूसहित, फोर्ड मुस्टाङ मच-ई - १९ इन्च पाङ्ग्राहरू सहित। Volkswagen ID.20 GTX सूचीमा सबैभन्दा सस्तो र सानो थियो, C- र D-SUV खण्डहरू बीचको सीमामा रहेको मोडेल। थप रमाईलोको लागि, यो सबैभन्दा सानो मोडेल पनि सबैभन्दा ठूलो पछाडिको सामान डिब्बा थियो: 543 लिटर।। Ford Mustang Mach-E को लगेज कम्पार्टमेन्ट भोल्युम 402 लिटर (अगाडि +80 लिटर, र Hyundai Ioniq 5 527 लिटर (अगाडि +24 लिटर) छ।

फ्रीवे दायरा: Ford Mustang Mach-E बनाम VW ID.4 GTX बनाम Hyundai Ioniq 5. Weakest = Hyundai

सबैभन्दा ऊर्जा कुशल हुन्डाई Ioniq 5 ले चार्ज गर्न पनि कम समय लियो। तर यात्रा गर्दा यो पर्याप्त प्लस हुनेछ कि एक अलग लेख 🙂 को विषय हो

हेर्न लायक (जर्मनमा):

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ:

एक टिप्पणी थप्न