काठको स्टीम इन्जिन

एक चल दोलन सिलिन्डर भएको पहिलो स्टीम इन्जिनहरू XNUMX औं शताब्दीमा सिर्जना गरिएको थियो र साना स्टीम जहाजहरू चलाउन प्रयोग गरियो। तिनीहरूको फाइदा निर्माण को सादगी समावेश छ। निस्सन्देह, ती स्टीम इन्जिनहरू काठले बनेका थिएनन्, तर धातुको। तिनीहरूसँग थोरै भागहरू थिए, तिनीहरू टुटेनन्, र तिनीहरू निर्माण गर्न सस्तो थिए। तिनीहरू तेर्सो वा ठाडो संस्करणमा बनाइएका थिए ताकि तिनीहरूले जहाजमा धेरै ठाउँ लिने छैनन्। यी प्रकारका स्टीम इन्जिनहरू पनि काम गर्ने लघुका रूपमा उत्पादन गरिएका थिए। ती बाफबाट चल्ने पोलिटेक्निक खेलौना थिए।

ओसिलिटिंग सिलिन्डर स्टीम इन्जिनको डिजाइनको सरलता यसको ठूलो फाइदा हो, र हामी काठबाट यस्तो मोडेल बनाउन प्रलोभनमा पर्न सक्छौं। हामी पक्कै पनि हाम्रो मोडेलले काम गरोस् भन्ने चाहन्छौं र स्थिर रहन मात्र होइन। यो प्राप्त गर्न सकिन्छ। जे होस्, हामी यसलाई तातो बाफले चलाउने छैनौं, तर सामान्य चिसो हावाको साथ, प्राथमिकतामा घरको कम्प्रेसर वा, उदाहरणका लागि, भ्याकुम क्लिनरबाट। काठ एक चाखलाग्दो र काम गर्न सजिलो सामग्री हो, त्यसैले तपाईं यसमा स्टीम इन्जिनको संयन्त्र पुन: सिर्जना गर्न सक्नुहुन्छ। हाम्रो मोडेल निर्माण गर्दा, हामीले सिलिन्डरको साइड स्प्लिट भागको लागि प्रदान गर्‍यौं, यसका लागि धन्यवाद हामी कसरी पिस्टनले काम गर्छ र सिलिन्डरले समय प्वालहरूको सापेक्ष कसरी सर्छ भनेर देख्न सक्छौं। म तपाईंलाई तुरुन्तै काम गर्न सुझाव दिन्छु।

मेसिन सञ्चालन सिलिन्डरको साथ स्टीम। हामी तिनीहरूलाई विश्लेषण गर्न सक्छौं 1 फोटो a देखि f सम्म चिन्ह लगाइएका तस्बिरहरूको श्रृंखलामा।

1. स्टीम इनलेट मार्फत सिलिन्डरमा प्रवेश गर्छ र पिस्टनलाई धक्का दिन्छ।
2. पिस्टनले पिस्टन रड र जडान गर्ने रड क्र्याङ्क मार्फत फ्लाईव्हील घुमाउँछ।
3. सिलिन्डरले आफ्नो स्थिति परिवर्तन गर्दछ, पिस्टन चालको रूपमा, यसले इनलेट बन्द गर्दछ र स्टीम आउटलेट खोल्छ।
4. गतिवर्धक फ्लाईव्हीलको जडत्वद्वारा संचालित पिस्टनले यस प्वालबाट निकासको स्टीमलाई धकेल्छ, र चक्र सुरु हुन्छ।
5. सिलिन्डरले स्थिति परिवर्तन गर्छ र इनलेट खुल्छ।
6. संकुचित भाप फेरि इनलेट मार्फत जान्छ र पिस्टनलाई धक्का दिन्छ।

उपकरणहरू स्ट्यान्डमा बिजुली ड्रिल, वर्कबेन्चमा जोडिएको ड्रिल, बेल्ट स्यान्डर, भाइब्रेटरी ग्राइन्डर, वुडवर्किङ टिप्ससहितको ड्रेमेल, जिगस, हट ग्लुसहितको ग्लुटरिङ मेसिन, थ्रेडिङ चकसँग M3 डाइ, 14 मिलिमिटर सिकर्मी ड्रिल। हामी मोडेल चलाउन कम्प्रेसर वा भ्याकुम क्लिनर प्रयोग गर्नेछौं।

सामग्रीहरू: पाइन बोर्ड 100 बाइ 20 मिलिमिटर चौडा, रोलर 14 मिलिमिटर व्यास, बोर्ड 20 बाइ 20 मिलिमिटर, बोर्ड 30 बाइ 30 मिलिमिटर, बोर्ड 60 बाइ 8 मिलिमिटर, प्लाईवुड 10 मिलिमिटर मोटो। सिलिकन ग्रीस वा मेसिनको तेल, 3 मिलिमिटरको व्यास र 60 मिलिमिटरको लम्बाइ भएको कील, बलियो स्प्रिङ, M3 धुने मेसिन भएको नट। वार्निसिङ काठको लागि एरोसोल क्यानमा वार्निश खाली गर्नुहोस्।

मेसिन आधार। हामी यसलाई 500 x 100 x 20 मिलिमिटर नाप्ने बोर्डबाट बनाउनेछौं। पेन्टिङ गर्नु अघि, बोर्डको सबै अनियमितताहरू र स्यान्डपेपरको साथ काटेर छोडेका ठाउँहरू स्तर गर्न राम्रो छ।

Flywheel समर्थन। हामीले यसलाई 150 x 100 x 20 मिलिमिटर नाप्ने पाइन बोर्डबाट काट्यौं। हामीलाई दुई समान तत्वहरू चाहिन्छ। बेल्ट ग्राइन्डरले गोलाकार गरेपछि, आर्कमा माथिल्लो किनारामा स्यान्डपेपर 40 र सपोर्टहरूमा राम्रो स्यान्डपेपरले प्रशोधन गरेपछि, अंजीरमा देखाइएका ठाउँहरूमा 14 मिलिमिटरको व्यासको प्वालहरू ड्रिल गर्नुहोस्। 2 फोटो। बेस र एक्सल बीचको क्यारिजको उचाइ फ्लाईव्हीलको त्रिज्या भन्दा बढी हुनुपर्छ।

फ्लाईव्हील रिम। हामी यसलाई 10 मिलिमिटर बाक्लो प्लाईवुडबाट काट्नेछौं। पाङ्ग्राको व्यास 180 मिलिमिटर छ। क्यालिपरको साथ प्लाईवुडमा दुई समान सर्कलहरू कोर्नुहोस् र तिनीहरूलाई जिगससँग काट्नुहोस्। पहिलो सर्कलमा, 130 मिलिमिटरको व्यासको सर्कललाई समाक्षीय रूपमा कोर्नुहोस् र यसको केन्द्र काट्नुहोस्। यो फ्लाईव्हील रिम हुनेछ, अर्थात्, यसको रिम। घुम्ने पाङ्ग्राको जडत्व बढाउनको लागि माला।

फ्लाईव्हील। हाम्रो फ्लाईव्हीलमा पाँचवटा स्पोकहरू छन्। तिनीहरू यसरी बनाइनेछन् कि हामी गोलाकार किनारहरू भएका पाङ्ग्रामा पाँचवटा त्रिभुजहरू कोर्नेछौं र चक्रको अक्षको सम्बन्धमा 72 डिग्री घुमाउनेछौं। कागजमा 120 मिलिमिटरको व्यासको वृत्त कोरेर सुरु गरौं, त्यसपछि 15 मिलिमिटर बाक्लो सुई बुनाई र परिणामस्वरूप त्रिकोणहरूको कुनाहरूमा वृत्तहरू बनाउनुहोस्। तपाईं यसलाई हेर्न सक्नुहुन्छ फोटो 3। i 4।, जहाँ पाङ्ग्राको डिजाइन देखाइएको छ। हामीले काटिएको सर्कलहरूमा कागज राख्छौं र प्वाल पंचको साथ सबै साना सर्कलहरूको केन्द्रहरूलाई चिन्ह लगाउँछौं। यसले ड्रिलिंग शुद्धता सुनिश्चित गर्नेछ। हामी 14 मिलिमिटर को व्यास संग एक ड्रिल संग त्रिकोण को सबै कुनाहरु ड्रिल। ब्लेड ड्रिलले प्लाईवुडलाई बर्बाद गर्न सक्ने हुनाले, यो सिफारिस गरिन्छ कि तपाइँ प्लाईवुडको आधा मोटाई मात्र ड्रिल गर्नुहोस्, त्यसपछि सामग्रीलाई घुमाउनुहोस् र ड्रिलिङ समाप्त गर्नुहोस्। यस व्यासको फ्ल्याट ड्रिल एउटा सानो फैलिएको शाफ्टसँग समाप्त हुन्छ जसले हामीलाई प्लाइवुडको अर्को छेउमा ड्रिल गरिएको प्वालको केन्द्रलाई सही रूपमा पत्ता लगाउन अनुमति दिन्छ। फ्ल्याट सिकर्मीमा सिकर्मीको बेलनाकार अभ्यासको उत्कृष्टतालाई प्रतिबिम्बित गर्दै, प्रभावकारी बुनाई सुईहरू प्राप्त गर्नको लागि हामी फ्लाइव्हीलबाट बाँकी अनावश्यक सामग्रीलाई इलेक्ट्रिक जिगसले काट्नेछौं। Dremel ले कुनै पनि अशुद्धताको लागि क्षतिपूर्ति दिन्छ र प्रवक्ताको किनाराहरू गोल गर्दछ। भिकोला गोंद संग माला सर्कल गोंद। हामी बीचमा M6 स्क्रू घुसाउनको लागि केन्द्रमा 6 मिलिमिटरको व्यास भएको प्वाल ड्रिल गर्छौं, यसरी चक्रको परिक्रमाको अनुमानित अक्ष प्राप्त गर्दछ। ड्रिलमा ह्वीलको अक्षको रूपमा बोल्ट स्थापना गरेपछि, हामी छिटो घुम्ने पाङ्ग्रालाई पहिले मोटो दाना र त्यसपछि राम्रो स्यान्डपेपरको साथ प्रशोधन गर्छौं। म तपाईंलाई ड्रिलको घुमाउने दिशा परिवर्तन गर्न सल्लाह दिन्छु ताकि व्हील बोल्ट ढीला हुँदैन। पाङ्ग्राको किनाराहरू हुनुपर्छ र प्रशोधन पछि समान रूपमा घुमाउनुपर्छ, छेउमा हिर्काउनु हुँदैन। जब यो प्राप्त हुन्छ, हामी अस्थायी बोल्टलाई अलग गर्छौं र 14 मिलिमिटरको व्यासको साथ लक्ष्य एक्सलको लागि प्वाल ड्रिल गर्छौं।

जडान रड। हामी यसलाई 10 मिलिमिटर बाक्लो प्लाईवुडबाट काट्नेछौं। कामलाई सजिलो बनाउनको लागि, म सुझाव दिन्छु कि दुई 14mm प्वालहरू 38mm टाढा ड्रिल गरेर सुरु गर्नुहोस्, र त्यसपछि अन्तिम क्लासिक आकार बाहिर निकाल्नुहोस्, जसमा देखाइएको छ। 5 फोटो.

फ्लाईव्हील एक्सल। यो 14 मिलिमिटरको व्यास र 190 मिलिमिटरको लम्बाइ भएको शाफ्टबाट बनेको छ।

शाफ्ट एक्सल। यसलाई 14 मिलिमिटरको व्यास र 80 मिलिमिटरको लम्बाइ भएको शाफ्टबाट काटिएको छ।

सिलिन्डर हामी यसलाई 10 मिलिमिटर बाक्लो प्लाईवुडबाट काट्नेछौं। यो पाँच तत्व मिलेर बनेको छ। ती मध्ये दुई 140 बाइ 60 मिलिमिटर नाप्छन् र सिलिन्डरको साइड पर्खालहरू हुन्। तल र शीर्ष 140 x 80 मिलिमिटर। सिलिन्डरको तल्लो भाग 60 बाइ 60 मापन गर्दछ र 15 मिलिमिटर बाक्लो छ। यी भागहरू मा देखाइएको छ 6 फोटो। हामी सिलिन्डरको तल र छेउमा ब्रेडेड ग्लुको साथ गोंद गर्छौं। मोडेलको सही सञ्चालनको लागि सर्तहरू मध्ये एक पर्खाल र तल को gluing को लम्बवत छ। सिलिन्डर कभरको शीर्षमा स्क्रूका लागि प्वालहरू ड्रिल गर्नुहोस्। हामी 3 मिमी ड्रिलको साथ प्वालहरू ड्रिल गर्छौं ताकि तिनीहरू सिलिन्डरको भित्ता मोटाईको बीचमा खस्नेछन्। 8mm ड्रिलको साथ कभरमा प्वालहरू ड्रिल गर्नुहोस् ताकि स्क्रू हेडहरू लुकाउन सकून्।

पिस्टन। यसको आयामहरू 60 x 60 x 30 मिलिमिटर छन्। पिस्टनमा, हामी 14 मिलिमिटरको व्यासको 20 मिलिमिटरको गहिराइमा केन्द्रीय अन्धा प्वाल ड्रिल गर्छौं। हामी यसमा पिस्टन रड घुसाउनेछौं।

पिस्टन रड। यो 14 मिलिमिटरको व्यास र 320 मिलिमिटरको लम्बाइ भएको शाफ्टबाट बनेको छ। पिस्टन रड एक छेउमा पिस्टनको साथ समाप्त हुन्छ, र अर्को छेउमा जडान रड क्र्याङ्कको अक्षमा हुकको साथ।

जोड्ने रड एक्सल। हामी यसलाई 30 बाइ 30 को खण्ड र 40 मिलिमिटरको लम्बाइको साथ बारबाट बनाउनेछौं। हामी ब्लकमा 14 मिमी प्वाल ड्रिल गर्छौं र दोस्रो अन्धा प्वाल लम्ब्याउँछौं। हामी यस प्वालमा पिस्टन रडको अर्को मुक्त छेउमा टाँस्नेछौं। प्वालको भित्री भाग सफा गर्नुहोस् र यसलाई राम्रो स्यान्डपेपरले ट्युबमा घुमाउनुहोस्। जडान गर्ने रड एक्सल बोरमा घुम्नेछ र हामी त्यस बिन्दुमा घर्षण कम गर्न चाहन्छौं। अन्तमा, ह्यान्डल गोलाकार हुन्छ र काठको फाइल वा बेल्ट स्यान्डरको साथ समाप्त हुन्छ।

समय कोष्ठक। हामी यसलाई 150 by 100 by 20 नाप्ने पाइन बोर्डबाट काट्नेछौं। सपोर्टमा स्यान्डिङ गरेपछि, चित्रमा देखाइएका ठाउँहरूमा तीनवटा प्वालहरू ड्रिल गर्नुहोस्। समय अक्षको लागि 3 मिमी को व्यास संग पहिलो प्वाल। अन्य दुई सिलिन्डरको हावा इनलेट र आउटलेट हुन्। सबै तीन को लागि ड्रिलिंग बिन्दु मा देखाइएको छ 7 फोटो। मेसिनका भागहरूको आयामहरू परिवर्तन गर्दा, ड्रिलिंग साइटहरू मेसिनलाई पूर्व-एसेम्बल गरेर र सिलिन्डरको माथिल्लो र तल्लो स्थानहरू, अर्थात् सिलिन्डरमा ड्रिल गरिएको प्वालको स्थान निर्धारण गरेर प्रायोगिक रूपमा फेला पार्नुपर्दछ। समयले काम गर्ने ठाउँलाई राम्रो कागजको साथ ओर्बिटल स्यान्डरले बालुवा लगाइन्छ। यो समान र धेरै चिकनी हुनुपर्छ।

स्विङिङ टाइमिङ एक्सेल। 60 मिमी लामो नेलको अन्त्य ब्लन्ट गर्नुहोस् र यसलाई फाइल वा ग्राइन्डरले बन्द गर्नुहोस्। M3 डाइ प्रयोग गरेर, यसको अन्त्य लगभग 10 मिलिमिटर लामो काट्नुहोस्। यो गर्नको लागि, बलियो वसन्त, M3 नट र वाशर छनौट गर्नुहोस्।

वितरण। हामी यसलाई 140 x 60 x 8 मिलिमिटर नाप्ने स्ट्रिपबाट बनाउनेछौं। मोडेलको यस भागमा दुईवटा प्वालहरू ड्रिल गरिएका छन्। पहिलो व्यास मा 3 मिलिमिटर छ। हामी यसमा एक कील राख्नेछौं, जुन सिलिन्डरको घुमाउने अक्ष हो। यो प्वाललाई यसरी ड्रिल गर्न नबिर्सनुहोस् कि नङको टाउको पूर्ण रूपमा काठमा छिरेको छ र यसको सतह माथि ननिस्कन्छ। यो मोडेल को सही सञ्चालन प्रभावित, हाम्रो काम मा एक धेरै महत्त्वपूर्ण क्षण हो। दोस्रो 10 मिमी व्यास प्वाल एयर इनलेट / आउटलेट हो। समय कोष्ठक मा प्वालहरु को सम्बन्ध मा सिलिन्डर को स्थिति मा निर्भर गर्दछ, हावा पिस्टन मा प्रवेश गर्नेछ, यसलाई धक्का, र त्यसपछि विपरीत दिशा मा पिस्टन द्वारा जबरजस्ती बाहिर। सिलिन्डर सतहमा एक्सेलको रूपमा कार्य गर्ने ग्लुइड-इन नेलसँग समयलाई टाँस्नुहोस्। अक्ष डगमगाउनु हुँदैन र सतहमा लम्ब हुनुपर्छ। अन्तमा, समय बोर्डमा प्वालको स्थान प्रयोग गरेर सिलिन्डरमा एउटा प्वाल ड्रिल गर्नुहोस्। काठको सबै अनियमितताहरू, जहाँ यो समय समर्थनको साथ सम्पर्कमा हुनेछ, राम्रो स्यान्डपेपरको साथ कक्षीय स्यान्डरको साथ चिकनी गरिन्छ।

मेसिन विधानसभा। फ्लाईव्हील एक्सेललाई आधारमा सपोर्ट गर्दछ, तिनीहरू आधारको प्लेनसँग लाइनमा र समानान्तर छन् भन्ने कुरामा ध्यान दिनुहोस्। पूर्ण एसेम्ब्ली गर्नु अघि, हामी मेसिनका तत्वहरू र कम्पोनेन्टहरूलाई रंगहीन वार्निशले रंगाउनेछौं। हामीले फ्लाईव्हील अक्षमा जडान गर्ने रड राख्छौं र यसलाई ठ्याक्कै लम्बाइमा टाँस्दछौं। दोस्रो प्वालमा जडान रड एक्सल घुसाउनुहोस्। दुबै अक्षहरू एकअर्कासँग समानान्तर हुनुपर्छ। फ्लाईव्हीलमा काठको सुदृढीकरण गर्ने घण्टीहरू टाँस्नुहोस्। बाहिरी घण्टीमा, प्वालमा काठको पेंच घुसाउनुहोस् जसले फ्लाईव्हीललाई फ्लाईव्हील एक्सलमा सुरक्षित गर्दछ। आधारको अर्को छेउमा, सिलिन्डर समर्थनलाई गोंद गर्नुहोस्। सिलिकन ग्रीस वा मेसिनको तेलको साथ सर्ने र एकअर्कासँग सम्पर्कमा आउने सबै काठका भागहरू लुब्रिकेट गर्नुहोस्। घर्षण कम गर्न सिलिकनलाई हल्का पालिश गर्नुपर्छ। मेसिनको सही सञ्चालन यो निर्भर हुनेछ। सिलिन्डर क्यारिजमा माउन्ट गरिएको छ ताकि यसको अक्ष समय भन्दा बाहिर निस्कन्छ। तपाईं यसलाई हेर्न सक्नुहुन्छ 8 फोटो। समर्थन भन्दा बाहिर फैलिएको नेलमा वसन्त राख्नुहोस्, त्यसपछि धुने र नटको साथ सम्पूर्ण चीज सुरक्षित गर्नुहोस्। सिलिन्डर, एक वसन्त द्वारा थिचिएको, आफ्नो अक्ष मा थोरै सार्न पर्छ। हामीले पिस्टनलाई यसको ठाउँमा सिलिन्डरमा राख्यौं, र पिस्टन रडको अन्त्य जडान रड एक्सलमा राख्छौं। हामी सिलिन्डर कभर राख्छौं र यसलाई काठको स्क्रूसँग जोड्छौं। मेसिनको तेलले मेकानिजमका सबै सहयोगी भागहरू, विशेष गरी सिलिन्डर र पिस्टनलाई लुब्रिकेट गर्नुहोस्। बोसो पछुताउनु पर्दैन। हातले सारिएको पाङ्ग्रा कुनै पनि महसुस प्रतिरोध बिना घुमाउनुपर्छ, र जडान रडले पिस्टन र सिलिन्डरमा आन्दोलन स्थानान्तरण गर्नुपर्छ। फोटो ९। इनलेटमा कम्प्रेसर नलीको अन्त्य घुसाउनुहोस् र यसलाई खोल्नुहोस्। पाङ्ग्रा घुमाउनुहोस् र कम्प्रेस गरिएको हावाले पिस्टनलाई सार्नेछ र फ्लाईव्हील घुम्न थाल्नेछ। हाम्रो मोडेलको महत्वपूर्ण बिन्दु समय प्लेट र यसको स्टेटर बीचको सम्पर्क हो। धेरै जसो हावा यस तरिकाबाट बाहिर नपरेसम्म, राम्रोसँग डिजाइन गरिएको कार सजिलैसँग चल्नुपर्छ, जसले DIY उत्साहीहरूलाई धेरै रमाइलो दिन्छ। खराबीको कारण वसन्त धेरै कमजोर हुन सक्छ। केही समय पछि, तेल काठमा भिज्छ र घर्षण धेरै हुन्छ। यसले यो पनि बताउँछ कि किन मानिसहरूले काठबाट स्टीम इन्जिनहरू निर्माण गरेनन्। यद्यपि, काठको इन्जिन धेरै कुशल छ, र यस्तो साधारण स्टीम इन्जिनमा कसरी ओसिलिटिंग सिलिन्डरले काम गर्छ भन्ने ज्ञान लामो समयसम्म रहन्छ।

काठको स्टीम इन्जिन