Audi 80 कारमा प्रेसर सेन्सर

तेल दबाव सेन्सर जस्ता यन्त्र एक उपकरण हो जसको मुख्य उद्देश्य मेकानिकल बल संकेतहरूलाई विद्युतीय प्रकारका संकेतहरूमा रूपान्तरण गर्नु हो। यस अवस्थामा, संकेतहरूमा विभिन्न प्रकारका भोल्टेजहरू हुन सक्छन्। एक पटक डिकोड गरेपछि, यी संकेतहरूले दबाब अनुमान गर्न अनुमति दिन्छ। आज हामी Audi 80 मा दबाब सेन्सर कहाँ स्थित छ, यसलाई कसरी जाँच गर्ने, कसरी व्यवस्थापन गर्ने भनेर विश्लेषण गर्नेछौं।

सबै भन्दा साधारण दुई विकल्पहरू छन् जुन विभिन्न दबाव स्तरहरूमा काम गर्दछ: एक 0,3 बार सेन्सर र 1,8 बार सेन्सर। दोस्रो विकल्प फरक छ कि यो एक विशेष सेतो इन्सुलेशन संग सुसज्जित छ। डिजेल इन्जिनहरूले खरानी इन्सुलेशनको साथ ०.९ बार गेजहरू प्रयोग गर्छन्।

धेरै चालकहरू Audi 80 मा दबाब सेन्सर कहाँ अवस्थित छ भन्नेमा रुचि राख्छन्। स्थान इन्जिनको प्रकारमा निर्भर गर्दछ। सबै चार सिलिन्डरहरूमा, ०.३ बार यन्त्र सिधै सिलिन्डर ब्लकको अन्त्यमा, इन्जिन डिब्बाको बायाँ छेउमा अवस्थित छ। १.८ वा ०.९ को तेलको दबाबको साथ, किट सुरक्षित रूपमा फिल्टर माउन्टमा जोडिएको छ। पाँच-सिलिन्डर इन्जिनमा, किट सिलिन्डर ब्लकको बायाँ छेउमा अवस्थित हुन्छ, सिधै प्वालको विपरित रहेको तेलको स्तर देखाउँछ।

Audi 80 तेल दबाव सेन्सर के को लागी प्रयोग गरिन्छ?

इन्जिन चलिरहेको बेला, कहिलेकाहीं घर्षण बनाउँछ। यस्ता समस्या देखिएका ठाउँमा तेल आपूर्ति गर्नुपर्छ । यसलाई विभिन्न तरिकामा लागू गर्न सकिन्छ, जस्तै स्प्रेइ। स्प्रेको लागि एक पूर्व शर्त दबाब को उपस्थिति हो। जब दबाव स्तर घट्छ, आपूर्ति गरिएको तेलको मात्रा घट्छ र यसले तेल पम्पको खराबी निम्त्याउँछ। तेल आपूर्ति पम्पको खराबीको परिणामको रूपमा, मुख्य तत्वहरूको घर्षण महत्त्वपूर्ण रूपमा बढ्छ, जसको परिणामस्वरूप व्यक्तिगत भागहरू जाम हुन सक्छ, र "कार हृदय" को पहिरन छिटो हुन्छ। सबै नकारात्मक पक्षहरूबाट बच्नको लागि, Audi 80 b4 स्नेहन प्रणालीमा, अन्य मोडेलहरूमा जस्तै, एक आपूर्ति तेल दबाव सेन्सर यसलाई विनियमित गर्न निर्माण गरिएको छ।

इनपुट संकेत धेरै तरिकामा पढिन्छ। सामान्यतया, ड्राइभरले विस्तृत रिपोर्ट प्राप्त गर्दैन, यदि सूचक न्यूनतममा झरेको छ भने उपकरण प्यानल वा क्याबिनमा उपकरणहरूमा तेलरको रूपमा संकेतहरूमा सीमित छ।

अन्य कार मोडेलहरूमा, सेन्सर तीरहरूको साथ उपकरण स्केलमा प्रदर्शित हुन सक्छ। नवीनतम मोडेलहरूमा, ब्लकमा दबाब स्तर इन्जिनको सञ्चालनलाई तर्कसंगत गर्नको लागि नियन्त्रणको लागि धेरै प्रयोग गरिएको छैन।

उपकरण उपकरण

पुरानो मोडेल सुसज्जित गर्दा, जुन पहिले नै क्लासिक बनिसकेको छ, Audi 80 b4 तेल दबाव सेन्सर, मापन झिल्लीको लोचमा परिवर्तनमा आधारित छ। आकार परिवर्तन र अन्य घटनाहरूको अधीनमा रहेको, झिल्लीले रडमा दबाब दिन्छ, जसले पाइपमा तरललाई कम्प्रेस गर्दछ। अर्कोतर्फ, कम्प्रेसिबल फ्लुइडले अर्को रडमा थिच्छ र शाफ्टलाई पहिले नै उठाउँछ। साथै, यो नाप्ने यन्त्रलाई डायनामोमिटर भनिन्छ।

आधुनिक उपकरण विकल्पहरूले ट्रान्सड्यूसर सेन्सर प्रयोग गरेर मापन गर्दछ। यो सेन्सर सिलिन्डरको साथ ब्लकमा माउन्ट गरिएको छ, र मापन पढाइहरू पछि रूपान्तरित इलेक्ट्रोनिक संकेतहरूको रूपमा अन-बोर्ड कम्प्युटरमा पठाइन्छ। नवीनतम मोडेलहरूमा, संवेदनशील तत्वको प्रकार्य एक विशेष झिल्लीमा छ, जसमा त्यहाँ एक प्रतिरोधक छ। यो प्रतिरोध विरूपण को समयमा प्रतिरोध को स्तर परिवर्तन गर्न सक्छ।

तेल दबाव सेन्सर जाँच गर्दै

यो प्रक्रिया धेरै चरणहरूमा गरिन्छ:

1. सबै भन्दा पहिले, तपाईं तेल स्तर जाँच गर्न आवश्यक छ।
2. त्यसपछि दुबै सेन्सरको तारको अवस्था जाँच गरिन्छ (दुवै ०.३ बार र १.८ बारमा)।
3. त्यस पछि, दबाव सेन्सर 0,3 बार द्वारा हटाइन्छ।
4. हटाइएका सेन्सरको सट्टा, उपयुक्त प्रकारको दबाव गेज स्थापना गरिएको छ।
5. यदि तपाइँ VW जस्ता अतिरिक्त सेन्सरहरू प्रयोग गर्ने योजना बनाउनुहुन्छ भने, अर्को चरण परीक्षण स्ट्यान्डमा सेन्सर पेंच गर्नु हो।
6. त्यस पछि, नियन्त्रणको लागि उपकरणको द्रव्यमानमा जडान गरिएको छ।
7. थप रूपमा, भोल्टेज नाप्ने यन्त्रलाई अतिरिक्त केबल प्रणाली मार्फत दबाब सेन्सरसँग जोडिएको छ, र भोल्टेज मिटर पनि ब्याट्रीसँग जोडिएको छ, अर्थात् पोलमा।
8. यदि सबै कुरा सही रूपमा जडान गरिएको छ र सामान्य रूपमा काम गर्न सक्छ भने, डायोड वा बत्ती उज्यालो हुनेछ।
9. डायोड वा बत्ती बत्ती पछि, यो इन्जिन सुरु गर्न र बिस्तारै गति बढाउन आवश्यक छ।
10. यदि दबाव गेज 0,15 देखि 0,45 बार पुग्छ भने, सूचक बत्ती वा डायोड बाहिर जान्छ। यदि यो भएन भने, तपाईंले सेन्सरलाई 0,3 बारको साथ बदल्न आवश्यक छ।

त्यस पछि, हामी 1,8 र 0,9 बारको लागि सेन्सर जाँच गर्न अगाडि बढ्छौं, जुन निम्न अनुक्रममा गरिन्छ:

1. हामी डिजेल इन्जिनको लागि ०.८ बार वा ०.९ बारले तेलको दबाब सेन्सरको तारहरू विच्छेद गर्छौं।
2. त्यस पछि, हामी ब्याट्री प्रकारको सकारात्मक पोल र सेन्सरमा दबाव भोल्टेज स्तर अध्ययन गर्न एक नाप्ने यन्त्र जडान गर्छौं।
3. यदि सबै कुरा ठीकसँग गरियो भने, नियन्त्रण बत्ती उज्यालो हुनु हुँदैन।
4. त्यस पछि, ०.९ बारमा सेन्सर जाँच गर्न, आपूर्ति गरिएको मापन यन्त्रले ०.७५ बार देखि १.०५ बारको क्षेत्रमा रिडिङ नदेखाएसम्म इन्जिनको गति बढाउन आवश्यक छ। यदि अब बत्ती बल्दैन भने, तपाईंले सेन्सर परिवर्तन गर्न आवश्यक छ।
5. 1,8 द्वारा सेन्सर जाँच गर्न, गति 1,5-1,8 बारमा बढाइएको छ। यहाँ पनि बत्ती बाल्नु पर्छ। यदि यो भएन भने, तपाईंले उपकरण परिवर्तन गर्न आवश्यक छ।

Audi 80 मा तेल दबाव सेन्सर नियमित रूपमा जाँच गर्नुपर्छ। यो कसरी गर्ने - तल हेर्नुहोस्।