Priora तेल दबाव सेन्सर

अटोमोबाइल इन्जिनको डिजाइनमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भूमिका तेल प्रणाली द्वारा खेलिएको छ, जुन धेरै कार्यहरू तोकिएको छ: भागहरूको घर्षण प्रतिरोध कम गर्न, गर्मी हटाउनुहोस् र प्रदूषकहरू हटाउनुहोस्। इन्जिन मा तेल को उपस्थिति एक विशेष उपकरण द्वारा नियन्त्रित छ - एक तेल दबाव सेन्सर। यस्तो तत्व पनि VAZ-2170 वा Lada Priora कार को डिजाइन मा उपस्थित छ। धेरै पटक, कार मालिकहरूले यस सेन्सरसँग समस्याहरूको बारेमा गुनासो गर्छन्, जसमा सानो स्रोत छ, र यदि यो असफल भयो भने, यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। र यसैले हामी यस्तो उपकरणमा विशेष ध्यान दिनेछौं र पत्ता लगाउनेछौं कि यो वस्तु पहिले कहाँ अवस्थित छ, यसले कसरी काम गर्दछ, यसको खराबीका लक्षणहरू र आत्म-जाँचका सुविधाहरू।

Priore मा तेल दबाव सेन्सर: उपकरण को उद्देश्य

यन्त्रको सही नाम तेल दबाव ड्रप अलार्म सेन्सर हो, जसले अटोमोबाइल इन्जिनको डिजाइनमा धेरै महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। यसको उद्देश्य बुझ्न, तपाईंले निम्न जान्न आवश्यक छ:

1. इन्जिन प्रणालीमा रहेको तेलले सबै चल्ने र रगड्ने भागहरूलाई स्नेहन प्रदान गर्दछ। यसबाहेक, यी केवल CPG (सिलिन्डर-पिस्टन समूह) को तत्व होइन, तर ग्यास वितरण संयन्त्र पनि हो। प्रणालीमा तेलको दबाबमा कमीको घटनामा, जुन यो लीक वा लीक हुँदा हुन्छ, भागहरू लुब्रिकेट हुने छैनन्, जसले तिनीहरूको द्रुत ओभरहेटिंगको नेतृत्व गर्नेछ र परिणामको रूपमा, विफलता।
2. इन्जिन तेल पनि एक शीतलक हो जसले तातो भागहरूबाट तातो हटाउँछ ओभर तातो हुनबाट जोगाउन। तेल इन्जिन प्रणाली मार्फत फैलिन्छ, जसको कारण गर्मी विनिमय प्रक्रिया हुन्छ।
3. तेलको अर्को महत्त्वपूर्ण उद्देश्य धातुको धुलो र भागहरूको घर्षणको समयमा बनेको चिप्सको रूपमा प्रदूषकहरू हटाउनु हो। यी प्रदूषकहरू, तेलसँगै, क्र्याङ्ककेसमा निस्किन्छन् र फिल्टरमा जम्मा हुन्छन्।

इन्जिनमा तेल स्तर नियन्त्रण गर्न, एक विशेष डिपस्टिक प्रदान गरिएको छ। यसको साथ, ड्राइभरले निर्धारण गर्न सक्छ कि सबै कुरा स्नेहन प्रणाली संग क्रमबद्ध छ। र यदि डिपस्टिकमा तेलको कम मात्रा फेला पर्यो भने, तपाईंले तुरुन्तै यसलाई अधिकतम स्तरमा थप्नु पर्छ र यसको कमीको कारण खोज्नु पर्छ।

कार इन्जिनमा तेलको स्तर जाँच गर्नु अत्यन्तै दुर्लभ छ, र अझ बढी, ड्राइभिङ गर्दा तेलको कम मात्रा पत्ता लगाउन असम्भव छ। विशेष गरी त्यस्ता उद्देश्यहरूको लागि, उपकरण प्यानलमा रातो तेलको रूपमा संकेत प्रदान गरिएको छ। इग्निशन अन गरेपछि उज्यालो हुन्छ। जब इन्जिन सुरु हुन्छ, जब प्रणालीमा पर्याप्त तेलको दबाब हुन्छ, संकेत बाहिर जान्छ। यदि ड्राइभिङ गर्दा ओइलर सक्रिय हुन्छ भने, तपाईंले तुरुन्तै इन्जिनलाई रोक्न र बन्द गर्नुपर्छ, जसले गर्दा अत्यधिक तताउने र जाम हुने सम्भावना हटाउँछ।

प्रणालीमा तेलको दबाबमा कमी निम्न मुख्य कारणहरू मध्ये एकको लागि हुन सक्छ:

• प्रणाली मा तेल स्तर न्यूनतम तल गिरेको छ;
• तेल दबाव सेन्सर असफल भएको छ;
• सेन्सर जडान गर्ने केबल बिग्रिएको छ;
• फोहोर तेल फिल्टर;
• तेल पम्प को विफलता।

कुनै पनि अवस्थामा, ब्रेकडाउनको कारण हटिसकेपछि मात्र तपाईले कार चलाउन जारी राख्न सक्नुहुन्छ। र यस लेखमा हामी एक मुख्य कारण विचार गर्नेछौं किन Priora मा तेल बत्ती - तेल दबाव सेन्सर को विफलता।

तेल दबाव सेन्सर को विविधता

Priora ले एक इलेक्ट्रोनिक तेल दबाव सेन्सर प्रयोग गर्दछ, जसलाई आपातकालीन पनि भनिन्छ। यसले प्रणालीमा तेलको दबाबलाई निगरानी गर्दछ र, यदि यो घट्छ भने, उपकरण प्यानललाई संकेत दिन्छ, जसको परिणामस्वरूप एक तेलरको रूपमा संकेत बत्ती हुन्छ। यी सेन्सरहरू सबै सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिन्छ र अनिवार्य छन्।

तिनीहरू अब आधुनिक कारहरूमा फेला परेनन्, तर VAZ कारहरूको पहिलो संस्करणहरूमा, मेकानिकल सेन्सरहरू प्रयोग गरिएको थियो जसले सूचक प्रयोग गरेर दबाब मान देखाउँदछ। यसले चालकलाई आफ्नो इन्जिनको स्नेहन प्रणालीसँग सबै कुरा ठीक छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्न अनुमति दियो।

यो रोचक छ! केही कार मालिकहरूले तेल पम्प र स्नेहन प्रणालीको अवस्था निगरानी गर्न केबिनमा दबाव गेज स्थापना गर्न रिसोर्ट गर्छन्। यो प्वालमा स्प्लिटर स्थापना गरेर लागू गरिएको छ जहाँ दबाव सेन्सर अवस्थित छ, जसको साथ तपाईं सेन्सरलाई संकेत बत्तीमा र नलीलाई सूचकमा जडान गर्न सक्नुहुन्छ।

Priore मा इलेक्ट्रोनिक तेल सेन्सर को सञ्चालन को सिद्धान्त

यसको सेवायोग्यता प्रमाणित गर्न सक्षम हुनको लागि यस्तो उपकरणको सञ्चालनको सिद्धान्त जान्न आवश्यक छ। उपकरण एकदम सरल काम गर्दछ। यो गर्नको लागि, यसको डिजाइनमा 4 झिल्लीहरू छन् (तलको चित्र), जुन 3 सम्पर्कहरूसँग जोडिएको छ।

Priore मा दबाव सेन्सर को सञ्चालन को सिद्धान्त

अब सीधा सेन्सर को सञ्चालन को सिद्धान्त बारे:

1. जब चालकले इग्निशन खोल्छ, तेल पम्पले तेलको दबाब बनाउँदैन, त्यसैले ECU मा तेलर बत्ती आउँछ। यो तथ्यको कारणले गर्दा हुन्छ कि सम्पर्कहरू 3 बन्द छन् र शक्ति सिग्नल बत्तीमा आपूर्ति गरिएको छ।
2. जब इन्जिन सुरु हुन्छ, सेन्सर च्यानल मार्फत तेलले झिल्लीमा कार्य गर्दछ र यसलाई माथि धकेल्छ, सम्पर्कहरू खोल्छ र सर्किट तोड्छ। प्रकाश बाहिर जान्छ र ड्राइभर पक्का हुन सक्छ कि सबै कुरा आफ्नो स्नेहन प्रणाली संग क्रमबद्ध छ।
3. इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलमा भएको सूचक निम्न अवस्थामा चलिरहेको इन्जिनको साथमा आउन सक्छ: जब प्रणालीमा दबाब घट्छ (तल कम तेल र तेल पम्प दुवैको कारण) वा सेन्सर विफलता (डायाफ्राम जामिङ) को कारणले गर्दा, जुन होइन। सम्पर्कहरू विच्छेद गर्नुहोस्)।

यन्त्र सञ्चालनको सरल सिद्धान्तको कारण, यी उत्पादनहरू धेरै विश्वसनीय छन्। यद्यपि, यसको सेवा जीवन पनि गुणस्तरमा निर्भर गर्दछ, जुन प्राय: प्रायोरा तेल दबाव सेन्सरहरूसँग सन्तुष्ट हुँदैन।

Priore मा तेल दबाव सेन्सर को खराबी को संकेत र सेवा को लागी जाँच को लागी विधिहरु

यन्त्रको खराबीको एक विशेषता संकेत इन्जिन चलिरहेको बेला उपकरण प्यानलमा तेलको रूपमा संकेतको चमक हो। साथै, उच्च क्र्याङ्कशाफ्ट गति (2000 rpm भन्दा बढि) मा सूचकको एक रुकावट चमक हुन सक्छ, जसले उत्पादनको खराबीलाई पनि संकेत गर्दछ। यदि तपाईंले डिपस्टिकबाट तेलको स्तर सामान्य छ भनी जाँच गर्नुभयो भने, सम्भवतः DDM (तेल दबाव सेन्सर) असफल भएको छ। यद्यपि, यो प्रमाणीकरण पछि मात्र प्रमाणित गर्न सकिन्छ।

तपाईं जाँच गर्न सक्नुहुन्छ र सुनिश्चित गर्न सक्नुहुन्छ कि उपकरण प्यानलमा तेलरको चमकको कारण DDM हो, तपाईं आफ्नै प्रमाणिकरण हेरफेरहरू प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। जाँच गर्ने सबैभन्दा सजिलो तरिका सामान्य उत्पादनको सट्टा ज्ञात-राम्रो सेन्सर स्थापना गर्नु हो। र यद्यपि यो सस्तो छ, थोरै मानिसहरू यसलाई किन्न हतारमा छन्, र व्यर्थमा, किनभने DDM पहिले धेरै कार रोगहरू मध्ये एक हो।

Priore मा तेल सेन्सर को स्वास्थ्य जाँच गर्न, यो कार बाट अलग गर्न आवश्यक छ। यहाँ यो कसरी गर्ने र यो कहाँ अवस्थित छ। उत्पादन हटाउन पछि, तलको फोटोमा देखाइए अनुसार, तपाईंले सर्किट भेला गर्न आवश्यक छ।

कम्प्रेसरबाट कम्प्रेस गरिएको हावा थ्रेडको छेउबाट प्वालमा आपूर्ति गरिनु पर्छ। एकै समयमा, झिल्ली काम गरिरहेको संकेत गर्दै, बत्ती बाहिर जानुपर्छ। यदि सर्किट जम्मा गर्दा बत्ती बल्दैन भने, यसले झिल्ली खुला स्थितिमा अड्किएको संकेत गर्न सक्छ। तपाईले मल्टिमिटरको साथ उत्पादन परीक्षण गरेर यो प्रमाणित गर्न सक्नुहुन्छ।

Priore मा तेल दबाव सेन्सर कहाँ स्थित छ

Priore मा DDM जाँच गर्न वा यसलाई प्रतिस्थापन गर्न, तपाईंले यसको स्थान पत्ता लगाउन आवश्यक छ। Priora मा, एयर फिल्टर हाउसिंग र तेल फिलर क्याप बीच, त्यहाँ एक तेल दबाव सेन्सर छ। तलको फोटोले यन्त्र नजिकैको Priore मा अवस्थित छ भनेर देखाउँछ।

र यसको स्थान धेरै टाढा छ।

यो खुला क्षेत्रमा अवस्थित छ, र यसमा पहुँच असीमित छ, जसले हटाउने, निरीक्षण र प्रतिस्थापनको प्रक्रियामा सकारात्मक प्रभाव पार्छ।

Priora मा कुन सेन्सर राख्ने ताकि कुनै समस्या छैन

यो तुरुन्तै ध्यान दिनुपर्छ कि Priora ले मूल नमूनाको तेल दबाव सेन्सरहरू उत्पादन गर्दछ, जसमा लेख नम्बर छ: Lada 11180-3829010-81, साथै Pekar 11183829010 र SOATE 011183829010 का उत्पादनहरू। तिनीहरूको मूल्य 150 rubles (400 rubles बाट दायरा) मूल प्राकृतिक रूपमा 300 देखि 400 rubles सम्म खर्च हुन्छ)। बिक्रीमा, निर्माता पेकर र SOATE (चिनियाँ उत्पादन) को उत्पादनहरू अधिक सामान्य छन्। मूल र चिनियाँ सेन्सरहरू डिजाइनमा भिन्न छन् र निम्न विशेषताहरू छन्:

1. छोटो प्लास्टिक भाग भएका सेन्सरहरू Pekar र SOATE बाट अद्यावधिक गरिएका मोडेल हुन्।
2. विस्तारित भागको साथ - मूल LADA उत्पादनहरू, जुन ब्रान्ड 16 को 21126-भल्भ इन्जिनहरूमा स्थापित छन् (अन्य इन्जिन मोडेलहरू सम्भव छन्)।

तलको फोटोले दुवै नमूनाहरू देखाउँछ।

अब मुख्य कुरा Priora मा कुन सेन्सर छनोट गर्ने हो? यहाँ सबै कुरा सरल छ। यदि तपाइँसँग लामो शीर्षको साथ सेन्सर छ भने, यो तपाइँलाई स्थापना गर्न आवश्यक छ। यदि तपाइँ यसलाई छोटो "हेड" संग राख्नुहुन्छ भने, यसले राम्रोसँग काम गर्दैन, जुन झिल्लीको डिजाइनको कारण हो। यदि कार फ्याक्ट्री सेन्सरको अपडेटेड संस्करणसँग सुसज्जित छ, अर्थात्, छोटो भागको साथ, त्यसपछि यसलाई समान वा मूल LADA सँग प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ, जुन कम्तिमा 100 किलोमिटर लामो हुनेछ।

यो रोचक छ! उत्पादनको प्लास्टिक माथि सेतो र कालो दुवै रंग्न सकिन्छ, तर यसले गुणस्तरलाई असर गर्दैन। यद्यपि धेरै स्रोतहरूले पुरानो र नयाँ सेन्सरहरू आदानप्रदानयोग्य छन् भनेर बताउँछन्, यो मामला होइन, त्यसैले नयाँ वस्तु किन्नु अघि, तपाईंको कारमा कुन प्रकारको उपकरण प्रयोग गरिएको छ भनेर जाँच गर्नुहोस्, जुन इन्जिनको प्रकारमा निर्भर गर्दछ। छोटो खण्ड उत्पादनहरू इन्जिन कारखानाको लागि उपयुक्त छैन लामो शीर्ष एकाइहरूसँग फिट।

माथि उल्लेखित सेन्सर निर्माताहरु को अतिरिक्त, तपाईं पनि Autoelectric ब्रान्ड उत्पादनहरु मा ध्यान दिनु पर्छ।

Priore मा तेल सेन्सर प्रतिस्थापन को विशेषताहरु

पहिले मा DDM प्रतिस्थापन को लागी सञ्चालन को सिद्धान्त एकदम सरल छ र व्याख्या को आवश्यकता छैन। यद्यपि, प्रक्रियालाई सही तरिकाले पूरा गर्नका लागि केही सिफारिसहरू विचार गर्न महत्त्वपूर्ण छ। यो गर्नका लागि, प्राइरमा तेल सेन्सर हटाउने र प्रतिस्थापन गर्ने चरण-दर-चरण प्रक्रियालाई विचार गर्नुहोस्:

1. यो जान्न महत्त्वपूर्ण छ कि DDM प्रतिस्थापन गर्न, तपाईंले प्रणालीबाट तेल निकाल्न आवश्यक छैन। उत्पादन खोल्दा, सिलिन्डर हेड हाउसिंगमा माउन्टिंग प्वालबाट तेल बाहिर निस्कने छैन। काममा लागौं।
2. इन्जिनबाट प्लास्टिक कभर हटाउनुहोस्।
3. यन्त्रमा पहुँच प्राप्त गरिसकेपछि, केबलसँग चिप विच्छेद गर्न आवश्यक छ। यो गर्नका लागि, यसलाई दुई औंलाहरूले निचोड गर्नुहोस् र यसलाई आफ्नो तर्फ तान्नुहोस्।
4. अर्को, तपाइँ "21" को कुञ्जी संग उत्पादन खोल्न आवश्यक छ। यदि तपाइँ नियमित ओपन एन्ड रेन्च प्रयोग गर्दै हुनुहुन्छ भने, तपाइँले एयर फिल्टर हाउसिंग हटाउन आवश्यक छ ताकि यो बाटो बाहिर छ। यदि उपयुक्त टाउको लम्बाइ प्रयोग गरिन्छ भने, फिल्टर हाउसिंग हटाउन आवश्यक छैन।
5. डिस्सेम्बल गरिएको उत्पादनको स्थानमा नयाँ सेन्सर स्क्रू गर्नुहोस् (हटाइएको यन्त्र जाँच गर्न नबिर्सनुहोस्)। थप रूपमा, यो निर्देशन अनुसार 10-15 Nm को टोक़ संग कडा हुनुपर्छ। स्थापना गर्दा, सील वाशर वा औंठी स्थापना गर्न निश्चित हुनुहोस्, जुन उत्पादनसँग बेच्नुपर्दछ।
6. स्क्रू इन गरेपछि, चिप स्थापना गर्न र उत्पादनको सही सञ्चालन जाँच गर्न नबिर्सनुहोस्।

अर्को भिडियोमा विस्तृत प्रतिस्थापन प्रक्रिया।

संक्षेपमा, यो एक पटक फेरि विचार सेन्सर को महत्व जोड दिन आवश्यक छ। तपाईंले इन्जिन चलिरहेको बेला यो बत्तिको बेला मात्र होइन, तर इग्निशन अन हुँदा "ओइलर" सूचकले उज्यालो नहुँदा पनि ध्यान दिनुपर्छ। यसले सेन्सर विफलता वा सम्भावित केबल क्षतिलाई पनि संकेत गर्दछ। समस्या सच्याउनुहोस् ताकि प्रणालीमा तेलको दबाबमा गिरावट आएमा, सेन्सरले ड्यासबोर्डमा उपयुक्त संकेत पठाउँछ। यस विशेषज्ञ निर्देशनको मद्दतले, तपाईले आपतकालीन तेलको दबाव सेन्सरलाई आफैं बदल्ने ख्याल राख्नुहुनेछ, र तपाईले यसको सञ्चालन जाँच गर्न पनि सक्षम हुनुहुनेछ।