तेल दबाव सेन्सर Kalina
सामग्रीहरू
Kalina मा तेल दबाव सेन्सर पनि आपातकालीन तेल दबाव सेन्सर भनिन्छ। यसले इन्जिनमा तेल कुन दबाबमा छ भन्ने संकेत गर्दैन। यसको मुख्य कार्य ड्यासबोर्डमा आपतकालीन तेल दबाव बत्ती खोल्नु हो यदि इन्जिनमा तेलको दबाब गम्भीर रूपमा कम छ भने। यसको मतलब यो तेल परिवर्तन गर्ने समय हो वा यसको स्तर न्यूनतम भन्दा तल खस्यो।
आपातकालीन तेल दबाव सेन्सर असफल हुन सक्छ। यस अवस्थामा, तेल दबाव सेन्सर (DDM) अर्डर बाहिर छ। यो कसरी जाँच गर्न सकिन्छ?
Kalina 8kl मा तेल दबाव सेन्सर
Kalinovsky 8-भल्भ इन्जिनको CDM पहिलो सिलिन्डरको निकास मेनिफोल्ड भन्दा माथि, इन्जिनको पछाडि अवस्थित छ। यसको प्रदर्शन कसरी जाँच गर्ने? हामी सेन्सर खोल्छौं र यसको ठाउँमा दबाव गेज पेंच गर्छौं। हामी इन्जिन सुरु गर्छौं। निष्क्रिय अवस्थामा, तेलको दबाब लगभग 2 बार हुनुपर्छ। अधिकतम गति मा - 5-6 बार। यदि सेन्सरले यी नम्बरहरू देखाउँछ र ड्यास लाइट सक्रिय रहन्छ भने, तेलको दबाब सेन्सर दोषपूर्ण छ र बदल्न आवश्यक छ।
स्वाभाविक रूपमा, यस्तो जाँच गर्नु अघि, तपाईंले उच्च-गुणस्तरको तेल यसमा खन्याइएको छ भनेर सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ, र यसको स्तर डिपस्टिकमा न्यूनतम र अधिकतम स्ट्रिपहरू बीच छ।
तेल प्रेशर सेन्सर मुनिबाट तेल चुहावट
दोस्रो सामान्य खराबी सेन्सर अन्तर्गत तेल चुहावट हो। यस अवस्थामा, पहिलो सिलिन्डरको निकास मेनिफोल्ड, पम्पको माथिल्लो भाग, इन्जिन सुरक्षाको बायाँ छेउ तेलमा हुनेछ। सेन्सर आफैं र यसलाई जोड्ने केबल पनि तेलमा हुनेछ।
यदि तपाईंले पहिलो सिलिन्डरको क्षेत्रमा तेल चुहावट फेला पार्नुभयो भने, यो क्यामशाफ्ट, क्र्याङ्कशाफ्ट तेल सिल, भल्भ कभर ग्यास्केट मुनिको चुहावट वा सामान्य सिलिन्डर टाउको भन्दा धेरै नराम्रो नभएको सुनिश्चित गर्नुहोस्। 99 मध्ये 100 केसहरू, तेल दबाव सेन्सर गल्तीमा छ।
हामीले सबै ड्रिपहरू सफा गर्यौं, नयाँ DDM स्थापना गर्यौं र हेर्यौं। यदि त्यहाँ कुनै चुहावट छैन भने, तपाईंले सबै ठीक गर्नुभयो।
सबै मोटर चालकहरूलाई थाहा छैन कि तेल दबाब सेन्सर (DDM) के हो, एक नियमको रूपमा, तिनीहरू ड्यासबोर्डमा तेलको दबाब सूचक बत्ती भएपछि र लामो समयको लागि बाहिर नजाँदा तिनीहरू यससँग परिचित हुन्छन्। त्यसैले कुनै पनि इमान्दार कार मालिकसँग धेरै प्रश्नहरू र अप्रिय पूर्वाभासहरू छन्। केही व्यक्तिहरू तुरुन्तै सेवा स्टेशनमा सम्पर्क गर्न रुचाउँछन्, जबकि अरूले आफ्नै कारण खोज्न थाल्छन्। यदि तपाईं दोस्रो प्रकारका व्यक्तिहरू हुनुहुन्छ भने, यो लेख तपाईंको लागि उपयोगी हुनेछ, किनकि यसमा हामी कसरी तेलको दबाव सेन्सर जाँच गर्ने र लाडा कालिनाको उदाहरण प्रयोग गरेर यसलाई कसरी बदल्ने भन्ने बारे कुरा गर्नेछौं।
सबैभन्दा पहिले, तपाई निराश हुनुहुँदैन र हतारमा निष्कर्ष निकाल्नु हुँदैन, आपतकालीन तेलको दबाब प्रकाशले वास्तवमा प्रणालीमा एक महत्वपूर्ण तेल स्तर र दबाव ड्रपलाई संकेत गर्दछ, तर यो तथ्य होइन कि यो कारण हो। यो हुन्छ कि सेन्सर आफै असफल हुन्छ र केवल "झूट"। यदि तपाईंले समयमै यो महसुस गर्नुभएन र को सही हो र को होइन भनेर पत्ता लगाउन सक्नुहुन्न भने, तपाईं साँच्चै गम्भीर "कार्यहरू" गर्न सक्नुहुन्छ।
तेल दबाव सेन्सर के हो र यसमा के समावेश छ?
सेन्सर समावेश छ:
- जीउ;
- झिल्ली मापन;
- प्रसारण संयन्त्र।
कसरी तेल दबाव सेन्सर काम गर्छ?
झिल्ली झुक्छ र त्यस क्षणमा तेल प्रणालीमा दबाबको आधारमा स्थिति लिन्छ, विद्युतीय सम्पर्कहरू बन्द वा खोल्छ।
दबाव सेन्सर जाँच गर्नु अघि, तेल स्तर, साथै तेल फिल्टर, सामान्य छ भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस्। मोटर हाउसिंगमा चुहावटको लागि जाँच गर्नुहोस्। यदि सबै कुरा व्यवस्थित छ भने, तपाईं सेन्सर जाँच गर्न अगाडि बढ्न सक्नुहुन्छ।
DDM कसरी जाँच गर्ने?
एक नियमको रूपमा, के दबाब संग सम्बन्धित छ सामान्यतया एक दबाव गेज संग जाँच गरिन्छ। प्रेसर गेजको सट्टा प्रेशर गेजमा स्क्रू गर्नुहोस् र इन्जिन सुरु गर्नुहोस्। निष्क्रिय अवस्थामा, दबाव गेजले 0,65 kgf / cm2 वा बढीको दबाब देखाउनु पर्छ, हामी निष्कर्षमा पुग्न सक्छौं कि दबाव सामान्य छ, तर त्यहाँ कुनै दबाव सेन्सर छैन, जसको अर्थ तेलको दबाब सेन्सरलाई तुरुन्तै बदल्न आवश्यक छ।
यदि तपाईंसँग हातमा प्रेसर गेज छैन र बाटोको बीचमा कतै तेलको चाप बत्ती आयो भने, तपाईं अर्को तरिकाले प्रेसर सेन्सर जाँच गर्न सक्नुहुन्छ। यो गर्नको लागि, सेन्सर खोल्नुहोस् र इन्जिन सुरु नगरी स्टार्टर घुमाउनुहोस्। यदि, स्टार्टरको रोटेशनको समयमा, सेन्सर स्थापना भएको सकेटबाट तेल छर्किन्छ वा बाहिर निस्कन्छ भने, हामी पनि निष्कर्षमा पुग्छौं कि सेन्सर दोषपूर्ण छ र यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
कसरी आफ्नो हातले तेल दबाव सेन्सर Lada Kalina बदल्न
यदि, माथिको जाँचहरू पछि, तपाईंले सेन्सर ठीकसँग काम गरिरहेको छैन र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ भन्ने निष्कर्षमा पुग्नुभयो भने, थप निर्देशनहरूले तपाईंलाई काम गर्न मद्दत गर्नेछ।
तेल दबाव सेन्सर प्रतिस्थापन एक सरल र सजिलो प्रक्रिया हो जुन घर मा गर्न सकिन्छ।
उपकरणबाट तपाईलाई आवश्यक पर्दछ: "21" को कुञ्जी।
1. सबै भन्दा पहिले, तपाईंले मोटरबाट सजावटी प्लास्टिक कभर हटाउन आवश्यक छ।
2. कलिना आयल प्रेसर सेन्सर इन्जिनको पछाडि अवस्थित छ, यसलाई सिलिन्डर हेड स्लिभमा घडीको दिशामा पेच गरिएको छ।
3. बक्समा क्ल्याम्पहरू थिच्दा, केबल बक्सलाई DDM बाट विच्छेद गर्नुहोस्।
4. सेन्सर खोल्न "21" को कुञ्जी प्रयोग गर्नुहोस्।
5. स्थापनाको लागि नयाँ दबाव ट्रान्सड्यूसर तयार गर्नुहोस् र सकेटमा स्थापना गर्नुहोस्।
6. सबै कुरा राम्ररी कस्नुहोस्, केबल ब्लक प्रतिस्थापन गर्नुहोस्, सजावटी आवरण स्थापना गर्नुहोस् र समस्या रहिरहन्छ भने जाँच गर्नुहोस्। यदि, सुरु गरेपछि, प्रकाश केहि सेकेन्ड पछि बाहिर गयो, हामी निष्कर्षमा पुग्न सक्छौं कि खराबी DDM मा थियो, जसको मतलब यसको प्रतिस्थापन व्यर्थ थिएन।
viburnum को फोटो मा तेल दबाव सेन्सर कहाँ छ
कहिलेकाहीँ यस्तो हुन्छ कि कारको ड्यासबोर्डमा, निष्क्रिय अवस्थामा वा इन्जिन सुरु गरेपछि, तेलको दबाब सेन्सर सूचक बत्ती हुन्छ। यो हुड नखोल्दा कारण निर्धारण गर्न सम्भव छ कि सम्भव छैन; थप रूपमा, त्यहाँ धेरै कारणहरू हुन सक्छन् किन तेल दबाब बत्ती बत्ती। निश्चितताको साथ, इन्जिनमा केवल एउटा चीज 100% अर्डर बाहिर वा अर्डर बाहिर छ। यस लेखमा म तपाईंलाई यस्तो अप्रिय घटना को सबै सम्भावित कारणहरु को बारे मा तेल दबाव सेन्सर प्रकाश, साथै तरिका र सम्भावित समस्याहरु लाई हटाउन को लागी बताउन प्रयास गर्नेछ। तेल दबाब प्रकाश एक प्रकारको चेतावनी हो वा, चरम अवस्थामा, इन्जिनमा केहि गलत छ भन्ने पुष्टि हुन्छ। यस घटनाको सम्भावित कारणहरू मध्ये हुन सक्छ।
यो हुन सक्छ, कारण, वास्तवमा, एक महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्दैन, र तथ्य यो हो कि तपाईंले यस खराबीको दोषी फेला पार्नुभयो, तपाईं राम्रो महसुस गर्न सम्भव छैन। तपाईंले बुझ्नुपर्छ कि त्यहाँ समस्या छ र यसलाई सम्बोधन गर्न आवश्यक छ। यस मामिलामा मुख्य कुरा भनेको खराबी पत्ता लगाउनु हो, जसले गर्दा प्रेशर बत्ती उज्यालो भयो, र यसलाई सकेसम्म चाँडो हटाउनको लागि काम गर्न, अन्यथा नतिजाहरू धेरै विश्वव्यापी र अधिक जटिल हुन सक्छ। र त्यसोभए, तपाईंको ध्यानमा, मुख्य कारणहरू किन तेल दबाव सेन्सरले खराबीलाई संकेत गर्न सक्छ।
सम्पमा कम तेलको स्तर। 1. सम्पमा कम तेलको स्तर सायद तेलको चापको बत्ती बल्नुको सबैभन्दा सामान्य कारण हो। कार को नियमित सञ्चालन संग, यो लगातार तेल स्तर को निगरानी गर्न को लागी आवश्यक छ, साथै क्र्यांककेसमा लीक को अनुपस्थिति। स्थायी रूपमा पार्क गरिएको कारमा कुनै पनि तेलको दाग, सानो पनि, चिन्ताको कारण हुनुपर्छ।
लाडा कालिना। तेलको दबाब सेन्सर आयो।
यद्यपि, यो बेवास्ता गर्नु हुँदैन कि तेलको स्तरमा गिरावट सेवायोग्य कारमा पनि हुन सक्छ।
दोस्रो सम्भावित कारणले गर्दा तेलको चापको बत्ती बल्न सक्छ, कम गुणस्तर वा गैर-मूल तेल फिल्टरहरूको प्रयोग हुन सक्छ। इन्जिन पूर्ण रूपमा बन्द भएपछि पनि तेल फिल्टरमा निश्चित मात्रामा तेल रहनुपर्छ। कुनै पनि अवस्थामा तथाकथित "इन्जिन तेल भोकमरी" प्रभाव सिर्जना गर्न यो आवश्यक छ।
यो यो अप्रिय र खतरनाक विशेषता हो कि कम-गुणस्तरको तेल फिल्टरहरू छन्, किनकि तिनीहरूसँग फिल्टर भित्र तेल समात्ने कार्य छैन, त्यसैले यो क्र्याङ्ककेसमा स्वतन्त्र रूपमा बग्दछ।
दोषपूर्ण तेल दबाव सेन्सर तारहरूले तेलको दबाब प्रकाश आउन सक्छ। ड्यासबोर्डमा रहेको तेलको दबाब सूचक, तेलको दबाब सेन्सरमा निर्भर हुन्छ र दबाबमा केही गडबड हुँदा काम गर्छ। तिनीहरू केबल द्वारा जोडिएका छन्। यदि तेलको दबाब सेट मानक भन्दा कम छ भने, सेन्सरले बल्बलाई जमिनमा बन्द गर्दछ।
दबाब सामान्यमा फर्किएपछि वा सेट स्तरमा बढेपछि, सेन्सर सम्पर्कहरू खुल्छ र बत्ती निभ्छ। यद्यपि, यदि तेलको दबाब सेन्सर दोषपूर्ण छ भने, प्रकाश बाहिर जाँदैन वा केवल दबाव परिवर्तन हुँदा मात्र आउँछ, जस्तै regasification को समयमा।
रिलीफ भल्भ फेल भएपछि तेलको दबाबको बत्ती पनि बल्न सक्छ। यदि प्रणालीमा तेलको दबाब धेरै कम छ भने, राम्रो दबाव कम गर्ने भल्भ बन्द स्थितिमा हुनुपर्छ। यदि भल्भ टाँसिएको छ वा टाँसिएको छ भने, प्रणालीलाई दबाब दिन सकिँदैन, जसले गर्दा तेलको दबाबको बत्ती निस्कन्छ।
5. यदि तेल पम्प स्क्रिन बन्द छ भने, तेल दबाव गेज कम दबाव संकेत गर्नेछ। तेल प्राप्त गर्ने ग्रिडको मद्दतले, तेल पम्प र इन्जिन आफैं काम गर्ने सतहहरूमा ठूला कणहरूको प्रवेशबाट सुरक्षित छन्। फोहोर, धातु चिप्स र अन्य अनावश्यक तत्वहरूले सबै भागहरूको सतहमा कुनै नराम्रो घर्षणको रूपमा कार्य गर्दछ।
यदि तेल सफा छ, कुनै दूषित पदार्थ बिना, यो स्क्रिन मार्फत स्वतन्त्र रूपमा पास हुन्छ, जबकि तेल दबाब सेन्सर "शान्त अवस्थामा" छ, इन्जिनको सामान्य सञ्चालनको प्रतीक। तर जब तेल दूषित हुन्छ र फिल्टर मार्फत राम्रोसँग पास गर्दैन, प्रणाली सामान्य सञ्चालनको लागि आवश्यक दबाब सिर्जना गर्न सक्षम छैन। इन्जिन न्यानो भएपछि, तेल तरल हुन्छ र जालबाट धेरै सजिलो हुन्छ।
यो खराबी विकल्प स्थापना गर्न, तपाईं मात्र तेल प्यान हटाउन सक्नुहुन्छ।
यदि तेल पम्प असफल भयो भने तेल दबाब सेन्सरले चेतावनी प्रकाशको साथ समस्याको निदान गर्दछ।
यदि तेल पम्पले सामान्य स्नेहनको लागि आवश्यक दबाब प्रदान गर्न सक्दैन भने, तेलको दबाब स्विच सम्पर्कहरू बन्द हुन्छ र ड्यासबोर्डमा तेलको दबाब सूचकले खराबीलाई संकेत गर्दछ। तेल दबाव परीक्षण पूरा भएपछि, तेल पम्प जाँच गर्न सकिन्छ। यो गर्न, तपाईं तेल प्यान हटाउन आवश्यक हुनेछ। यो सबै आजको लागि हो। मलाई आशा छ कि लेख तपाईको लागि उपयोगी थियो र यदि तेलको दबाब सेन्सर लाइट आउँछ भने तपाईलाई समस्या आफैं निदान गर्न मद्दत गर्दछ।
