Abs सेन्सर KAMAZ 65115
सामग्रीहरू
- विद्युतीय उपकरण KAMAZ 5490 को योजना
- इलेक्ट्रिकल सर्किट घटक KAMAZ 5490
- फ्यूज रेखाचित्र KAMAZ 5490
- फ्यूज रिले ब्लक KAMAZ 5490, 65206 65207
- रिले
- योजना KAMAZ 5490 स्विचिङ इकाई
- योजना KAMAZ 5490 इन्जिन नियन्त्रण इकाई
- इलेक्ट्रिक सर्किट ABS KAMAZ (मर्सिडीज) - अटो पार्ट्स र अटो पार्ट्स
- ब्रेक ESU कम्पोनेन्टहरू
- KamAZ मा ABS को सञ्चालन को सिद्धान्त
- KamAZ मा ABS खराबी
- ABS प्रणाली को रोकथाम
- स्थापित ABS प्रणालीको साथ KAMAZ को फाइदाहरू
योजना KAMAZ 5490 विद्युतीय उपकरणहरूको विद्युतीय रेखाचित्र। विद्युतीय उपकरणको योजना KAMAZ 5490 फ्यूज योजना मर्सिडीज-बेन्ज OM5490LA इन्जिनको साथ विद्युतीय उपकरण KAMAZ 457 NEO को योजना। साथै KamAZ-5490 त्रुटि कोड र तिनीहरूको डिकोडिङ।
विद्युतीय उपकरण KAMAZ 5490 को योजना
विद्युतीय उपकरण KAMAZ 5490 को विद्युतीय प्रणाली को सामान्य रेखाचित्र।
इलेक्ट्रिकल सर्किट घटक KAMAZ 5490
विद्युत रेखाचित्र र तारिङ रेखाचित्र KAMAZ 5490:
फ्यूज रेखाचित्र KAMAZ 5490
फ्यूज रेखाचित्र KAMAZ 5490 NEO र यसको घटकहरू:
फ्यूज रिले ब्लक KAMAZ 5490, 65206 65207 | |||
पदनाम | मूल्यवर्ग | उपभोक्ता | मुख्य पावर/पावर स्विच स्थिति |
FU1.1 | 5 | EFU नियन्त्रण इकाई | खोल्नुहोस् / खोल्नुहोस् |
FU1.2 | 5 | एयर निलम्बन नियन्त्रण इकाई | खोल्नुहोस् / खोल्नुहोस् |
FU1.3 | 5 | विद्युतीय नियन्त्रण इकाई (CBCU) | खोल्नुहोस् / खोल्नुहोस् |
FU1.4 | 5 | EBS नियन्त्रण इकाई | खोल्नुहोस् / खोल्नुहोस् |
FU1.5 | 5 | इन्जिन नियन्त्रण इकाई ADM3 | खोल्नुहोस् / खोल्नुहोस् |
FU1.6 | 10 | तटस्थीकरण प्रणाली नियन्त्रण इकाई | खोल्नुहोस् / खोल्नुहोस् |
FU1.7 | 10 | MP2 इन्जिन नियन्त्रण इकाई | खोल्नुहोस् / खोल्नुहोस् |
FU1.8 | |||
FU1.9 | 10 | Retarder नियन्त्रण इकाई | खोल्नुहोस् / खोल्नुहोस् |
FU1.10 | 5 | OBD डायग्नोस्टिक कनेक्टर | खोल्नुहोस् / खोल्नुहोस् |
FU1.11 | 5 | Tachograph/ड्यासबोर्ड | खोल्नुहोस् / खोल्नुहोस् |
FU1.12 | 5 | विशेष सामान लागि कनेक्टर | खोल्नुहोस् / खोल्नुहोस् |
FU2.1 | |||
FU2.2 | 10 | चालक पक्ष नियन्त्रण प्यानल | खोल्नुहोस् / खोल्नुहोस् |
FU2.3 | |||
FU2.4 | 5 | जेनेरेटर क्षेत्र घुमाउरो | खोल्नुहोस् / खोल्नुहोस् |
FU2.5 | 5 | केन्द्रीय ताला नियन्त्रण इकाई | खोल्नुहोस् / खोल्नुहोस् |
FU2.6 | |||
FU2.7 | 5 | सनरुफ नियन्त्रण ड्राइव | इग्निशन/ACC |
FU2.8 | 20 A | वातानुकूलित | इग्निशन/ACC |
FU2.9 | 15 | चालक पक्ष नियन्त्रण प्यानल | इग्निशन/ACC |
FU2.10 | 15 | यात्रु ढोका नियन्त्रण प्यानल | इग्निशन/ACC |
FU2.11 | 5 | अडियो प्रणाली | इग्निशन/ACC |
FU2.12 | 10 | सजिलो | इग्निशन/ACC |
FU3.1 | 15 | EBS नियन्त्रण इकाई | मा / ० |
FU3.2 | 15 | EBS ट्रेलर | मा / ० |
FU3.3 | 15 | एयर निलम्बन नियन्त्रण इकाई | मा / ० |
FU3.4 | 15 | ड्रायर | मा / ० |
FU3.5 | |||
FU3.6 | 10 | Retarder नियन्त्रण इकाई | मा / ० |
FU3.7 | 10 | उपकरण संयोजन | मा / ० |
FU3.8 | 20 A | EFU नियन्त्रण इकाई | मा / ० |
FU3.9 | 10 | OBD डायग्नोस्टिक कनेक्टर | मा / ० |
FU3.10 | 10 | बिजुली नियन्त्रण बक्स | मा / ० |
FU3.11 | 20 A | इलेक्ट्रिक नियन्त्रण इकाई CBCU gr.4 | मा / ० |
FU3.12 | 15 | EBS नियन्त्रण इकाई | मा / ० |
FU4.1 | 20 A | इलेक्ट्रिक केबिन लिफ्ट / तल्लो पम्प | मा / ० |
FU4.2 | 10 | भित्री प्रकाश | मा / ० |
FU4.3 | 10 | विशेष सामान लागि कनेक्टर | मा / ० |
FU4.4 | 5 | कुञ्जी र सेन्सरहरूको लागि बिजुली आपूर्ति | मा / ० |
FU4.5 | 10 | अडियो प्रणाली | मा / ० |
FU4.6 | 10 | गिलास तताउने | मा / ० |
FU4.7 | 10 | हेडलाइट हिच | मा / ० |
FU4.8 | 10 | प्लग 24V | मा / ० |
FU4.9 | 10 | ध्वनि संकेत | मा / ० |
FU4.10 | 5 | रिमोट ब्याट्री सुरु रिले | मा / ० |
FU4.11 | |||
FU4.12 | |||
FU5.1 | 15 | इन्धन इनलेटमा इन्धन तताउने | निर्भर गर्दैन / ० |
FU5.2 | 15 | FGOT मा इन्धन तताउने | निर्भर गर्दैन / ० |
FU5.3 | |||
FU5.4 | 5 | टाचोग्राफ | निर्भर गर्दैन / ० |
FU5.5 | 10 | इन्जिन नियन्त्रण इकाई ADM3 | निर्भर गर्दैन / ० |
FU5.6 | 15 | तटस्थीकरण प्रणाली नियन्त्रण इकाई | निर्भर गर्दैन / ० |
FU5.7 | 20 A | इलेक्ट्रिक नियन्त्रण इकाई CBCU gr.1 | निर्भर गर्दैन / ० |
FU5.8 | 20 A | इलेक्ट्रिक नियन्त्रण इकाई CBCU gr.2 | निर्भर गर्दैन / ० |
FU5.9 | 20 A | इलेक्ट्रिक नियन्त्रण इकाई CBCU gr.5 | निर्भर गर्दैन / ० |
FU5.10 | 20 A | इलेक्ट्रिक नियन्त्रण इकाई CBCU gr.6 | निर्भर गर्दैन / ० |
FU5.11 | 25 | PZD | निर्भर गर्दैन / ० |
FU5.12 | |||
FU6.1 | 15 | विद्युतीय नियन्त्रण इकाई MUX4-P | निर्भर गर्दैन / ० |
FU6.2 | 15 | विद्युतीय नियन्त्रण इकाई MUX4-P | निर्भर गर्दैन / ० |
FU6.3 | 15 | विद्युतीय नियन्त्रण इकाई MUX4-P | निर्भर गर्दैन / ० |
FU6.4 | 15 | विद्युतीय नियन्त्रण इकाई MUX4-P | निर्भर गर्दैन / ० |
FU6.5 | 15 | विद्युतीय नियन्त्रण इकाई MUX4-P | निर्भर गर्दैन / ० |
FU6.6 | 15 | विद्युतीय नियन्त्रण इकाई MUX4-P | निर्भर गर्दैन / ० |
FU6.7 | 15 | तातो सिट | |
FU6.8 | |||
FU6.9 | 15 | केन्द्रीय ताला नियन्त्रण इकाई | मा / ० |
रिले | |||
K1 | वाइपर रिले | ||
K2 | वाइपर ब्रेक रिले | ||
K3 | प्रकाश latching संग रिले | ||
K4 | हर्न रिले | ||
K5 | इन्धन ताप रिले | ||
K6 | क्याब टिल्ट लक रिले | ||
K7 | ब्याट्री डिस्कनेक्ट इन्टरलक रिले | ||
K8 | वातानुकूलित रिले |
योजना KAMAZ 5490 स्विचिङ इकाई
CAN A 027 545 13 26 स्विचिङ युनिट र इलेक्ट्रिकल सर्किट तत्वहरू KAMAZ 5490।
योजना KAMAZ 5490 इन्जिन नियन्त्रण इकाई
MR2 इन्जिन नियन्त्रण इकाई र निदान प्रणाली को रेखाचित्र।
इलेक्ट्रिक सर्किट ABS KAMAZ (मर्सिडीज) - अटो पार्ट्स र अटो पार्ट्स
आधुनिक KamAZ सवारी साधनहरूमा, एन्टी-लक ब्रेकिङ प्रणाली ABS (ABS) प्रयोग गरिन्छ। यो प्रणालीले ब्रेकिङ गर्दा दुर्घटना कम गर्न मद्दत गर्छ। अर्को, हामी ब्रेक नियन्त्रण प्रणालीको विफलता रोक्नको लागि प्रणालीको सञ्चालन, खराबी र मर्मतसम्भारको बारेमा थप विवरणमा कुरा गर्नेछौं। यहाँ तपाईंले सबै प्रश्नहरूको जवाफ पाउनुहुनेछ। थप पढ्नुहोस्:
- इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रणाली को घटक
- KamAZ मा ABS को सञ्चालन को सिद्धान्त
- ABS ब्रेक नियन्त्रण प्रणाली खराबी
- ब्रेकडाउन रोकथाम र मरम्मत सुझावहरू
- एक ABS प्रणाली संग एक KamAZ ट्रक को लाभ
ब्रेक ESU कम्पोनेन्टहरू
इलेक्ट्रोनिक ब्रेक नियन्त्रण प्रणाली निम्न तत्वहरू समावेश छन्:
- नियन्त्रण उपकरण
- ब्रेक मोड्युलेटर
- पाङ्ग्रा घुमाउने सेन्सरहरू
- च्यानल डाटा लाइन
- तार हार्नेस
KamAZ मा ABS को सञ्चालन को सिद्धान्त
इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ लगातार पाङ्ग्रा गति सेन्सरबाट संकेत प्राप्त गर्दछ। जब तपाइँ ब्रेक पेडल थिच्नुहुन्छ, नियन्त्रण इकाईले ब्रेकिङ प्रक्रिया सुरु भएको संकेत प्राप्त गर्दछ र ब्रेक प्याडहरूमा हावा आपूर्ति गर्ने सोलेनोइड भल्भहरू सक्रिय गर्न ट्रक CAN बस मार्फत मोड्युलेटरलाई सिग्नल पठाउँदछ। हावा प्याडहरूमा निरन्तर आपूर्ति गरिन्छ, तर दालहरूमा। यसको नतिजाको रूपमा, पाङ्ग्राहरू "टो" गर्दैनन्, तर आवधिक रूपमा घुमाउँछन्। यदि कुनै पनि पाङ्ग्राले सडकको सतहमा घर्षणको विभिन्न गुणांकहरूसँग ठोक्छ भने, प्रणालीले गाडीलाई चिप्लनबाट रोक्नको लागि ब्रेक प्याड कम्प्रेसनको मात्रा समायोजन गर्दछ।
KamAZ मा ABS खराबी
यस ब्रान्डका ट्रकहरूमा, एन्टि-लक ब्रेकिङ प्रणालीको निम्न खराबीहरू देखा पर्दछ जब ABS ले काम गर्न छोड्छ र ब्रेकिङ दक्षता घट्छ:
- व्हील गति सेन्सर क्षति
- ब्रेक पेडल सेन्सर खराबी
- बिजुलीको तार क्षति
- CAN लाइन त्रुटिहरू
- इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण इकाई को खराबी
- व्हील असर किट
- मोड्युलेटर त्रुटि
ABS प्रणाली को रोकथाम
ABS प्रणाली को विफलता रोक्न, यो आवधिक रूपमा प्रणाली निदान गर्न आवश्यक छ। यदि पाङ्ग्रामा खेलिरहेको छ भने, तुरुन्तै यसलाई हटाउनुहोस्, आवश्यक भएमा, व्हील बियरिंगहरू बदल्नुहोस्। तारिङमा क्षति भएको अवस्थामा, यसलाई क्रमबद्ध राख्नुहोस्।
स्थापित ABS प्रणालीको साथ KAMAZ को फाइदाहरू
एन्टि-लक ब्रेकहरू लगाइएका ट्रकहरूमा निम्न फाइदाहरू छन्:
- ब्रेक लगाउँदा ट्रकलाई चिप्लनबाट रोक्छ
- रोक्ने दूरी कम गर्दछ
- ब्रेकिङ गर्दा KamAZ को नियन्त्रण क्षमता बढाउँछ
BOSCH MS6.1 इलेक्ट्रोनिक इकाईको साथ KAMAZ इलेक्ट्रोनिक इन्जिन नियन्त्रण प्रणालीको जडान रेखाचित्र (ECU)। रेखाचित्रमा तारहरूको संख्या बन्डलमा तारहरूको संख्यासँग मेल खान्छ।
BOSCH MS6.1 ECU जडान रेखाचित्र। कामज
विस्तार गर्नको लागि रेखाचित्रमा क्लिक गर्नुहोस्
BOSCH MS1 ECU को विद्युतीय सर्किटको पाना 6.1। कामज
वायु बन्द-अफ भल्भ स्विचिङ, पम्प जडान, चार्ज हावा तापक्रम र दबाव सेन्सर, गति सेन्सर, अतिरिक्त गति सेन्सर, ईन्धन तापमान सेन्सर, शीतलक तापमान वर्णन गर्दछ।
BOSCH MS2 ECU को विद्युतीय सर्किटको कार्ड 6.1। कामज
वर्णन गरिएको, मुख्य रिलेको स्विचिंग, ABS रिले, स्टार्ट इनहिबिट रिले, ब्रेक रिले, पार्किङ ब्रेक रिले, ग्राउन्ड जडान।
BOSCH MS3 ECU को विद्युतीय सर्किटको कार्ड 6.1। कामज
वर्णन गरिएको, क्रूज नियन्त्रण स्विच, एक्सेलेटर पेडल, क्रूज नियन्त्रण/गति सीमा स्विच, डायग्नोस्टिक स्विच, इन्जिन ब्रेक स्विच, क्लच पेडल स्विच।
BOSCH MS4 ECU को विद्युतीय सर्किटको कार्ड 6.1। कामज
वर्णन गरिएको, मध्यवर्ती स्विच स्विच गर्दै, डायग्नोस्टिक कनेक्टर, क्यान बस कनेक्टर, ट्याचोग्राफ सिग्नल एम्पलीफायर।