Dacia Logan MCV 1.5 dCi विजेता (7 महिना)
सामग्रीहरू
हो, तपाइँ त्यो सही पढ्नुहुन्छ। Dacia वेबसाइट मा मूल्य सूची मा भनिएको छ कि एक १ लीटर डीजल इन्जिन र उत्कृष्ट विजेता उपकरण संग लोगान MCV को लागी € ५,१०,1४० को कटौती आवश्यक छ। यस्तो लोगान मूलतः पाँच सीटहरु भएकोले, मूल्य को लागी एक अतिरिक्त बेंच को लागी अर्को 5 ४५० जोड्नुहोस् र ती मध्ये सात सडक मा हिट्न सक्छन्।
एक थकाउने यात्रा बाट बच्न को लागी, हामी सुझाव दिन्छौं कि तपाइँ एक एयर कंडीशनर किन्नु पर्छ जसको लागी तपाइँ 780 यूरो कटौती गर्नु पर्छ, र एक सीडी प्लेयर र चार वक्ताहरु संग एक रेडियो, जो तपाइँ 300 यूरो खर्च हुनेछ (यदि तपाइँ एक एमपी 3 संगीत पढ्नुहुन्छ कि चाहानुहुन्छ, थप euro० यूरो जोड्नुहोस्), र सुरक्षित ड्राइभि for्ग को लागी, सुरक्षा प्याकेज मा विचार गर्नुहोस्, जसमा अगाडी यात्री एयरब्याग र दुबै साइड एयरब्याग, जसको लागी तपाइँ एक अतिरिक्त ३२० यूरो खर्च गर्नु पर्नेछ। यी सबै पछि, तपाइँ एक कार कुञ्जी हो कि पनि केहि अधिक प्रसिद्ध मोडेलहरु संग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्नुहुन्छ प्राप्त गर्नुहुनेछ।
ठीक छ, म सहमत छु, लोगान MCV को डिजाइन द्वारा न्याय, उनी साँच्चै सुन्दर छैनन्, तर उनी या त बदसूरत छैनन्। ड्यासबोर्ड को आकार पुरानो छ, र प्लास्टिक भित्र 14 बर्ष पहिले उही ठुलो रेनो को तुलना मा कडा र कम सम्मानजनक छ, तर, अर्कोतर्फ, यो कुनै कम "असाधारण" भन्दा हामी कंगू मा पाउँछौं।
कंगूको कुरा गर्दै हुनुहुन्छ? एउटै मोटर चालित र सुसज्जित को लागी (हामीले उपकरण को विस्तार मा विश्लेषण गरेनौं, हामीले खाता मा सबैभन्दा धनी मोडेल को प्रस्ताव मा लिएका थियौं), तपाइँ लगभग ४,२०० यूरो अधिक कटौती गर्न को लागी हुनेछ। त्यो पैसा को लागी, तपाइँ Dacia सह-वेतन सूची मा पाउनुहुने सबै कुरा को बारे मा सोच्न सक्नुहुन्छ र तपाइँ मात्र under २,२०० को मुनि समाप्त हुन्छ। र एक थप कुरा: यदि तपाइँ कंगू छनौट गर्नुहुन्छ, हामी तपाइँलाई चेतावनी दिन्छौं कि लोगान को पछाडि यात्रुहरु को बारे मा बिर्सनुहोस्। Kangoo सीट को एक तेस्रो प्रकार छैन र यो थाहा छैन।
यस प्रकार, लोगान MCV निस्सन्देह एक रोचक छनौट हो। त्यहाँ धेरै ठाउँ छ। वास्तव मा, यो वर्ग को लागी एक विशाल कार। जब सात जना मानिसहरु सडकमा ठोक्किन्छन्, पछाडि रहेका यात्रुहरु आश्चर्यजनक रुपमा सभ्यताका साथ बस्छन् (यो त्यस्ता ठूला सात सिटर कारहरु संग विरलै सम्भव छ), सामान को लागी कोठा छोडेर।
यदि त्यो पर्याप्त छैन, ध्यान दिनुहोस् कि छत रैक कोष्ठक विजेता प्याकेज मा मानक हो। जब त्यहाँ कार मा केहि यात्रुहरु छन्, तपाइँ शाब्दिक भित्री ठाउँ को उपयोग गरेर वरपर खेल्न सक्नुहुन्छ। दुबै बेंच, दुबै दोस्रो र तेस्रो पows्क्तिहरुमा, विभाजित र जोडिएको छ। पछिल्लो सजीलै र छिटो हटाउन सकिन्छ। तथ्य यो छ कि लोगान MCV साँच्चै ठूलो प्याकेजहरु द्वारा डराएको छैन पनि पछाडि स्विंग ढोका द्वारा संकेत गरीएको छ।
कम प्रभावशाली आराम छ। केवल चालक र सह-चालक (महसुस) गर्न सक्नुहुन्छ कि एयर कंडीशनर कती शक्तिशाली छ र कती कुशल हीटिंग छ, किनकि त्यहाँ पछाडि कुनै एयर भेन्ट छैन। सीट सतहहरु सपाट छन्, त्यसैले कोर्नर गर्दा पक्ष समर्थन मा भरोसा नगर्नुहोस्। पछाडि संगै छ। दुर्भाग्यवश, हामी व्याख्या गर्न सक्दैनौं किन केन्द्र कन्सोल यस्तो विषम कोण मा काटिएको छ कि दाहिने स्विच मा अक्षरहरु पढ्न लगभग असम्भव छ, तर हे? पा surprising्ग्रा पछाडि अचम्मको राम्रो संग बस्छ। Clii भन्दा धेरै। यद्यपि केवल सीट उचाई समायोज्य छ।
परीक्षण लोगान पनि यसको दिशात्मक स्थिरता र यसले हावालाई भगाउने सहजताले सुखद रूपमा आश्चर्यचकित भएको थियो। त्यहाँ उच्च गतिमा पनि कुनै दिशात्मक सुधार छैन, जुन हामीले 1-लिटर पेट्रोल इन्जिन (AM 4/15) को साथ लिमोसिन संस्करणको लागि रेकर्ड गर्न सकेनौं। यसले आत्मविश्वासका साथ कुनाहरू ह्यान्डल गर्छ, किनकि यसले कारमा सात यात्रुहरूसँग त्यसो गर्न अर्थपूर्ण हुन्छ, र यो मूल्य दायरामा कारहरूको कुरा गर्दा इन्जिन एक वास्तविक रत्न हो। यो रेनो वा निसान इन्जिनहरू भन्दा फरक छैन, र त्यसैले हामीले आधुनिक डिजेल इन्जिनहरूलाई चाहिने सबै कुराहरू पनि फेला पार्छौं: सामान्य रेल प्रत्यक्ष इन्जेक्सन, टर्बोचार्जर, आफ्टरकूलर, 2005 kW र 50 न्यूटन मिटर।
योजनाबद्ध गतिमा पुग्न इच्छा संग १.२४५ किलो तौल एक भ्यान को लागी पर्याप्त भन्दा बढी। यस तरीकाले, तपाइँ लोगान MCV मा दौड गर्नुहुन्न, तर तपाइँ राम्रो तरिकाले ड्राइभ गर्नुहुनेछ, सभ्यताले ओभरटेक गर्नुहोस् र सन्तुष्टि संग ग्यास स्टेशनहरुमा बन्द गर्नुहोस्। परीक्षण को समयमा, हामी खपत मापन, जो लगभग 1.245 लीटर प्रति 6 लीटर मा रोकियो।
Matevz Korosec, फोटो: Aleш Pavleti।
Dacia Logan MCV 1.5 dCi विजेता (7 महिना)
आधारभूत डेटा
| बिक्री: | रेनो निसान स्लोभेनिया लिमिटेड |
|---|---|
| आधार मोडेल मूल्य: | 11.340 € |
| परीक्षण मोडेल लागत: | 13.550 € |
| अटो बीमा को लागत गणना गर्नुहोस् | |
| शक्ति: | १५० किलोवाट (११० KM) |
| त्वरण (0-100 किमी / घन्टा): | 17,7 s |
| अधिकतम गति: | Km० किमी / घन्टा |
| ECE खपत, मिश्रित चक्र: | ,,L एल / १०० कि |
प्राविधिक जानकारी
| इन्जिन: | 4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडिजेल - विस्थापन 1.461 सेमी? - अधिकतम पावर 50 kW (68 hp) 4.000 rpm मा - अधिकतम टर्क 160 Nm 1.700 rpm मा। |
|---|---|
| ऊर्जा स्थानान्तरण: | इन्जिन-संचालित अगाडिको पाङ्ग्राहरू - 5-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशन - 185/65 R 15 T टायरहरू (गुडइयर अल्ट्राग्रिप 7 M + S)। |
| क्षमता: | शीर्ष गति 150 किमी / घन्टा - त्वरण 0-100 किमी / घन्टा 17,7 सेकेन्डमा - इन्धन खपत (ECE) 6,2 / 4,8 / 5,3 l / 100 किमी। |
| मासे: | खाली वाहन 1.205 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 1.796 kg। |
| बाह्य आयाम: | लम्बाइ 4.450 मिमी - चौडाई 1.740 मिमी - उचाइ 1.675 मिमी - इन्धन ट्यांक 50 एल। |
| बक्स: | 200 2.350००-XNUMX००० л |
हाम्रो मापन
| T = -5 ° C / p = 930 mbar / rel। vl = %१% / माइलेज शर्त:,, 71 10.190 किमी | |
| त्वरण 0-100km: | 14,3s |
|---|---|
| शहर बाट 402m: | १५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा) |
| शहर बाट 1000m: | १५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा) |
| लचीलापन 50-90km / घन्टा: | १.9,6.१ (IV) एस |
| लचीलापन 80-120km / घन्टा: | २.15,3.० (V) पृ |
| अधिकतम गति: | 160 किमी / घन्टा (V.) |
| परीक्षण खपत: | 6,2 एल / 100 किमी |
| 100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी: | 49m |
| AM तालिका: | 40m |
मूल्यांकन
इमानदार हुनुहोस्: लोगान MCV को सबैभन्दा ठूलो समस्या उनको छवि हो। गाडी कत्ति पनि नराम्रो छैन । यसमा धेरै ठाउँ छ, यसले सात जनासम्म बस्न सक्छ, भित्री भाग लचिलो छ, र यसको नाकमा, यदि तपाईं यसको लागि थप तिर्न इच्छुक हुनुहुन्छ भने, त्यहाँ प्राविधिक रूपमा उन्नत र अत्यन्त किफायती डिजेल हुन सक्छ। यदि तपाइँ साँच्चै हिड्दै हुनुहुन्छ भने, यो आराम र सावधानीपूर्वक चयन गरिएको सामग्रीको साथ हो।
हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं
spaciousness
सात सीट
ठाउँ को लचीलापन
ईन्जिन
खपत
मूल्य
कडा प्लास्टिक
पछाडि हावा सेवन को लागी कुनै स्लट छैन
गलत गियरबक्स
केन्द्र कन्सोल
वाइपर दक्षता
