रियर व्हील ड्राइभ कार के हो

यदि इन्जिनले उत्पन्न गरेको टर्कलाई रियर एक्सलमा पठाइन्छ भने, यस ट्रान्समिशन डिजाइनलाई रियर-व्हील ड्राइभ भनिन्छ। आधुनिक कारहरूमा, रियर-व्हील ड्राइभ फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ वा अल-ह्वील ड्राइभ विकल्पहरू भन्दा धेरै कम सामान्य छ, तर यसको बावजूद, रियर-व्हील ड्राइभ प्रकारलाई क्लासिक टर्क पुनर्वितरण योजना मानिन्छ, किनकि पहिलो कारहरूले रियर-व्हील प्रयोग गर्यो। ड्राइभ।

अहिलेसम्म, पछाडि, अगाडि वा अल-ह्विल ड्राइभ कार छनोटमा विवाद कम भएको छैन। यो मुद्दा बुझ्न गाह्रो छ, यो सबै चालक को प्राथमिकता, प्रयोग को अवस्था र कार को प्रकार मा निर्भर गर्दछ। लोकप्रिय अफवाहले लामो समयदेखि भन्दै आएको छ कि फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ कार वा सबै-पाङ्ग्रे ड्राइभ शक्तिशाली क्रसओभर किन्न राम्रो छ। यद्यपि, अटोमोटिभ उद्योगका दिग्गजहरू - मर्सिडीज, बीएमडब्ल्यू, पोर्श, टोयोटा र अन्य, केही कारणका लागि, कारहरूको सबैभन्दा चार्ज गरिएको संस्करणहरू ड्राइभिङ रियर पाङ्ग्राहरूसँग सुसज्जित छन्, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ कारहरू निर्माण गर्न सस्तो भए पनि:

• अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइभको लागि, पछाडिको एक्सलमा टोक़ पठाउन कार्डन आवश्यक पर्दैन;
• पछाडिको धुरा हल्का वजनको छ, गियरबक्स बिना;
• पावर एकाइको डिजाइन सरल छ र लगभग जम्मा माउन्ट गरिएको छ - एक गियरबक्स, एक्सल शाफ्ट र हब संग।

थप रूपमा, एक साधारण मोटर चालकको लागि जसले आफ्नो दैनिक व्यवसायको लागि कार प्रयोग गर्दछ, अगाडि-व्हील ड्राइभ पर्याप्त छ।

तर, रियर-ह्वील ड्राइभका फाइदाहरू छन्, जसको कारणले यो अझै पनि प्रयोग भइरहेको छ, र कतै मात्र होइन, तर सूत्र 1 दौडहरूमा, र अग्रणी रियर एक्सल भएका कारहरू सबैभन्दा शक्तिशाली, प्रतिष्ठित र छिटो कारहरू भएको दाबी गर्छन्।

रियर व्हील ड्राइभका फाइदाहरू:

• पावर एकाइ र गियरबक्स नरम र लोचदार कुशनहरूमा निलम्बित भएको तथ्यको कारणले गर्दा इन्जिनबाट कम्पनहरू व्यावहारिक रूपमा शरीरमा प्रसारित हुँदैनन्, यसैले बढ्दो आराम, र त्यस्ता कारहरू मर्मत गर्न सस्तो छन्;
• एक्सेलेरेशनको समयमा, प्रतिक्रियात्मक क्षणहरू स्टीयरिंग व्हीलमा प्रसारित हुँदैनन्;
• पछाडिको वजनको वितरणको कारण पछाडिको पाङ्ग्राहरू कम चिप्लिन्छन्;
• पाङ्ग्राहरूमा लोडको इष्टतम वितरण - रियर ड्राइभ, अगाडि गाइडहरू।

रियर-व्हील ड्राइभ कारहरूको विपक्ष:

• डिजाइन थप जटिल छ - कार्डन समायोजन गर्न केबिनबाट सुरुङ गुजर्छ, क्रमशः, केबिनको प्रयोगयोग्य क्षेत्र घटाइएको छ;
• त्यहाँ केही सूक्ष्मताहरू छन् जसले व्यवस्थापनलाई जटिल बनाउँछ, विशेष गरी चिप्लो ढलानहरूमा;
• फोहोर र हिउँले भरिएका सडकहरूमा patency अझ खराब छ।

तसर्थ, सहरमा कुन प्रकारको ड्राइभ प्रयोग गर्ने भन्नेमा कुनै आधारभूत भिन्नता छैन, तर यदि तपाईंलाई गति र पावर मनपर्छ भने, रियर-व्हील ड्राइभ तपाईंको रोजाइ हो।

लोड गर्दै ...