कार निलम्बनमा स्ट्रट के हो, यो निलम्बनमा झटका अवशोषक भन्दा कसरी फरक छ
र्याक अगाडि र पछाडि निलम्बन मा स्थापित छ, र पहिलो संस्करण मा यो एक स्टीयरिंग knuckle छ, र दोस्रो मा यो छैन।
धेरै मालिकहरूले यो एक र एउटै भाग हो भनेर विश्वास गर्दै, कार निलम्बनमा झटका अवशोषकबाट स्ट्रट कसरी फरक हुन्छ भनेर बुझ्दैनन्।
एक आघात अवशोषक के हो?
यो एक डिजाइन हो जुन सडकको सतहमा त्रुटिहरू पार गर्दा मेसिनको सहज रूपमा चलाउन जिम्मेवार हुन्छ। झटका अवशोषक मेकानिजमले खाडल र खाडलहरूमा झर्ने चक्रको झटका र झटकाहरूको निरन्तर भिजाउने समावेश गर्दछ। गतिशीलताको कारण, यसले सडक र कारको टायर बीचको सम्पर्क गुमाउनबाट रोक्छ।
निलम्बन मा, सदमे अवशोषक एक प्रमुख भूमिका खेल्छ। यो पाङ्ग्राको छेउमा अवस्थित छ, दुई समर्थनहरू बीच माउन्ट गरिएको छ र एक वसन्तसँग सुसज्जित छ जसले रडलाई वास्तविक स्थितिमा फिर्ता गर्ने सुनिश्चित गर्दछ। कच्चा सडकमा सवारी चलाउँदा चालकले नियन्त्रण गुमाउन नपरोस् भनेर रिभर्स छिटो गर्नुपर्छ।
धेरैजसो झटका अवशोषकहरूसँग समान यन्त्र हुन्छ र निम्न तत्वहरू हुन्छन्:
- खाली सिलिन्डर। एकातिर, यसमा अन्धा प्लग र हबमा माउन्ट फिक्स गरिएको छ। भित्र दबाव अन्तर्गत एक तरल वा ग्यास छ, जसले रड संकुचित हुँदा भार कम गर्दछ।
- निलम्बन रड - एक धातु पाइप जो लोड अन्तर्गत सर्छ, पिस्टन र असरसँग जोडिएको छ।
- पिस्टन एक धातु प्लेट हो जसले भित्र भ्याकुम सिर्जना गर्दछ र ग्यास वा तरल फिलरको कम्प्रेसन प्रदान गर्दछ।
- एक भल्भ जसले तरल पदार्थलाई एक जलाशयबाट अर्कोमा सार्छ र सहज रूपमा चलाउन योगदान गर्दछ।
निर्माताहरूले नयाँ मोडेलहरूको उपकरणमा परिवर्तनहरू गर्दै, भागलाई निरन्तर सुधार गर्न प्रयास गर्छन्।
कार निलम्बन स्ट्रट के हो
यो एक एकाइ हो जसले विभिन्न तत्वहरू समावेश गर्दछ र स्पेसमा पाङ्ग्राको स्थिति निर्धारण गरेर निलम्बनको सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ। र्याकमा धेरै भागहरू हुन्छन्: झटका अवशोषक, कुंडल वसन्त, कार निलम्बनमा बन्धन तत्वहरू।
र्याक को उद्देश्य:
- मेसिनको वजनलाई समर्थन गर्दछ;
- सडक सतह संग कार शरीर को आसंजन सिर्जना;
- अनुदैर्ध्य र ट्रान्सभर्स निर्माण कम गर्दछ;
- बम्पहरूमा ड्राइभ गर्दा शरीरमा सर्ने भार कम गर्दछ।
एक स्ट्रट एसेम्बलीले झटका अवशोषक भन्दा बढी खर्च गर्छ, किनकि यसमा धेरै जटिल तत्वहरू हुन्छन्, जसमध्ये प्रत्येक उच्च गुणस्तरको सामग्रीबाट बनेको हुन्छ। त्यहाँ 2 प्रकारका कार र्याकहरू छन् - वसन्तसँग र बिना। वसन्त संयन्त्रको बारम्बार सञ्चालनको साथ, ऊर्जा संचित हुन्छ, जुन पछि गर्मीमा परिणत हुन्छ र वायुमण्डलमा भंग हुन्छ।
के भिन्नताहरू छन्
र्याक - एक समग्र संरचना, जसमा झटका अवशोषक र अन्य तत्वहरू समावेश छन्। यी भागहरू बीचको भिन्नता:
- स्ट्रट स्टीयरिङ नकल (अगाडि निलम्बन) को प्रयोग गरेर स्थापना गरिएको छ, र झटका-अवशोषित तत्व सीधा साइलेन्ट ब्लक मार्फत स्थापना गरिएको छ;
- र्याकले अनुप्रस्थ र अनुदैर्ध्य भार बुझ्दछ, सदमे अवशोषक - केवल दोस्रो;
- जब पूर्वनिर्मित तत्व असफल हुन्छ, आन्दोलन निषेध गरिएको छ, झटका-शोषक भागको बिच्छेदनले चालकलाई टो ट्रक कल गर्न बाध्य पार्दैन।
वर्णित संरचनात्मक तत्वहरू विभिन्न भागहरू हुन् र तुलना गर्न सकिँदैन। तिनीहरूले विभिन्न प्रकार्यहरू प्रदर्शन गर्छन् र विनिमय योग्य छैनन्, यद्यपि तिनीहरू एक सामान्य कार्यको लागि आवश्यक छन् - कारको शरीरलाई स्थिर तेर्सो स्थितिमा राख्न। यदि कार सेवा यी भागहरू एउटै हो भनेर विश्वस्त छ भने, तपाईंले त्यहाँ काम गर्ने विशेषज्ञहरूको योग्यताको बारेमा सोच्नुपर्छ।