विरोध भनेको के हो ? यो मोटरसाइकल सवारी प्रविधि सिक्नुहोस्

बी श्रेणीको चालक अनुमतिपत्र भएका व्यक्तिले १२५ सीसीसम्मको इन्जिन क्षमता भएको मोटरसाइकल चलाउन सक्छन्। हेर्नुहोस्, सडकमा एमेच्योर ड्राइभिङका लागि धेरै कारहरू छन्। त्यसकारण, ती सबैलाई काउन्टर स्टेयरिङ थाहा छैन, जुन दुई पाङ्ग्रे सवारी साधन चलाउँदा अत्यन्तै महत्त्वपूर्ण प्रविधि हो।। यो उनी हुन् जसले प्रभावकारी रूपमा अवरोधहरू वरिपरि जान्छन्, जुन सडकमा धेरै महत्त्वपूर्ण हुन सक्छ। मोटरसाइकल काउन्टर स्टेयरिङले कसरी काम गर्छ? तपाईंले प्रशिक्षण मैदानमा आफ्नो कौशल सुधार गर्न यो जान्न आवश्यक छ। तपाईंले यो चालमा महारत हासिल गरेपछि मात्र तपाईंले यो सडकमा व्यवहारमा कसरी काम गर्छ भनेर परीक्षण गर्न सक्षम हुनुहुनेछ। यस प्रविधिको बारेमा थप जान्नुहोस् ताकि त्यहाँ मोटरसाइकल चलाउँदा तपाईका लागि धेरै रहस्यहरू छैनन्!

काउन्टर रोटेशन - यो के हो?

यो शब्द सुरुमा तपाईलाई अपरिचित लाग्न सक्छ, त्यसैले पहिले तपाईले मोटरसाइकलमा काउन्टर स्टीयरिङ के हो भनेर बुझ्न आवश्यक छ।. यो विधि भनेको दायाँ घुम्दा स्टेयरिङ ह्वीलको बायाँ छेउ प्रयोग गर्नुहुनेछ। गुरुत्वाकर्षणको केन्द्रमा परिवर्तनको कारणले घुमाउनुपर्छ। विपरित स्टीयरिङले तपाईंलाई धेरै छिटो चाल चलाउन अनुमति दिन्छ जस्तो देखिन्छ।। यो उपयोगी हुन सक्छ, उदाहरणका लागि, एउटा जनावर सडकमा बाहिर निस्किएको अवस्थामा वा मोटरसाइकल चलाउँदा कसरी व्यवहार गर्ने भन्ने थाहा नभएको कम अनुभवी यात्रुसँग सडकमा जाँदा।

काउन्टरस्टेरिङ प्रायः पूर्णतया रिफ्लेक्स हुन्छ

तपाईं एक प्रशिक्षित मोटरसाइकल चालक हुनुहुन्न, तर तपाईं कुनै पनि समस्या बिना स्लैलम गर्न सक्नुहुन्छ? यो सम्भव छ! धेरै व्यक्तिहरूले आगामी पालो प्रयोग गर्छन्, यद्यपि तिनीहरूले यसलाई नाम दिन सक्दैनन्। आखिर, यदि तपाइँ हात बिना स्लैलम गर्न सक्नुहुन्न, र जब तपाइँ पाङ्ग्रा पछाडि पाउनु भयो, यो अचानक सम्भव भयो, त्यसपछि तपाईले यो प्रविधि प्रयोग गर्नुभयो।

काउन्टरस्टीयर - पहिले तपाईले बाइक चिन्न आवश्यक छ

तपाईंले काउन्टरस्टीयर गर्ने प्रयास गर्नु अघि, तपाईंले आफ्नो बाइक राम्रोसँग जान्न आवश्यक छ। तपाईंले बुझ्नु पर्ने पहिलो कुरा यो हो कि यस प्रकारको गाडी सीधा जाँदैन, यदि तपाईंलाई लाग्छ भने पनि। पाङ्ग्रा ट्र्याकको साथमा सबै समय चल्छ ताकि तपाईं आफ्नो सन्तुलन राख्न सक्नुहुन्छ। मोटरसाइकलले सामान्यतया 20-30 किमी/घन्टाको गतिमा यसको गुरुत्वाकर्षण केन्द्र गुमाउँछ, र त्यसपछि यो टिप ओभर हुने सम्भावना हुन्छ।

प्रशिक्षण मैदानमा काउन्टर ट्विस्ट र आधारभूत अभ्यासहरू

आफ्नो कार को एक राम्रो विचार प्राप्त गर्न चाहनुहुन्छ? प्रशिक्षण स्थलमा जानुहोस्। यसलाई लगभग 50-60 किमी / घन्टामा गति दिनुहोस्, त्यसपछि यसलाई तटस्थमा राख्नुहोस् र स्टेयरिङ व्हील हेर्नुहोस्। आफ्नो घुँडा संग कार मा समात्नुहोस्। तपाईंले आफ्नो लागि तयार गर्नु पर्ने मार्ग लगभग 100 मिटर छ। तपाईंको कारले कसरी प्रतिक्रिया गर्छ र ब्रेक गर्छ हेर्नुहोस्। सायद, मोटरसाइकल पूरै सीधा नहुँदा पनि, दुई पाङ्ग्रे सवारीले आफ्नो बाटो परिवर्तन गर्दैन भन्ने महसुस गर्नुहुनेछ। तपाईले यो पनि याद गर्नुहुनेछ कि स्टेयरिङ ह्वील चल्दैन। यसले तपाइँलाई यो बुझ्न मद्दत गर्नेछ कि तपाइँ बाइकलाई एक सीधा रेखामा सार्नको लागि यसलाई कडा समात्न आवश्यक छैन।

मोटरसाइकल काउन्टर स्टीयरिङ - यो कसरी काम गर्छ जाँच गर्नुहोस्!

कार सीधा अगाडि बढिरहेको महसुस गर्ने बित्तिकै, तपाईं काउन्टरस्टेरिङले कसरी काम गर्छ भनेर जाँच गर्न सुरु गर्न सक्नुहुन्छ। यहाँ निम्न चरणहरू छन्:

1. कारको ब्यालेन्स सुनिश्चित गर्ने गतिमा कारको गति बढाएपछि, तेर्सो प्लेनमा स्टेयरिङ ह्वीलको दायाँ तिर धकेल्नुहोस्।
2. सधैं आफ्नो घुँडा सवारी साधन मा र आफ्नो खुट्टा footrests मा राख्नुहोस्।
3. यदि तपाईंले म्यानभरी सही रूपमा प्रदर्शन गर्नुभयो भने, मोटरसाइकल आफ्नै बायाँ घुम्नेछ। 

यो किन भइरहेको छ? तपाईंको कार्यले बाइकलाई झुकाउनेछ, जसले तपाईंलाई राम्रोसँग घुमाउन अनुमति दिनेछ।

धेरै पटक मोटरसाइकलको काउन्टर स्टेयरिङ अभ्यास गर्नुहोस्।

तपाईंले यो घुमाउने विधि केही वा एक दर्जन पटक प्रयास गरिसकेपछि, तपाईंले सायद थप चाहनुहुन्छ। यद्यपि, यसको मतलब यो होइन कि तपाईंले तुरुन्तै सडकमा हिर्काउनुपर्छ! काउन्टरस्टेरिङलाई बानी बनाउनको लागि, पहिले अदालतमा अभ्यास गर्नुहोस्। स्लैलम बनाउनको लागि बेट्स राख्नुहोस्। सकेसम्म सहज र छिटो चलाउन प्रयास गर्नुहोस्। तपाईले देख्नुहुनेछ कि यो सवारी प्रविधिको साथ तपाईले क्लासिक तरिकाले गर्नु भन्दा धेरै सहज सवारी गर्नुहुनेछ। तपाईं यो अभ्यास धेरै पटक दोहोर्याउन सक्नुहुन्छ, बिस्तारै कोन बीचको दूरी कम गर्दै। त्यस पछि, तपाईं सडकमा आफ्नो कौशल प्रयोग गर्न सक्षम हुनुहुनेछ।

मोटरसाइकलमा काउन्टर स्टीयरिङ - किन अभ्यासहरू सजिलो छन्?

मोटरसाइकल वा अन्य कुनै पनि सवारी साधनको लागि फ्री ह्वीलिङ उत्तम कुरा होइन। यसले यसको उपकरणलाई नकारात्मक रूपमा असर गर्छ, अनावश्यक रूपमा मेकानिकल कम्पोनेन्टहरू लोड गर्दै। यद्यपि, यदि तपाइँ काउन्टर स्टीयरिङ कसरी गर्ने भनेर सिक्न चाहनुहुन्छ भने, तपाइँले उपयुक्त गति कायम राख्दै एक्सेलेटर पेडललाई निराश नगरी सकेसम्म लामो समयसम्म ड्राइभ गर्न सक्षम हुनुपर्दछ। ब्याकल्याशले तपाईंलाई राम्रो स्थिरता दिनेछ र बाइक लामो समयसम्म सुस्त हुनेछ किनभने यसमा धेरै इन्जिन ड्र्याग हुनेछैन। यद्यपि, याद गर्नुहोस् कि तपाईं यस बाटोमा सडकमा हिड्न सक्नुहुन्न। लुज सामान्यतया त्यस्ता कसरतको समयमा मात्र काम गर्दछ!

के एन्टी-स्कूटर प्रणालीले काम गर्छ?

सायद तपाईं मोटरसाइकल चलाउनुहुन्न, तर तपाईं स्कुटर चलाउनुहुन्छ र यो प्रविधिले तपाईंको दुई पाङ्ग्रे सवारी साधनमा काम गर्छ कि गर्दैन भनेर सोच्दै हुनुहुन्छ। यहाँ ध्यान दिनुपर्छ कि सिद्धान्त एउटै रहे पनि, यो गाडी मोटरसाइकल भन्दा यसको डिजाइन मा फरक छ। पहिलो, यसमा साना ड्राइभहरू छन्। नतिजाको रूपमा, यो कम स्थिर छ र तपाईंले स्टीयरिङ व्हीलमा अधिक कम्पन महसुस गर्न सक्नुहुन्छ। त्यसोभए यस्तो दुई पाङ्ग्रे सवारीमा काउन्टर स्टेयर गर्न सम्भव छ, तर यो मोटरसाइकलको मामलामा जस्तो सहज हुनेछैन।

काउन्टर स्टेयरिङ प्रविधि धेरै मोटरसाइकल चालकहरूलाई परिचित छ जसले यसलाई सहज रूपमा हासिल गरेका छन्। यद्यपि, ड्राइभिङलाई सहज र सुरक्षित बनाउन यसलाई कसरी प्रयोग गर्ने भनेर जान्न लायक छ। यदि तपाईं यो स्क्वायर मोड विधि मास्टर गर्न सक्नुहुन्छ, अगाडि बढ्नुहोस् र यसलाई अफ-रोड प्रयास गर्नुहोस्।