तेल दबाव गेज के हो?
सामग्रीहरू
यस लेखमा, म तपाईंलाई तेल प्रेशर सेन्सरहरू कसरी परीक्षण गर्ने लगायतका बारे जान्न आवश्यक पर्ने सबै कुराहरू मार्फत हिंड्नेछु।
निस्सन्देह, तेल दबाब सेन्सर तपाईंको कार को सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण घटक मध्ये एक हो। खराब तेलको चापले इन्जिनलाई क्षति पुर्याउन सक्छ वा पूर्ण रूपमा असक्षम पार्न सक्छ। तेल प्रेशर सेन्सरको राम्रो बुझाइ आवश्यक छ चाहे तपाईं म जस्तै मेकानिक वा कार उत्साही हुनुहुन्छ।
त्यसैले तेल दबाव सेन्सर के हो?
तेलको दबाब नाप्ने यन्त्र हो जसले तपाईंको इन्जिनमा तेलको चापलाई निगरानी गर्न सक्छ। अर्को शब्दहरूमा, तेलको दबाब स्विचले तेलको दबाब स्विच र तेलको दबाब स्विचलाई जोड्दछ।
म तल थप विवरण मा जानेछु।
तपाईंले तेल दबाव सेन्सर बारे जान्न आवश्यक छ
इन्जिन तेलको दबाबको ट्र्याक राख्नु तपाईंको गाडीको महत्त्वपूर्ण भाग हो। यसले तपाईंलाई लीक वा अन्य कुनै मुद्दाको राम्रो विचार दिनेछ। तपाईले ठीकसँग काम गर्ने तेलको दबाब सेन्सर प्रयोग गरेर इन्जिनमा तेलको दबाब निगरानी गर्न सक्नुहुन्छ। यही कारणले गर्दा तेलको दबाब सेन्सरहरूलाई तपाईंको कारमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण सेन्सरहरू भन्न सकिन्छ।
यसले कसरी काम गर्छ?
इन्जिन आयल प्रेशर सेन्सरको महत्त्व र विशिष्टता बुझ्नको लागि, तपाईंले पहिले यसको मेकानिक्स बुझ्नुपर्छ। त्यसैले, यस खण्डमा, म यसलाई व्याख्या गर्ने प्रयास गर्नेछु।
अधिकतर मानक इन्जिन तेल दबाव गेजहरूले चेतावनी प्रकाश देखाउँछन् यदि तेलको दबाब कम छ। यो सूचक उपकरण प्यानलमा फ्ल्यास हुनेछ। तर, इन्जिन सुरु गरेपछि मात्र हेडलाइटहरू जाँच गर्नुहोस्।
जब तपाईं इग्निशन कुञ्जी अन गर्नुहुन्छ कारको ड्यासबोर्डले कम तेलको चाप चेतावनी प्रकाश देखाउनेछ। तर यसको मतलब तेलको स्तर कम छ भन्ने होइन। तपाईंले तेल स्तरको स्पष्ट दृश्य प्राप्त गर्न इन्जिन सुरु गर्नुपर्छ। अन्यथा, तेल स्थानान्तरण प्रक्रिया सुरु हुनेछैन।
तेल दबाब सेन्सर दुई मुख्य भाग हुन्छन्। वास्तवमा त्यहाँ दुई भन्दा बढी छन्। तर तेलको दबाब सेन्सरको मेकानिक्स बुझ्नको लागि, तपाइँ कम्तिमा वसन्त-लोड स्विच र डायाफ्राम बारे जान्न आवश्यक छ।
माथिको छवि जाँच गर्नुहोस्। तपाईले देख्न सक्नुहुन्छ, डायाफ्राम वसन्त स्विचसँग जोडिएको छ। र वसन्त सूचकको सकारात्मक अन्तमा जोडिएको छ। बत्तीको नकारात्मक अन्त तेल सेन्सर आवाससँग जोडिएको छ। तसर्थ, सर्किट जोडिएको छ र संकेत प्रकाश फ्लैश हुनेछ। यही कारणले गर्दा तपाईले इग्निशन कुञ्जी खोल्दा चेतावनी बत्ती चम्कन्छ। (१)
इन्जिन सुरु गरेपछि के हुन्छ?
सुरु गरेपछि, इन्जिनले इन्धन पम्प गर्न सुरु गर्नेछ। सिफारिस गरिएको तेलको दबाब पुगेपछि डायाफ्रामले वसन्तलाई धक्का दिनेछ। यसले सर्किट तोड्नेछ र चेतावनी प्रकाश स्वचालित रूपमा बन्द हुनेछ।
यद्यपि, यदि सिफारिस गरिएको तेल स्तर पुगेन भने सर्किट सक्रिय हुनेछ। त्यसैले, बत्ती बल्नेछ।
तेल दबाव सेन्सर जाँच गर्ने तरिकाहरू
ड्यासबोर्डमा कम तेलको चाप चेतावनी लाइट देख्दा धेरै मानिसहरू छिट्टै आत्तिन्छन्। तर तिनीहरूले गर्नु हुँदैन। यसका दुई मुख्य कारण छन्।
- तेल लाइन वा तेल दबाव सेन्सर मा तेल चुहावट
- दोषपूर्ण तेल दबाव सेन्सर (तार समस्याहरू)
तेल चुहावटको जाँच गर्न तपाईंलाई मेकानिक चाहिन्छ। मलाई विश्वास गर्नुहोस्; यो सबै भन्दा राम्रो तरिका हो। मैले मेरा धेरै ग्राहकहरू लीकहरू फेला पार्ने प्रयास गर्दा निराश भएको देखेको छु। त्यसैले यसको लागि एक पेशेवर भाडामा लिनुहोस्। (२)
यद्यपि, यदि तपाइँ आफ्नो तेलको दबाब सेन्सर जाँच गर्न आवश्यक छ र यसलाई आफैं गर्नमा फिक्स्ड हुनुहुन्छ भने, त्यहाँ एक सजिलो तरीका छ। यो परीक्षण प्रक्रियाको लागि, तपाईलाई डिजिटल मल्टिमिटर, रेन्च र स्क्रू ड्राइभर चाहिन्छ।
- इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र जाँच गर्नुहोस् कि तेलको दबाब कम छ।
- इन्जिन बन्द गर्नुहोस् र तपाईंको कारको हुड खोल्नुहोस्।
- इन्जिन ब्लक पत्ता लगाउनुहोस् र त्यसबाट तेलको दबाब सेन्सर हटाउनुहोस्।
- निरन्तरताको लागि परीक्षण गर्न मल्टिमिटर सेट गर्नुहोस्।
- सेन्सर हाउसिङमा कालो प्रोब राख्नुहोस्।
- सेन्सरको टाउकोमा रातो प्रोब राख्नुहोस्।
- यदि मल्टिमिटरले बिप गर्न थाल्छ भने, तेलको दबाब सेन्सरले ठीकसँग काम गरिरहेको छ।
द्रुत सल्लाह: यो परीक्षणले तेलको दबाब सेन्सरको तारिङ मात्र जाँच गर्छ र सेन्सरमा कुनै चुहावट भएको संकेत गर्दैन।
यदि सेन्सरको तार ठीक छ र चेतावनी बत्ती अझै सक्रिय छ भने, त्यहाँ तेल लाइन वा दबाव सेन्सरमा चुहावट छ। एक योग्य प्राविधिक द्वारा समस्या जाँच गर्नुहोस्। एक राम्रो मेकानिकले सधैं यस्ता समस्याहरू चाँडै फेला पार्छ। तर तपाईंको लागि, यो 2 वा 3 दिन लाग्न सक्छ।
साथै, यदि मेकानिकले तेलको दबाब सेन्सर बदल्न सिफारिस गर्छ भने, त्यसो गर्न स्वतन्त्र महसुस गर्नुहोस्। प्रायः, तेल दबाव सेन्सर सस्तो छन्। त्यसोभए, प्रतिस्थापनको साथ सुरु गरौं।
यदि माथिको कुनै पनि तरिकाले काम गर्दैन भने, समस्या खराब तेल फिल्टर, एक भरिएको तेल लाइन, वा अरू केहि हुन सक्छ। त्यसकारण मेकानिक्समा कडा भाग छोड्नु उत्तम हुन्छ।
तल हाम्रा केही लेखहरू हेर्नुहोस्।
- मल्टिमिटरको साथ स्टोभ प्रेसर स्विच कसरी जाँच गर्ने
- मल्टिमिटरको साथ तेलको दबाब सेन्सर कसरी जाँच गर्ने
- इग्निशनमा इन्धन पम्प कसरी जडान गर्ने
सिफारिसहरू
(१) डायाफ्राम - https://my.clevelandclinic.org/health/body/1-diaphragm
(२) तेल चुहावट - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/oil-leakage
भिडियो लिङ्कहरू
