दिनमा के चम्कने?
मोटर वाहन प्रकाश को विकास गति प्राप्त गर्दैछ। हलोजन बल्बहरू धेरै पहिलेको नवीनता थिए, हामी बिस्तारै क्सीननमा बानी पर्दैछौं, र पहिले नै लक्जरी कारहरूमा, बाहिरी हेडलाइटहरू पूर्ण रूपमा LED प्रविधिमा बनाइन्छ। त्यति मात्र होइन, यस वर्षको २४ घण्टा अफ ले म्यानमा भाग लिने अडी रेस कारहरूले करिब एक किलोमिटरको दायराका लेजर हेडलाइटहरू प्रयोग गरेका छन्! परिवर्तनहरूले मोटर वाहन प्रकाशको अन्य तत्वहरूलाई पनि असर गर्यो। उदाहरणका लागि, दिनको समयमा चलिरहेको बत्तीहरू।
नयाँ वर्षदेखि, स्विट्जरल्याण्ड सत्रौं युरोपेली देश बनेको छ जसमा तपाईंले जनादेश (४० फ्रैंक) प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ। 
कम बीम हेडलाइट वा समर्पित दिनको चलिरहेको बत्ती बिना बिहान देखि साँझ सम्म ड्राइभिङ। देशहरू जहाँ दिउँसो चल्ने बत्तीहरूको प्रयोग मात्र सिफारिस गरिएको छ (फ्रान्स, जर्मनी) वा खराब मौसममा मात्र अनिवार्य छ (उदाहरणका लागि, बेल्जियम), वा बाहिर बसोबासहरू (रोमानिया), वा निषेधित (क्रोएशिया, ग्रीस) - त्यहाँ धेरै छन्। ती मध्ये: पूरा तेईस। तर युरोपियन युनियनमा, दुई वर्षको लागि नयाँ दर्ता भएका कारहरूको लागि दिनको समयमा चल्ने बत्ती अनिवार्य छ।
स्वीसहरू नयाँ कानूनको अर्थमा विश्वस्त छन्। "दिनको समयमा चलिरहेको बत्ती बालेर सवारी चलाउँदा दुर्घटनाको संख्या कम हुन्छ र तिनीहरूको नतिजा कम हुन्छ," स्विस अटोमोबाइल क्लब TCS ले एक आधिकारिक विज्ञप्तिमा भन्यो। - सवारीसाधनहरू बढी देखिन्छन्, त्यसैले अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूले नजिकै आउँदै गरेको सवारीको दूरी र गतिलाई राम्रोसँग न्याय गर्न सक्छन्। » सवारी साधनको प्रकाश पनि एक महत्त्वपूर्ण संकेत हो, चाहे टाढाबाट देखिने गाडी स्थिर छ वा गतिमा छ। नयाँ कारहरूमा जडान गरिएका डेटाइम रनिङ लाइटहरू लगभग विशेष रूपमा LEDs को सेटहरू हुन्, जुन तिनीहरूको मुख्य कार्यको अतिरिक्त, कारलाई अझ आकर्षक बनाउने तत्व पनि बनेको छ।
उच्च गुणस्तर एलईडीहरूले कारको सम्पूर्ण जीवन भरपर्दो रूपमा सेवा गर्नुपर्छ। पुराना कारहरूमा जडान गर्नका लागि किटहरूमा बेच्ने दिउँसो चल्ने बत्तीहरूमा एलईडीको अवस्था खराब छ। धेरै अवस्थामा, तिनीहरू आंशिक रूपमा केही महिना पछि चमक बन्द गर्छन्। Luminaires प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ किनभने तिनीहरू मानक आवश्यकताहरू पूरा गर्दैनन्, जसले कम्तिमा 25 वर्ग सेन्टिमिटरको रोशनीको क्षेत्र प्रदान गर्दछ। सुपरमार्केटहरूबाट सस्तो सेटहरू प्रायः स्पष्ट बचत मात्र हुन्!
त्यसोभए दिनको समयमा चलिरहेको बत्तीहरू स्थापना गर्न र अझै पनि दिनको समयमा कम बीममा ड्राइभ नगर्नु राम्रो हुन्छ? स्पष्ट जवाफले केही कठिनाइहरू खडा गर्छ। एकातिर, तिनीहरूको प्रयोगले ड्राइभरलाई दुविधा समाधान गर्नबाट जोगाउँछ: कुन हेडलाइटहरू परिवर्तन मौसममा प्रयोग गर्ने, जुन गाह्रो छैन, विशेष गरी शरद ऋतु-जाडो मौसममा? - अर्कोतर्फ, तथापि, डुबाइएका बीम हेडलाइटहरूसँगै, हामी अगाडि र पछाडि साइड लाइटहरू, लाइसेन्स प्लेट लाइटहरू, इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल लाइटहरू, आदि खोल्छौं, जसले पावर खपत लगभग 135 W सम्म बढाउँछ, जबकि LED दिनको समयमा। 20 IN बिजुली खपत हुँदा मात्र चलिरहेको बत्ती सूट! थप रूपमा, डुबेको हेडलाइटहरू राखेर गाडी चलाउँदा, हामी हेडलाइटहरूमा जलेको बल्बहरू बदल्नमा धेरै खर्च गर्छौं।
दिउँसो चल्ने बत्तीहरू स्थापना गर्दा, तिनीहरूलाई सही रूपमा राख्न र कारको अन-बोर्ड नेटवर्कमा जडान गर्न नबिर्सनुहोस्। तिनीहरू सममित रूपमा, सडक माथि कम्तिमा 25 सेन्टिमिटरको उचाइमा र 150 सेन्टिमिटर भन्दा बढी र एकअर्काबाट कम्तिमा 60 सेन्टिमिटरको दूरीमा अवस्थित हुनुपर्छ। तिनीहरू इन्जिन सुरु हुँदा स्वचालित रूपमा आउनु पर्छ र हेडलाइटहरू, हेडलाइटहरू, वा फग लाइटहरू सक्रिय हुँदा बाहिर जानुपर्छ। दिशा सूचकबाट 4 सेन्टिमिटर भन्दा नजिक दिउँसो चलिरहेको बत्ती नजिक आउँदा, यो सूचक काम गरिरहेको बेला बाहिर जानुपर्छ। तिनीहरूको लेन्सहरू सफा राख्नु महत्त्वपूर्ण छ, किनकि ती अपेक्षाकृत मधुरो, फोहोरले ढाकिएको बत्तीहरू पूर्ण रूपमा अदृश्य हुन्छन्।
हालको युरोपेली संघ नियमहरू द्वारा आवश्यक अनुसार दिनको चलिरहेको बत्तीहरू, एक आदर्श समाधान होइन। तिनीहरू कारको अगाडि मात्र अवस्थित छन्। यस अवस्थामा, यो पछाडि देखि दिनको उज्यालो प्रयोग गर्न सम्भव थियो। विशेषज्ञहरू एक मस्यौदा नियमनमा काम गरिरहेका छन् जसले सवारीको पछाडिका यस्ता बत्तीहरू कुन अवस्थामा खोल्न सकिन्छ र कहिले अनिवार्य हुनेछ भनेर निर्धारण गर्नेछ।
