शरद ऋतुमा पहिलो पटक ताप सुरु गर्नु अघि के जाँच गर्ने?

शरद ऋतु आयो, र यो संगै चिसो दिनहरू। जब तपाईं कारको पाङ्ग्रा पछाडि थर्मल आराम महसुस गर्नुहुन्न, तताउने काममा आउँछ। कारको सबै कम्पोनेन्टहरू जस्तै, यो पनि ब्रेकडाउनको लागि अतिसंवेदनशील छ, कहिलेकाहीँ कारको मुख्य घटकहरूको विनाशको लागि नेतृत्व गर्दछ। शरद ऋतुमा पहिलो पटक ताप सुरु गर्नु अघि के जाँच गर्ने? हाम्रो सुझावहरू पढ्नुहोस्!

यो पोस्टबाट के सिक्ने ?

• कार तताउने के तत्वहरू जाँच गर्नुपर्छ?
• कारको अप्रभावी तताउने कारणहरू के हुन्?

TL, d-

तापक्रमले कम तापक्रममा गाडी चलाउन सजिलो बनाउँछ। दुर्भाग्यवश, कारको सबै घटकहरू जस्तै, यो कहिलेकाहीं असफल हुन्छ। खराबीको एक सामान्य कारण थर्मोस्टेट वा शीतलन प्रणालीमा हावाको खराबी हो। सवारी साधनका मुख्य भागहरूको नियमित जाँचले धेरै अवस्थामा उच्च मर्मत लागतबाट बच्न सक्छ।

कार मा तताउने काम कसरी गर्छ?

हीटर कार मा तताउन जिम्मेवार छ - धेरै पातलो फिन गरिएको ट्यूबहरू मिलेर बनेको संरचना जसको माध्यमबाट तरल पदार्थ ... शीतलन प्रणालीबाट बग्छ। यो तरल पदार्थले हीटरबाट जाने हावालाई तताउँछ, जसलाई त्यसपछि (प्रायः फ्यानद्वारा) गाडीको भित्री भागमा निर्देशित गरिन्छ।

कहिलेकाहीँ कूलेन्टको तापक्रम गाडीको भित्री भागलाई तताउन धेरै कम हुन्छ। यो समस्या समाधान भएको छ बिजुली कलम, जुन धेरै सवारी साधनहरूको लागि सहायक हो। कूलेन्टले अधिकतम तापक्रममा नपुग्दासम्म यसले हावालाई तताउँछ।

मेसिनको कुन भागहरू जाँच गर्ने?

शीतलन प्रणाली

माथि उल्लिखित कुलिङ सिस्टम कारको पहिलो कम्पोनेन्ट हो जुन जाँच गर्न लायक छ। कहिलेकाहीँ तिनीहरू यसमा देखा पर्छन् हावा बुलबुले जसले प्रभावकारी ताप परिसंचरणलाई रोक्छ। शरद ऋतुमा तताउने खोल्नु अघि शीतलन प्रणालीमा कुनै हावा छैन भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस्।

प्रक्रिया एकदम सरल छ - केवल रेडिएटर क्याप हटाउनुहोस्, इन्जिन सुरु गर्नुहोस्, पूर्ण विस्फोटमा तातो सेट गर्नुहोस् र लगभग एक दर्जन मिनेट पर्खनुहोस्। यदि तरलको सतहमा बुलबुले देखा पर्दछ, यो शीतलन प्रणालीबाट हावा हटाउन आवश्यक छ। तपाई धैर्य हुनुहोस् र तरल पदार्थलाई पतन गर्न दिनुहोस् (यसलाई पुन: भर्न सम्झनुहोस्), पहिले हावा बुलबुले द्वारा कब्जा गरिएको ठाउँहरू भर्नुहोस्। निस्सन्देह, तपाइँ एक घण्टामा सम्पूर्ण कार्य दोहोर्याउन सक्नुहुन्छ। त्यो पनि सम्झनुपर्छ रक्तस्राव चिसो इन्जिनमा मात्र गर्नुपर्छ।

प्रशंसक

यो हुन्छ कि रेडिएटर प्रशंसक धेरै ठूलो छ वा सबै काम गर्दैन। कारणहरू सामान्यतया मेकानिकल क्षति, लगाइएको बियरिङ वा फोहोर ब्लेडहरू हुन्। यो फ्यूज र पावर हार्नेस हेर्न लायक छ - यसले तपाईंलाई फ्यान मोटरमा समस्या छ वा छैन भनेर निर्धारण गर्न अनुमति दिनेछ।

थर्मोस्टेट

यदि कारमा तापक्रम गेज छैन भने, यो सिफारिस गरिन्छ कि तपाइँ थर्मोस्टेट आफैं जाँच गर्नुहोस्। प्रयोगले रेडिएटरमा सिधै जडान भएको पाइप जाँच गर्न समावेश गर्दछ (यो इन्जिन सुरु गरेपछि तुरुन्तै गर्नुपर्छ)। पूर्वनिर्धारित रूपमा, यो चिसो र बिस्तारै न्यानो हुनुपर्छ। यदि यो तुरुन्तै तात्यो भने, थर्मोस्ट्याट बदल्न आवश्यक हुन सक्छ। रोकथामको लागि, यो तत्व हरेक केही वर्ष परिवर्तन गर्न लायक छ।

नियन्त्रण प्रणाली

सवारी साधन इलेक्ट्रोनिक्स खराबी को लागी धेरै प्रवण छन्। हावा प्रवाह नियन्त्रण प्रणालीमा खराबीहरू प्रायः भेटिन्छन्, त्यसैले एयर कन्डिसनर प्यानलमा पछिल्ला बटनहरू थिचेर यसलाई जाँच गर्न राम्रो हुन्छ। दोषपूर्ण फ्ल्यापहरू, पहिले सुन्न नसक्ने क्र्याकिङ, वा, विपरित, मौन एक अलार्म हुनुपर्छ। एक खराबी नियन्त्रण प्यानल एक जटिल समस्या हो जुन एक मेकानिक द्वारा उत्तम समाधान गरिन्छ।

नियमित रूपमा आफ्नो गाडीको अवस्था जाँच गर्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ। रोकथाम गर्ने प्रयास गर्नुहोस्, उपचार नगर्नुहोस्, त्यसैले पतनमा पहिलो तताउनु अघि यस प्रणालीको महत्वपूर्ण तत्वहरूको सञ्चालन जाँच गर्नुहोस्। त्यसपछि तपाईले खराबी पत्ता लगाउन वा यस कम्पोनेन्टको खराबीको पहिलो लक्षणहरू देख्न सक्षम हुन सक्नुहुन्छ, जसले गर्दा महँगो मर्मत वा प्रतिस्थापनबाट बच्न (उदाहरणका लागि, अवरुद्ध थर्मोस्टेटको कारण इन्जिन जाम)।

यदि तपाइँ शीर्ष ब्रान्डहरू (Sachs, Shell र Osram सहित) बाट अटो पार्ट्स खोज्दै हुनुहुन्छ भने, avtotachki.com मा जानुहोस्। हामी तपाईंलाई पसलमा आमन्त्रित गर्दछौं - उच्चतम गुणस्तरको ग्यारेन्टी छ!

यो पनि पढ्नुहोस्:

कार एयर कन्डिसनरमा के प्रायः असफल हुन्छ?

गर्मी आउँदैछ! कारमा एयर कन्डिसनर ठीकसँग काम गरिरहेको छ कि छैन भनेर कसरी जाँच गर्ने?

म कसरी मेरो एयर कन्डिसनरको हेरचाह गर्छु?

avtotachki.com,