गम्भीर खर्चबाट बच्न कारमा के जाँच गर्नुपर्छ?

कारलाई राम्रो अवस्थामा राख्नको लागि मालिकले नियमित रूपमा तरल पदार्थ र अन्य प्यारामिटरहरूको स्तर जाँच गर्न आवश्यक छ, साथै कारको व्यवहार अनुगमन गर्न आवश्यक छ। के सम्झना लायक छ?

धेरै दैनिक कार्यहरू कार मर्मत पसल भ्रमण नगरी गर्न सकिन्छ। इन्जिन तेल र अन्य अपरेटिङ तरल पदार्थको स्तरको अनिवार्य जाँचको अतिरिक्त, चालकले पनि सावधानीपूर्वक क्याब निरीक्षण गर्नुपर्छ। यो यहाँ छ कि कार खराबी र एक विशेषज्ञ द्वारा भ्रमण गर्न आवश्यक समस्या बारे जानकारी प्रदर्शन गर्नेछ। स्टेनिस्लाव प्लोन्का, रजेस्जोका मेकानिकसँग, हामी प्रत्येक चालकको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कर्तव्यहरू सम्झन्छौं। 

इन्जिन तेल स्तर

यो सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण गतिविधि हो जुन चालकले नियमित रूपमा प्रदर्शन गर्नुपर्छ। नयाँ कारको हकमा, एक वा दुई महिनामा एक पटक पर्याप्त छ, तर यदि तपाईंसँग पुरानो कार छ भने, हरेक दुई वा तीन हप्तामा तेलको स्तर जाँच गर्नु राम्रो हुन्छ। निस्सन्देह, जबसम्म इन्जिन राम्रो चलिरहेको अवस्थामा छ र धेरै तेल खपत गर्दैन, तेल चुहावट हुँदैन। कारमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण स्नेहकको अवस्था जाँच गर्नु धेरै महत्त्वपूर्ण छ, किनभने यसको अभावको अर्थ छिटो इन्जिन लगाउनु हो, र गम्भीर रूपमा कम अवस्था लगभग निश्चित स्पेल हो। इन्जिनको सही रिफ्युलिङ सेबरमा संकेत गरिएको तीन-चौथाई हो। न्यूनतम तेल खपत सामान्य छ, सबैभन्दा आधुनिक इन्जिनले पनि प्रतिस्थापन देखि प्रतिस्थापन चक्र मा यो तरल को एक लिटर सम्म जलाउन सक्छ।

ब्रेक फ्लुइडको स्तर र अवस्था

ब्रेक फ्लुइड कार रोक्नको लागि जिम्मेवार प्रणालीको एक अत्यन्त महत्त्वपूर्ण तत्व हो। उहाँ ब्रेकिङ बललाई पेडलबाट प्याडमा स्थानान्तरण गर्न जिम्मेवार हुनुहुन्छ। ब्रेक प्रणालीको उचित सञ्चालनको लागि, तरल पदार्थको कमी हुनु हुँदैन, किनकि यसले ब्रेकहरूमा हावा लकहरूको गठनको नेतृत्व गर्नेछ। यही कारणले गर्दा विस्तार ट्यांकमा संकेत गरिएको स्तरको आधारमा अवस्था जाँच गर्न महत्त्वपूर्ण छ। तर तरल पदार्थको मात्रा पर्याप्त छैन। यसको मुख्य विशेषता उबलने बिन्दु हो - उच्च राम्रो। धेरै जसो आधुनिक कारखाना तरल पदार्थहरू 220-230 डिग्री सेल्सियस भन्दा माथि मात्र उमाल्छन्।

तर तिनीहरूले पानी अवशोषित गर्ने हुनाले, उम्लने बिन्दु समयको साथ घट्छ, पानीको सानो मात्राले पनि 40-50 प्रतिशतले गुणहरू घटाउन सक्छ। यसले के धम्की दिन्छ? तरलको उम्लने बिन्दु भन्दा माथिको ब्रेक तापक्रमले भाप लक निम्त्याउन सक्छ, जसले ब्रेक कार्यसम्पादनलाई १०० प्रतिशतसम्म घटाउँछ। तसर्थ, यो तरल स्तर नियमित रूपमा जाँच गर्न सिफारिस गरिएको छ, हप्तामा एक पटक, र प्रत्येक दुई वर्ष, वा 100-40 हजार प्रतिस्थापन। km तरल पदार्थ टप अप गर्दा, प्रणाली पहिले तरल पदार्थ भरिएको थियो सुनिश्चित गर्नुहोस्। बजारमा दुई प्रकारका तरल पदार्थहरू उपलब्ध छन् - DOT-50 र R4। तिनीहरू एकअर्कासँग मिसिन सक्दैनन्। तरल पदार्थको अवस्था उपयुक्त उपकरण भएको कार सेवामा जाँच गर्न सकिन्छ। यदि प्रणालीमा कुनै हावा छैन भने, तपाईं विस्तार ट्यांकमा तरल पदार्थ थप्न सक्नुहुन्छ। जाडो अघि र पछि कार जाँच गर्दा सेवा स्टेशनमा ब्रेक फ्लुइडको उम्लने बिन्दु जाँच गर्न लायक छ।

शीतलक स्तर र अवस्था

तेलको अतिरिक्त, शीतलक इन्जिनको सही सञ्चालनको लागि जिम्मेवार एक अत्यन्त महत्त्वपूर्ण घटक हो। जाडोमा, यसले इन्जिनलाई समान रूपमा न्यानो गर्न अनुमति दिन्छ, र गर्मीमा यसले यसलाई धेरै तातो हुनबाट रोक्छ। सबै कुरा थर्मोस्टेटद्वारा नियन्त्रित हुन्छ जसले तरल पदार्थको तापक्रमको आधारमा साना र ठूला सर्किटहरू खोल्छ वा बन्द गर्छ। धेरै कम शीतलक, विशेष गरी तातो दिनहरूमा, चाँडै इन्जिन अधिक तातो हुन सक्छ, र धेरै शीतलक प्रणाली लीक हुन सक्छ। इन्जिन आयल जस्तै, कूलेन्ट पनि थोरै मात्रामा चुहावट हुन सक्छ। त्यसैले, यो कम्तिमा एक महिना एक पटक स्थिति जाँच गर्न सिफारिस गरिएको छ। ठूला गुफाहरू मतलब हुन सक्छ, उदाहरणका लागि, टाउकोमा समस्याहरू। गर्मीमा, धेरै चालकहरूले अझै पनि तरलको सट्टा डिस्टिल्ड पानी प्रयोग गर्छन्। हामी त्यस्ता प्रयोगहरू सिफारिस गर्दैनौं। पानी उमाल्न प्रतिरोधी छैन, र यदि तपाईंले जाडो अघि तरलमा परिवर्तन गर्नुभएन भने, यो प्रणालीमा स्थिर हुन सक्छ र पाइप, रेडिएटर र इन्जिन हेड तोड्न सक्छ।

यो पनि हेर्नुहोस्: हाम्रो परीक्षणमा स्कोडा अक्टाभिया