यो कार मा के छ र यसको उद्देश्य के हो?
कारहरूको बारेमा लेखहरू पढ्दै, हाम्रो वेबसाइटमा, पाठकहरूले धेरै बुझ्न नसकिने शब्दहरू भेट्टाउँछन्। ती मध्ये एक स्पार हो।
यो के हो?
परिभाषा
हामीले पहिले नै Vodi.su मा लेखेझैं, शरीर संरचनाका तीन मुख्य प्रकारहरू छन्:
- फ्रेम;
- फ्रेमरहित वा लोड-असर शरीर;
- एकीकृत फ्रेम।
ती मध्ये कुनै पनि मा स्पार्स प्रयोग गरिन्छ। फ्रेम संरचनामा, तिनीहरू प्राय: अनुदैर्ध्य बीमहरू भनिन्छ - तिनीहरू शरीरको सम्पूर्ण लम्बाइमा फैलिन्छन्, र स्थानहरूमा जहाँ इन्जिन जोडिएको छ र पछाडि, तिनीहरू विशेष गरी बलियो र कठोर बनाइन्छ, किनकि सबैभन्दा ठूलो भार केन्द्रित छ। यहाँ।
फ्रेमलेस कारहरूमा, तिनीहरू सबफ्रेममा प्रयोग गरिन्छ जुन हुड मुनि बस्छ र इन्जिन अवस्थित भएको कारको अगाडि बलियो बनाउँछ। एकीकृत निकायको बारेमा पनि यही भन्न सकिन्छ। साथै, तिनीहरूको सहयोगमा, मडगार्डहरू, यात्रु डिब्बाको भुइँ र ट्रंकलाई सुदृढ पारिएको छ।
शब्द आफैं, यसको उच्चारणबाट देख्न सकिन्छ, मूल स्लाभिक शब्दावलीसँग सम्बन्धित छैन, तर फ्रान्सेली क्रियाबाट आउँछ - लामो, जसको अर्थ सँगै जानु, पछ्याउनु हो। अर्थात्, यो शरीरको लम्बाइमा फैलिएको छ।
यस्तै डिजाइन उड्डयन, मेशिन उपकरण निर्माण, जहाज निर्माण र यति मा प्रयोग गरिन्छ। क्रमशः, स्पार - यो शरीरको मुख्य लोड-असर गर्ने बीम हो, जसमा अन्य सबै फ्रेम भागहरू संलग्न छन्।.
स्पार्समा विभिन्न आकारहरू हुन सक्छन्, तर क्रस खण्डमा तिनीहरू अक्षर P सँग मिल्दोजुल्दो छन्, यो एक साधारण च्यानल हो, वा तिनीहरू आयताकार खण्डको साथ खोक्रो पाइपको रूपमा बनाइन्छ। यसका लागि धन्यबाद, तिनीहरू सजिलै इन्जिन, गियरबक्स, यात्री डिब्बाको वजन, विकृत बिना सामना गर्न सक्छन्। यो आकारले तिनीहरूलाई बल प्रदान गर्दछ - प्रयास गर्नुहोस्, उदाहरणका लागि, कार्डबोर्डको पाना र म्याचबक्स झुकाउने - पछिल्लो मोड्न धेरै गाह्रो हुनेछ।
डिजाइन सुविधाहरू र उद्देश्य
यदि तपाइँ फ्रेम-प्रकारको SUV चलाउनुहुन्छ भने, त्यसपछि स्पार्सहरू सम्पूर्ण शरीरमा फैलिन्छन्। तिनीहरू सँगै वेल्डेड वा rivets र शक्तिशाली बोल्ट संग जोडिएको हुन सक्छ। तपाईंको कारको स्पेयर पार्ट्सको सूची हेर्दै, तपाईंले नामहरू देख्न सक्नुहुन्छ: बायाँ, दायाँ, पछाडि।
अगाडि, तिनीहरू क्रसबारमा खराब छन्। यदि हामी लोड-असर वा एकीकृत शरीरको बारेमा कुरा गर्दैछौं भने, एक सबफ्रेम तिनीहरूलाई वेल्डेड गर्न सकिन्छ, वा ती सबै सँगै एउटै संरचना बनाउँछन्।
स्पार्सलाई तोकिएका मुख्य कार्यहरू:
- शरीर सुदृढीकरण;
- अतिरिक्त मूल्यह्रास;
- टक्करको घटनामा कुशनिंगलाई प्रभाव पार्छ।
साथै, तिनीहरूलाई धन्यवाद, ज्यामिति संरक्षित छ। यदि एक अनुभवी चालकले प्रयोग गरिएको कार खरिद गर्दछ भने, त्यसपछि सबै भन्दा पहिले उसले भित्री र असबाबको अवस्थालाई निरीक्षण गर्दैन, तर तल, किनकि यसले कारको सम्पूर्ण वजनको लागि खाता बनाउँछ।
कारको निरीक्षण गर्दा, स्पार्सहरू तलबाट मात्र स्पष्ट रूपमा देख्न सकिन्छ।
स्पार्स सम्बन्धित समस्याहरू
यदि शरीरको ज्यामिति भाँचिएको छ, कार दुर्घटनामा परेको छ, वा तल्लो भाग क्षयको कारणले पच्नु परेको छ भने, छेउका सदस्यहरू च्यातिन वा सार्न सक्छ। यो भनिन्छ कि तिनीहरूको मर्मत पनि एक फ्रेम शरीर संरचना संग कार मा धेरै महँगो छ। यदि शरीर लोड-असर वा एकीकृत फ्रेम हो भने, त्यसपछि तिनीहरू पच्नु पर्छ, र यो गुणात्मक रूपमा गर्न लगभग असम्भव छ - वेल्डले ठोस धातुको रूपमा समान स्तरको कठोरता प्रदान गर्न सक्दैन।
अर्को कुरामा ध्यान दिनुहोस् - यदि शरीर, विशेष गरी तल, वेल्डिंग द्वारा मर्मत गरिएको थियो, त्यसपछि तिनीहरूको गुणहरू पूर्ण रूपमा उल्लङ्घन गरिएको छ।
यस्तो कार किन्न सिफारिस गरिएको छैन, किनभने उच्च गतिमा ड्राइभ गर्दा, नतिजाहरू विनाशकारी हुन सक्छन्:
- मूल्यह्रास विशेषताहरु को गिरावट;
- स्पर्सको विस्थापन वा दरारहरू;
- सवारी आराममा बिग्रनु।
यसबाहेक, कारको गतिशील विशेषताहरू पनि परिवर्तन हुन्छ, यो चलाउन गाह्रो हुन्छ।
यदि तपाइँ प्रतिस्थापन बिना गर्न सक्नुहुन्न भने, यसलाई केवल पेशेवरहरूबाट अर्डर गर्नुहोस् जो आर्क वेल्डिंगका लागि उपकरणहरू छन्। तपाईले यी भागहरू बिक्रीको लागि पाउन सक्नुहुन्छ, यद्यपि तिनीहरू धेरै महँगो छन्। पुरानो जस्तै आकार र सामग्री को स्पार्स स्थापना गर्नुहोस्।
लोड-बेयरिङ शरीर भएको कारमा, बेन्ट स्पार्सहरू स्ट्यान्डमा सीधा गर्न सकिन्छ - क्यारोलिनर। एउटा कार यसमा चल्छ, विशेषज्ञहरूले लोड-असर संरचनात्मक तत्वहरूको विक्षेपणको कोणहरू मापन गर्छन्, र, हाइड्रोलिक रडहरूको लागि धन्यवाद, तिनीहरूलाई इच्छित स्तरमा पङ्क्तिबद्ध गर्नुहोस्।
लोड गर्दै ...
