कार धेरै तातो हुँदा के गर्ने र के बच्ने

यदि समयमै हेरचाह गरिएन भने, कारको इन्जिन धेरै महँगो क्षति हुन सक्छ।

यदि तपाईंले गाडी चलाउँदा हुडमुनिबाट सेतो धुवाँ देखिन थाल्नुभयो भने, तापक्रम नाप्न थाल्छ, उम्लिरहेको कूलेन्टको गन्ध आउँछ, यो तपाईंको कार समस्यामा परेको सङ्केत हो। अत्यधिक तातो हुनु.

गाडी किन बढी तातो हुन्छ ?

कारहरू धेरै तातो हुनुका धेरै कारणहरू छन्, तर यहाँ हामी तपाईलाई सबैभन्दा सामान्य कारणहरू बताउनेछौं:

1. क्षतिग्रस्त रेडिएटर

समयको साथमा खियाको कारणले रेडिएटरमा कूलेन्ट चुहावट हुन सक्छ, वा सायद तपाईंको अगाडिको ट्रकले कुनै विदेशी वस्तु उठायो र टायरसँग फ्याँक्यो, जसले रेडिएटरलाई क्षति पुर्‍यायो। कूलेन्टको कमीले इन्जिनलाई बढी तताउने, टाउकोलाई न्यानो पार्ने, तेल दूषित गर्ने र अन्ततः तपाईंको कार सडकमा अड्किनेछ।

2. दोषपूर्ण रेडिएटर नली।

इन्जिनलाई अत्यावश्यक तरल पदार्थहरू खुवाउने प्लास्टिक र रबरको नलीहरू च्यात्न र फुट्न सक्छ, जमिनमा कूलेन्टका थोपाहरू छोड्न सक्छ जुन समयसँगै महत्त्वपूर्ण चुहावट बन्न सक्छ, जसले गर्दा रेडिएटर महत्त्वपूर्ण तरल पदार्थबाट बाहिर निस्कन्छ र साथै अत्यधिक तताउने कारण हुन्छ।

3. दोषपूर्ण थर्मोस्टेट

यो सानो भागले रेडिएटरबाट इन्जिनमा र कूलेन्टको प्रवाहलाई नियन्त्रण गर्छ र ओभर तताउने कारण खुला वा बन्द हुन सक्छ।

4. दोषपूर्ण रेडिएटर प्रशंसक।

सबै कारहरूमा रेडिएटर फ्यानहरू छन् जसले कूलेन्ट वा एन्टीफ्रिजलाई चिसो पार्न मद्दत गर्दछ। यदि यो बाहिर जान्छ भने, यसले तरल पदार्थलाई चिसो पार्न सक्नेछैन र कार धेरै तातो हुनेछ।

यदि कार धेरै तात्यो भने के गर्ने?

पहिले, शान्त रहनुहोस् र माथि तान्नुहोस्। यदि वातानुकूलित छ भने, यो बन्द गर्नुपर्छ। यदि कुनै कारणले तपाईले कारलाई तुरुन्तै रोक्न सक्नुहुन्न र तपाईले ड्राइभ गरिरहनु आवश्यक छ भने, हिटर खोल्नुहोस्, किनकि यसले इन्जिनबाट तातो हावा चुस्छ र केबिनमा छिर्छ।

एक पटक सुरक्षित ठाउँमा, कारको हुड उठाउनुहोस् र यसलाई 5-10 मिनेटको लागि चिसो हुन दिनुहोस्। त्यसपछि उसले इन्जिन खाडीको भिजुअल निरीक्षण गर्दछ कि अधिक तताउने समस्या दोषपूर्ण नली, कूलेन्टको दबाबको हानि, चुहावटको रेडिएटर, वा दोषपूर्ण फ्यानको कारणले भएको हो कि भनेर निर्धारण गर्न। यदि तपाईंले आफ्नो कारमा भएका ती समस्याहरू मध्ये कुनै एकलाई अस्थायी रूपमा समाधान गर्न सक्नुहुन्छ भने, त्यसो गर्नुहोस् र यसलाई तुरुन्तै ठीकसँग ठीक गर्न मेकानिक लिनुहोस् वा तपाईंले टो ट्रक कल गर्नुपर्नेछ।

यदि मेरो कार धेरै तत्यो भने के गर्न सकिँदैन?

तपाईले गर्न सक्नुहुने सबैभन्दा नराम्रो कुरा भनेको आतंक हो, वा नराम्रो, अति तापलाई बेवास्ता गर्नुहोस् र जारी राख्नुहोस्। A/C अन नगर्नुहोस् वा भुइँमा पेडल नराख्नुहोस्, तपाईले गर्नु पर्ने कुरा भनेको इन्जिनलाई अझ बढी तताउने हो।

भाँचिएको सबै चीजको रूपमा, तपाईले यो चीज जति धेरै प्रयोग गर्नुहुन्छ, त्यति नै यो बिग्रन्छ, यदि तपाईले ओभरहेटेड इन्जिनसँग ड्राइभ गरिरहनुभयो भने, निम्न हुन सक्छ:

। रेडिएटर को पूर्ण विफलता

तपाइँको रेडिएटर पहिले नै बिग्रिएको हुनसक्छ, तर यसलाई ओभरहेटिंगको प्रारम्भिक चरणहरूमा मर्मत गर्न सकिन्छ। जति धेरै तपाईं यसको साथ सवारी गर्नुहुन्छ, तपाईंले नली फुटेको, रेडिएटर रड फेल भएको र कूलिङ सिस्टम विस्फोट भएको देख्ने सम्भावना त्यति नै बढी हुन्छ।

। इन्जिन क्षति

सायद यो सबैभन्दा खराब नतिजा हुनेछ, किनकि भागहरू निश्चित अपरेटिङ तापमान सामना गर्न डिजाइन गरिएको छ। यदि तपाईंले यी तापक्रमहरू लामो समयको लागि नाघ्नुभयो भने, तपाईंले टाउको, पिस्टन, जडान गर्ने रडहरू, क्यामहरू र अन्य कम्पोनेन्टहरूमा विकृत धातुको साथ समाप्त हुनुहुनेछ, तपाईंको वालेटलाई पर्याप्त रूपमा खसाल्नुहुनेछ।

**********