यदि तपाईले पेट्रोलको सट्टा डिजेल भर्नुभयो वा उल्टो के हुन्छ?

कार ट्याङ्कीमा पेट्रोलको सट्टा डिजेल इन्धन भर्न धेरै गाह्रो छ डिजेल इन्धनको नोजल पेट्रोलको नोजल भन्दा व्यासमा ठूलो हुन्छ। तर यो प्रदान गरिएको छ कि सबै कुरा ग्यास स्टेशन मा GOST अनुसार छ। यदि ग्यास स्टेशनमा नोजलहरू मिलाइयो भने, वा चालकले ईन्धन ट्रकबाट सीधा ईन्धन भर्यो, वा कसैलाई केही इन्धन निकाल्न भन्यो भने, त्यस्ता निरीक्षणको नतिजा इन्जिन र ईन्धन प्रणालीको लागि धेरै दुखद हुन सक्छ।

अवस्थाहरू निम्न हुन सक्छन्:

• अनुपयुक्त इन्धनको पूर्ण ट्याङ्कीले भरिएको;
• घाँटीसम्म पेट्रोलमा डिजेल थपियो।

पहिलो अवस्थामा, कार सुरु नहुन सक्छ, वा इन्धन प्रणालीमा रहेको पेट्रोलमा छोटो दूरी चलाउन सक्छ। दोस्रो अवस्थामा, डिजेल पेट्रोलसँग मिसिनेछ र इन्जिन र ईन्धन ठीकसँग जल्ने छैन, किनकि तपाईले इन्जिन विफलता र निकास पाइपबाट कालो धुवाँबाट अनुमान लगाउन सक्नुहुन्छ।

तपाईलाई थाहा छ, पेट्रोल र डिजेल तेलबाट आसवन द्वारा उत्पादन गरिन्छ, पेट्रोल हल्का अंशहरूबाट प्राप्त गरिन्छ, डिजेल - भारीहरूबाट। डिजेल र पेट्रोल इन्जिन को सञ्चालन मा भिन्नता स्पष्ट छ:

• डिजेल - हावा-ईन्धन मिश्रण एक स्पार्क को सहभागिता बिना उच्च दबाव मा प्रज्वलित;
• पेट्रोल - मिश्रण स्पार्कबाट प्रज्वलित हुन्छ।

यसैले निष्कर्ष - पेट्रोल इन्जिन मा, सामान्य अवस्था डीजल ईन्धन को इग्निशन को लागी बनाईएको छैन - पर्याप्त दबाव छैन। यदि तपाईंसँग कार्बोरेटर छ भने, त्यसपछि डिजेल ईन्धन अझै पनि सिलिन्डरहरूमा प्रवेश गर्नेछ, तर प्रज्वलित हुनेछैन। यदि त्यहाँ इन्जेक्टर छ भने, त्यसपछि नोजलहरू केही समय पछि मात्र रोकिनेछन्।

यदि डिजेललाई पेट्रोलसँग मिसाइयो भने, त्यसपछि मात्र पेट्रोल प्रज्वलित हुनेछ, जबकि डिजेलले सम्भव हुने सबै चीजहरू बन्द गर्नेछ, यो क्र्याङ्ककेसमा छिर्नेछ, जहाँ यो इन्जिन तेलसँग मिसिनेछ। थप रूपमा, भल्भ टाँसिने सम्भावना धेरै उच्च छ, र यसले के निम्त्याउन सक्छ कि पिस्टनले भल्भमा ढकढक गर्न थाल्छ, तिनीहरूलाई झुकाउँछ, आफैलाई तोड्छ, उत्तम अवस्थामा, इन्जिन मात्र जाम हुनेछ।

यस्तो मर्मत खर्च कति हुनेछ कल्पना गर्न धेरै गाह्रो छ।

तर यदि त्यहाँ त्यस्तो कुनै भयानक परिणामहरू छैनन् भने, तपाईंले अझै पनि आफ्नो सबै भन्दा राम्रो दिनु पर्छ:

• इन्धन र तेल फिल्टर को प्रतिस्थापन;
• ट्याङ्कीको पूर्ण सफाई, इन्धन लाइनहरू;
• पिस्टन घण्टीको प्रतिस्थापन - धेरै कालि र कालिलो डिजेल ईन्धनबाट बनाइन्छ;
• इन्जेक्टर नोजलहरू फ्लश वा शुद्ध गर्दै;
• पूर्ण तेल परिवर्तन
• नयाँ स्पार्क प्लगहरूको स्थापना।

डिजेल ईन्धन धेरै फरक विशेषताहरु छ, र यो देखिने मा पेट्रोल देखि भेद गर्न को लागी धेरै सजिलो छ: पेट्रोल एक स्पष्ट तरल हो, जबकि डीजल ईन्धन एक पहेंलो रंग छ। यसको अतिरिक्त, डिजेल प्याराफिन समावेश गर्दछ।

यस्तो अवस्था आयो भने के गर्ने ?

जति चाँडो तपाईंले समस्या देख्नुहुन्छ, राम्रो। यो नराम्रो हुनेछ यदि कार धेरै किलोमिटर यात्रा गर्दछ र सडकको बीचमा स्टलहरू छन्। त्यहाँ एक मात्र निकास हुनेछ टो ट्रक कल गर्नुहोस् र निदानको लागि जानुहोस्। यदि तपाईंले धेरै डिजेल भर्नुभयो भने - 10 प्रतिशत भन्दा बढी छैन, त्यसपछि इन्जिन, यद्यपि कठिनाई संग, काम जारी राख्न सक्षम हुनेछ। साँचो, त्यसोभए तपाईंले अझै पनि ईन्धन प्रणाली, इन्जेक्टर नोजलहरू पूर्ण रूपमा फ्लश गर्न र फिल्टरहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

केवल एउटा कुरालाई सल्लाह दिन सकिन्छ - प्रमाणित ग्यास स्टेशनहरूमा ईन्धन भर्नुहोस्, सडकको छेउमा इन्धन किन्न नगर्नुहोस्, तपाईंले ट्याङ्कीमा कुन नली घुसाउनुहुन्छ हेर्नुहोस्।

लोड गर्दै ...