यदि तपाइँ गतिमा रिभर्स गियर खोल्नु भयो भने, क्लच बिना जाँदा के हुन्छ (स्वचालित, म्यानुअल)
धेरै मोटर चालकहरू प्रश्नमा रुचि राख्छन्, यदि तपाईले गियरशिफ्ट लीभर वा चयनकर्तालाई "R" स्थितिमा राख्नुभयो भने के हुन्छ जब अगाडि बढ्छ। वास्तवमा, यदि तपाइँसँग म्यानुअल वा स्वचालित प्रसारणको साथ आधुनिक कार छ भने, तपाइँ शारीरिक रूपमा स्विच गर्न सक्नुहुन्न, उदाहरणका लागि, 60 किमी / घन्टाको गतिमा पछाडिको।
MCP को मामला मा, चीजहरु यस प्रकार छन्:
क्लच डिप्रेस भएपछि, क्लच बास्केट प्याडल वा ट्याबहरूले इन्जिनबाट प्रसारणलाई विच्छेद गरेपछि मात्र गियर सिफ्टिङ हुन्छ। यस बिन्दुमा, तपाईले ब्रेकिङको अवस्थामा केही गियरहरू तल माथि उठाउन वा छोड्न सक्नुहुन्छ।
यदि यस क्षणमा, पहिलो गियरको सट्टा, तपाइँ रिभर्स स्थितिमा लिभर सार्न प्रयास गर्नुहुन्छ, त्यसपछि तपाइँसँग यसको लागि पर्याप्त बल हुनेछैन, किनकि तपाइँ कार पूर्ण रूपमा बन्द भएपछि मात्र रिभर्स गियरमा स्विच गर्न सक्नुहुन्छ। आखिर, क्लच उदास भए तापनि, टर्क गियरबक्समा गियरहरू र शाफ्टहरूमा प्रसारित हुन्छ। तपाईंले तटस्थमा परिवर्तन गर्नुपर्नेछ, र त्यसपछि मात्र उल्टो गर्न।
स्वचालित प्रसारण
अटोमेटिक ट्रान्समिसन एकदम फरक तरिकाले मिलाइएको छ र यसमा गियरहरू सिफ्ट गर्नका लागि अटोमेटिकहरू जिम्मेवार छन्। कुनै पनि गतिमा सेन्सरहरूले ती गियरहरूलाई रोक्छ जुन तपाईंले स्विच गर्न सक्नुहुन्न। त्यसैले, तपाईं पूर्ण गतिमा रिभर्स गियरमा स्विच गर्न सक्षम हुनुहुने छैन।
यदि तपाइँ तटस्थमा सब भन्दा ढिलो फर्वार्ड गतिको समयमा रिभर्समा सर्ने जोखिम लिनुहुन्छ भने, क्षति धेरै महत्त्वपूर्ण हुन सक्छ। यस अवस्थामा, साथै मेकानिक्समा, गियर परिवर्तन गर्नु अघि तपाईले कार रोक्नको लागि ब्रेक पेडललाई दबाउनुपर्नेछ।
माथिका सबै सिद्धान्त हुन्। तर व्यवहारमा, त्यहाँ पर्याप्त केसहरू छन् जब मानिसहरूले प्रसारणलाई भ्रमित गर्छन्। केही अनौठो व्यक्तिहरूको गवाही अनुसार जसले यस्ता प्रयोगहरू सञ्चालन गर्ने निर्णय गरे, उनीहरूले बक्समा क्रन्च सुने, हल्का झटका महसुस गरे, र कारहरू अचानक रोकिए।
केवल एउटा कुरालाई सल्लाह दिन सकिन्छ - यदि तपाइँ फेरि सार्वजनिक यातायातमा सवारी गर्न चाहनुहुन्न भने, तपाइँ तपाइँको कार संग यति क्रूर प्रयोग गर्नु हुँदैन।
लोड गर्दै ...
