यो आफैले ईन्धन पम्प ग्रिड सफाई गर्नुहोस्

घरेलु ग्यास स्टेशनहरूमा इन्धनको ज्ञात गुणस्तरको कारणले गर्दा, इन्धन फिल्टरहरू धेरै पटक परिवर्तन गर्न, इन्धन पम्प स्क्रिनहरू परिवर्तन वा सफा गर्न आवश्यक हुन्छ। जुनसुकै उच्च-गुणस्तरका फिल्टरहरू तपाईंले आफ्नो कारलाई सुसज्जित गर्नुहुन्छ, तिनीहरूले साँच्चै उच्च गुणस्तरको फोहोर र धुलोबाट पेट्रोल र डिजेल सफा गर्छन्, तर तपाईंले तिनीहरूलाई निर्माताको नियमहरूमा संकेत गरेको भन्दा धेरै पटक परिवर्तन गर्नुपर्छ। 

हामी कसरी स्वतन्त्र रूपमा ग्यास पम्प र भद्दा जाल सफा गर्ने भनेर पत्ता लगाउनेछौं, कति पटक यो गर्नु आवश्यक हुन्छ र के लक्षणहरूले यस अपरेसनको आवश्यकतालाई संकेत गर्दछ। 

कहिले र किन तपाईंलाई ईन्धन पम्प जाल परिवर्तन गर्न / सफा गर्न आवश्यक पर्दछ

ईन्धन पम्प जाल सफा वा बदल्नको लागि निर्णय अपडेट गर्न, निम्न कारकहरू संकेत गरीनु पर्छ:

• मौसम र वायु तापमानको पर्वाह नगरी इन्जिन सुरू गर्न कठिनाई;
• गतिशीलता उल्लेखनीय रूपले घटाइएको छ, विशेष गरी एक्सीलेटर पेडल तीव्र रूपमा थिचिएको बेला महसुस भयो;
• ग्यास पेडल थिच्दा jerks र jerks;
• अस्थिर स्थिर गति, पेडल थ्रॉटल उद्घाटनमा ढिलाइ भएको प्रतिक्रिया;
• क्षणिक अवस्थामा, ईन्जिन स्टाल हुन सक्छ।

यो बुझ्नको लागि महत्त्वपूर्ण छ कि कारको त्यस्तो चरित्र सुस्त गतिको रूपमा, अन्य कारलाई ओभरटेक गर्न असमर्थता, डाउनहिलमा ड्राईभिंग गर्दा डाउनशिफ्टको आवश्यकता।

माथिका समस्याहरू ईन्धन प्रणालीसँग प्रत्यक्ष रूपमा सम्बन्धित थुप्रै कारणहरू मध्ये एक संकेत गर्दछ। हामी ईन्धन पम्पमा हाम्रो ध्यान फिक्स गरौं र यस विषयमा थप विस्तृत रूपमा छलफल गरौं। 

ईन्धन प्रणाली समस्याहरू तीन कोटिहरूमा पर्दछ:

• ईन्धन फिल्टर वा ग्रिड धेरै नै भरिएको छ, जसले ईन्धन प्रणालीको थ्रुपुटलाई कम गर्दछ;
• ईन्धन पम्पको असफलता;
• त्यहाँ ईन्धन उपकरण (इंजेक्टर) को साथ एक समस्या छ।

साथै, ईन्धन प्रणालीबाट हावा चुहावटलाई अस्वीकार गरिनु हुँदैन, यो प्रशारण हो जसले इन्जेक्टरहरूलाई ईन्धन आपूर्ति रोक्न सक्छ, विशेष गरी डिजेल इन्जिनहरूमा। साथै, ईन्धन दबाव नियामक असफल हुन सक्छ, जसको कारण ईन्धन आंशिक रूपमा नोजलहरूमा विभिन्न दबावमा आपूर्ति गरिनेछ, वा आपूर्ति पूर्ण रूपमा अवरुद्ध हुनेछ। यदि तपाईंको कार लामो समयको लागि पार्क गरिएको छ भने, ईन्धन पम्पमा हावा पुग्ने सम्भावनालाई बहिष्कार नगर्नुहोस्, जसले इन्धन रेलबाट इन्धन पाइपलाई "फेंकेर" पम्प नगरी इन्जिन सुरु गर्न असम्भव बनाउँछ।

ईन्धन पम्पको लागि, यो तुरुन्त र बिस्तारै असफल हुन सक्छ, शक्ति मा एक तीव्र कमी द्वारा प्रमाणित रूपमा। 

एक अनुभवी सेवादारले सल्लाह दिनेछन्, यस अवस्थामा, उसले तपाईंलाई ईन्धन पम्प बदल्न सल्लाह दिनेछ, साथै मोटा फिल्टर (उही जाल) को अवस्थामा ध्यान दिनुहोस् र राम्रो ईन्धन फिल्टर प्रतिस्थापन गर्न। 

सामान्य नियमहरू अनुसार, इन्धन फिल्टर प्रत्येक 50-70 हजार किलोमिटर प्रतिस्थापन गरिएको छ, र पेट्रोलको गुणस्तर र फिल्टर तत्व आफैमा निर्भर गर्दछ। नयाँ कारहरूमा, ग्रिड प्रतिस्थापन तालिका 120 किलोमिटर छ, र अटोमेकरले ट्यांकमा अवस्थित पम्पको साथ ईन्धन स्टेशन असेंबली परिवर्तन गर्न प्रयास गरिरहेको छ। 

यो ध्यान दिन लायक छ कि पेट्रोल पम्पको एउटा भरिएको ग्रिड र फिल्टरले प्रत्यक्ष ईन्धनको इंजेक्शनको साथ ईन्जिनहरूमा अत्यधिक हानिकारक प्रभाव पार्दछ, महँगो ईन्जेक्टरहरूको अवरोध हुन सक्छ, साथै सिलिण्डरमा उच्च तापमानको कारण विस्फोट हुन सक्छ (अपर्याप्त ईन्धनले सिलिन्डरलाई शान्त गर्दैन)।

त्यसोभए, तथ्यको आधारमा कि ग्याँस पम्प जाल र राम्रो फिल्टर अपेक्षाकृत सस्तो छ, यो तिनीहरूलाई कम्तिमा प्रत्येक 50000 किलोमिटर परिवर्तन गर्न वा कारखाना नियमहरू पालना गर्न सिफारिस गरिन्छ। 

कसरी ईन्धन पम्प आफैं सफा गर्ने

त्यसोभए, ईन्धन पम्प ईन्धन ट्या tank्कमा छ। आधुनिक कारहरू ईन्धन स्टेशनसँग सुसज्जित छन्, जहाँ ठूलो प्लास्टिक "गिलास", जसमा पम्प र ईन्धन स्तर सेन्सर राखिएको छ, पनि एक फिल्टर हो। एउटा भद्दा फिल्टर पम्पमा जोडिएको छ, जसले फोहोर र अन्य ठूला सञ्चयहरू राख्छ। 

त्यसो भए पम्प र जाल सफा गर्ने प्रक्रिया यस प्रकार छ:

• ईन्धन पम्प सिधा ग्याँस ट्या located्कीमा अवस्थित भएको कारणले गर्दा, तपाईं यो यात्री डिब्बे वा ट्रंक मार्फत जानु पर्छ। डिजाइनमा निर्भर गर्दै, ईन्धन स्टेशन कभर पछाडि सोफाको सीट मुनि वा ट्रंकको उठेको भुईँ मुनि अवस्थित गर्न सकिन्छ। यस प्रक्रियाको लागि, तपाईंले आफूलाई न्यूनतम सेटको टर्मको साथ सशस्त्र गर्नु पर्छ;
• त्यसोभए हामी यसको आवरण फेला पार्छौं र यसलाई हटाउनु अघि यसलाई धुलो र फोहोर सफा गर्न पक्का गर्नुहोस्, साथै यसको वरिपरिको ठाउँ पनि ताकि ग्यास ट्या tank्कमा केही नहोस्।
• त्यसो भए हामी इन्धनको दबाब जारी गरेर दबाब जारी गर्दछौं। कभरमा तपाई ईन्धन पम्प पावर कनेक्टर देख्नुहुनेछ जुन हटाउनु पर्छ। अब हामी स्टार्टरसँग केहि सेकेन्डका लागि काम गर्दछौं जब सम्म सबै ईन्धनहरू सिलिन्डरहरूमा पम्प हुँदैन;
• अब हामी ब्याट्रीबाट नकारात्मक टर्मिनललाई ईन्धन पाइपहरूबाट जडानहरू हटाउनको लागि हटाउँछौं (एउटा ट्यूब इन्धन आपूर्ति हो, दोस्रो फिर्ती हो)। ट्यूब क्ल्याम्पहरू कसरी राम्ररी हटाउने - तपाईंको कारको मर्मत र सञ्चालनको लागि निर्देशनहरू हेर्नुहोस्;
• यदि तपाईंको ह्याच संरचनात्मक रूपमा क्ल्याम्पि ring रिंगले सुसज्जित छ भने, त्यसो भए तपाईंले हातले यसलाई खोल्न सक्नुहुन्न, त्यसैले तपाईंले एक विशेष तानेको प्रयोग गर्नुपर्नेछ। यदि त्यहाँ त्यस्तो कुनै उपकरण छैन भने, त्यसोभए ढाडलाई फ्ल्याट स्क्रू ड्रायव्हर एट्याच गरेर र त्यसमा हथौडामा ट्याप गरेर फ्याँक्न सकिन्छ, मुख्य कुरा यसलाई ओभरडेर गर्नु हुँदैन ताकि यसलाई breakडकन बिग्रिनु हुँदैन। अग्रिम कभर गस्केटमा स्टक अप;
• तपाईंले ईन्धन पम्प हटाउनु अघि, ईन्धनलाई ट्या tank्कीमा खसाल्न दिनुहोस्, र त्यसपछि ट्या tank्कीलाई छोप्नुहोस् अनावश्यक उत्पादनहरूलाई ईन्धनमा प्रवेश गर्नबाट रोक्न;
• पम्प विच्छेदन गर्न अगाडि बढ्नुहोस्। पम्पका लागि, आवासको तल्लो भाग हटाउनु आवश्यक छ, जहाँ सबै फोहोरहरू बसोबास गर्छन्;
• तब पम्पबाट जाल हटाउनुहोस्, यसको लागि फिल्टर रिटेन् ring् ring रि ring अन्तर्गत टक गर्नको लागि यो पर्याप्त छ;
• ईन्धन स्क्रिनको अवस्थाको मूल्याङ्कन गर्नुहोस्, यदि यो पूर्ण रूपमा बन्द छ भने - त्यहाँ एक सम्भावना छ कि राम्रो ईन्धन फिल्टर परिवर्तन गर्नुपर्नेछ, र यो नोजल फ्लश गर्न सल्लाह दिइन्छ। याद गर्नुहोस् कि भरिएको फिल्टरको कारण, ईन्धन पम्पले बलियो प्रतिरोधलाई जित्छ, जसले यसलाई अति तताउँछ र असफल हुन्छ;
• यदि जाल सतहमा फोहोर छ भने, त्यसपछि हामी यसलाई विशेष स्प्रे, जस्तै कार्बोरेटर क्लीनरले सफा गर्छौं, जाल बाहिर सफा नभएसम्म कुल्ला गर्नुहोस्। त्यसपछि यसलाई संकुचित हावाको साथ उडाउनुहोस्। अर्को अवस्थामा, हामी केवल ग्रिडलाई नयाँमा परिवर्तन गर्छौं, प्राथमिकतामा मूलमा;
• अन्तिम चरण यसको स्थानमा इन्धन स्टेशन को विधानसभा र स्थापना हो। हामी उल्टो क्रममा पम्प स्थापना गर्छौं, र यदि स्तर सूचक, इग्निशन खोल्दा, ईन्धनको गलत मात्रा देखाउन थाल्छ - चिन्ता नगर्नुहोस्, एक ईन्धन पछि, सेन्सर आफैं अनुकूल हुन्छ।

र, सम्मेलन पछि, कार तुरून्त सुरु हुँदैन, त्यसैले इग्निशन धेरै पटक खोल्नुहोस् ताकि पम्पले इन्धन राजमार्गमा इन्धन पम्प गर्दछ, त्यसपछि इन्जिन सुरु गर्नुहोस्।

सुझावहरू र ट्रिक्सहरू

ईन्धन प्रणाली जहिले पनि राम्रोसँग कार्य गर्दछ भनेर सुनिश्चित गर्न, निम्न सुझावहरू प्रयोग गर्नुहोस्:

• ईन्धन मात्र उच्च-गुणवत्ता ईन्धन संग;
• नियमहरू द्वारा सिफारिश गरिएको भन्दा बढी पटक ईन्धन फिल्टरहरू परिवर्तन गर्नुहोस्;
• प्रत्येक 50000 किलोमिटर इन्जेक्टरहरू हटाएर सफा गर्नुहोस्, वा प्रत्येक वर्ष ट्याङ्कीमा सफाई additives थप्नुहोस् - यो फिल्टरको लागि पनि उपयोगी हुनेछ;
• ईन्धन ट्या tank्कलाई ⅓ स्तर मुनिका खाली नगर्नुहोस् ताकि तलबाट धूलो नउठ्नुहोस र पम्पलाई बन्द गर्नुहोस्।