कार रेडिएटर सफाई आफैं गर्नुहोस्
सामग्रीहरू
कारको रेडिएटर बाँकी कार भन्दा अगाडि हुन्छ, र यसैले यसले धूलो, फोहोर र कीराहरू मार्छ। यो रेडिएटर मा एक बाह्य प्रभाव छ। यसको अतिरिक्त, त्यहाँ आन्तरिक रासायनिक प्रक्रियाहरू पनि छन् जसले रेडिएटरलाई तिनीहरूको उत्पादनहरूसँग भित्रबाट प्रदूषित गर्दछ।
कार रेडिएटर सफाई आफैं गर्नुहोस्
सबै कुरा ठीक हुनेछ यदि रेडिएटरले सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण प्रकार्य प्रदर्शन गर्दैन - इन्जिन कूलिंग।
कार रेडिएटर संरचनात्मक रूपमा इन्जिन कूलिंग प्रणालीमा अवस्थित छ, ताप एक्सचेन्जरको रूपमा काम गर्दछ, जसमा दुई सर्किटहरू समावेश छन्: इन्जिनबाट तातो शीतलक, रेडिएटरमा पुग्छ, चिसो हुन्छ र इन्जिनतिर फर्किन्छ।
रेडिएटरको स्थिर सञ्चालनको लागि, यो विशेष गरी बाहिर र भित्र दुवै सफा हुनुपर्छ।
सिद्धान्तमा, रेडिएटर सफा गर्न गाह्रो छैन, विशेष गरी ड्राइभरका लागि जो "रेन्च" वा "स्क्रू ड्राइभर" शब्दहरूमा बेहोश हुँदैन। आफ्नै हातले रेडिएटर सफा गर्नको लागि एक मात्र शर्त: शुद्धता र रेडिएटर सफा गर्ने प्रक्रियाहरूको सावधानीपूर्वक कार्यान्वयन।
वास्तवमा, विशेषज्ञहरूले सिफारिस गर्छन् कि कार रेडिएटरको उच्च गुणस्तरको बाह्य सफाईको लागि, यसलाई हटाइएको (विघटित) रेडिएटरमा गर्नुपर्छ। जे भए पनि, आधुनिक कारको हुड मुनिको ठाउँ स्टपमा प्याक गरिएको छ, र उच्च दबावमा पानी वा कम्प्रेस गरिएको हावाले बाहिरबाट रेडिएटर सफा गर्नाले हनीकोम्ब्स र ब्रास रेडिएटर ट्यूबहरूलाई क्षति पुर्याउन सक्छ।
तर यो शीतलन प्रणाली को डिजाइन र समय को उपलब्धता जान्न को लागी तपाइँको इच्छा मा निर्भर गर्दछ। आखिर, रेडिएटर भत्काउनको लागि, तपाईंले ग्रिल हटाउनु पर्छ।
रेडिएटरको बाह्य सफाई आफैं गर्नुहोस्
शीतलन प्रणालीको परम्परागत रेडिएटर ट्यूबलर-लेमेलर वा ट्यूबलर-रिबन ग्रेटिंग्सको डिजाइन हो। यी उद्देश्यका लागि पीतल वा एल्युमिनियम प्रयोग गरिन्छ, दुवै धातुहरू धेरै नाजुक र नरम हुन्छन्। तिनीहरू यांत्रिक क्षतिको लागि पूर्ण रूपमा प्रतिरोधी छन्। यो रेडिएटरको यी गुणहरू हटाउन आवश्यक छ - स्थापना र प्रत्यक्ष सफाई।
रेडिएटरको बाहिरी सफाईमा संकुचित हावा वा पानीको दबाबको साथ कक्षहरू उडाउनु समावेश छ। हामीले पहिले नै उच्च रक्तचापको बारेमा कुरा गरिसकेका छौं। कोशिकाहरूलाई नोक्सान हुनबाट जोगिनको लागि अत्यन्त सावधानीपूर्वक दुवै पक्षबाट शुद्धीकरण गरिन्छ।
बाह्य सफाईको लागि आक्रामक अम्लीय घटकहरू समावेश गर्ने रसायनहरूको प्रयोग सिफारिस गरिएको छैन।
रेडिएटरको आन्तरिक फ्लशिंग
रेडिएटरबाट शीतलक निकासी गर्दा तपाईले ध्यान दिनु पर्ने पहिलो कुरा यसको अवस्था हो। यदि तरल सफा छ भने, फ्लशिंग केवल एक रोकथाम उपाय हुनेछ। यदि निकास भएको कूलेन्टमा खिया र स्केल छ भने, रेडिएटरलाई समयमै सफा गरिन्छ।
रेडिएटरको आन्तरिक सफाईको लागि, हामी यसलाई ठाउँमा स्थापना गर्छौं। हामी एक सफाई एजेन्ट संग डिस्टिल्ड पानी भर्छौं, एक नियम को रूप मा, यो Antinakipin हो (यो कूलेंट संग प्रयोग गर्न सकिदैन, केवल पानी संग)। पहिले प्रयोग गरिएको कास्टिक सोडा।
पानी भरेपछि, इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र यसलाई 15-20 मिनेटसम्म चल्न दिनुहोस्। त्यस पछि, हामी सफाई एजेन्टको साथ पानी निकाल्छौं र कम्तिमा 5 पटक सफा डिस्टिल्ड पानीले रेडिएटर फ्लस गर्छौं। शीतलक संग प्रणाली भर्नुहोस्। हामी कूलिङ प्रणालीबाट हावा बाहिर जान दिनको लागि रेडिएटर क्याप बन्द नगरी इन्जिन सुरु गर्छौं। सबै कुरा। तपाईं सार्न तयार हुनुहुन्छ।
यो सम्झना उपयोगी हुनेछ कि आधुनिक उच्च-गुणस्तरको एन्टिफ्रिजहरूमा लुब्रिकेन्टहरू र एन्टी-क्रोसन एजेन्टहरू हुन्छन्, जसले रेडिएटर भित्र खिया लाग्नबाट जोगाउँछ। तर रोकथाम एक पवित्र कारण हो।
तपाई कार प्रेमीहरूलाई शुभकामना।
