शेभरलेटले सुरक्षा त्रुटिले ग्रस्त 2017-2019 बोल्टको भाग किन्छ
निर्माताको बायब्याक रणनीतिले यो स्वीकार गरेको जस्तो देखिन्छ कि GM लाई थाहा छैन किन यो असफल भएको छ र नयाँ आगो र दाबीहरूबाट बच्न कारहरू किन्न मात्र छनौट गरिरहेको छ।
गत नोभेम्बर शेभरोलेटले लगभग ६९,००० बोल्ट ह्याचब्याकहरू फिर्ता बोलाएको छ। किनभने ब्याट्रीमा आगो लाग्ने खतरा हुन्छ।
आफ्नो पहिलो प्रतिक्रियामा, कम्पनीले कम्तिमा 12 कारमा आगजनीका आक्रमणहरूबारे जानकारी रहेको बताएको छ। दक्षिण कोरियाको ओचाङमा रहेको एलजी केम प्लान्टमा निर्मित ब्याट्रीहरू।
रिकलको समयमा, डिलरहरूले सफ्टवेयर स्थापना गरे जसले ब्याट्रीहरूलाई पूर्ण क्षमतामा चार्ज हुनबाट रोक्यो र मालिकहरूलाई सूचित गर्यो कि अन्तिम समाधान पछि आउनेछ।
केली ब्लू बुकका अनुसार, कम्पनीले स्थायी समाधान फेला पारेको भन्दै अप्रिलको अन्त्यमा यी गाडीहरूलाई फेरि फिर्ता बोलाएको थियो। बिक्रेताहरूले आगोको जोखिममा ब्याट्रीहरू पहिचान गर्न नयाँ विकसित डायग्नोस्टिक उपकरणहरू प्रयोग गरे र तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन गरे। कम्पनीले प्रत्येक बोल्टमा नयाँ सफ्टवेयर पनि स्थापना गरेको छ जसको उद्देश्य ब्याट्रीको निगरानी र कुनै पनि जोखिमको बारेमा सचेत गराउने उद्देश्यले गरिएको छ।
जे होस्, Chevrolet ले केही 2017-2019 Chevy Bolt EVs किन्न थालेको छ। यी सुरक्षा समीक्षाहरूमा भाग लिँदै।
अलग रूपमा, एक जीएम प्रवक्ताले ड्राइभलाई भने, "हाम्रा विज्ञहरूले आगोको कारण यी वर्षहरूमा केही सवारी साधनहरूमा केही ब्याट्री मोड्युलहरूमा दुर्लभ निर्माण त्रुटिको कारण हो भन्ने विश्वास गर्छन्।"
शेभरलेटका प्रवक्ताले केली ब्लू बुकलाई भने: "हामी केस-दर-केस आधारमा बायब्याक गर्छौं। यस समयमा साझेदारी गर्न कुनै अतिरिक्त जानकारी छैन।"
अलग रूपमा, एक जीएम प्रवक्ताले ड्राइभलाई भने, "हाम्रा विज्ञहरूले आगोको कारण यी वर्षहरूमा केही सवारी साधनहरूमा केही ब्याट्री मोड्युलहरूमा दुर्लभ निर्माण त्रुटिको कारण हो भन्ने विश्वास गर्छन्।"
र अन्य विभिन्न फोरमहरूले यस प्रक्रियामा भाग लिएको रिपोर्ट गरेका छन्, र अहिलेसम्म नतिजाहरू मिश्रित तर प्रायः राम्रो देखिन्छ। बायब्याक प्रक्रिया लगभग दुई महिना लाग्छ, तर GM ले कार फिर्ता गरेपछि यसको पूर्ण मूल्य तिर्छ। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, मालिकले विद्युतीय गाडीमा $7,500 कर क्रेडिट प्राप्त गरे पनि यो पूर्ण स्टिकर मूल्य नम्बर अझै पनि लागू हुन्छ, त्यसैले केही खरीददारहरूले लाभ उठाउन सक्छन्। Reddit मा कम्तिमा एक मालिकले आफ्नो कार बेचेर पैसा कमाएको दाबी गर्छन्।
GM असफलताको कारण बारे अनिश्चित छ र नयाँ आगो र दाबीहरूबाट बच्न केवल कारहरू किन्न रोजिरहेको छ भन्ने कुरा निर्माताको यो बायब्याक रणनीतिले स्वीकार गरेको जस्तो देखिन्छ।