Chevrolet ले 2019 देखि 2022 मोडेल वर्ष सम्मका सबै बोल्टहरू फिर्ता गर्छ, जसमा डिलरहरू पनि समावेश छन्
सामग्रीहरू
चेवी भोल्ट ब्याट्री आगो जारी छ, तर फर्म पूर्ण रूपमा समस्या समाधान गर्न असमर्थ छ। अन्तिम उपायको रूपमा, ब्रान्डले ब्याट्रीलाई पूर्ण रूपमा प्रतिस्थापन गर्नका लागि सबै २०१९-२०२२ बोल्ट मोडेलहरू फिर्ता गर्न चाहन्छ।
सन् २०२० मा पहिलो पटक समस्या देखा परेदेखि शेभ्रोलेट बोल्ट ब्याट्री आगो GM को पक्ष मा एक प्रमुख काँटा हो। प्रारम्भिक रूपमा मोडेल वर्ष 2017 देखि 2019 सम्म निर्मित सवारी साधनहरूको लागि,।
GM ले सबै बोल्ट EV र EUV मोडेलहरू सम्झाउँछ
तर, समस्या मात्रै बढ्दै जानेछ जीएमले भर्खरै घोषणा गरेको छ कि यसले अझै पनि फिर्ता लिनेछ। साथै बाँकी २०१९ उत्पादन, मोडेल वर्ष २०२० देखि २०२२ सम्मका सबै बोल्ट र EUV EVs। सूचीमा थपिएका छन्।
रिकलले हालसम्म मोडेल वर्षका लागि निर्मित ९,३३५ 9,335 मोडेल वर्ष 2019 र 63,683 गाडीहरू थपेको छ। कुल मिलाएर, अमेरिका र क्यानाडाको बजारबाट मात्रै अन्य ७३,०१८ सवारी साधन फिर्ता बोलाइएको थियो। यो मूल फिर्ताको दोब्बर भन्दा बढी हो, जसले विश्वव्यापी रूपमा लगभग 68,000 2022 सवारी साधनहरूलाई असर गर्यो। किनभने रिकलले मोडेल वर्षका सवारी साधनहरूलाई समेट्छ, यसमा हाल डिलर लटमा रहेका र बिक्रीको लागि तयार भएका सवारीहरू समावेश हुन्छन्।
ब्याट्री सप्लायर GM ले रिकलमा प्रमुख भूमिका खेल्छ
समाचारले GM को ब्याट्री आपूर्तिकर्ता, LG Chem सँग फराकिलो समस्याहरू हाइलाइट गर्दछ। 2017-2019 बोल्ट आगोको मूल कारण एलजीको ब्याट्री कारखानामा निर्मित कोशिकाहरूमा फेला परेका दोषहरू हुन्। Ochang, कोरिया मा। यद्यपि, थप अनुसन्धानहरूले एलजीका अन्य सुविधाहरूमा निर्मित सेलहरूमा पनि त्रुटिहरू पत्ता लगाए। यो तथ्यले 2019 देखि सम्पूर्ण बोल्ट फ्लीटलाई असर गर्न स्मरणलाई विस्तार गर्यो, किनकि यी सवारीहरूले अन्य LG ब्याट्री कारखानाहरूबाट प्राप्त सेलहरू प्रयोग गर्थे।
प्रभावित ब्याट्रीहरूमा पाइने गल्तीहरूमा टुटेको एनोड टर्मिनल र झुकेको पिंजराको संयोजन समावेश छ, दुबै एउटै सेलमा पाइन्छ। एनोड टर्मिनल सेलबाट बिजुली हटाउन जिम्मेवार छ, त्यसैले कुनै पनि क्षतिले उच्च प्रतिरोध र यसरी लोड अन्तर्गत उच्च तापमान परिणाम हुन सक्छ। विभाजक सामग्री एक झिल्ली हो जसले आयनहरूलाई सेल मार्फत पास गर्न अनुमति दिन्छ जबकि छुट्टै एनोड र क्याथोड सामग्रीहरू कायम राख्छ।
यस कार्यको लागि विभाजक छिद्रपूर्ण र धेरै पातलो छ। यद्यपि, यदि यो असफल भयो भने, यसले आन्तरिक सर्ट सर्किट निम्त्याउन सक्छ, जसको परिणामस्वरूप द्रुत तताउने र सम्भावित आगो निम्त्याउन सक्छ। त्यसकारण, यदि पातलो ग्यास्केट सामग्री जटिल छ वा यो हुनुपर्दछ जस्तो छैन, यसले समस्या निम्त्याउन सक्छ।
GM ले आफ्नो ब्याट्री आपूर्तिकर्तालाई फिर्ताको लागि सोध्छ
प्रेस विज्ञप्तिमा भनिएको छ GM ले एलजीलाई उनीहरूलाई फिर्ता गर्न आग्रह गरिरहेको छ।। अहिले सम्म ठूलो रकम खर्च भइसकेको छ, र जीएमको अनुमान छ कि रिकलमा समावेश गरिएका नयाँ गाडीहरूको लागि अर्को अर्ब डलर खर्च हुनेछ।
एकपटक गाडीहरू फिर्ता गर्ने प्रक्रियामा गएपछि, GM ले मालिकहरूलाई ब्याट्री कभर गर्ने 8-वर्ष/100,000 माइल वारेन्टी प्रदान गर्नेछ।। यस बीचमा, मालिकहरूलाई उनीहरूको कारको चार्ज स्तर सीमित गर्न भनिएको छ र
यो समाचार हजारौं बोल्ट मालिकहरूको लागि निराशाको रूपमा आउनेछ जसले अहिलेसम्म सोचेका थिए कि उनीहरूको कारहरू समस्याबाट प्रभावित छैनन्। बन्द ढोका पछाडि, कार्यकारीहरूले जीएमको जन-बजारमा विद्युतीय सवारी साधनहरूको लागि विपत्ति भएको कुरामा तीतो युद्ध लड्नेछन्।
********
-
-
