चेरी J11 2011 समीक्षा

Honda CRV जस्तै साइजको नयाँ 2.0-लिटर पेट्रोल SUV को लागि तपाई कति तिर्न अपेक्षा गर्नुहुन्छ? हाम्रो मूल्य निर्धारण गाइडका अनुसार, यस प्रकारको गाडी सडकमा $26,000 प्लस बाट सुरु हुन्छ। आब नाई।

चिनियाँ ब्रान्ड चेरीले भर्खरै आफ्नो नयाँ J11 पाँच सिट मोडेल जारी गर्‍यो, जुन मूल Honda CRV (थोरै मिल्दोजुल्दो) जत्तिकै छ, $19,990 मा। यसले सुझाव गरिएको खुद्रा मूल्य (सडकहरू बिना) लगभग दुई हजार कम, वा लगभग $18,000 बनाउँछ।

अझ प्रभावशाली तथ्य यो हो कि J11 मा छालाको अपहोल्स्ट्री, एयर कन्डिसन, इन-कार क्रुज कन्ट्रोल, पावर विन्डोज, रिमोट सेन्ट्रल लकिङ, राम्रो अडियो सिस्टम, डुअल एयरब्याग, एबीएस र १६ इन्च एलोय ह्वील जस्ता धेरै सुविधाहरू छन्। । मा

यसमा साइड टेलगेटमा माउन्ट गरिएको फुल साइजको हल्का मिश्र धातु स्पेयर टायर पनि छ। खराब छैन।

यो यहाँ उपलब्ध पहिलो चेरी हो, केही हप्ता पछि J1.3 नामक 1-लिटर सानो ह्याचब्याक, $11,990 को मूल्य, फेरि पूर्ण रूपमा सुसज्जित।

J11 चीनको तुलनात्मक रूपमा नयाँ प्लान्टमा निर्मित छ र यसले विश्वका ठूला अटोमेकरहरूद्वारा परिष्कृत प्रविधिहरू प्रयोग गर्दछ। Chery पाँचवटा एसेम्बली लाइन, दुई इन्जिन कारखाना, एउटा प्रसारण कारखाना, र गत वर्ष 680,000 इकाइहरूको कुल उत्पादन भएको चीनको सबैभन्दा ठूलो र सबैभन्दा विविध स्वतन्त्र कार निर्माता हो।

2.0-लिटर चार-सिलिन्डर, 16-भल्भ पेट्रोल इन्जिनमा 102kW/182Nm छ र यसले पाँच-स्पीड म्यानुअल वा वैकल्पिक ($2000) चार-स्पीड स्वचालित प्रसारण मार्फत अगाडिको पाङ्ग्राहरू चलाउँछ। सम्भावित खरीददारहरू यस देशमा पूर्ण रूपमा नयाँ ब्रान्ड छनौट गर्न नर्भस हुन सक्छन् भन्ने कुरालाई ध्यानमा राख्दै, चेरीले तीन वर्षको 100,000 किमी वारेन्टी र 24/XNUMX सडक छेउमा सहायता प्रदान गर्दैछ।

चेरी एटेको अटोमोटिभ समूहको हिस्सा हो, जसले अन्य चीजहरूका साथै यस देशमा फेरारी र मासेराती कारहरू वितरण गर्दछ, साथै अर्को चिनियाँ ब्रान्ड, ग्रेट वाल। चेरी 45 डिलर नेटवर्कहरू मार्फत बेचिनेछ, जुन वर्षको अन्त्य भन्दा पहिले उल्लेखनीय रूपमा बढ्ने अपेक्षा गरिएको छ।

गत हप्ता हामीले J11 मा एउटा सभ्य 120km मार्गमा हाम्रो पहिलो स्थानीय सवारी गरेका थियौं जसमा उपनगरहरू, राजमार्गहरू र फ्रीवेहरू समावेश थिए। यो चार-स्पीड अटोमेटिक थियो जुन मुख्यतया शहरी ड्राइभिङका लागि उपयुक्त हुनेछ। तपाईंले मद्दत गर्न सक्नुहुन्न तर कारको परिचित लाइनहरू याद गर्न सक्नुहुन्न, RAV4 को सङ्केतमा मिसाइएको पहिलो पुस्ताको Honda CRV जस्तै।

तर यसका लागि चिनियाँहरूको आलोचना नगर्नुहोस् - कारखानामा लगभग सबै अन्य अटोमेकरहरू कुनै न कुनै रूपमा प्रतिलिपि गर्ने दोषी छन्। भित्री भागमा पनि परिचित अनुभूति छ - यसलाई वर्णन गर्ने सबैभन्दा राम्रो तरिका जेनेरिक जापानी/कोरियाली हो, सायद मानकसम्म पुग्दैन।

परीक्षण कारको 1775 किलोग्राम वजनको कारणले स्वीकार्य प्रदर्शन थियो र किफायती देखिन्थ्यो, यद्यपि हामीले यसलाई परीक्षण गर्न सकेनौं। चेरीले संयुक्त चक्रमा 8.9 l/100 किमी दाबी गर्छन्। यो सजिलैसँग न्यूनतम आवाज र कम्पनका साथ उच्च गतिमा फ्रिवे तल ओर्लन्छ र आरामदायी सवारी छ। सडक पार गर्दा र असमान बिटुमेनमा पनि यो ठोस महसुस भयो, चर्को वा चकनाचुर भएन।

हामीले यसलाई घुमाउरो पहाडी सडकमा प्रयास गर्यौं, जहाँ यो लगभग समान थियो - कुनै दुर्घटनाहरू छैनन् र औसत जापानी वा कोरियाली कम्प्याक्ट SUV भन्दा धेरै फरक छैन। ड्राइभिङ स्थिति स्वीकार्य थियो, सिटहरूको आरामको रूपमा, र पछाडि सिट यात्रुहरूको लागि प्रशस्त ठाउँ थियो। लगेज कम्पार्टमेन्ट कम लोड उचाइको साथ एक सभ्य आकार हो साइड फोल्डिंग टेलगेटको लागि धन्यवाद।

हामीले डबल ग्याँस झटका अवशोषकहरू द्वारा समातिएको हुड खोल्यौं। उनी त्यहाँ पनि सामान्य देखिन्छन् । J11 को हाम्रो पहिलो प्रभाव सकारात्मक छ। यो एक निर्दोष, कम्प्याक्ट SUV हो जुन जलन पैदा नगरी सम्मिलित हुन्छ। यो J11 को धेरै हजार डलर कम लागत र राम्रो सुसज्जित छ बाहेक अन्य निर्माताहरु को समान कार को संख्या हुन सक्छ।