आधुनिक कार मा mudguards मा बचत को परिणाम के हुनेछ

धेरै नयाँ कारहरूमा, निर्माताहरूले साना मडगार्डहरू स्थापना गर्छन् वा कुनै पनि छैन, बोझ खरिदकर्तालाई सार्न। र चालक आफैले "माटो संरक्षण" स्थापना गर्ने वा पैसा बचत गर्ने निर्णय गर्छ। AvtoVzglyad पोर्टलले पत्ता लगायो कि किन अन्तिम निर्णय साइडवेमा जान सक्छ, र यसको लागि जरिवाना खराबीहरूको कम हुनेछ।

धेरै कारहरू, विशेष गरी बजेटहरू, कारखाना छोड्छन्, हामी दोहोर्याउँछौं, मडगार्डहरू बिना (एक समयको लोकप्रिय ओपल एस्ट्रा एच सम्झनुहोस्), वा धेरै सानो मडगार्डहरूसँग। नियमको रूपमा, मडगार्डहरू डिलरद्वारा अधिभारको लागि स्थापना गरिन्छ, वा मालिकले आफैं स्थापना गर्दछ। त्यहाँ मित्सुबिशी पजेरो स्पोर्ट जस्ता फ्रेम एसयूभीहरू पनि छन्, जसमा पछाडिको मडगार्डहरू छन्, तर कारमा अगाडिको भाग छैन।

एकातिर, चालक ट्राफिक नियमहरूको दबाबमा छन्, जसले कारलाई पछाडिको मडगार्डहरूसँग लैजान आवश्यक छ, किनकि यसले सुरक्षालाई असर गर्छ। आखिर, पाङ्ग्रा मुनिबाट उडेको ढुङ्गा पछ्याउँदै कारको विन्डशिल्डमा खस्न सक्छ। र यदि त्यहाँ त्यस्तो कुनै सुरक्षा छैन भने, जरिवानामा दौडने सम्भावना बढ्छ: प्रशासनिक अपराध संहिताको धारा 12.5 अनुसार, ट्राफिक पुलिस अधिकारीहरूले चालकसँग शैक्षिक कुराकानी सञ्चालन गर्न सक्छन्, वा तिनीहरूले 500 रूबलको लागि प्रोटोकल बनाउन सक्छन्। । तर गाडीको डिजाइन अनुसार मडगार्ड उपलब्ध गराइएन भने जरिवानाबाट बच्न सकिन्छ ।

ड्राइभरले लामो समयसम्म उच्च गुणस्तरको मडगार्डहरू स्थापना गर्ने फाइदाहरू देख्छन्। र अब धेरैसँग यस्तो हुनेछ, किनभने संकटको कारण, कारको स्वामित्वको सर्तहरू बढेको छ।

स्यान्डब्लास्टिङले शाब्दिक रूपमा थ्रेसहोल्डबाट रंग हटाउँछ

उदाहरणका लागि, यदि अगाडि मडगार्डहरू छैनन् भने, सिल्स र फ्रन्ट फन्डरहरू स्यान्डब्लास्टिङबाट पीडित हुनेछन्। समयको साथमा, तिनीहरूमा ढुङ्गा चिप्स देखा पर्नेछ, जसले जंग निम्त्याउनेछ। नबिर्सनुहोस् कि आधुनिक कारको तल्लो भागमा सुरक्षात्मक मास्टिक छनौट रूपमा लागू हुन्छ। उनलाई वेल्ड र स्पार्सले राम्रोसँग व्यवहार गरिन्छ, तर अगाडिको पाङ्ग्राको आर्चको पछाडिका क्षेत्रहरूलाई अक्सर बेवास्ता गरिन्छ। र समय बित्दै जाँदा, यी ठाउँहरू "ब्लम" हुन थाल्छन्।

साना रियर मडगार्डहरूले पनि समस्या समाधान गर्दैनन्। औपचारिक रूपमा, तिनीहरू छन्, तर ढुङ्गा र फोहोर खराब रूपमा राखिएको छ। र धेरै कारहरूमा बम्परको आकार यस्तो छ कि पाङ्ग्राहरू मुनिबाट उड्ने बालुवा यसको तल्लो भागमा जम्मा हुन्छ। र त्यहाँ फग ल्याम्प वा रिभर्सिङ लाइटका लागि तारहरू छन्। नतिजाको रूपमा, बालुवा र सडक अभिकर्मकहरूको "दिया" शाब्दिक रूपमा तारहरूबाट "खानेछ"। शर्ट सर्किटको नजिक। त्यसोभए तपाईंले ठूला माटो फ्ल्यापहरू स्थापना गर्न आवश्यक छ: त्यसपछि शरीरलाई समय अगाडी खिया दागले ढाकिएको छैन, र अन्य कारका चालकहरूले धन्यवाद भन्नेछन्।