कसरी र कसरी कार रिमहरू आफैं रंगाउने
सामग्रीहरू
मौलिक रूपमा, डिस्कहरूमा सजावटी गुणहरू प्रदान गर्ने प्रक्रिया कारमा कुनै अन्य चित्रकारी कार्यबाट फरक छैन। त्यहाँ केही सुविधाहरू छन्, तर सामान्यतया प्रविधि एउटै छ: सतह तयारी, प्राइमिंग, चित्रकारी, प्राथमिकता पालिश। गृह प्रविधि औद्योगिक उत्पादन भन्दा धेरै फरक छ, जहाँ सामान्यतया डिस्कहरू तातो उपचार पाउडर लेपित हुन्छन्।
पाङ्ग्राहरूको लागि कुन रंग छनौट गर्ने
रासायनिक संरचना, लागत, स्थायित्व र सजावटी गुणहरूको सन्दर्भमा, सबै रंगहरू केही फरक छन्।
प्रत्येकका फाइदाहरू र हानिहरू छन्, अन्यथा तिनीहरू धेरै पहिले उत्पादन गर्न बन्द हुने थिए।
- नाइट्रोइनामल्स। तिनीहरू धेरै चाँडै सुक्छन्, सस्तो छन्, तर त्यहाँ तिनीहरूको सद्गुण समाप्त हुन्छ। अब थोरै मानिसहरूले तिनीहरूलाई कारहरू मर्मत गर्न प्रयोग गर्छन्, यद्यपि धेरै पहिले उनीहरूले रोल्स-रोयसलाई पनि चित्रित गरेका थिए। साँचो, प्रत्येक को मध्यवर्ती प्रशोधन संग दुई दर्जन तह मा एक अत्यन्त जटिल प्रविधि अनुसार।
- अल्कीड इनामेलहरू। तिनीहरू पनि प्रयोग गर्न सजिलो छन् र सामान्य तापक्रममा बाहिर सजिलै सुकाउन सकिन्छ। र तिनीहरू सस्तो छन्। एक अनुभवहीन मास्टरको लागि राम्रो गुण यो छ कि तिनीहरूले चाँडै एक फिल्म बनाउँछन्, जसले स्ट्र्याकहरू लड्न मद्दत गर्दछ। तर कोटिंग र स्थायित्व को गुणस्तर वांछित हुन धेरै छोड्छ।
- एक्रिलिक रंगहरू। शरीर मरम्मत मा सबैभन्दा लोकप्रिय माध्यम। तिनीहरू उच्च सजावटी र सुरक्षात्मक गुणहरूको साथ उच्च गुणस्तरको कोटिंग प्रदान गर्छन्। तिनीहरू प्राकृतिक सुकाउने र तताउनेबाट बहुलकीकरणको साथ प्रयोग गर्न सकिन्छ। वार्निशको साथ संयोजनमा, तिनीहरूले गहिरो, धनी धातु प्रभावहरू दिन्छन्।
- पाउडर इनामेलहरू। शौकिया काममा थोरै मात्र प्रयोग गरिन्छ, किनभने तिनीहरूलाई अनुप्रयोगको लागि परिष्कृत उपकरण चाहिन्छ। तर कोटिंग धेरै स्थिर छ र एक सुन्दर उपस्थिति प्रदान गर्दछ।
- तरल रबर। कडा रूपमा बोल्दै, यो रंगहरूमा लागू हुँदैन, यो एक विवादास्पद प्रतिष्ठा र एक कठिन प्रविधि छ। सामग्री, तिनीहरू भन्छन्, एक शौकिया लागि।
प्राय: एक्रिलिक कोटिंग स्व-अनुप्रयोगको लागि छनौट गरिन्छ। यो आरामदायक, टिकाऊ र परिणाम संग सामान्यतया खुशी छ।
स्प्रे पेन्टिङ र स्ट्याम्पिङको फाइदा र विपक्ष
एरोसोल क्यानमा रंगको प्रयोगले यसको सरलतालाई आकर्षित गर्दछ। तपाईंलाई पेन्ट बन्दुकको आवश्यकता पर्दैन, जुन थोरै मानिसहरूलाई राम्ररी काम गर्ने, तयार र निर्जलित हावालाई कडा रूपमा सही दबाबमा, पेन्टलाई इच्छित स्थिरतामा ल्याउने तरिका थाहा छ। यो सस्तोमा खरिद गरिएको स्प्रे क्यानलाई हल्लाउन पर्याप्त छ।
यो ठ्याक्कै पहिलो कमजोरी हो। सबै बेलुनहरू समान हुँदैनन्। सस्तो राम्रो डिस्क रंग काम गर्दैन।
सही स्प्रे एक सम्मानित निर्माताबाट हुनुपर्छ, र भित्र राम्रो एक्रिलिक पेन्ट मात्र समावेश गर्दैन, तर एक सीमित स्थानको साथ प्रभावकारी स्प्रे पनि प्रदान गर्दछ, जसको भित्र पेन्ट समान रूपमा राखिएको हुनुपर्छ। यो असमानता र धुवाँबाट छुटकारा पाउन एक मात्र तरिका हो।
तपाईंले मध्यवर्ती सुख्खाको साथ धेरै तहहरू लागू गर्नुपर्नेछ। यो दोस्रो कमजोरी प्रकट हुनेछ - कम स्प्रे दबाव। एक उच्च गुणस्तर टर्च, जसले एक पेशेवर पिस्तौल दिन्छ, एक क्यान जारी गर्न सक्षम छैन। थप रूपमा, तपाईंले खर्च गर्दा दबाब परिवर्तन हुन्छ, तपाईंले यसलाई पनि अनुकूलन गर्नुपर्नेछ।
चारवटा डिस्कहरू पेन्टिङ गर्न धेरै सिलिन्डरहरू चाहिन्छ, जसले सबै बचतहरूलाई अस्वीकार गर्न सक्छ। र परिणाम अप्रत्याशित छ। कम्तिमा उचित प्रशिक्षण बिना।
रबर नहटाईकनै पाङ्ग्राहरू कसरी रंगाउने
यो पक्कै पनि, यसलाई हटाउन राम्रो छ। तर तपाईं यो महँगो अपरेशन बिना गर्न सक्नुहुन्छ, जसमा, यसबाहेक, श्रमको नतिजालाई हानि गर्न सजिलो छ। मर्मत पेन्टमा खरोंच र प्रभावहरूको लागि पर्याप्त प्रतिरोध हुँदैन।
उपकरण र प्रविधि
रबर जोगाउन, तपाईं साधारण मास्किङ टेप प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। वा विशेष कार्डबोर्ड शिल्डहरू प्रयोग गर्नुहोस् जुन रिम र टायरको बीचमा केही ओभरल्यापको साथ घुसाइएको छ।
उपकरणहरू मध्ये, कम समायोज्य काम गतिको साथ एक ग्राइन्डर, वा कम्तिमा नोजल, एक कम्प्रेसर, एक स्प्रे बन्दूक, स्प्याटुला, हात र श्वासप्रश्वास सुरक्षाको साथ राम्रो इलेक्ट्रिक ड्रिल हुनु वांछनीय छ। उपभोग्य वस्तुहरू - विभिन्न अनाज आकारको स्यान्डपेपर, विलायक, पुट्टी, प्राइमर, पेन्ट, वार्निश।
टायर बचाउनको लागि पाङ्ग्रालाई टाँसिएको छ, त्यसपछि यसलाई खराब-फिटिंग पुरानो पेन्ट र डिग्रेज हटाउन प्रशोधन गरिन्छ। सबै अनियमितताहरू सावधानीपूर्वक पुट्टीले भरिन्छन् र एक उत्तम सतह प्राप्त नभएसम्म बालुवा भरिन्छ। पेन्ट र प्राइमरले केहि लुकाउँदैन, यसको विपरित, पेन्टको तह अस्पष्ट त्रुटिहरू प्रकट गर्न लागू गरिन्छ।
तयारी पछि, प्राथमिक माटोको पहिलो तह, तथाकथित फिलर, लागू गरिन्छ। यसले, राम्रो पीस पछि, पुट्टी सतहमा छालाको निशान हटाउन अनुमति दिन्छ। पालिश गरिएको फिलरमा फिनिशिङ प्राइमर लगाइन्छ।
प्राइमर सुक्दा, पेन्टको पहिलो कोट लागू गर्न सकिन्छ। कुलमा, ती मध्ये दुई प्रदर्शन गर्न वांछनीय छ। सामाग्री को एक विशेष जटिल को टेक्नोलोजी को विवरण को अनुसार, वार्निश रंग मा स्प्रे गरिएको छ। सम्भावित रेखाहरू काटिएका, बालुवा र पालिश गरिएका छन्।
यो सम्झना गर्नुपर्छ कि थोरै व्यक्तिहरूले ऐनाको सतह प्राप्त गर्न प्रबन्ध गर्छन्, तर यो विशेष पेस्ट र ग्राइन्डरमा नोजलको साथ पालिश गरेर समाधान गर्न सजिलो छ।
कास्टिङ कसरी पेंट गर्ने
टायर हटाएपछि, तपाईं डिस्कलाई अझ राम्रोसँग रंग्न सक्नुहुन्छ। यस प्रविधिको साथ, उपचार गरिएका क्षेत्रहरू र बन्द टायरहरू बीचको सिमाना बहिष्कार गरिनेछ। त्यहाँबाट कोटिंगको विनाशको प्रक्रिया सुरु हुन्छ।
अन्यथा, प्रविधि वर्णन गरिएको भन्दा फरक छैन। तर हटाइएको डिस्कमा, पाउडर कोटिंग पनि लागू गर्न सकिन्छ। लागू गरिएको कोटिंगको तातो पोलिमराइजेशनको लागि ओवन निर्माण गर्न आवश्यक हुनेछ। यो त्यस्तो जटिल संरचना होइन, यदि तपाईंसँग पर्याप्त ठाउँ र शक्तिशाली विद्युतीय तारहरू छन्। तर कोटिंग कारखाना एक भन्दा खराब हुनेछैन।
यदि तपाइँसँग उच्च भोल्टेज उपकरणको साथ अनुभव छ भने तपाइँ एक विशेष इलेक्ट्रोस्टेटिक बन्दुक पनि बनाउन सक्नुहुन्छ।
मुद्रांकन कसरी पेंट गर्ने
जाली स्टील डिस्कहरू स्थानीयकृत क्षतिको लागि कम प्रतिरोधी छन्। त्यसकारण, तिनीहरूलाई पूर्व-रोल गर्न राम्रो छ, जसले तिनीहरूको मूल आकार पुनर्स्थापना गर्नेछ, साथै सम्भावित अनियमितताहरूलाई सीधा गर्नेछ।
बाँकी पुट्टी द्वारा गरिन्छ, पहिले बलियो, फाइबरग्लासको साथ, र त्यसपछि परिष्करण, जुन, जब राम्रो घर्षणको साथ बालुवाले, इच्छित चिकनाई प्रदान गर्दछ।
के गर्नु पर्छ ताकि डिस्कहरूमा खिया लाग्दैन
स्ट्याम्प गरिएको स्टील डिस्कहरू प्रशोधन गर्दा, खिया हटाउन विशेष ध्यान दिइनुपर्छ। यसमा धातुको विनाशमा उत्प्रेरक प्रभावको गुण छ, पेन्टवर्कको तह मुनि हुँदा पनि, तथाकथित अन्डर-फिल्म जंग। विशेष गरी हार्ड-टु-पहुँच ठाउँहरूमा जहाँ डिस्क रिममा जडान हुन्छ।
स्यान्डब्लास्टिङ मात्र बचत गर्छ। स्टिल रिमहरूमा रासायनिक खिया हटाउने प्रयोग गर्नु हुँदैन।
तिनीहरूले आफ्नो भूमिका खराब रूपमा प्रदर्शन गर्छन्, जबकि तिनीहरू आफैं क्षरणको केन्द्र बन्न सक्छन्, किनभने तिनीहरू परिणामस्वरूप छिद्रयुक्त सतहबाट हटाउन गाह्रो हुन्छन्। केवल मेकानिकल रस्ट हटाउने पछि प्राइमर प्रयोग गर्नुपर्छ।
