स्वचालित प्रसारण BMW X5 को बारम्बार समस्याहरू

BMW X5 एक भरपर्दो कार हो र राम्रोसँग प्रयोग गरेमा लामो समय टिक्छ। यद्यपि, ढिलो वा ढिलो मर्मत आवश्यक हुनेछ। अटोमेटिक ट्रान्समिसन सहित बिभिन्न पार्ट्स बिग्रन्छ। मेसिनको पार्टपुर्जाहरू टुटेर टुट्नुका साथै गलत अपरेशनको कारणले गर्दा ब्रेकडाउन हुन सक्छ - अचानक सुरु हुने, एक्सेलेरेशन, स्लिपेजको कारणले। निस्सन्देह, यो एकाइ मर्मत गर्न र स्वचालित प्रसारण को जीवन विस्तार गर्न प्रयास गर्न को लागी नआउन सल्लाह दिइन्छ। यदि मर्मत कार्यबाट बच्न सकिँदैन भने, तपाईंले सेवा केन्द्रमा जानुपर्छ जहाँ योग्य व्यक्तिहरूले काम गर्छन्।

BMW X5 मा सबैभन्दा सामान्य स्वचालित प्रसारण समस्याहरू

सामान्यतया, समस्याहरूको कारण कार मालिकको ड्राइभिङ शैली हो। मानिसहरू कम गियरमा ड्राइभ गर्छन्, धेरै छिटो, धेरै आक्रामक रूपमा ड्राइभ गर्छन्। नतिजाको रूपमा, विधानसभा को घटक एक छिटो दर मा बाहिर लुगा। बक्समा बिस्तारै तेल कम हुन्छ, अन्य समस्याहरू देखा पर्छन्। यी समावेश छन्:

• मेसिन भागहरु को घर्षण देखि उत्पन्न अजीब आवाज;
• असामयिक गियर परिवर्तन;
• सार्न असक्षमता।

प्राकृतिक पहिरन र आँसु को लागी, यो क्षण मा हुन्छ जब कार पहिले नै 200 हजार किलोमिटर यात्रा गरेको छ। तेल पम्पको भागहरू बिग्रन्छ, इनपुट शाफ्ट भाँचिन्छ, ओभररनिंग क्लचको साथ समस्याहरू उत्पन्न हुन्छन्। त्यहाँ टोक़ कनवर्टर मा दोष हुन सक्छ, यो तुरुन्तै हटाउन वांछनीय छ। मुख्य भागहरू मात्र फुट्दैन, सिल र सिलहरूको अवस्था बिस्तारै बिग्रन्छ।

मर्मत कार्य अघि निदान कसरी गरिन्छ

मर्मत सम्भार गर्ने स्वचालित प्रसारण BMW X5 विशेषज्ञ हुनुपर्छ। व्यक्तिसँग प्रसारणको पुन: निर्माणको अनुभव, साथै विशेष उपकरणहरूमा पहुँच हुनुपर्दछ। मर्मत कार्यको समयमा, तिनीहरूले विभिन्न कार्यहरू प्रदर्शन गर्छन् - तिनीहरू क्लच डिस्क, तेल सील र अन्य तत्वहरू परिवर्तन गर्छन्। सञ्चालनको सूची यो सीमित छैन - शीतलन प्रणाली लाइन राम्ररी धोएको छ।

मर्मत कार्य अघि, निदान गरिन्छ। यसमा विभिन्न प्रक्रियाहरू समावेश छन्। यो एक परीक्षण ड्राइभ हो जुन त्यहाँ के समस्याहरू छन् भनेर स्पष्ट गर्नको लागि गरिन्छ। परीक्षण रन पछि, विशेषज्ञ अर्को चरणमा जान्छ - समस्या निवारण गर्न दृश्य निरीक्षण सञ्चालन गर्दछ। यो दृष्टिकोणले यो बुझ्न सम्भव बनाउँछ कि कसरी पहने भागहरू छन्।

त्यसपछि कम्प्युटर निदान गरिन्छ - यो प्रक्रिया समस्याहरू खोज्ने प्रक्रियामा विशेष महत्त्व छ। यसको कार्यान्वयनको लागि, उपकरणहरू प्रयोग गरिन्छ जसले अधिकतम सटीकताको साथ समस्याको प्रकार निर्धारण गर्न सक्छ। हाइड्रोलिक डायग्नोस्टिक्स पनि गरिन्छ, जुन स्नेहक चुहावट भइरहेको छ कि छैन भनेर जाँच गर्न आवश्यक छ।

यदि निदानको समयमा दोषहरू पहिचान गर्न सम्भव छ भने, बाकस भत्काइन्छ र समस्या निवारण गरिन्छ।

BMW X5 मा अटोमेटिक ट्रान्समिसन मर्मतका सुविधाहरू के-के छन्

यदि ड्राइभरले प्रायः "फ्लोरमा" ठाउँबाट ग्यास थिच्यो भने, यो तेल पम्प बुशिंगहरू मर्मत गर्न आवश्यक हुन्छ। जब यो स्नेहन तरल पदार्थ परिवर्तन गर्न आवश्यक छ, तपाईंले छेउछाउका एकाइहरू सफा गर्नुपर्छ, र फिल्टरहरू पनि बदल्नुहोस्। यो महत्त्वपूर्ण छ - अन्यथा, शीतलन प्रणालीमा अवरोध हुन सक्छ, जस पछि तेल पम्प तोड्न सक्छ।

यो गियरबक्स प्रायः पहिरिएको solenoids को कारण मर्मत गरिन्छ। यदि मालिकले लापरवाही गरे भने, तेल भोकमरी हुन सक्छ। यसले भल्भहरू टाँसिने कारण बनाउँछ। समस्याको कारण, सोलेनोइडहरू जल्छन्। नतिजाहरू फरक छन् - दबाब घट्छ, तापमान सेन्सरहरू असफल हुन्छन्, स्वचालित प्रसारण आपतकालीन अवस्थामा जान्छ।

यी सबै समस्याहरूको घटनालाई रोक्न महत्त्वपूर्ण छ। नियमित निवारक मर्मत आवश्यक छ - कम्तिमा एक वर्ष एक पटक।

कसरी एक स्वचालित प्रसारण को जीवन विस्तार गर्न

तपाईंको कारको राम्रो हेरचाह गर्नु महत्त्वपूर्ण छ। एकाइको समस्या-मुक्त सञ्चालनको अवधि बढाउनको लागि, तपाईंले धेरै सुझावहरू पछ्याउनु पर्छ - समय मा फिल्टर र तेल परिवर्तन गर्नुहोस्। बिस्तारै, पहिले विदेशी कणहरूले भरिएको हुन्छ, फलस्वरूप, दबाव वृद्धिको दर कम हुन्छ, र तेलको मात्रा घट्छ। समयको साथ, गियरहरू परिवर्तन गर्ने गति घट्दै जान्छ। बाहिरी आवाजले थोरै मात्रामा तेल, साथै लामो गियर शिफ्टलाई संकेत गर्छ। प्रत्येक तीस हजार किलोमिटरमा लुब्रिकेन्ट परिवर्तन गर्नुपर्छ। जाडो मौसम पछि प्रतिस्थापन पनि सिफारिस गरिएको छ।