Iveco दैनिक 2017 मूल्य र विशिष्टता पुष्टि भयो
अपडेट गरिएको डेलीले यसको पुरानो "हनीकोम्ब" लुकलाई प्रतिस्थापन गर्दै तेर्सो लुभरहरू सहितको फ्रन्ट ग्रिललाई पुनः डिजाइन गरिएको छ।
Iveco ले यस हप्ता अपडेट गरिएको दैनिक भ्यान प्रस्तुत गर्यो। व्यावसायिक मोडेलले विस्तृत लाइनअपमा अद्यावधिक गरिएको स्टाइल र उपकरणहरूको स्तर बढाएको छ।
परम्परागत रियर-ह्वील ड्राइभ भ्यान, सिंगल क्याब चेसिस र डबल क्याब चेसिसलाई असर गर्दै, अपडेटले अघिल्लो "हनीकोम्ब" लुकलाई विस्थापित गर्दै, तेर्सो लोभर्ड उपस्थितिको साथ अपडेट गरिएको फ्रन्ट ग्रिल प्रकट गर्दछ। थप रूपमा, नयाँ डिजाइनले इन्जिन कूलिंग दक्षतामा सुधार गर्दछ।
प्रत्येक भेरियन्टलाई छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन वा आठ-स्पीड हाई-म्याटिक अटोमेटिक ट्रान्समिसनसँग जोड्न सकिन्छ, पछिल्लोमा पुन: डिजाइन गरिएको तेल-एयर कूलर र नयाँ दुई-स्पीड फ्यान, साथै क्रोम फ्रन्ट ग्रिल रहेको छ।
दुई संस्करणहरू प्रस्ताव गरिएका छन् - 35S र 50C - एक परम्परागत भ्यानको।
भित्र, सबै दैनिक भेरियन्टहरूमा दुई-टोन सिटहरू र USB पोर्टहरूको साथ नयाँ केन्द्रीय खुला भण्डारण डिब्बाको साथ अपडेट गरिएको इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल छन्। थप रूपमा, स्वचालित भेरियन्टहरूले दुई-टोन उपकरण प्यानल प्राप्त गर्दछ।
शोर, कम्पन र कठोरता (NVH) स्तरहरू घटाइएको छ, पहिलेको चार डेसिबलले घटाइएको छ, थप इन्सुलेशन, पुन: डिजाइन गरिएको B-पिलर ट्रिमहरू र साइड मिररहरू पुन: आकार दिइएको छ।
5-13 rpm बाट 2.3 kW र 93-3000 rpm बाट 3500 Nm, र 320-लिटर 1800-सिलिन्डर एकल टर्बो आउट 2500 बाट आउटपुट सहित 17-लिटर 3.0-लिटर सिंगल टर्बो सहित तीन यूरो 125 डिजेल इन्जिनहरू उपलब्ध छन्। -2900rpm। र 3500-430 rpm मा 1500 Nm, साथै 2600-20 rpm मा 3.0 kW को पावर आउटपुट र 150-3100 rpm मा 3500 Nm संग 470-लिटर ट्विन-टर्बो इन्जिन।
दुई संस्करणहरू प्रस्ताव गरिएका छन् - नियमित भ्यानको 35S र 50C - पहिलेका तीनवटा पावरट्रेनहरूसँग उपलब्ध छन्, जबकि पछिल्लोलाई 17-लिटर "20" र "3.0" भेरियन्टहरूसँग मात्र मिलाउन सकिन्छ।
7.3, 11, 12, 16, 18 र 3000 क्यूबिक मिटर सहित, 3520mm, 4100mm वा XNUMXmm को ह्वीलबेस सहित सात भोल्युम विकल्पहरू प्रस्ताव गरिएको छ।
नियमित 70C भ्यानको एउटा संस्करण थपिएको छ, जसको खण्ड-अग्रणी सकल वजन 7000 kg र 4100 mm को ह्वीलबेस छ। 70C एक अद्वितीय Euro6 3.0-लिटर "18" टर्बोडिजेलले पनि सुसज्जित छ जसले 133kW र 430Nm प्रदान गर्दछ। यो तीन खण्डहरूमा उपलब्ध छ - 16, 18 वा 19.6 घन मिटर।
भित्र, सबै दैनिक भेरियन्टहरूमा दुई-टोन सिटहरू र USB पोर्टहरूको साथ नयाँ केन्द्रीय खुला भण्डारण डिब्बाको साथ अपडेट गरिएको इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानल छन्।
यसैबीच, सिंगल क्याब चेसिस 45C, 50C र 70C मा उपलब्ध छ, जबकि डबल क्याब चेसिस 50C र 70C मा मात्र उपलब्ध छ। दुबै क्याब बडी शैलीहरू 17-लिटर "20" र "3.0" पावरप्लान्टहरूसँग विशेष रूपमा उपयुक्त छन्।
एकल वा डबल क्याबका लागि ह्वीलबेस विकल्पहरूमा 3450mm, 3750mm, 4100mm, 4350mm र 4750mm समावेश छन्। सिंगल क्याब ३००० एमएम ह्वीलबेसको साथ पनि उपलब्ध छ।
सबै दैनिकहरू चार एयरब्यागहरू, इलेक्ट्रोनिक ब्रेकफोर्स वितरण, इलेक्ट्रोनिक स्थिरता नियन्त्रण, रोलओभर सुरक्षा, रोलओभर सुरक्षा, ट्रेलर स्वे सुरक्षा, ट्र्याक्सन नियन्त्रण, अगाडि र पछाडि डिस्क ब्रेकहरू, एबीएस, चार-स्पीकर अडियो प्रणाली, ब्लुटुथ र डेटाइम रनिङ लाइटहरूका साथ मानक आउँछन्।
sat-nav र रियर-भ्यू क्यामेराको साथ 6.2-इन्च टचस्क्रिन मल्टिमिडिया प्रणाली 70C भ्यान भेरियन्टहरू बाहेक सबै दैनिक मोडेलहरूमा वैकल्पिक छ, जहाँ यो मानक हो।
ठूलो 7.0" "IveConnect" इकाईमा आंशिक रूपमा वैकल्पिक "बिजनेस प्रिमियम प्याक" समावेश छ जसमा पछाडिको बजर र एकीकृत फोग लाइटहरू पनि समावेश छन्।
यो विकल्प प्याकेज पूर्व-चयन गरेर, दैनिक ग्राहकहरूले वैकल्पिक रूपमा कम्फर्ट प्याकेज र/वा दक्षता प्याकेज थप्न सक्छन्।
प्रत्येक विकल्पलाई छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन वा आठ-स्पीड हाई-म्याटिक अटोमेटिक ट्रान्समिसनसँग जोड्न सकिन्छ।
पहिलोमा तातो आर्मरेस्ट र जलवायु नियन्त्रणको साथ हावा-निलम्बित ड्राइभरको सिट रहेको छ, जबकि पछिल्लोमा स्टप/स्टार्ट प्रणाली (२.३-लिटर ३५एस भ्यान मात्र), लेन प्रस्थान चेतावनी, र टर्क कम गर्ने "इकोस्विच" समावेश छ। इन्धन दक्षता सुधार। जब हल्का लोड वा पूर्ण रूपमा खाली हुन्छ।
व्यक्तिगत विकल्पहरू रियर एयर सस्पेन्सन, रियर डिफरेंशियल लक, डुअल स्लाइडिङ डोरदेखि कार्गो बे विन्डोजसम्म छन्।
ब्रेक सहितको ट्र्याक्सन फोर्स चेसिस क्याब भेरियन्टका लागि ३५०० किलोग्राम र परम्परागत भ्यान भेरियन्टका लागि ३२००-३५०० किलोग्राम हुन्छ।
दैनिक मोडेलहरूको विस्तृत दायराका लागि मूल्यहरू तपाइँको रोजेको Iveco डिलरलाई सम्पर्क गरेर फेला पार्न सकिन्छ।
के Iveco दैनिकमा बहुमुखी हुनको लागि के हुन्छ? तलका टिप्पणीहरूमा तपाई के सोच्नुहुन्छ हामीलाई भन्नुहोस्।
