2022, 508, 2008 र 3008 Peugeot को मूल्य र विनिर्देशहरू: Mazda 5008, Volkswagen T-Roc, Ford Escape र Skoda Kodiaq का मोडेल वर्ष 6 को लागि बढेको लागत।

२०२२ मा, नयाँ जीटी स्पोर्ट ट्रिम ५००८ मिड-साइज एसयूभी लाइनअपमा सामेल हुनेछ।

Peugeot Australia ले मोडेल वर्ष 22 को लागि आफ्नो यात्री कार लाइनअप अपडेट गर्‍यो, सबै अवस्थित विकल्पहरू उच्च मूल्यमा र 5008 midsize SUV ले नयाँ GT खेल वर्ग थप्दै।

फ्रान्सेली ब्रान्डले ५०८ मिडसाइज कार, २००८ साना एसयूभी र ३००८ र ५००८ मिडसाइज एसयूभीमा चार देखि पाँच प्रतिशतले MSRP सहितको उत्पादन लागत बढेको कारण मूल्य समायोजन भएको बताएको छ। मोडेल अनुसार परिवर्तनहरू तोडौं।

प्यूजिओट 5008

फ्रन्ट-व्हील-मात्र सात-सीटर 5008 ले मोडेल वर्ष 22 को लागि सबैभन्दा ठूलो परिवर्तन देख्नेछ: GT क्लास अब 121kW/240Nm 1.6-लिटर टर्बो-पेट्रोल चार-सिलिन्डर इन्जिनको साथ उपलब्ध छैन। यसको सट्टा, एक मात्र विकल्प 131kW/400Nm 2.0-लिटर टर्बोडीजल ($62,990, +$3000) थियो।

यद्यपि, टर्बो-पेट्रोल इन्जिनले नयाँ GT स्पोर्ट भेरियन्ट ($61,940) लाई शक्ति दिन्छ, जुन कालो बाहिरी ट्रिम, 19-इन्च वाशिंगटन डायमण्ड-कट ब्ल्याक मिस्ट एलोय ह्वीलहरू, पानोरामिक सनरुफ, बल द्वारा आठ-स्पीडको साथ भीडबाट अलग देखिन्छ। - ड्राइभरको लागि तताउने र मसाजको साथ समायोज्य अगाडि सिटहरू, नाप्पा छालाको असबाब।

2022 Peugeot 5008 मूल्यहरू यात्रा खर्च बाहेक

विकल्प	गियर बक्स	लागत
पेट्रोल GT खेल	स्वत:	$३४,४८५ (नयाँ)
जीटी डिजेल	स्वत:	$३७,९९० (+$१०००)

प्यूजिओट 3008

पाँच-सीटर 3008 मा तीन वर्गहरू छन्: प्रवेश-स्तर एल्युर 121kW/240Nm 1.6-लिटर टर्बो-पेट्रोल चार-सिलिन्डर इन्जिन अगाडि-ह्वील ड्राइभ ($47,240, +$2250) संग उपलब्ध छ। मध्य-दायरा GT सँग समान एकाइ ($50,390, +$2400) वा 131kW/400Nm 2.0-लिटर FWD टर्बोडीजल ($53,540, +$2550) छ।

अब मानक प्यानोरामिक सनरुफले सुसज्जित, फ्ल्यागशिप GT स्पोर्ट टर्बो-पेट्रोल विकल्प ($59,840, +$4850) सँग आउँछ, तर अल-ह्वील ड्राइभ प्लग-इन हाइब्रिड २०२२ को लागि नयाँ छ।

पछिल्लो, मार्चमा हुने भएकोले, कुल 147kW को लागि 81kW फ्रन्ट इलेक्ट्रिक मोटर र 83kW रियर इलेक्ट्रिक मोटरहरूसँग 222kW टर्बो-पेट्रोल संस्करण संयोजन गर्दछ। १३.२ kWh क्षमता भएको ब्याट्रीले रिचार्ज नगरी ६० किलोमिटर यात्रा गर्न सक्छ।

2022 Peugeot 3008 मूल्यहरू यात्रा खर्च बाहेक

विकल्प	गियर बक्स	लागत
एलुर FWD पेट्रोल	स्वत:	$३७,९९० (+$१०००)
पेट्रोल GT FWD	स्वत:	$३७,९९० (+$१०००)
GT अगाडि व्हील ड्राइभ डिजेल	स्वत:	$३७,९९० (+$१०००)
GT खेल FWD पेट्रोल	स्वत:	$३७,९९० (+$१०००)
GT खेल प्लग-इन हाइब्रिड	स्वत:	$३४,४८५ (नयाँ)

प्यूजिओट 2008

केवल 2008 FWD सँग अझै तीनवटा विकल्पहरू छन्, तर प्रवेश-स्तरको आकर्षण अब $36,740 (+ $1700) छ र मध्य-दायरा GT र फ्ल्यागशिप GT खेल $40,940 (+ $1950) र $48,290 (+ $4300) मा गएको छ।

पछिल्लोको महत्त्वपूर्ण जम्प आंशिक रूपमा मानकको रूपमा प्यानोरामिक सनरुफ थपिएको कारण हो। सबै संस्करणहरू 1.2-लिटर टर्बो-पेट्रोल थ्री-सिलिन्डर इन्जिनद्वारा संचालित छन्, एलुर र GT ले 96kW/230Nm र GT Sport ले 114kW/240Nm डेलिभर गर्छ।

2022 Peugeot 2008 मूल्यहरू यात्रा खर्च बाहेक

विकल्प	गियर बक्स	लागत
आकर्षण	स्वत:	$३७,९९० (+$१०००)
GT	स्वत:	$३७,९९० (+$१०००)
GT खेल	स्वत:	$३७,९९० (+$१०००)

प्यूजिओट 508

508 अझै पनि एउटा फ्ल्यागशिप क्लासमा उपलब्ध छ, GT डब गरिएको छ, तर फास्टब्याक बडीवर्कको लागत अब $2350 थप, $59,840 थप यात्रा खर्च छ, जबकि यसको स्पोर्ट्सवागन समकक्षको लागत $2450 देखि $61,940 छ। कृपया ध्यान दिनुहोस् कि दुबै भेरियन्टहरू १.६ kW/165 Nm भएको १.६-लिटर टर्बो-पेट्रोल फोर-सिलिन्डर इन्जिनले सुसज्जित छन्।

यस इकाईको 133kW संस्करण प्लग-इन हाइब्रिड फास्टब्याक ड्राइभट्रेनको अंश हो। यसले मार्चमा कुल 81kW को लागि 165kW विद्युतीय मोटर थप्ने अपेक्षा गरिएको छ। यो 11.8 kWh ब्याट्रीले पनि सुसज्जित छ जसले एक्लै बिजुलीमा 55 किलोमिटर ड्राइभिङ प्रदान गर्दछ। सबै विकल्पहरू अगाडि व्हील ड्राइभ हुन्।

2022 Peugeot 508 मूल्यहरू यात्रा खर्च बाहेक

विकल्प	गियर बक्स	लागत
पेट्रोल GT फास्टब्याक	स्वत:	$३७,९९० (+$१०००)
पेट्रोल जीटी स्पोर्ट्सवैगन	स्वत:	$३७,९९० (+$१०००)
प्लग-इन GT हाइब्रिड फास्टब्याक	स्वत:	$३४,४८५ (नयाँ)