CB रेडियो 2018। बजारमा सबैभन्दा रोचक मोडेलहरू
CB रेडियोले पहिले नै हाम्रो सडकमा दुई हेडडे अनुभव गरिसकेको छ। पहिलो 27 को प्रारम्भमा भयो, जब नागरिक ब्यान्ड XNUMX मेगाहर्ट्ज प्रतिबन्धहरूबाट "मुक्त" भएको थियो। रेडियो टेलिफोन अझै उपयुक्त संस्थामा दर्ता गर्नुपर्ने र सम्बन्धित शुल्क तिर्नु पर्ने भएता पनि थोरैले त्यसो गरे। हावा र प्रविधिमा एक वास्तविक "नि: शुल्क अमेरिकी" थियो।
यस प्रकारको संचारमा रुचि बिस्तारै 2004 को मध्य सम्म घट्यो। त्यहाँ धेरै कारणहरू थिए - ती मध्ये एउटा सडकको छेउमा जाँच गर्ने डर थियो, हामीसँग दर्ता गरिएको रेडियो टेलिफोन छ कि छैन र हामीले टोल तिर्छौं कि छैन भनेर जाँच्ने। सेवाहरूले यसो गर्न सक्षम भए वा भएनन् भन्ने एउटा महत्त्वपूर्ण बिन्दु हो, तर तथ्य यो हो कि नयाँ उपकरणहरूको बिक्री घट्दै गएको छ। आजसम्म कायम रहेको अर्को समस्या भनेको कुराकानीको संस्कृति हो । दुर्भाग्यवश यो उच्च छैन र परिवारलाई छुट्टीमा लिएर हाम्रा बच्चाहरूले CB समावेश गरी नयाँ भाषा सिक्न सक्छन्। कुनै पनि हालतमा अपरिचित। यो समस्या कम्तिमा आंशिक रूपमा नयाँ मिडल्याण्ड रेडियोहरू द्वारा हल गरिएको छ, तर पछि थप। तेस्रो कारक मोबाइल टेलिफोनीको विकास थियो। यदि तपाईंलाई कुनै निश्चित सडकमा पुग्न वा केही जानकारी फेला पार्न आवश्यक छ भने, तपाईंले आफ्नो वरपरका सबैलाई सक्रिय नगरी मात्र कल गर्न सक्नुहुन्छ र सबै गर्न सक्नुहुन्छ।
सम्पादकहरू सिफारिस गर्छन्: कारमा क्यामेरा। तपाईं यी देशहरूमा टिकट प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ
पुनर्जागरण
CB-रेडियोले आफ्नो पुनर्जागरण र दोस्रो युवा 2004 मा अनुभव गर्यो, जब तिनीहरूले अन्ततः रेडियो टेलिफोनहरूको दर्ताको बारेमा भ्रम त्यागे र निर्माता वा वितरकद्वारा यसको वैधानिकताको अधीनमा उपकरणहरूको प्रयोगलाई अनुमति दिए। नागरिक समूह पूर्ण नागरिक बन्यो। विस्तारित एन्टेना भएका कारहरू फेरि सडकमा देखा पर्न थाले। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, ट्रक ड्राइभरहरू बाहेक, तिनीहरू पनि कम्पनी कार चालकहरू द्वारा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्थ्यो, तिनीहरूको वालेटको अवस्थाको लागि डराएर।
हाल, डिसेम्बर 12, 2014 (2014 को कानून को जर्नल, आईटम 1843) को प्रशासन र डिजिटलाइजेशन मन्त्री को आदेश अनुसार, पोल्याण्ड मा प्रसारण फ्रिक्वेन्सी दायरा 26,960-27,410 MHz मा गरिन्छ। रेडियो इजाजतपत्र वा अपरेटर प्रमाणपत्र आवश्यक छैन। सडक परीक्षणको अवस्थामा ETSI EN 300 135 को अनुरूप CB रेडियो स्वीकृति प्रमाणपत्र वा CB रेडियो घोषणा पेश गर्न पनि कुनै बाध्यता छैन; ETSI EN 300 433।
मोबाइल संचारले फेरि एक पटक सीबी रेडियोलाई धम्की दिएको छ। फोन को लागी एक आवेदन को उपस्थिति नागरिक मा रुचि मा अर्को गिरावट को कारण। तर, उनले यसलाई पूर्ण रूपमा हटाउन भने सकेनन् ।
यो पनि हेर्नुहोस्: ब्याट्रीको हेरचाह कसरी गर्ने?
अहिले
नयाँ प्रविधिको बिक्री स्थिर स्तरमा स्थिर भएको छ। सबैभन्दा वफादार प्रयोगकर्ताहरू सीबी रेडियोमा रहे। जबकि विभिन्न प्रकारका एपहरूले ट्राफिक अलर्टहरू प्रदान गर्दछ, CB अझै पनि जानकारीको सबैभन्दा छिटो स्रोत हो। यो महत्त्वपूर्ण छ, र यहाँ motofaktów.pl को विचारलाई सबैले समर्थन गर्नुपर्छ, किनभने यो एक मात्र प्रकारको ताररहित संचार हो जसले संकटमा काम गर्नेछ। BTS सेलुलर संचारको विफलताको घटनामा (मौसम अवस्था, पावर आउटेज, इत्यादिका कारण), CB रेडियो एक मात्र सञ्चार नेटवर्क रहनेछ जुन यसको स्वतन्त्रताको कारणले दिइएको क्षेत्रमा सञ्चालन गर्न सक्षम हुनेछ।
चालकको प्राथमिकतामा आएको परिवर्तनले वितरक बजारमा पनि परिवर्तन ल्याएको छ । यद्यपि स्टोर शेल्फहरूमा अझै एकल प्रतिलिपिहरू छन्, Uniden, Intek र Yosan का प्रशंसकहरूले कुनै पनि समय चाँडै नयाँ मोडेलहरूमा गणना गर्न सक्षम हुनेछैनन्। ठूला तीन: अल्ब्रेक्ट, मिडल्याण्ड र राष्ट्रपति सबैभन्दा बलियो छन्। र उनी नै हुन् जसले नयाँ रेडियोहरू परिचय गराउँछन्।
उपकरण निर्माताहरूले पनि नयाँ ट्रान्समिटरहरू साना र साना बनाउन प्रयास गरिरहेका छन् (ट्रान्समिटरहरूको आकार हालसालै सम्म सबैभन्दा ठूलो समस्या भएको छ, विशेष गरी कारमा स्थापनालाई विचार गर्दै)। र पनि सकेसम्म प्रयोग गर्न सजिलो हुनुहोस्। हामी हाम्रो बजारमा उपलब्ध सबैभन्दा रोचक उपकरणहरू प्रस्तुत गर्दछौं।
