अझ छिटो सुरक्षित

एक आधुनिक कार ग्यास कुशन संग सुसज्जित छ, जो एक दुर्घटना को घटना मा एक अमूल्य सेवा प्रदान गर्दछ।

तिनीहरूको प्रभावकारिता तिनीहरूले टक्कर पछि कति चाँडो खोल्छन् निर्भर गर्दछ।

ग्याँस कुशन एक वास्तविक उपकरण हो। सुरु गर्न, तपाईंलाई सेन्सर र इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रक चाहिन्छ। हाम्रो जीवन अक्सर सेन्सर को गति मा निर्भर गर्दछ। केही गाडीहरूमा, सेन्सरले प्रभावको क्षणबाट 50 मिलिसेकेन्ड पछि काम गर्न थाल्छ, र अरूमा 15 मिलिसेकेन्ड पछि। यो उपकरण वर्ग मा निर्भर गर्दछ। यो थप्न लायक छ कि समान सेन्सर ट्रिगर गरिएको छ र सीट बेल्ट pretensioners।

प्याडको फरक स्थितिको कारण, सेन्सरहरू धेरै ठाउँहरूमा राखिएका छन्। इन्जिन बेको अगाडि दुईवटा सेन्सरहरू प्रयोग गरेर, प्रणालीले प्रारम्भिक चरणमा अगाडिको टक्करको गम्भीरता पत्ता लगाउँछ र विश्लेषण गर्छ। सबैभन्दा आधुनिक प्रणालीहरूमा, क्रस क्षेत्रमा दुई त्वरण सेन्सरहरू राखिएका छन्। तिनीहरूले नियन्त्रकमा संकेतहरू पठाउँछन्, जसले अवशोषित ऊर्जा र गाडीको विरूपण दरलाई प्रभावको लगभग 15 मिलिसेकेन्ड पछि गणना गर्दछ। यसले यो पनि मूल्याङ्कन गर्छ कि यो हल्का प्रभाव हो जसले एयरब्याग सक्रिय गर्न आवश्यक छैन, वा गम्भीर टक्कर जसले सम्पूर्ण SRS सक्रिय गर्नुपर्छ। टक्करको प्रकृतिमा निर्भर गर्दै, कब्जाकर्ता सुरक्षा प्रणालीहरू एक वा दुई चरणहरूमा सक्रिय गर्न सकिन्छ।

साइड इफेक्टहरू चार साइड इफेक्ट सेन्सरहरूको आधारमा पत्ता लगाइन्छ। तिनीहरूले एयरब्याग नियन्त्रण इकाईमा केन्द्रीय सेन्सरमा संकेतहरू पठाउँछन्, जहाँ तिनीहरू विश्लेषण गरिन्छ। यो अवधारणाले टाउको र छातीको सुरक्षा गर्ने साइड एयरब्यागको प्रारम्भिक सक्रियताको ग्यारेन्टी दिन्छ।

एयरब्यागले सुसज्जित कार सुरक्षित मानिन्छ। धेरै सुरक्षा प्रणाली को उत्पादन मा निर्भर गर्दछ। पुराना प्रणालीहरू ढिलो छन्।