BYD विश्वव्यापी जान्छ

BYD Auto र Mercedes-Benz बीचको सहकार्यले चिनियाँ गाडीहरूको सुरक्षामा सुधार ल्याउनेछ।

BYD, जुन चीन बाहिर लगभग अज्ञात छ, मर्सिडीज-बेन्जसँग सम्झौता गरेको छ र संयुक्त इलेक्ट्रिक वाहनमा सहकार्य गर्नेछ। चिनियाँ कम्पनीले आफ्नो ब्याट्री प्रविधिहरू र इलेक्ट्रोनिक ड्राइभ प्रणालीहरू प्रस्तुत गर्दैछ, जबकि जर्मनहरूले विद्युतीय सवारीको क्षेत्रमा ज्ञान र अनुभव साझा गर्नेछन्। टाइङले चिनियाँ कारहरूलाई सुरक्षित बनाउने अप्रत्याशित साइड इफेक्ट पनि हुन सक्छ।

"यो सबैभन्दा पुरानो अटोमेकर र कान्छो बीचको सहकार्य हो," अन्तर्राष्ट्रिय बिक्रीका BYD महाप्रबन्धक हेनरी ली भन्छन्। "हामीलाई सुरक्षित कारहरूको आवश्यकताहरू थाहा छ र हामीसँग ती मापदण्डहरू पूरा गर्ने कारहरू हुनेछन्। हामी साँच्चै चाहन्छौं कि हाम्रा सबै कारहरू दुर्घटना परीक्षण होस्।

मर्सिडीजले BYD सँगको सहकार्यलाई विन-विन बिजनेस मोडल मान्छ। "विद्युतीय सवारी साधनको वास्तुकलामा डेमलरको ज्ञान र ब्याट्री प्रविधि र ई-ड्राइभ प्रणालीहरूमा BYD को उत्कृष्टता राम्रोसँग मिल्दोजुल्दो छ," कम्पनीका अध्यक्ष डाइटर जेट्सचे भन्छन्।

दुई कम्पनीहरूले चीनको प्राविधिक केन्द्रमा विशेष गरी चीनको लागि नयाँ संयुक्त ब्रान्ड अन्तर्गत बिक्री हुने इलेक्ट्रिक गाडीको विकास र परीक्षण गर्न सहकार्य गर्नेछन्।

BYD ले विद्युतीय सवारी साधनमा द्रुत गतिमा अगाडि बढिरहेको छ र जेनेभा मोटर शोमा आफ्नो नयाँ E6 इलेक्ट्रिक वैगन र F3DM इलेक्ट्रिक सेडान देखाएको छ।

BYD ले "Fe लिथियम-आयन फस्फेट ब्याट्री" र 6kW/330Nm विद्युतीय मोटर प्रयोग गरेर, E74 सँग एकल चार्जमा 450 किलोमिटरको दायरा छ। कारको ब्याट्री ३० मिनेटमा ५०% सम्म चार्ज गर्न सकिन्छ र ब्याट्रीको आयु १० वर्ष हो। कारले १४ सेकेन्डभन्दा कममा १०० किमी/घन्टाको गति बढाउँछ र यसको उच्च गति १४० किमी/घन्टा छ। E50 लाई पहिले अमेरिकामा र त्यसपछि 30 मा युरोपमा अगाडि र सबै पाङ्ग्रा ड्राइभमा बेचिनेछ।

ली भन्छन् कि पहिलो लक्ष्य ट्याक्सी र ठूला कर्पोरेट पार्क हो। "हामीले ठूलो संख्यामा कार उत्पादन गर्ने अपेक्षा गर्दैनौं, तर यो हाम्रो लागि महत्त्वपूर्ण कार हो," उनी भन्छन्।

BYD ले २०१५ सम्ममा चीनको सबैभन्दा बढी बिक्री हुने अटो कम्पनी र २०२५ सम्ममा विश्वको नम्बर एक बन्ने लक्ष्य राखेको छ। 2015 मा 2025 सवारी साधनको बिक्रीको साथ चिनियाँ ब्रान्डहरू मध्ये यो पहिले नै छैटौं स्थानमा छ। तर अष्ट्रेलियाले अझै लक्ष्य लिएको छैन। "सबैभन्दा पहिले हामी अमेरिका र युरोप र स्पष्ट रूपमा हाम्रो घरको बजारमा ध्यान केन्द्रित गर्न चाहन्छौं," हेनरी ली भन्छन्।