कार टोइंग। यसलाई कसरी सही गर्न?
कार, कुनै पनि कार जस्तै, विभिन्न कारणहरूको लागि पालन नगर्न सक्छ। एउटा ब्रेकडाउन जसले हामीलाई मार्गमा स्थिर बनाउँछ टो ट्रकलाई कल गरेर वा अर्को सवारी साधनले टाँसिएको हुन्छ। यद्यपि, कारलाई राम्ररी टाँस्ने जस्तो देखिने भन्दा धेरै गाह्रो छ। यसलाई सुरक्षित र कानुनी रूपमा गर्नको लागि तपाईंले के सम्झनु आवश्यक छ?
यदि माथि उल्लिखित सडक छेउछाउको सहयोग हाम्रो लागि आउँदैन भने, कारलाई टो डोरी प्रयोग गरेर तान्न सकिन्छ। 3.5 टन सम्मको अनुमति दिइएको सकल वजन भएका कारहरूको लागि, केहि मिटरहरू पर्याप्त छन्, जुन हामी लगभग हरेक ग्यास स्टेशन र कार पसलमा किन्न सक्छौं। उपकरणको अर्को आवश्यक टुक्रा चेतावनी त्रिकोण हो, जुन टाउको गाडीको बायाँ छेउमा राखिएको हुनुपर्छ।
यो जडान केबलहरू उपयोगी हुन सक्छ जसले तपाईंलाई आपतकालीन अवस्थामा ब्याट्री रिचार्ज गर्न अनुमति दिन्छ। चलिरहेको इन्जिन बिना, जसले सामान्यतया पावर स्टेयरिङ वा ब्रेकलाई रोक्छ, यो कानुनी भए तापनि, फ्लेक्समा गाडी तान्नु धेरै खतरनाक हुन्छ। तसर्थ, यो सडकमा प्राविधिक सहायता कल गर्न उत्तम समाधान हुनेछ कि छैन भनेर विचार गर्न लायक छ।
"केही टाँस्नु एक जिम्मेवार काम हो, त्यसैले दिमागमा राख्न केहि नियमहरू छन्। पहिलो, हामी केवल हुक र टोइङ आँखा प्रयोग गर्न सक्छौं। पहिलोले तपाईंलाई टाउको अनुमति दिन्छ, उदाहरणका लागि, एउटा ट्रेलर, जबकि पछिल्लोले तपाईंलाई आपतकालीन अवस्थामा अर्को सवारी साधन टो गर्न अनुमति दिन्छ। यदि यो टोइङ आँखा प्रयोग गर्न आवश्यक छ भने, यो धेरै महत्त्वपूर्ण छ कि केबल सधैं टाउको छ। एउटा ढिलो टो केबलले झटका निम्त्याउन सक्छ, जसले टाँसिएको गाडीलाई छुटाउन वा यसको बम्परलाई पनि क्षति पुर्याउन सक्छ। तपाईंले सही लेनमा ड्राइभ गर्नुपर्छ, र दुबै सवारी साधनहरूले दिशामा सम्भावित परिवर्तनको संकेत गर्नुपर्छ। ड्राइभरहरू बीच निरन्तर सञ्चार हुनु राम्रो अभ्यास हो, जुन उपयोगी छ, उदाहरणका लागि, आपतकालीन ब्रेकिङ अवस्थामा।", Franciszek Nemec भन्छन्, Steinhof कार सेवा प्रमुख।
यो पनि हेर्नुहोस्: के तपाईलाई थाहा छ ...? दोस्रो विश्वयुद्ध अघि काठको ग्यासमा गाडी चल्ने गर्दथे ।
ट्राफिक नियम अनुसार, जनसंख्या भएको क्षेत्रमा टोइङ गाडीको गति ३० किलोमिटर/घन्टा र सहर बाहिर - ६० किलोमिटर/घन्टाभन्दा बढी हुन सक्दैन। टाउको सवारी साधनमा कमजोर दृश्यताको अवधिमा, पार्किङ लाइटहरू खोल्नु पर्छ। दोषपूर्ण स्टेयरिङ वा सस्पेन्सन भएको गाडीलाई टाँस्नु हुँदैन। ब्रेक को प्रश्न रोचक देखिन्छ। कडा जडानको साथ, टाउको गाडीको कम्तिमा एउटा ब्रेक प्रणाली (एउटा एक्सल) सञ्चालनमा हुनुपर्छ, र ढिलो जडानको साथ, दुबै। कारहरू बीचको दूरी पनि महत्त्वपूर्ण छ। कडा जडानको साथ, यो अधिकतम 30 मिटर हुन्छ, र निःशुल्क जडानको साथ, 60 देखि 3 मिटर सम्म।
सडकको नियमले हामीले गाडी कसरी टाँस्नुपर्छ भन्ने स्पष्ट रूपमा बताउँछ। यी नियमहरू पालना गर्न असफलता जनादेशको परिणाम हुन सक्छ। यदि हामी मोटरवेमा कसैलाई टाँस्दै छौं भने, याद गर्नुहोस् कि हामी अर्को निकास वा तथाकथित "SS", वा यात्रुहरूलाई सेवा दिइने ठाउँसम्म मात्र यो गर्न सक्छौं। प्रश्न रहन्छ, के हरेक कार टाँग्न सकिन्छ?
"दुर्भाग्यवश, हरेक कार यसको लागि उपयुक्त छैन। अटोमेटिक ट्रान्समिसन भएको कारलाई टाँग्ने समस्या छ । केहि निर्माताहरूले न्यूनतम गतिमा छोटो दूरीमा यस्तो प्रशोधन गर्न अनुमति दिन्छ। समस्या यो हो कि बक्स भित्र तत्वहरूको स्नेहन एक दबाव प्रणाली हो। कारको पाङ्ग्राबाट ड्राइभको साथ टाँस्दा, बाकसमा तेलको कमीले बुशिङ र ग्रहीय गियरहरूलाई क्षति पुर्याउन सक्छ। यसले तेल पम्पलाई क्षति पुर्याउने सम्भावना पनि हुन्छ, जुन त्यसपछि सुक्खा हुन्छ। यस प्रकारको प्रसारण संग सुसज्जित कार को मामला मा, यो सडक मा प्राविधिक सहायता कल गर्न बुद्धिमानी हुनेछ। जर्मनीको फ्रान्सिसको सारांश।
यो पनि हेर्नुहोस्: नयाँ संस्करणमा जीप कम्पास
