भविष्यको सङ्कलन योग्य क्लासिक कारहरू? होल्डन मोनारो, फोर्ड रेंजर र्याप्टर, निसान जीटी-आर, टेस्ला रोडस्टर र अन्य सम्भावित मोटर वाहन लगानीहरू | राय
सामग्रीहरू
होल्डन मोनारो CV8 को माग पहिले नै बढ्न थालेको छ।
यदि तपाईंले सही कार छनौट गर्नुभयो भने कारहरू राम्रो लगानी हुन सक्छ।
HSV GTSR Maloo W1 किन्नेहरूलाई मात्र सोध्नुहोस्। यद्यपि सही मूल्य अज्ञात छ, यो $ 200,000 भन्दा कम हुन सक्छ र अहिलेसम्म, उत्पादन गरिएका चार उदाहरणहरू मध्ये दुई $ 1 मिलियन भन्दा बढीमा बेचिएको छ। त्यो पाँच वर्ष भन्दा कममा कम्तिमा $ 800,000XNUMX नाफा हो।
हामीले यस वर्ष प्रयोग गरिएका र क्लासिक कारहरूको बढ्दो मूल्यको बारेमा विस्तृत रूपमा लेखेका छौं। यसले हामीलाई सोच्न बाध्य बनायो: 2021 मा सबै भन्दा राम्रो लगानीहरू के हुन् जसले 2031 र त्यसपछि ठूलो पैसा कमाउन सक्छ?
सुरुबाट एउटा कुरा स्पष्ट गरौं - म भविष्यको भविष्यवाणी गर्न सक्दिन।
मैले सकेसम्म प्रयास गर्नुहोस्, म भोलि के हुन्छ भनेर निश्चित रूपमा भन्न सक्दिन, 10 वा 20 वर्षमा एक्लै छोड्नुहोस्, त्यसैले यो लेखलाई प्रमाणित वित्तीय सल्लाहको रूपमा नलिनुहोस्। जे होस्, त्यहाँ निश्चित ढाँचा र प्रवृत्तिहरू छन् जुन कुन मोडेलहरू भविष्यमा ठूलो रकम तिर्न इच्छुक छन् भनेर निर्धारण गर्न अध्ययन गर्न सकिन्छ।
त्यहाँ केही स्पष्ट राम्रो लगानीहरू छन् जसलाई पहिले नै ठूलो रकम चाहिन्छ, जस्तै Ferrari 458 Speciale। यो Prancing Horse ले निर्माण गर्ने अन्तिम प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी V8 हो, र यसले पहिले नै केही प्रशंसा बटुलिरहेको छ। यसलाई अर्को दशक दिनुहोस् र केहि इलेक्ट्रिक फेरारिस र कार कलेक्टरहरू उच्च-गति V8 मेसिनहरूको लागि दौडिरहेका छन्।
दुर्भाग्यवश, हामी मध्ये धेरैले फेरारी किन्न सक्दैनौं। त्यसोभए बरु कारहरू हेरौं जुन आज बढी किफायती छन् र वास्तवमा तल जानको सट्टा मूल्यमा जान सक्छ।
भविष्यको लागि सही कार छनोट धेरै हदसम्म दर्शकहरूको भविष्यवाणी गर्ने कुरा हो। अबको दुई दशक पछि, महँगो क्लासिक कारको लागि पैसा भएका मानिसहरूले होल्डन वा V8-संचालित फोर्ड (आजको रूपमा) मा रुचि राख्ने सम्भावना कम हुनेछ र अरू केहीको प्रशंसक हुने सम्भावना बढी हुनेछ।
यो किनभने कलेक्टरहरूले प्रायः आफ्ना बच्चाहरूको मनपर्ने किन्छन्। उनीहरूले किशोरावस्थामा चाहेको कार र अहिले यो किन्न पर्याप्त सफल छन्। यसैले हामी क्लासिक अस्ट्रेलियाली कारहरूमा धेरै पैसा खर्च भइरहेको देख्छौं - यो उनीहरूको 40 र माथिका मानिसहरूले चलाएको बजार हो जो बाथर्स्टमा पिटर ब्रोक र डिक जोन्सन हेरेर हुर्केका थिए।
सम्भवतः, यो भविष्यका कलेक्टरहरू, आजका बच्चाहरूको मात्र सानो अंश हो। तिनीहरू इलेक्ट्रिक वाहनको संसारमा हुर्केका छन् र Gran Turismoत्यसैले तिनीहरूको स्वाद धेरै फरक हुनेछ।
टेस्ला रोडस्टर
हालको मूल्य दायरा: $150,000- $200,000
त्यहाँ केहि चीजहरू छन् जसले सङ्कलन योग्य कारलाई अलग बनाउँछ। के यसको ऐतिहासिक महत्व छ ? के यो सीमित संख्यामा निर्माण गरिएको थियो? के उसको मुख्य चरित्र भन्दा बाहिरको आकर्षण छ?
तपाइँ टेस्ला (र एलोन मस्क) को बारेमा कस्तो महसुस गर्नुहुन्छ, यो तर्क गर्न गाह्रो छ कि मूल रोडस्टरले यी सबै आवश्यकताहरू पूरा गर्दैन। लोटस एलिसमा आधारित स्पोर्ट्स कार विद्युतीय सवारीसाधनमा उद्योग-व्यापी संक्रमणको उत्प्रेरक थियो र टेस्लालाई अन्तर्राष्ट्रिय मञ्चमा प्रमुख खेलाडी बन्न अनुमति दियो।
यो वास्तवमै फरक पर्दैन कि रोडस्टर भारी थियो, विशेष गरी छिटो थिएन, र धेरै सुविधाहरूको अभाव थियो। भविष्यमा कार उत्साहीहरूका लागि, यो उद्योगमा एक कदम अगाडि बढ्ने सम्भावना छ र परिणाम स्वरूप, ठूलो पैसा ल्याउनेछ।
मूल्य पहिले नै बढ्दै गएको छ। केही वर्ष पहिले तपाईंले लगभग $100 को लागि एउटा किन्न सक्नुहुन्थ्यो र अहिले अष्ट्रेलियामा $ 190,000 मा एउटा मात्र बिक्री गरिन्छ, त्यसैले यस्तो देखिन्छ कि केही मानिसहरूले पहिले नै यसलाई दीर्घकालीन लगानीको रूपमा हेरेका छन्।
निसान स्काइलाइन GT-R 'R32'
हालको मूल्य दायरा: । 80,000- $ 130,000
कार प्रेमीहरूको सम्पूर्ण पुस्ता Sony खेलहरूसँग हुर्कियो। Gran Turismo र हेर्दै फास्ट एन्ड फ्युरियस चलचित्र फ्रेंचाइजी, दुबै पप संस्कृति घटनाहरू जुन जापानी कारहरूले भरिएका थिए।
नयाँ हुँदा GT-R "R32" (पहिले स्काइलाइन भनिन्छ) राम्रोसँग प्राप्त भएको थिएन। मुख्य रूपमा किनभने उसले ब्रोक, जोन्सन र कम्पनीलाई पराजित गर्यो। हिप्पोड्रोममा र अनुचित फाइदा भएको मानिन्थ्यो। अल-ह्वील-ड्राइभ टर्बोचार्ज्ड कूपलाई "गॉडजिला" भनिन्छ किनभने यसले विरोधलाई धेरै कुचल्यो।
हामीले पहिले नै यी प्रारम्भिक GT-Rs मा मूल्य वृद्धि देखिरहेका छौं, त्यसैले यदि तपाईंलाई यो राम्रो विचार हो भन्ने लाग्छ भने, तपाईंले $100k भन्दा कममा एउटा प्राप्त गर्न छिटो कदम चाल्न चाहनुहुन्छ। र धेरै टाढाको भविष्यमा, स्काइलाइन GT-R जस्तै कारको लागि ठूलो पैसा तिर्न लाइनमा JDM प्रशंसकहरूको ठूलो भीड हुन सक्छ। Gran Turismo पुस्ताहरू भर्चुअललाई वास्तविकतामा परिणत गर्न पर्याप्त धनी छन्।
BMW M3 'E46'
हालको मूल्य दायरा: । 60,000- $ 95,000
केहीका लागि, E46 पुस्ताको BMW M3 सँग फोर्ड फाल्कन GT-HO फेज III सँग नीलो अंडाकार विशेष मोडेलको लागि $1 मिलियन भन्दा बढी तिर्ने सङ्कलकहरूको समूहको लागि उस्तै रहस्य र अपील छ।
के यसको मतलब E46 M3 ले त्यति धेरै खर्च गर्नेछ? धेरै असम्भव। पहिलो, M3 विश्वव्यापी कार हो, त्यसैले धेरै कारहरू निर्माण गरिएका छन् र दर्शकहरू फराकिलो छन्, त्यसैले आपूर्ति/माग अनुपात धेरै फरक छ।
यसको मतलब यी भव्य छ-सिलिन्डर कूपहरू मूल्यमा बढ्दैनन् भन्ने होइन। वास्तवमा, तिनीहरू पहिले नै विगत पाँच वर्षमा सकारात्मक वृद्धिको संकेत देखाउँदै छन्। केही वर्ष पहिले, एक म्यानुअल मोडेल (तपाईले चाहानु भएको हो) $ 40,000 को रूपमा किन्न सकिन्छ। अब तपाइँ $ 65,000 भन्दा बढि हेर्दै हुनुहुन्छ लगभग ट्रिम र अवस्था को पर्वाह नगरी।
यद्यपि, यदि तपाईले हालको बजारको तल्लो भागबाट कार प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ, यसलाई सम्मानपूर्वक व्यवहार गर्न सक्नुहुन्छ, र यसको अवस्थालाई कायम राख्न वा सुधार गर्न सक्नुहुन्छ भने, 2000 को प्रारम्भिक युरोपेली स्पोर्ट्स कार प्रशंसकहरू अर्को दशकमा यसको लागि ठूलो रकम तिर्न इच्छुक हुनेछन् वा। त्यसको बारेमा। ।
यदि तपाइँ मलाई शंका गर्नुहुन्छ भने, E30 M3 को मूल्यहरू हेर्नुहोस् ...
होल्डन मोनारो CV8
हालको मूल्य दायरा: $35,000- $100,000
जब म EVs, JDMs र Euros को बारेमा कुरा गरिरहेको छु, त्यहाँ अष्ट्रेलियाली निर्मित कार बजार निकट भविष्यको लागि पूर्ण रूपमा गायब हुनेछ भनेर सोच्ने कुनै कारण छैन। अहिले डाइ-हार्ड होल्डेन्स वा फोर्ड्समा हुर्केका बच्चाहरू छन् जो आफ्नो आमा वा बुबाले बनाएको कारको स्वामित्व लिन चाहन्छन् — वा भर्खरै खोजिरहेका छन्।
चुनौती भनेको सही अष्ट्रेलियाले निर्मित कार छनोट गर्नु हो किनभने वास्तविकता यो हो कि त्यहाँ धेरै कमोडोरहरू र फाल्कनहरूका धेरै कम, विरलै प्रयोग गरिएका उदाहरणहरू छन् किनभने मानिसहरूले स्थानीय उद्योगको गिरावटमा हालको भावनालाई नगद गर्न खोज्छन्। । यसको मतलब यो हो कि 10 वर्षमा आपूर्ति बढि वा बराबर माग हुन सक्छ, वृद्धिको सम्भावनालाई अस्वीकार गर्दै।
त्यसकारण म मोनारोसँग जान्छु, यो होल्डन बन्द भएको लामो समय बितिसकेको थियो त्यसैले बजारमा धेरै प्राकृतिक भिन्नताहरू छन् जसले अवसरहरू सिर्जना गर्दछ। पछिल्लो मोनारो पुनरावृत्तिको लागि प्रस्ताव गरिएको हालको मोडेलहरूको फराकिलो मूल्य दायराबाट तपाईले बताउन सक्नुहुन्छ, माग बढ्न थालेको छ।
यद्यपि, यदि तपाईले यसलाई सही मूल्यमा फेला पार्न सक्नुहुन्छ, माइलेजको ख्याल नगरी, र यसलाई शोरूम अवस्थामा पुनर्स्थापित गर्न सक्नुहुन्छ, यो आगामी वर्षहरूमा एक उच्च वांछनीय सङ्कलन बन्ने मौका छ।
पोर्श ९११ '९९१.१'
हालको मूल्य दायरा: $140,000- $150,000
यद्यपि म स्वीकार गर्छु कि यो उचित रूपमा "सस्ती" भन्न सकिने माथिल्लो सीमा हो, त्यहाँ पोर्शको यो विशेष नस्लको बारेमा केहि छ जसले आशावादको कारण दिन्छ। अझ स्पष्ट रूपमा, यो इन्जिन हो।
जब पोर्शले 991 पुस्ताको मोडेल जारी गर्यो, यसले पूर्ण रूपमा नयाँ प्लेटफर्मको साथ गर्यो, तर पुन: स्थानान्तरण गरिएको इन्जिनको साथ: 3.4 क्यारेराको लागि 911-लिटर फ्ल्याट-सिक्स र Carrera S का लागि 3.8-लिटर फ्ल्याट-सिक्स। किन? किनभने उसले सधैं आफ्नो नयाँ-ब्रान्ड-नयाँ टर्बोचार्ज्ड 3.0-लिटर फ्ल्याट-सिक्समा अपग्रेड गर्ने योजना बनायो जब "991.2" अपडेट यसको जीवन चक्रको बीचमा आइपुग्यो।
यसको मतलब 991 को सबैभन्दा प्रारम्भिक 911 पुस्ताहरू फराकिलो लाइनअपमा नवीनतम प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी इन्जिनद्वारा संचालित छन्। ठुलो, स्वाभाविक रूपले आकांक्षी ४.०-लिटर इन्जिन रह्यो, तर केवल शीर्ष-अफ-द-लाइन GT4.0 र यस्तै विशेष संस्करणहरूमा, तिनीहरूलाई थप सङ्कलन गर्न मिल्ने तर महँगो पनि।
त्यसोभए, यदि तपाईंले ती "नवीनतम" स्वाभाविक रूपमा आकांक्षी 911 हरू मध्ये एउटा किन्नुभयो भने, तपाईंले फेला पार्न सक्नुहुन्छ कि कसैले तपाईंलाई निकट भविष्यमा भुक्तान गरेको भन्दा बढी तिर्न इच्छुक छ।
फोर्ड रेंजर र्याप्टर
हालको मूल्य दायरा: $65,000- $90,000
म सहमत छु कि यो एकदम सही छैन र रेंजर र्याप्टर निश्चित रूपमा सीमित संस्करण मोडेलको मापदण्डमा फिट हुँदैन जुन सामान्यतया कलेक्टरको वस्तु हुन्छ, तर... त्यहाँ धेरै कारणहरू छन् जुन मलाई लाग्छ कि र्याप्टर यसको लायक छ।
पहिलो, यो धेरै तरिकामा एक अभिनव कार हो। यो फ्याक्ट्री अपग्रेड हुने पहिलो प्रिमियम मोडेल नहुन सक्छ, तर यसले बजारलाई गति दिन मद्दत गर्यो। टोयोटा हाइलक्स रोग र रग्ड एक्स, निसान नभारा वारियर र होल्डन कोलोराडो स्पोर्ट्सक्याट सबै र्याप्टरको सफलताको प्रतिक्रिया हुन्।
साथै, यो आज एक लोकप्रिय कार हो। केटाकेटीहरू उहाँसँग हुर्कन्छन् र उहाँसँग एउटा बन्धन बनाउँछन् जसले वयस्कतामा लैजान सक्छ। यद्यपि यसको मतलब यो होइन कि तिनीहरूले यसको लागि पूर्ण शीर्ष मूल्य तिर्नेछन्, यसले सम्भावना बढाउँछ कि राम्रोसँग तयार भएको पहिलो पुस्ताको र्याप्टर भविष्यको क्लासिक बन्न सक्छ।