के यो अष्ट्रेलियाको पहिलो ग्रेट वाल हवल इलेक्ट्रिक कार हुनेछ? MG ZS EV र Hyundai Kona Electric सँग प्रतिस्पर्धा गर्न लामो दायरा र नयाँ ब्याट्री प्रकारको Ora Cherry Cat सानो SUV

Ora Cherry Cat सानो SUV, सम्भवतः फरक नाम अन्तर्गत, अष्ट्रेलियामा पहिलो GWM Haval इलेक्ट्रिक गाडी हुन सक्छ।

ग्रेट वाल मोटर्स (GWM) ले आफ्नो Ora EV उप-ब्रान्ड अन्तर्गत आफ्नो नवीनतम सबै इलेक्ट्रिक सानो SUV चीनमा आफ्नो आसन्न लन्च अगाडी विस्तृत गरेको छ, र यो ब्रान्डको अष्ट्रेलियामा पहिलो EV हुन सक्छ।

भर्खरै लन्च गरिएको Haval Jolion सानो SUV सँग यसको आधारभूत कुराहरू र आयामहरू साझेदारी गर्दै, ओरा चेरी क्याटले दुई विनिर्देशहरूमा ठूलो दायरा र पूर्ण रूपमा कोबाल्ट-रहित ब्याट्री रसायन प्रदान गर्दछ।

चेरी बिरालोलाई टेस्ला मोडल ३ को लागि उपयुक्त ६१ किलोवाट ब्याट्री प्याक ४७० किलोमिटरको दायरा (नरम NEDC परीक्षण मोडमा) वा ६०० किलोमिटर मूल्याङ्कन गरिएको ठूलो ८०kWh ब्याट्री प्याकसँग लैजान सकिन्छ। नयाँ ब्याट्री रसायन, जुन ठूलो 61kWh भेरियन्टमा मात्र प्रयोग गरिने मानिन्छ, लिथियम-आयन ब्याट्रीको नयाँ प्रकार हो जसले विशेष रूपमा यसको डिजाइनबाट संदिग्ध उत्पत्तिको दुर्लभ, विषाक्त तत्व कोबाल्ट हटाउँछ।

चेरी बिरालो आकारमा Haval Jolion जस्तै छ।

अनौठो नामको चेरी बिरालोले फ्रन्ट वा अल-ह्विल ड्राइभको छनोटको साथ 150kW/340Nm इलेक्ट्रिक मोटर प्रयोग गर्छ।

यसको सिल्हूट जोलियोनको जस्तै छ, यद्यपि यसमा खाली ग्रिल र नरम किनारहरू छन्। मानक उपकरणहरूमा LED हेडलाइटहरू, 17-इन्च मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू, जोलियनको 10.25-इंचको भन्दा पनि ठूलो मल्टिमिडिया टचस्क्रिन, एउटा डिजिटल उपकरण क्लस्टर, वायरलेस फोन चार्जर र छालाको भित्री ट्रिम समावेश छ। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, यसको चार्जिङ पोर्ट यसको धेरै प्रतिस्पर्धीहरू जस्तै अगाडि वा पछाडि साइड प्यानलमा भन्दा अगाडि बायाँ प्यानलमा छ।

यदि यो अष्ट्रेलियामा आइपुग्यो भने, चेरी क्याटले हुन्डाई कोना इलेक्ट्रिक, किया निरो ईभी र टेस्ला मोडल ३ जस्ता गाडीहरूको तुलनामा प्रतिस्पर्धात्मक दायरा प्रदान गर्नेछ, जबकि चीनमा बनेको MG ZS EV भन्दा उल्लेखनीय रूपमा बढी दायरा प्रदान गर्नेछ।

चेरी बिरालो ग्रेट वालको लागि महत्त्वपूर्ण कदम हो, जसले अन्य चिनियाँ उत्पादकहरूलाई थप दिगो कोबाल्ट-मुक्त ब्याट्रीहरू उत्पादन गर्न दौडिरहेको छ। यसले कोबाल्ट-रहित लिथियम-फलाम प्रकार प्रयोग गर्ने BYD को "ब्लेड" ब्याट्री र CATL (SAIC MG ब्याट्री आपूर्तिकर्ता) बाट प्रतिस्पर्धाको सामना गर्दछ, जसले पूर्ण रूपमा नयाँ सोडियम-आयन प्रकार प्रदान गर्दछ जुन कम ऊर्जा घनत्व छ तर छिटो चार्ज गर्न सक्छ। विशिष्ट। लिथियम संरचना। टेस्लाले आफ्नो मोडल 3 र मोडेल Y को लागि कोबाल्ट-मुक्त ब्याट्रीहरू (जुन सस्तो पनि छन्) को लागि चीनमा CATL मा फर्किरहेको छ, तर प्राय: Panasonic लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्दछ।

सानो SUV GWM आपूर्तिकर्ताहरू द्वारा विकसित नयाँ कोबाल्ट-रहित ब्याट्री रसायन प्रयोग गर्ने पहिलो उत्पादन वाहन हो।

चिनियाँ मिडियाले चेरी बिरालो अस्ट्रेलियाको किनारतर्फ गइरहेको रिपोर्ट गरेको छ। कार गाइड टिप्पणीको लागि GWM Haval को स्थानीय शाखामा पुग्यो।

हामी यसको चाँडै सुरु हुने चीन पछि चेरी क्याट मूल्य निर्धारण बारे थप सुन्न आशा गर्छौं, त्यसैले समयले बताउनेछ कि यी नयाँ ब्याट्री डिजाइनहरूले आन्तरिक कारको तुलनामा अधिक मूल्यमा इलेक्ट्रिक कार चाहनेहरूको लागि लागत घटाउन मद्दत गर्दछ। दहन कार र पर्याप्त शक्ति संग। अष्ट्रेलिया भित्र इन्टरसिटी यात्रा को लागी दायरा।