बोनी र क्लाइड: 20 चीजहरू धेरै जसो मानिसहरूलाई उनीहरूको फोर्ड V8 बारे थाहा छैन
सामग्रीहरू
- 20 Собирается на заводе в Ривер-Руж, штат Мичиган.
- 19 Работает на «Flathead» V8
- 18 Множество дополнительных заводских опций
- 17 Первоначально купленный за 785.92 долларов США (14,677.89 XNUMX долларов США сегодня)
- 16 Куплено у дилера в Топике, штат Канзас.
- 15 Первоначально принадлежал Рут и Джесси Уоррен.
- 14 Украден около 3:30, 29 апреля.th, 1934
- 13 Пройдено около 7,000 миль
- 12 Письмо Генри (о его Денди-машине)
- 11 Ехал со скоростью 85 миль в час, прежде чем его остановили
- 10 Повреждение тела
- 9 Автомобиль отбуксирован в Аркадию с телами внутри!
- 8 Передан дилеру Ford на ответственное хранение (затем в местную тюрьму!)
- 7 Форд все еще работал
- 6 Уоррены наконец-то вернули свою машину
- 5 Сначала сдавали в аренду United Shows (кто потом за это не платил)
- 4 Путешествие по стране
- 3 Великая гонка (для продажи!)
- 2 Куплен в 1988 году за 250,000 500,000 долларов (сегодня более XNUMX XNUMX долларов).
- 1 В настоящее время проживает в казино Whiskey Pete’s в Примме, штат Невада.
बोनी र क्लाइडको पौराणिक कथा हाम्रो साहित्य र चलचित्रहरूमा बाँचिरहेको छ, धेरैलाई कथाको पछाडिको सत्य कथा उजागर गर्न र सकेसम्म धेरै जानकारी फेला पार्न प्रेरित गर्दछ। त्यहाँ कथाहरूको धेरै भिन्नताहरू छन्, प्रत्येकले कथाको आकर्षणमा थप्छ। ल्यान्कास्टर, टेक्सासमा भएको पहिलो बैंक डकैतीदेखि लिएर राजमार्ग 1930 मा उनीहरूको दौडको अन्त्यसम्म, 125 को शुरुमा भएका कार्यहरू लगभग बिर्सिएका छन्।
अमेरिकाको सबैभन्दा कुख्यात जोडीको आकर्षणले प्रायः खेलका अन्य खेलाडीहरूलाई छाया पार्छ, जस्तै क्लाइडको भाइ बक र उनकी "पत्नी" ब्लान्चे, र साथी हेनरी मेथभिन, जसको कार्यले बोनी र क्लाइडको मृत्युलाई गतिमा लैजान्छ। ।
यस ओपेरामा सबैभन्दा बेवास्ता गरिएको पात्र एक व्यक्ति होइन, तर 1934 डिलक्स 730 फोर्ड मोडेल नवविवाहित जोडी रूथ र जेसी वारेनले किनेको र स्वामित्वमा छ। कारको कारणले उनीहरूले भोगेका सबै कुराको माध्यमबाट, रूथ मात्र उनलाई राख्नको लागि लड्न इच्छुक थिइन्, किनकि जेसीले कारलाई घृणा गर्थे, जसले उनीहरूको सम्बन्धविच्छेदमा योगदान गरेको हुन सक्छ।
फोर्डलाई मिशिगनको रिभर रुज प्लान्टमा भेला भएका बाँकी मोडल ए सँगै निर्माण गरिएको हुन सक्छ, तर यो निषेधित प्रेम, पुलिसको पीछा र क्रूर विश्वासघातको अचम्मको कथामा भाग लिने भाग्यमा थियो जसले दाग छोड्यो। दक्षिण। र कारमा आफ्नो अद्वितीय पदचिह्न छोडे।
मैले फोर्डका घटनाहरू र तथ्यहरूको सही विवरण मेरो क्षमताले तपाईंलाई उपलब्ध गराउन इन्टरनेटको खोजी गरेको छु। यसो भन्दैमा, मलाई आशा छ कि तपाईंले बोनी र क्लाइडको २० फोर्ड V20 तथ्यहरूको आनन्द लिनुहुन्छ!
20 रिभर रुज, मिशिगनको प्लान्टमा भेला भयो।
"द रुज" भनेर चिनिने २,००० एकड जमिन जुन प्लान्ट बन्नेछ, सन् १९१५ मा खरिद गरिएको थियो। पहिले, सेनाका लागि डुङ्गाहरू यस क्षेत्रमा उत्पादन गरियो, त्यसपछि 2,000 मा, फोर्डसन ट्र्याक्टरहरू। यसपछि सन् १९२७ मा मोडल ए को उत्पादन भयो, तर १९३२ सम्ममा मोडल ए को फ्रेममा "नयाँ" फोर्ड V1915 फिट गरिएको थिएन। हाम्रो मोडल ७३० डिलक्स फेब्रुअरी १९३४ मा उत्पादन भएको थियो, त्यही वर्ष बोनीले पार्कर काउफम्यान, टेक्सासमा असफल डकैतीको लागि पक्राउ गरिएको थियो। त्यस वर्षको अप्रिलमा, क्लाइड आफ्नो पहिलो ज्ञात हत्यामा प्रत्यक्ष रूपमा संलग्न भएको थियो, जब जेएन बुचर नामक पसललाई गोली हानी मारिएको थियो। जेएनकी श्रीमतीले क्लाइडलाई एक शूटरको रूपमा औंल्याइन्।
19 "फ्लैटहेड" V8 द्वारा संचालित
कारमा प्रयोग गरिएको पहिलो V8 नभए पनि, मोडेलमा प्रयोग गरिएको फ्ल्याटहेड क्र्याङ्ककेस र सिलिन्डर ब्लकबाट एकल इकाईको रूपमा पहिलो "एक-टुक्रा" V8 कास्ट थियो। सरलीकृत इन्जिनमा, दक्षता सुधार गर्न पुशरहरू र रकर हातहरू त्यागेका थिए।
पहिलो V8s 221 क्यूबिक इन्च थिए, 65 अश्वशक्तिमा मूल्याङ्कन गरिएको थियो, र सिलिन्डर हेडमा 21 स्टडहरू थिए - यी इन्जिनहरूलाई "स्टड 21s" उपनाम दिइएको थियो।
आजकल धेरै छिटो वा प्रभावकारी मानिएको छैन, 1932 मा यो एक प्राविधिक क्रान्ति थियो, कम मूल्य मा जनता को लागी एक V8। वास्तवमा, यो पर्याप्त सस्तो थियो कि कुनै पनि काम गर्ने मानिसले एउटा किन्न सक्छ, र क्लाइड, जसले, TheCarConnection.com अनुसार, पहिले नै फोर्डलाई माया गर्थे, सोचे कि, स्वाभाविक रूपमा, उसले पहिलो नजरमा फोर्ड V8 चोर्छ।
18 धेरै अतिरिक्त कारखाना विकल्पहरू
कारमा बम्पर गार्ड, अरविन वाटर हिटर र स्पेयर टायरमा मेटल कभर थियो। तर सायद हाम्रो 730 डिलक्स मोडेलको सबैभन्दा विशिष्ट विशेषता रेडिएटर क्यापको रूपमा प्रयोग गरिएको ग्रेहाउन्ड क्रोम ग्रिल थियो।
थप रूपमा, मोडेल A जसमा यो आधारित थियो पहिले नै विन्डोहरू थिए जुन तल घुमाइएको थियो र केबिनलाई हावा चलाउनको लागि थोरै पछाडि सार्न सक्छ।
ढोकाहरू पनि हेर्नको लागि दृश्य थिए किनकि तिनीहरू दुबै कारको पछाडि खोलिएका थिए। कारसँग विकल्पहरूको कुनै कमी थिएन किनकि यसले यसको विज्ञापन गरिएको मूल्य भन्दा बढीमा बेचेको थियो (जुन ThePeopleHistory.com अनुसार लगभग $ 535–$ 610 थियो)। 8 मा प्रस्ताव गरिएको V1934 मा 85 अश्वशक्ति थियो, अघिल्लो वर्ष भन्दा बढी, यो सडक मा सबै भन्दा छिटो कार मध्ये एक बनायो।
17 मूल रूपमा $785.92 ($14,677.89 आज) को लागि खरिद गरियो
मैले उल्लेख गरे अनुसार, नयाँ 1934 Ford V8 को लागत लगभग $610 छ। यो वारेनलाई $ 785 मा बेचेको हुनाले, म केवल अनुमान गर्न सक्छु कि केहि विकल्पहरू डीलर द्वारा थपिएको थियो।
जे होस्, कुनै पनि नयाँ V8-संचालित कार समान मूल्यमा किन्नु असम्भव छ किनकि यसले आज लगभग $14,000 खर्च गर्नेछ।
यस मूल्य दायरामा लगभग एक मात्र नयाँ कार जुन मलाई आज थाहा छ मित्सुबिशी मिराज हो, र यसमा आधा V8 मात्र छ। बजारमा सस्तो चार-ढोका V8 कार डज चार्जर हो, जसको मूल्य दोब्बर भन्दा बढी छ। यदि तपाईं आधुनिक मोडेल A को बराबर चाहनुहुन्छ भने, फोर्डले अब चार-ढोका V8 इन्जिन बनाउँदैन।
16 Topeka, Kansas मा डिलरबाट खरिद गरियो।
1928 मा निर्मित, मूल भवन जहाँ कार बेचेको थियो अझै पनि धेरै हदसम्म (केही एप्रनहरू बाहेक) SW भान बुरेन स्ट्रीट र SW 7th स्ट्रीटमा जीवित छ। यस बीचमा, यसले ज्याक फ्रस्ट मोटर्स, विक यारिङ्टन ओल्ड्समोबाइल, र मोस्बी-म्याक मोटर्स सहित धेरै डिलरशिपहरू राख्यो। मोस्बी-म्याक मोटर्स डिलरशिपहरू लामो समयदेखि बितिसकेका छन्, किनकि डाउनटाउन डिलरशिप विलार्ड नोलरद्वारा खरिद गरिएको थियो, जसले त्यसपछि लेर्ड नोलर मोटर्स स्थापना गरे, जुन आज पनि अस्तित्वमा छ। कार डिलरशिप जसले भान बुरेन स्ट्रिटमा छत बनाउने ठेकेदार र उनकी पत्नीलाई ब्रान्ड नयाँ फोर्ड ट्युडर डिलक्स बेचेको थियो, र भवनको लागि, यो अब कानून कार्यालय हो।
15 मूल रूपमा रुथ र जेसी वारेनको स्वामित्वमा।
रुथले सन् १९३० को शुरुमा जेसीसँग विवाह गरेकी थिइन्। उहाँ छत बनाउने ठेकेदार हुनुहुन्थ्यो र टोपेका, कन्सासको 1930 ग्याबलर स्ट्रिटमा आफ्नै घर थियो। जब मार्च आयो यो नयाँ कार किन्न समय थियो, त्यसैले तिनीहरू सडक तल मोस्बी McMotors मा दुई माइल ड्राइभ गरे। डिलरशिपले उनीहरूलाई एउटा नयाँ फोर्ड मोडल ७३० डिलक्स सेडान बेच्यो जुन उनीहरूले $२०० मा ल्याइदिए, जसमा $५८२.९२ अप्रिल १५ सम्म बाँकी छ। तिनीहरूले सबै ऋण तिर्न अघि यसलाई तोड्न केही सय माइल मात्र चलाए।
14 चैत २९ गते बिहान ३ः३० बजे चोरी भएको हो ।th, 1934
बोनी र क्लाइडले कसरी कार चोरे भन्ने बारे मैले केही कथाहरू भेट्टाएँ। Ancestory.com फोरममा एउटा अखबारको क्लिपिंग पोस्ट गरिएको थियो जसमा रूथले कथा बताउँछिन्, साथै केन कोवान, जो सात वर्षका थिए र त्यस समयमा आफ्ना साथीहरूसँग सडकमा खेलिरहेका थिए, उनलाई कसरी सम्झन्छिन्।
स्पष्ट रूपमा, रूथ घर फर्के र आफ्नो कारमा चाबी छोडे, त्यसपछि उनी आफ्नो बहिनी र अर्की महिलासँग पोर्चमा बसिन्।
बहिनीको बच्चा रुन थाल्यो र सबै महिलाहरू बच्चाको हेरचाह गर्न भित्र पसे। यो समय थियो कि कोवानले एउटी महिला (सम्भवतः बोनी) फोर्डको चलिरहेको बोर्डहरूमा हतारिएको देखे र भित्र हेरे। जबसम्म जेसीले रुथलाई उहाँलाई उठाउन बोलाएनन् कि उनीहरूले कार गएको महसुस गरे।
13 लगभग 7,000 माइल यात्रा
बोनी र क्लाइडले 7,000 माइलको यात्रा गरेको तथ्य यो हो कि उनीहरू लाममा 3 हप्ता मात्र बाँकी थिए। साथै, निस्सन्देह, यो लुइसियाना राजमार्ग 154 मा टोपेका कन्सासबाट प्रत्यक्ष शट थिएन, जहाँ तिनीहरू कुनामा पुगे। यो लगातार ड्राइभिङ, वरपर दौडने र चोरीको तीन हप्ता थियो। V8 इन्जिन निश्चित रूपमा परीक्षणमा राखिएको थियो किनभने जोडीले कुनै पनि गति सीमा वा कारलाई समर्थन गर्न आवश्यक गतिलाई पार गर्यो। धेरै जसो दौड शायद टेक्सासमा थियो जहाँ उनीहरूले डलास बाहिर एक पुलिसलाई गोली हान्यो। त्यसपछि उनीहरू वेस्ट लुइसियानामा लुकेका थिए अलाबामा प्लेटहरू प्रयोग गरेर उनीहरूलाई पछ्याउने पुलिसहरूबाट लुकाउन।
12 हेनरीको पत्र (उनको डन्डी कारको बारेमा)
सत्य हो वा होइन, कथा जान्छ कि हेनरी फोर्डले क्लाइडबाट हस्तलिखित पत्र प्राप्त गरे। कर्सिभ पढ्न समस्या भएकाहरूका लागि, उनी पढ्छिन्। "प्रिय महोदय, म अझै मेरो सास छ, म तपाईलाई कस्तो राम्रो कार बनाउदै हुनुहुन्छ भन्नेछु। मैले विशेष रूपमा फोर्डहरू चलाएँ जब म यसबाट टाढा भएँ। स्थिर गति र समस्याबाट बाहिर निस्कनका लागि, फोर्डले सबै अन्य कारहरू च्यात्यो, र मेरो व्यवसाय कडा कानुनी नभए पनि, यदि मैले तपाईलाई कस्तो राम्रो V8 कार छ भनी भनें भने यसले केहि पनि हानि गर्दैन। भवदीय, क्लाइड च्याम्पियन ब्यारो।" पत्रको प्रामाणिकताको सन्दर्भमा धेरै प्रश्नहरू छन् (उदाहरणका लागि, हस्तलेखन क्लाइडको भन्दा बोनीको जस्तो देखिन्छ)। साथै, क्लाइडको बीचको नाम चेस्टनट हो, र उसले केवल काल्पनिक मध्य नाम, च्याम्पियन प्रयोग गर्न थाल्यो, जब उसलाई टेक्सास राज्य पेनिटेनियरीमा पठाइयो।
11 माथि तान्नु अघि 85 माइल एक घण्टा ड्राइभ गर्दै थिए
अन्त नजिकै थियो जब बोनी र क्लाइड फोर्डमा चढे, उनीहरूसँग केही ब्रेकफास्ट लिए। केही दिन अघि मेथविन परिवारसँग पार्टी फ्याँकेपछि, उनीहरूले आइभी मेथविनको मोडेल ए पिकअप ट्रक देख्दा तिनीहरू रोकिए। आइभीलाई चाँडै रोकियो र हथकडी लगाइयो।
ट्रकको एउटा पाङ्ग्रा फुटेको आभास दिन निकालियो ।
जब कुख्यात फोर्ड दृश्यमा आयो, पुलिसहरूले गोप्य संकेतको लागि तयारी गरे। फोर्ड ढिलो हुने बित्तिकै, बब अल्कोर्नले कार रोक्न उनलाई चिच्याए। बोनी वा क्लाइडले प्रतिक्रिया दिनु अघि, कारमा चारै तर्फबाट गोली हानियो जब पुलिसहरू तिनीहरू लुकेका झाडीहरू पछाडिबाट बाहिर निस्के।
10 शरीरको क्षति
यो संख्या केहि हदसम्म सट्टा हो, किनकि मैले "100 भन्दा बढी" देखि "लगभग 160" सम्मका धेरै संख्याहरू देखेको छु। 167 सबैभन्दा सही नम्बर हो जुन मैले धेरै पटक भेटेको छु, र कार नहेरेर वा कसरी गणना गर्ने भनेर थाहा नपाई, मैले भनेको कुरालाई पालना गर्नुपर्नेछ। निस्सन्देह, अपराधीहरू र तिनीहरूको कारमा थप गोलीहरू चलाइएको थियो, तर, उल्लेखनीय रूपमा, सुरक्षात्मक गिलास भाँचिएको थिएन, स्टिल-टिप्ड बुलेटहरू पनि छेउको ढोका र चालकको हुडमा लागे पनि। केही बुलेटहरू अन्य भन्दा अगाडी हिँडेका थिए, पछाडिको झ्याल र शरीरको माथिल्लो भागमा प्रवेश गरे। बोनी र क्लाइडको शरीर जस्तै कार प्वालहरूले भरिएको थियो।
9 भित्र शवहरू सहित कार आर्केडियामा तानियो!
धुवाँ सफा भएपछि र अफिसरहरूले आफ्नो अस्थायी बहिरोपनबाट निको भएपछि, तिनीहरूले फोर्डबाट विभिन्न हतियारहरू, साथै गोला बारुद, एउटा कम्बल, मिडवेस्टबाट चोरिएका 15 लाइसेन्स प्लेटहरू, र क्लाइडको सेक्सोफोन खोल्न थाले।
दुई जना मानिसहरु कोरोनर लिन सहरमा गए, र चाँडै एउटा भीडले शरीरका अंगहरु र फोर्ड चोर्न खोज्यो।
शरीरबाट चस्मा फुटेका थिए र कपडाका टुक्राहरू च्यातिएका थिए। कोरोनरले निर्णय गरे कि उनी शवहरू हेर्न असमर्थ थिए र उनीहरूलाई लुइसियानाको आर्केडियामा रहेको उनको कार्यालयमा सार्नु आवश्यक छ।
8 सुरक्षित राख्नको लागि फोर्ड डिलरमा स्थानान्तरण गरियो (त्यसपछि स्थानीय जेलमा!)
स्मारिका-भोको भीड पछाडि, कारलाई नजिकैको सहरमा आठ माइल तानियो। शवहरू हटाइयो र शवगृहमा पठाइयो, जुन कन्गर फर्निचर स्टोरको पछाडि अवस्थित थियो।
विलियम डीसका अनुसार, जसको कथा एपी न्यूजमा भनिएको छ र जसको बुबाले त्यसबेला नजिकैको बैंकको स्वामित्व राखेका थिए, पसलको फर्निचरलाई शवलाई राम्रोसँग हेर्न चाहने मानिसहरूले कुल्चीदिएका थिए र नष्ट गरेका थिए।
त्यसपछि कार आफैं एक स्थानीय फोर्ड डीलरशिप मा भण्डारण गर्नु पर्यो। ग्यारेजमा पसेपछि भीडले पनि कारलाई पछ्यायो, त्यसैले ढोका बन्द र ताला लगाइयो। भीड आक्रोशित भयो र ढोका खोल्न खोज्यो। डिलरशिप मालिकले फोनमा शेरिफ हेन्डरसन जोर्डनले दिएका निर्देशनहरू पछ्याउँदै, फोर्डमा प्रवेश गर्ने र जेलसम्म ड्राइभ गर्ने प्रयास गर्ने निर्णय गरे।
7 फोर्ड अझै दौडिरहेको थियो
डिलरशिप मालिक मार्शल वुडवर्ड दाग सिटहरूमा बसे र हुडमा धेरै गोलीका प्वालहरू भए पनि कार चमत्कारपूर्ण रूपमा सुरु भयो। यस्तो लाग्थ्यो कि उनीहरूले मोटर पूरै छुटेका छन्।
उसले आफ्नो कार ग्यारेजबाट बाहिर निकाल्यो, भीड भएको गल्ली र पहाड माथि जेलमा।
कारागारमा १० फिट अग्लो काँडेतारको बार थियो, त्यसैले उनीहरूले बारको पछाडि कार पार्क गरे र भीड फर्कियो तर अहिले भित्र पस्न सकेन। शेरिफले कसैलाई पनि वरिपरि राम्रोसँग हेर्न दिएनन्। केही समय पछि, मानिसहरू निराश भए र शहर फर्किए। केही दिन पछि कार डिलरशिपमा फर्कियो।
6 वारेन्सले अन्ततः आफ्नो कार फिर्ता पाए
कन्सासमा फिर्ता, रुथले उनको कार फेला परेको भन्दै कल प्राप्त गरे। वारेनहरू चाँडै ड्यूक मिल्सले सम्पर्क गरे, जसले शिकागोको विश्व मेलामा कार देखाउने योजना बनाए। जब उनी र उनका वकिल कार लिन लुइसियाना गए, उनलाई शेरिफ जोर्डनले अस्वीकार गरे, जसले यसलाई फिर्ता गर्नको लागि $ 15,000 तिर्न माग गरे। रुथले आफ्नो कार लिन लुइसियानाको यात्रा गरिन् र शेरिफ जोर्डनलाई मुद्दा हाल्न एक वकिललाई भर्ती गरिन्, जसले कारको स्थान जनताबाट गोप्य राख्न चाहन्थे। थप रूपमा, शेरिफ जोर्डनका अनुसार, धेरै मानिसहरूले स्वामित्व दावी गर्ने प्रयास गरे। यो अगस्ट सम्म थिएन कि रूथले उनको मुद्दा जिते, र कार लोड गरी उनको घरमा चलाइयो।
5 पहिले युनाइटेड शोहरूमा भाडामा लिइयो (जसले पछि यसको लागि भुक्तान गरेन)
कारलाई केही दिनको लागि पार्किङमा छोडेर, रुथले यसलाई युनाइटेड शोको जोन क्यासललाई भाडामा दिइन्, जसले त्यसपछि टोपेका फेयरग्राउन्डमा प्रदर्शन गरे। अर्को महिना सम्म, क्यासलले भाडा तिर्न नसकेर सम्झौताको उल्लङ्घन गरेको थियो, र वारेन्स आफ्नो कार फिर्ता लिन को लागी फेरि अदालत गए।
निस्सन्देह, तिनीहरूले कार फिर्ता गरे किनभने यो सही रूपमा तिनीहरूको थियो, यद्यपि यसको अवस्थाले जेसी वारेनको उदास मनोवृत्तिमा योगदान पुर्यायो।
उसले साँच्चै सोच्यो कि कार रगतको गडबडीमा परिणत भएको छ र उसको ड्राइभवेमा बसेको आँखाको दुखाइ थियो। म पक्का छु कि यसले दम्पतीको लागि धेरै झगडा निम्त्यायो, किनकि उनीहरूले 1940 मा केही समयपछि सम्बन्धविच्छेद गरे।
4 देश यात्रा
त्यसपछि कार चार्ल्स स्टेनलीले $200.00 प्रति महिना भाडामा लिएका थिए। उनले देशभरका डिलरशिप र मेलाहरू भ्रमण गरे, कारलाई "ब्यारो-पार्कर शो कार" को रूपमा परिचय गराए। रुथले अन्ततः स्टेनलीको फोर्डलाई मात्र $3,500 मा बेचे किनभने समयसँगै सार्वजनिक चासो घट्दै गयो।
साथै, अर्को शोम्यानले ट्यूडर फोर्ड V8 को एक जोडीलाई गोली हान्यो र तिनीहरूलाई वास्तविक रूपमा प्रस्तुत गर्यो।
जनताले स्टेनलीको वास्तविक फोर्डलाई अर्को नक्कलीको रूपमा निन्दा गरे, र त्यसपछि उनले यसलाई सिनसिनाटीमा प्रदर्शन गरे। 40 को दशकको अन्तमा, कार गोदाममा राखिएको थियो, किनकि अपराध डाक्टरले बोनी र क्लाइड सबैलाई व्याख्या गर्न थाकेका थिए। अब कसैले वास्ता गरेनन् जस्तो लाग्थ्यो ।
3 ठूलो दौड (बिक्रीको लागि!)
मलाई थाहा छ यो थ्रेड एक हताश डिलरको लागि एउटा खराब विज्ञापन जस्तो देखिन्छ, तर कार बेच्न र बेच्नको लागि प्रचार स्टन्टको रूपमा, रेनोको Harr अटोमोटिभ संग्रहालयका क्लाइड वेड 1987 अन्तरराज्यीय ब्याट्री ग्रेट रेस कार दौडमा प्रवेश गरे। TexasHideout.com का अनुसार, उसले इन्जिनलाई कार्य क्रममा पुनर्स्थापित गर्न अगाडि बढ्यो, साइड विन्डोजलाई प्लेक्सिग्लासले छोप्यो र निरीक्षण पास गर्न अस्थायी रूपमा विन्डशील्ड बदल्यो। कार प्वालहरूले भरिएको भए पनि, यो दौडको लागि तयार थियो। पुरानो मोडल एलाई क्लाइड वेड, ब्रुस गेजोन र भर्जिनिया विथर्सका दुई साथीहरूले क्यालिफोर्नियादेखि फ्लोरिडाको डिज्नी वर्ल्डसम्म देशभरि पाइलट गरेका थिए।
2 1988 मा $ 250,000 (आज $ 500,000 भन्दा बढी) मा खरिद गरियो।
कार टेड टोडी स्टेनलीलाई बेचिएको थियो, जो अफेयरको कारण अवकाश लिइरहेका थिए। केही वर्ष पछि, 1967 मा, प्रसिद्ध बोनी र क्लाइड Faye Dunaway र Warren Beatty अभिनीत फिल्म बनाइएको थियो। यसले कारको वरिपरि हाइप बढेको कारण यो फेरि लोकप्रिय भयो।
यो कार 1975 मा पिटर साइमनलाई बेचिएको थियो, जसले लास भेगासबाट 30 माईल दक्षिणमा, नेभाडाको जीनमा पप्स ओएसिस रेसिङ कार पार्कको स्वामित्व राखेका थिए।
दस वर्ष पछि, क्यासिनो बन्द भयो र कार $ 250,000 मा Primm रिसोर्ट्समा बेचियो, जसले यसलाई देश भरका अन्य क्यासिनो र संग्रहालयहरूमा समय-समयमा प्रदर्शन गर्दछ। उहाँ प्रायः ग्याङ्स्टर डच शुल्ट्जको कारको छेउमा भेटिन्छ, जसमा लिड-लेपित बडी प्यानलहरू छन् त्यसैले यसमा प्वालहरूको सट्टा डेन्टहरू मात्र छन्।
1 हाल प्रिमम, नेभाडामा व्हिस्की पीटको क्यासिनोमा बस्छ।
यो कार 1988 मा ग्यारी प्रिम द्वारा $ 250,000 (हाल $ 500,000 भन्दा बढी) मा खरिद गरिएको थियो, जसले पछि क्लाइडको नीलो शर्ट र उनको नेभी नीलो ट्राउजरको नमूना पनि लिलामीमा $ 85,000 मा किनेका थिए। कार अब plexiglass पर्खाल भित्र छ बोनी र Clyde को रूप मा लुगा लगाएका दुई mannequins संग, जस मध्ये एक Clyde को वास्तविक शर्ट लगाएको छ। प्रदर्शनी धेरै अक्षरहरूले सजाइएको छ जसले कारको प्रामाणिकतालाई सुरक्षित गर्दछ। कारका ढोकाहरू ताला लगाइएका थिए ताकि सिसाको खोरमा चढ्ने साहस गर्ने कोही पनि कार भित्र पस्न नपरोस्। समय-समयमा कार दक्षिणी नेभाडामा विभिन्न क्यासिनोहरूमा यात्रा गर्नेछ, तर व्हिस्की पीट यसको मुख्य आधार हो।
स्रोत: कार जडान। मानिसहरूको इतिहास, Ancestry.com, AP समाचार, texashideout.com
