BMW: ठोस इलेक्ट्रोलाइट भएका कोशिकाहरू? हामीसँग छिट्टै प्रोटोटाइपहरू हुनेछ, 2025 पछि व्यावसायीकरण।

कार म्यागजिनसँगको अन्तर्वार्तामा, BMW सीईओ ओलिभर जिप्सेले जोड दिए कि कम्पनीले ठोस इलेक्ट्रोलाइट सेलहरूमा लगानी गरेको छ र निकट भविष्यमा काम गर्ने प्रोटोटाइपहरू आशा गर्दछ। तर टेक्नोलोजी Neue Klasse को सुरुवात संग व्यापारीकरण हुनेछैन।

BMW Neue Klasse 2025 मा, पछि ठोस राज्य

Zipse कसम खान्छ कि ठोस इलेक्ट्रोलाइट कोशिकाहरूको प्रस्तुति चाँडै हुनेछ। तिनीहरू BMW (र फोर्ड) को लागि स्टार्ट-अप सॉलिड पावर द्वारा विकसित भइरहेका छन्, जसले पहिले नै 20 Ah प्याकहरूमा सेलहरू उत्पादन गर्न सक्छ। नियोजित क्षमता 100 Ah छ, प्रोटोटाइपहरू पहिले नै प्रदर्शन भइसकेका छन्, कम्पनीले तिनीहरूलाई 2022 मा लगानीकर्ताहरूलाई डेलिभर गर्ने वाचा गर्दछ ताकि तिनीहरूले कारहरूमा प्रयोगात्मक कार्यान्वयन सुरु गर्न सकून्।

सेल प्रोटोटाइप 100 Ah (बायाँ) र 20 Ah (दायाँ) ठोस शक्तिबाट। बाँयामा रहेका तत्वहरूले बिजुली BMW र Ford (c) ठोस शक्तिलाई केही वर्षमा पावर गर्न सक्छन्।

तर BMW Neue Klasse, इलेक्ट्रीशियनहरूका लागि विशेष रूपमा डिजाइन गरिएको सबै-नयाँ अटोमोटिभ प्लेटफर्म, 2025 मा तरल इलेक्ट्रोलाइट्सको साथ क्लासिक लिथियम-आयन सेलहरूसँग लन्च हुनेछ। हो, तिनीहरूसँग आजको तुलनामा उच्च ऊर्जा घनत्व हुनेछ, तर यो अझै पनि आधुनिक प्रविधि हुनेछ। सेमीकन्डक्टरहरू भविष्यमा Neue Klasse लाइनमा देखा पर्ने अपेक्षा गरिन्छ।

यस्तै दावीहरू अन्य निर्माताहरूले गरेका छन्, QuantumScape र Volkswagen ले 2024/25 को आसपास व्यावसायीकरणको बारेमा कुरा गर्छ, LG Chem ले दशकको दोस्रो आधामा ठोस इलेक्ट्रोलाइट सेलहरूको डेब्यू घोषणा गरेको छ। टोयोटाले 2025 मा ठूलो उत्पादनको बारेमा कुरा गर्छ। सबैभन्दा साहसी चिनियाँ ब्रान्डहरू छन्, Nio लगायत, जसले "दुई वर्षभन्दा कममा" 7 kWh ठोस-स्टेट ब्याट्रीको साथ Nio ET150 मोडल लन्च गर्न चाहन्छ।

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: