सुरक्षित ब्रेकिङ। चालक सहायता प्रणाली

ब्रेकिङ सिस्टम वाहन सुरक्षा को एक महत्वपूर्ण तत्व हो। तर आपतकालीन अवस्थामा, आधुनिक प्रविधिहरूले ड्राइभिङ सुरक्षामा बढ्दो प्रभाव पार्छ।

विगतमा, कार निर्माताहरूले जोड दिएका छन् कि तिनीहरूका कारहरूमा, उदाहरणका लागि, ABS वा हावायुक्त ब्रेक डिस्कहरू छन्। यो अब हरेक कार मा मानक उपकरण छ। र लगभग कसैले कल्पना गर्दैन कि अन्यथा के हुन सक्छ। अर्कोतर्फ, ठूला कार उत्पादकहरूले ब्रेकिङलाई समर्थन गर्न वा द्रुत प्रतिक्रिया आवश्यक पर्ने परिस्थितिहरूमा चालकलाई सहयोग गर्नका लागि आफ्ना मोडेलहरूमा उन्नत, इलेक्ट्रोनिक प्रणालीहरू बढाउँदैछन्। यो ध्यान दिन महत्त्वपूर्ण छ कि त्यस्ता समाधानहरू उच्च वर्गका कारहरूमा मात्र होइन, तर ग्राहकहरूको फराकिलो दायराका लागि कारहरूमा पनि प्रयोग गरिन्छ।

उदाहरणका लागि, स्कोडा द्वारा निर्मित कारहरूमा, हामी मोडेलहरू: अक्टोभिया, सुपर्ब, कारोक, कोडियाक वा फेबीमा प्रयोग गरिएको फ्रन्ट असिस्ट प्रणाली फेला पार्न सक्छौं। यो आपतकालीन ब्रेकिङ सिस्टम हो। तपाईको अगाडि तपाईको पछाडिको गाडीसँग ठोक्किने जोखिम हुँदा प्रणाली सक्रिय हुन्छ। यो धेरै सुविधाजनक छ, विशेष गरी सहरको ट्राफिकमा जब चालकले ट्राफिकमा हेरिरहेको हुन्छ। यस्तो अवस्थामा, गाडी पूर्ण रूपमा बन्द नभएसम्म प्रणालीले स्वचालित ब्रेकिङ सुरु गर्छ। थप रूपमा, यदि अर्को गाडीको दूरी धेरै नजिक छ भने फ्रन्ट असिस्टले चालकलाई चेतावनी दिन्छ। त्यस पछि, उपकरण क्लस्टरमा सिग्नल बत्ती बल्छ।

फ्रन्ट असिस्टले पैदल यात्रीहरूलाई पनि सुरक्षा दिन्छ। यदि एक पैदल यात्री अचानक कारको अगाडि देखा पर्‍यो भने, प्रणालीले 10 देखि 60 किमी/घन्टाको गतिमा कारको आपतकालीन स्टप सक्रिय गर्दछ, अर्थात्। जनसंख्या भएको क्षेत्रमा विकसित गतिमा।

सुरक्षा पनि मल्टि कोलिजन ब्रेक प्रणाली द्वारा प्रदान गरिएको छ। टकरावको घटनामा, प्रणालीले ब्रेकहरू लागू गर्छ, गाडीलाई १० किमी/घन्टाको गतिमा सुस्त बनाउँछ। यसरी, अर्को टक्करको सम्भावनासँग सम्बन्धित जोखिम सीमित छ, उदाहरणका लागि, कारले अर्को गाडीलाई उछाल्छ।

एक्टिभ क्रूज कन्ट्रोल (ACC) एउटा बृहत् प्रणाली हो जसले अगाडिको गाडीबाट सुरक्षित दूरी कायम गर्दै प्रोग्राम गरिएको गति कायम राख्छ। प्रणालीले गाडीको अगाडि स्थापित रडार सेन्सरहरू प्रयोग गर्दछ। अगाडिको गाडीले ब्रेक लगायो भने स्कोडाले पनि एसीसीसँग ब्रेक गर्छ । यो प्रणाली सुपर्ब, कारोक वा कोडियाक मोडलहरूमा मात्र नभई अपग्रेड गरिएको फाबियामा पनि उपलब्ध छ।

ट्राफिक जाम असिस्टले सहरको ट्राफिकमा अगाडिको गाडीबाट उचित दूरी कायम गर्ने कुरामा ध्यान दिन्छ। 60 किमी/घन्टाको गतिमा, प्रणालीले व्यस्त सडकमा बिस्तारै गाडी चलाउँदा चालकबाट गाडीको पूर्ण नियन्त्रण लिन सक्छ। त्यसैले कार आफैले अगाडि कारको दूरीलाई निगरानी गर्दछ, ताकि चालकले ट्राफिक अवस्थाको निरन्तर नियन्त्रणबाट मुक्त हुन्छ।

अर्कोतर्फ, पार्किङ स्थलमा, साँघुरो गजमा वा असभ्य भूभागमा म्यान्युभरिङ गर्दा सहयोग गर्ने कार्य उपयोगी हुन्छ। यो प्रणाली कम गतिमा कार पार्किङ सेन्सर र इलेक्ट्रोनिक स्थिरीकरण प्रणालीमा आधारित छ। यसले अवरोधहरूलाई पहिचान गर्छ र प्रतिक्रिया दिन्छ, पहिले चालकलाई भिजुअल र श्रव्य चेतावनीहरू पठाएर, र त्यसपछि आफैले ब्रेक लगाएर कारलाई क्षति हुनबाट रोक्छ। यो प्रणाली Superb, Octavia, Kodiaq र Karoq मोडेलहरूमा स्थापित छ।

पछिल्लो मोडलमा रिभर्स गर्दा अटोमेटिक ब्रेकिङको सुविधा पनि छ। यो सहरमा र कठिन भूभाग पार गर्दा दुवै उपयोगी छ।

ड्राइभरहरूले हिल होल्ड कन्ट्रोल प्रणालीको पनि प्रशंसा गर्नेछन्, जुन अपग्रेड गरिएको फाबियामा समावेश छ।

ब्रेक सहायता प्रणालीहरू यस प्रकारको समाधानसँग सुसज्जित सवारी साधन चलाउने व्यक्तिहरूको ड्राइभिङ सुरक्षा सुधार गर्न मात्र प्रयोग गरिँदैन। तिनीहरूले सडक सुरक्षाको समग्र सुधारमा पनि ठूलो प्रभाव पार्छ।