सुरक्षित दूरी। 60 km/h मा यो कम्तिमा दुई सेकेन्ड छ
सुरक्षा प्रणाली

सुरक्षित दूरी। 60 km/h मा यो कम्तिमा दुई सेकेन्ड छ

सुरक्षित दूरी। 60 km/h मा यो कम्तिमा दुई सेकेन्ड छ अगाडिको गाडीबाट धेरै छोटो दूरी राख्नु सडकको सीधा भागहरूमा दुर्घटनाहरूको सबैभन्दा सामान्य कारणहरू मध्ये एक हो। पोल्याण्डमा पनि, जुन पुलिसले पुष्टि गरेको छ।

दुई सेकेन्ड भनेको कारहरू बीचको न्यूनतम दूरी हो, अनुकूल मौसममा, 60 किमी/घन्टाको गतिमा। दुई पाङ्ग्रे सवारी साधन, ट्रक चलाउँदा र खराब मौसममा कम्तिमा एक सेकेन्डले बढाउनुपर्छ। अमेरिकी अनुसन्धानका अनुसार १९ प्रतिशत । युवा ड्राइभरहरूले स्वीकार गर्छन् कि तिनीहरू अगाडि कारको धेरै नजिक ड्राइभ गर्छन्, जबकि पुराना चालकहरूमा यो 19% मात्र छ। खेलकुद कार र SUV का चालकहरूले धेरै छोटो दूरी राख्ने सम्भावना बढी हुन्छ, जबकि पारिवारिक कारका चालकहरूले बढी दूरी राख्छन्।

पोलिश राजमार्ग संहिता अनुसार, चालकले ब्रेक लगाए वा अगाडि गाडी रोक्दा दुर्घटनाबाट बच्न आवश्यक दूरी कायम गर्न बाध्य छ (धारा 19, par. 2, cl. 3)। रेनो ड्राइभिङ स्कुलका निर्देशक ज्बिग्निउ भेसेली भन्छन्, "जब मौसमको अवस्था वा गाडीको लोडले रोकिने दूरी बढाउँछ, अगाडिको गाडीको दूरी बढाउनुपर्छ।" दूरी बढाउनको लागि एक शर्त पनि सीमित दृश्यता हो, अर्थात्। उज्यालो सडकमा वा कुहिरोमा राती ड्राइभिङ। यस कारणका लागि, तपाईंले ठूलो सवारीको पछाडिको दूरी पनि बढाउनुपर्छ।

सम्पादकहरु सिफारिश गर्छन्:

पोलिश इलेक्ट्रिक कार कस्तो देखिन्छ?

प्रहरीले निन्दनीय राडार त्याग्यो

के चालकलाई कडा कारबाही हुन्छ ?

"अर्को गाडीको पछाडि सिधै ड्राइभ गर्दा, विशेष गरी ट्रक वा बस, हामी यसको अगाडि वा यसको छेउमा सडकमा के भइरहेको छ भनेर देख्दैनौं," रेनो ड्राइभिङ स्कूलका प्रशिक्षकहरू बताउँछन्। पूर्ववर्तीसँग धेरै नजिकको दृष्टिकोणले पनि यसलाई ओभरटेक गर्न गाह्रो बनाउँछ। पहिलो, तपाईंले अर्को कार विपरीत दिशाबाट आउँदैछ कि भनेर हेर्न सक्नुहुन्न, र दोस्रो, तपाईंले गति बढाउन दायाँ लेन प्रयोग गर्न सक्नुहुन्न।

मोटरसाइकल चालकहरूलाई पछ्याउँदा ड्राइभरहरूले पनि राम्रो दूरी राख्नुपर्छ, किनकि तिनीहरूले डाउनसिफ्ट गर्दा इन्जिन ब्रेक लगाउँछन्, यसको मतलब तिनीहरूको पछाडिका चालकहरूले मोटरसाइकल ब्रेक गरिरहेको संकेत गर्न "स्टप लाइट" मा मात्र भर पर्न सक्दैनन्। छेउछाउको लेनमा जबरजस्ती गर्न अगाडि गाडीको धेरै नजिक ड्राइभ गर्न अस्वीकार्य छ। यो खतरनाक छ किनकि दुर्घटनामा ब्रेक लगाउने ठाउँ छैन, र यसले चालकलाई डराउन सक्छ, जसले अचानक खतरनाक चाल चलाउन सक्छ।

‘चालकले निरन्तर गतिमा गुडिरहेको र ओभरटेक गर्ने मनसाय नभएको खण्डमा सडकको दृश्यता, चालकको व्यवहारबाट स्वतन्त्रताका कारण तीन सेकेण्डभन्दा बढी दुरी कायम राख्नु राम्रो हुन्छ भन्ने नियम अपनाउनुपर्छ । हाम्रो अगाडि र प्रतिक्रियाको लागि थप समय," ड्राइभिङ स्कूलका प्रशिक्षकहरू बताउँछन्। रेनो। बढी दूरीले सवारी सहज हुने हुँदा इन्धनको बचत पनि हुन्छ।

यो पनि हेर्नुहोस्: Ateca - परीक्षण क्रसओभर सीट

Hyundai i30 कसरी व्यवहार गर्छ?

सेकेन्डमा दूरी कसरी निर्धारण गर्ने:

- तपाईंको अगाडि सडकमा एउटा ल्यान्डमार्क चयन गर्नुहोस् (जस्तै सडक चिन्ह, रूख)।

- अगाडिको कार संकेत गरिएको ठाउँबाट गुज्रने बित्तिकै, काउन्टडाउन सुरु गर्नुहोस्।

- जब तपाईंको कारको अगाडि उही बिन्दुमा पुग्छ, गणना रोक्नुहोस्।

- हाम्रो अगाडिको कारले दिइएको बिन्दु पार गर्दा र हाम्रो कार उही ठाउँमा आइपुग्दा पल बीचको सेकेन्डको संख्या, कारहरू बीचको दूरी।

रेनो ड्राइभिङ स्कूलका प्रशिक्षकहरूले कुन अवस्थामा अगाडि कारको दूरी बढाउन आवश्यक छ भनेर सल्लाह दिन्छन्:

- सडक भिजेको, हिउँ वा हिउँ परेको बेला।

- खराब दृश्यताको अवस्थामा - कुहिरो, वर्षा र हिमपातमा।

- बस, ट्रक, आदि जस्ता ठूला सवारी साधनको पछाडि चलाउने।

- अर्को मोटरसाइकल, मोपेड।

- जब हामी अर्को गाडी टोइंग गर्छौं वा हाम्रो कार धेरै लोड हुन्छ।

एक टिप्पणी थप्न