प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी वा टर्बो? प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेटेड इन्जिन के हो, यसलाई कसरी नियन्त्रण गरिन्छ, र यो टर्बोचार्ज्ड इन्जिनबाट कसरी फरक छ?
सामग्रीहरू
- आजको तुलनामा स्वाभाविक रूपमा आकांक्षी इन्जिनहरू
- प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी इन्जिन के हो?
- टर्बो इन्जिन के हो?
- प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी र डिजेल इन्जिन - तुलना
- प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी इन्जिन कसरी सञ्चालन गर्ने? के उसले राम्रो चलाउँछ?
- प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी इन्जिन भएका कारहरू - फाइदाहरू र हानिहरू
- के प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी इन्जिन विगतको कुरा हो?
- प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेटेड इन्जिन वा टर्बो इन्जिन? के राम्रो छ?
इन्जिन एक कार को लागी एक व्यक्ति को लागी हृदय हो। यसले लगभग सबै अन्य प्रणालीहरू नियन्त्रण गर्दछ, तर एकै समयमा, हृदय जस्तै, यसलाई ऊर्जा चाहिन्छ। उसले कहाँबाट पायो ?
ठीक छ, इन्जिनहरू जारी राख्नको लागि टेक्नोलोजी धेरै तरिकाहरू लिएर आएको छ। निस्सन्देह सबैभन्दा लोकप्रिय मध्ये दुई विकल्पहरू प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी र टर्बो संस्करणहरू हुन्। यी हामी यस लेखमा हेरिरहेका इन्जिन को प्रकार हो।
पत्ता लगाउन पढ्नुहोस्, अन्य चीजहरूको बीचमा, तिनीहरूमध्ये प्रत्येकलाई के फरक बनाउँछ? प्रदर्शनको सन्दर्भमा कुन राम्रो छ? तपाईं ती प्रत्येक कसरी सवारी गर्नुहुन्छ?
आजको तुलनामा स्वाभाविक रूपमा आकांक्षी इन्जिनहरू
बजारको आजको विशिष्टता परम्परागत तरिकामा शक्ति उत्पादन गर्ने इन्जिनहरू सिर्जना गर्न अनुकूल छैन। सरकारी एजेन्सीहरूले नियमित रूपमा उत्सर्जन सीमा कडा गर्दैछन्, जसले कम इन्धन प्रयोग गर्ने कारहरूको माग बढाउँछ।
यस्तो अवस्थामा, ओलम्पिक पूल भन्दा ठूलो शक्ति संग V8 इन्जिन को अर्को संस्करण को कल्पना गर्न गाह्रो छ।
फेरि, अधिक र अधिक निर्माताहरू टर्बोचार्ज हुन्छन् किनभने यस प्रकारको इन्जिनले उनीहरूलाई प्रदर्शन त्याग नगरी कारको दक्षता सुधार गर्न अनुमति दिन्छ। यद्यपि, कसैले यसलाई "आदिम" शक्ति प्रवर्धनको रूपमा उल्लेख गर्छन्।
के यो साँच्चै हो?
यस प्रश्नको जवाफ दिनको लागि, हामीले पहिले प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेटेड इन्जिन र टर्बो इन्जिन के हो भनेर स्पष्ट गर्न आवश्यक छ? पढ्नुहोस् र पत्ता लगाउनुहोस्।
प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी इन्जिन के हो?
तपाईंले जवाफ जान्न अघि, तपाईंले कुनै पनि आन्तरिक दहन इन्जिन परिवेशको हावामा तान्दछ भनेर जान्न आवश्यक छ। किन? किनभने अक्सिजन बिना, ईन्धन प्रज्वलित हुनेछैन, जसले अन्ततः इन्जिनमा ऊर्जाको कमी निम्त्याउँछ।
र सामान्य नियम यो हो कि अधिक हावा भित्र जान्छ, अधिक शक्ति - अवश्य पनि, हामीले एउटै ब्लकहरू भेला गरेका छौं।
जब हामी प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी इन्जिनको बारेमा कुरा गर्छौं, हाम्रो मतलब एउटा समाधान हो जसमा हावा प्राकृतिक रूपमा इन्जिनमा प्रवेश गर्छ (अर्थात, वातावरण र दहन कक्ष बीचको दबावको कारणले)। यो एक साधारण परम्परागत दहन इन्जिन हो।
हाल, तपाईंले यसलाई पेट्रोल कारहरूमा मात्र फेला पार्न सक्नुहुन्छ र अझै पनि दुर्लभ छ। डिजेल इन्जिनहरूले लामो समयदेखि वातावरणीय कारणहरूका लागि टर्बोचार्जिङमा स्विच गरेका छन्, जुन हामीले माथि लेखेका छौं।
टर्बो इन्जिन के हो?
यसको पूर्ववर्ती जस्तो नभई, टर्बो इन्जिनले मेकानिकली रूपमा दहन कक्षमा हावा पम्प गर्छ। यो टर्बोचार्जर संग गर्छ।
साना टर्बाइनहरूले इन्डक्शन प्रभाव सिर्जना गर्दछ, जसले इन्जिनलाई थप हावा दिन्छ, जुन एकै समयमा वायुमण्डलीय दबाव भन्दा उच्च दबाव हुन्छ। नतिजा दहन कक्षमा इन्धनको बलियो "विस्फोट" हो, परिणामस्वरूप अधिक शक्तिशाली शक्ति।
यद्यपि, तपाईले चाँडै पत्ता लगाउनुहुनेछ, यो दुई इन्जिनहरू बीचको मात्र भिन्नता होइन।
प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी र डिजेल इन्जिन - तुलना
तल तपाईले प्रत्येक इन्जिनको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण पक्षहरूको तुलना पाउनुहुनेछ। तपाईलाई स्थितिको सही तस्वीर दिनको लागि, हामी इन्धन खपत, प्रवेग, कठिनाई र निस्सन्देह, शक्ति हेर्छौं।
त्यसोभए हामी कहाँ सुरु गर्छौं?
प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी वा टर्बो? के राम्रो हुनेछ?
ईन्धन खपत
किसानको मनका अनुसार टर्बोचार्जिङले इन्जिनको इन्धनको आवश्यकता बढाउँछ । यो सत्य हो।
यद्यपि, त्यहाँ एक "तर" छ।
यसलाई दुई इन्जिनको उदाहरणबाट व्याख्या गरौं: 2-लिटर प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेटेड इन्जिन र 1,5-लिटर टर्बो इन्जिन। दोस्रोको टर्बोचार्जिङको लागि धन्यबाद, दुबैले समान शक्ति उत्पन्न गर्दछ, तर प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेट गरिएको इन्जिनमा अधिक शक्ति हुन्छ, त्यसैले यसले अधिक इन्धन प्रयोग गर्दछ।
निस्सन्देह, यदि हामीले दुई समान इन्जिनहरू तुलना गर्ने हो भने, टर्बो संस्करण अधिक शक्ति भोको हुनेछ। यद्यपि, यो सानो इन्जिनबाट शक्तिको समान मात्रा निकाल्न सक्ने तथ्यको कारण, यो अधिक किफायती छ।
संक्षेपमा: प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी संस्करणले समान इन्जिन आकारको लागि कम इन्धन खपत गर्दछ। यद्यपि, जब इन्जिन पावरलाई ध्यानमा राखिन्छ, टर्बोचार्ज गरिएको संस्करणले अझ बढी दक्षताका साथ समान कार्यसम्पादन प्रदान गर्दछ।
त्वरण
तपाईलाई पहिले नै थाहा छ कि टर्बो इन्जिन अधिक शक्तिशाली छ, तर overclocking यसको Achilles हिल हो। किन? किनभने यी प्रकारका इन्जिनहरूले टर्बोचार्जरलाई दबाब बढाउन समय लिन्छन्।
यसको लागि निकास ग्याँसहरू प्रयोग गरिन्छ, र तपाईलाई थाहा छ, इन्जिन सुरु गर्दा तिनीहरूमध्ये धेरै छैनन्। यद्यपि, आधुनिक प्रविधिले ओभरक्लिङ ल्याग हटाउन काम गरिरहेको छ।
यसो भनिसकेपछि, हामी नोट गर्छौं कि टर्बोचार्जिङ प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी संस्करण भन्दा खराब छैन। इन्जिन स्टार्ट गर्दा हुने कमजोरीहरू चाँडै थप पावरको लागि बनाइन्छ।
प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी संस्करणको लागि, त्यहाँ कुनै ढिलाइ छैन। इन्जिन शक्ति मा एक स्थिर वृद्धि द्वारा विशेषता छ। यसमा कम आरपीएममा उच्च टर्क र उच्च आरपीएममा उच्च शक्ति बिना स्लिपिङ छ।
जटिलता
साधारण तर्क यो हो कि कुनै चीजमा जति धेरै विवरण हुन्छ, त्यो असफल हुने सम्भावना बढी हुन्छ। यो केवल त्यस्तै हुन्छ कि टर्बोचार्जिङ मानक प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी इन्जिनको लागि एक एड-अन हो। अन्य चीजहरू मध्ये, यसले पुरानो प्रणालीमा थप्छ:
- थप जडानहरू,
- इन्टरकूलर,
- भ्याकुम नली वा
- हाइड्रोलिक स्थापनाहरूको ठूलो संख्या।
यसले अस्वीकारको सम्भावना बढाउँछ। एक क्षतिग्रस्त भागले पनि प्रणाली-व्यापी समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ।
सुपरचार्ज गरिएको इन्जिन सामान्यतया सरल भएकोले, यसको असफलता दर कम हुन्छ र त्यसैले मर्मत लागत कम हुन्छ (सामान्यतया)।
मोक
टर्बोचार्जिङ इन्जिन पावर बढाउनको लागि अवस्थित छ भन्ने कुरा कसैको लागि अचम्मको कुरा होइन। नाम आफैले यो संकेत गर्छ। यो प्रविधिले साना इन्जिनहरूबाट बढी पावर उत्पन्न गर्छ, त्यसैले यसले निश्चित रूपमा यस क्षेत्रमा पारम्परिक सुपरचार्ज गरिएका संस्करणहरूलाई पछाडि पार्छ।
यद्यपि, उपस्थितिको विपरीत, पछिल्लो अझै सुरक्षित छन्।
नयाँ प्राविधिक समाधानहरूको लागि धन्यवाद, स्वाभाविक रूपमा एस्पिरेटेड इन्जिनहरूले टर्क बढाउँछन्, तर परिणामहरू अझै पनि टर्बोचार्जरहरूको तुलनामा खराब छन्। हुनसक्छ निकट भविष्यमा हामी यस क्षेत्रमा एक सफलता देख्नेछौं?
अहिलेसम्म, टर्बो स्पष्ट रूपमा शक्तिमा जित्छ।
प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी इन्जिन कसरी सञ्चालन गर्ने? के उसले राम्रो चलाउँछ?
प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी बनाम टर्बो प्रतिस्पर्धामा अर्को चुनौती ड्राइभिङ र मजा लिनु हो। के यहाँ महत्त्वपूर्ण भिन्नताहरू छन्?
हो। हामीले तिनीहरूको बारेमा ओभरक्लकिंगको बारेमा पहिले नै लेखेका छौं।
प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी इन्जिनहरूमा अझ लगातार पावर र्याम्प भएको हुनाले, तिनीहरूको प्रयोग (विशेष गरी स्टार्ट-अपमा) सहज हुन्छ। साथै, यो आफैलाई सोध्न लायक छ, तपाईलाई टर्बो किन चाहिन्छ? यदि तपाइँ मुख्यतया शहरी सडकहरूमा ड्राइभ गर्नुहुन्छ भने, तपाइँलाई कुनै पनि चीजको लागि थप "धक्का" आवश्यक पर्दैन।
साथै, केहीका लागि, प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी इन्जिनको साथ ड्राइभिङको रोमांच अतुलनीय हुनेछ (एक शक्तिशाली V6 वा V8 ले तपाईंलाई प्रभाव पार्न सक्छ)। विशेष गरी जब तल्लो rpms मा अधिक शक्ति धेरै अधिक कुशल छ जब यो इन्जिन संग टोइङ वा "गर्लिंग" को लागी आउँछ।
निकास पनि यहाँ थप "मस्कुलर" सुनिन्छ।
अर्कोतर्फ, सानो टर्बो इन्जिन हल्का हुन्छ र धेरै ठाउँ लिँदैन, जसले ह्यान्डलिङमा सकारात्मक प्रभाव पार्न सक्छ।
प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी इन्जिन भएका कारहरू - फाइदाहरू र हानिहरू
तपाईलाई पहिले नै थाहा छ कि प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेटेड इन्जिन र टर्बो इन्जिन बीच के भिन्नता छ। प्रतिस्पर्धीको तुलनामा यसको फाइदा र बेफाइदाको स्टक लिने समय हो।
प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी इन्जिन - फाइदाहरू:
- कुनै ढिलाइ छैन (टर्बो ल्याग घटना);
- स्थिर शक्ति लाभ;
- सामान्यतया एक सरल डिजाइन, जो धेरै जसो अवस्थामा विफलता र मरम्मत लागत को संख्या मा कमी निम्त्याउँछ;
- कडा सवारी पछि टर्बाइन चिसो गर्न आवश्यक छैन।
प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी इन्जिन - बेफाइदाहरू:
- यसले टर्बोचार्ज्ड इन्जिन जत्तिकै कडा सिटमा थिच्दैन (तर त्यहाँ ठूला प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी इन्जिनहरू छन् जसले त्यसो गर्न सक्छन्);
- जलवायु प्रतिबन्धको कारण, बीमा अधिक महँगो छ (विशेष गरी ठूलो क्षमता संग);
- सैद्धान्तिक रूपमा कम दक्षता (उच्च इन्धन खपत)।
के प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी इन्जिन विगतको कुरा हो?
यस लेखको सुरुमा, हामीले बढ्दो कडा उत्सर्जन मापदण्डहरूको बारेमा कुरा गर्यौं। तिनीहरू कारणहरू हुन् जुन परम्परागत प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी इन्जिनहरू अटोमोटिभ उद्योगबाट विस्थापित भइरहेको छ।
यो तथ्य द्वारा पुष्टि गरिएको छ कि धेरै लोकप्रिय ब्रान्डहरूले पहिले नै तिनीहरूलाई पूर्णतया त्यागेका छन्। चाहे हामी सबैका लागि डिजाइन गरिएका कारहरू (जस्तै BMW, मर्सिडीज वा अल्फा रोमियो) वा लक्जरी कारहरू (जस्तै रोल्स-रोयस, मासेराती, बेन्टले) को बारेमा कुरा गर्दैछौं, तीमध्ये धेरैजसोले प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी इन्जिनहरू बनाउँदैनन्।
जब तपाईं आज कार डिलरशिपमा जानुहुन्छ, शक्तिशाली पारिवारिक कारमा 1,5-लिटर इन्जिन छ, तर दुई टर्बोचार्जरहरू छन् भन्ने तथ्यबाट अचम्म नमान्नुहोस्।
यदि तपाईंले प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी इन्जिन प्रयोग गर्न जारी राख्नुभयो भने, तपाईं वास्तविक समस्यामा पर्नुहुनेछ। हामीले केहि कोरियाली वा जापानी ब्रान्डहरू (टोयोटा, माज्दा, लेक्सस) मा खोज्नुपर्छ। यसबाहेक, त्यहाँ फोर्ड (मुस्ताङ), ल्याम्बोर्गिनी वा पोर्शका केही मोडेलहरू हुन सक्छन् ...
... तर, तपाईले देख्न सक्नुहुन्छ, यी प्रायः सुपरकारहरू हुन्।
यस मामला मा एक मात्र सुविधाजनक समाधान पुरानो, प्रयोग कारहरु को लागी आवेदन गर्न को लागी छ। यद्यपि, यहाँ समस्या यो हो कि तिनीहरू नयाँ मोडेलका विशेषताहरूसँग मेल खाँदैनन्।
प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेटेड इन्जिन वा टर्बो इन्जिन? के राम्रो छ?
वास्तवमा, यो निर्णय गर्न प्रत्येक चालक मा निर्भर गर्दछ। आजको बजारमा, यो प्रतिस्पर्धामा टर्बो किन अग्रस्थानमा छ भनेर हेर्न सजिलो छ। यस प्रकारका इन्जिनहरू अधिक कुशल छन् (कम से कम सिद्धान्तमा), थप शक्ति दिन्छ र, साथै, पारिस्थितिकी क्षेत्रमा आधुनिक फैशनको विरोध गर्दैन।
निस्सन्देह, तिनीहरू दुवैको फाइदा र विपक्ष छ, तर टर्बोचार्जिङ भविष्यको लागि समाधान हो।
तर, परम्परा प्रेमीहरूका लागि सुरुङभित्रको बत्ती अझै निभिएको छैन । केही कम्पनीहरू (जस्तै माज्दा वा एस्टन मार्टिन) प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी इन्जिनहरू त्यागेका छैनन् र टर्बोचार्जिङसँग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्ने प्रविधिहरूमा निरन्तर काम गरिरहेका छन्।
