Berliet Gazelle, एक मरुभूमि ट्रक

नोभेम्बर 8, 1959 नौ ट्रकहरूको काफिले Berliet GBC8 6 × 6 बायाँ क्वार्गियाअल्जियर्समा चाडको फोर्ट लामी पुग्न, जीवन दिँदै"मिशन टेनेरे"। मिसनको मुख्य उद्देश्य यो देखाउनु थियो कि "Gazelle(र तिनीहरूका टोलीहरू) मरुभूमि मरुभूमि पार गर्न सक्षम थिए, एक डरलाग्दो र अपमानजनक परिदृश्य कुनै पनि भूभागमा यात्रा गर्न सक्षम सवारी साधनहरूको लागि मात्र पहुँचयोग्य।

सवारी साधन मेकानिक्स को लागी एक धेरै परिष्कृत परीक्षण ओछ्यान भर्खर जनता को लागी प्रस्तुत गरियो। यो अभियान इन्धन भर्ने घोषणाको साथ सहारा पारी जेनेट तर्फ दक्षिणतर्फ गयो। Agadese; त्यसपछि उनी अर्ब्रे डु टेनेरे र टर्माइट्स मासिफ हुँदै गए, र त्यसपछि चाड ताल र हालको एन'जामेना तिर। वि फर्कने बाटो यो झन् गाह्रो थियो: उत्तरतिर, अगाडेम हुँदै बिल्मा ओएसिस, त्यसपछि जाडोको भग्नावशेषमा, एन्नेरी ब्लाका उपत्यका, फर्कनुअघि। क्वार्गिया जनवरी 1960 मा.

कार र पुरुषहरूको लागि ठूलो चुनौती

अगाडेमको उत्तरमा एर्ग डि बिल्माको क्रसिङ एक विशेष चुनौती थियो, सबै माध्यमको मेकानिक्सको लागि ठूलो चुनौती। कारहरूको काफिले, बर्लिएट ट्रकहरू बाहेक, चार थप ल्यान्ड रोभरहरू र एक हेलिकप्टर समावेश थिए, जुन एक यात्रा पछि जनवरी 1960 मा क्वार्गिया फर्कियो। Thousand० हजार किलोमिटर, लगभग ती सबै मरुभूमिमा, पचास दिनमा।

तर मिशन टेनेरे आठ वैज्ञानिकहरूको वैज्ञानिक टोलीको लागि अनुसन्धान सञ्चालन गर्ने र त्यस समयमा धेरै थोरै अन्वेषण गरिएको क्षेत्रमा जानकारी सङ्कलन गर्ने अवसर पनि थियो। र यो पनि एक महत्त्वपूर्ण परीक्षा थियो मानव दृष्टिकोण: साठी मान्छे उनीहरूले चरम जलवायु परिस्थितिमा लगभग दुई महिना पूर्ण स्वायत्ततामा बाँच्नुपरेको थियो।

बजारको माग

मैले त्यो भन्नु पर्छ मिशन टेनेरे जाँच गर्न विशेष आयोजना गरिएको थियो GBC8 6×6, "Gazelle", जो एक विशिष्ट प्रतिक्रिया गर्न निर्माण गरिएको थियो बजार माग, के बाट ट्रक कि तपाईं अघि बढ्न सक्नुहुन्छ कुनै पनि इलाका असाधारण दक्षता संग, विशेष गरी मा मरुभूमि पथहरू, एउटा कार जुन, कम्तिमा फ्रान्समा, अवस्थित थिएन र जसको सट्टा, बजारले माग गरेको थियो।

в 1956वास्तवमा, शेलको निमन्त्रणामा, अटोमेकरका संस्थापकका छोरा, पल बर्लियरले यी ठाउँहरूमा कारले प्रयोग गर्ने वास्तविक विशेषताहरू बुझ्नको लागि एक लामो उजाडस्थान यात्रा संगठित र भाग लिए। बर्लिटले सहभागी सवारी साधनहरूबाट महसुस गरे कि भूमिमा कुनै भरपर्दो व्यक्तिहरू छैनन् र तेल जाँच गर्न शेल (र अन्य तेल कम्पनीहरू) को आवश्यकताहरू पूरा भइरहेको छैन।

नयाँ डिजाइन 6 × 6

त्यसैले यो थियो उनले निर्णय गरिसकेका छन् मेकानिकल वाहन पार्ट्स प्रयोग गरेर 6 × 6 कार डिजाइन गर्नुहोस् अवस्थित berlitz: अर्ध स्वचालित ट्याक्सी र ईन्जिन GLR, गियरबक्स GLC 6, अगाडि एक्सल GLB। वि Gazelle GBC 8 6 × 6, तुरुन्तै "डेजर्ट ट्रक" नाम दिइएको छ, जसको संक्षिप्त नाम कार को केहि विशेषताहरु को "संक्षेप" थियो।

"B" ले ३ एक्सेल, इन्जिन लिटरको लागि "८" र ड्राइभिङ पाङ्ग्राहरूको संख्याको लागि "६" हो। नागरिक Gazelle एक इन्जिन संग सुसज्जित थियो। पाँच सिलिन्डर डिजेल वायुमण्डलीय इंजेक्शन बर्लिट (MAN द्वारा निर्मित) 7 घन मिटरबाट 125 CV र 2.100 वजन... विनिमय थियो रिपोर्ट 5 + उल्टो र निर्माताले 73 किमी / घन्टाको अधिकतम गति घोषित गरेको छ; गियर 6 थियो× 6/6 × 2 प्लग-इन, पुल मध्यवर्ती र पछाडि डबल रिड्यूसर, अगाडि एक्सल एकल कट।

मरुभूमिमा दुई मिशनहरू

टेनेरे मिसन, अक्टोबर 60 मा अर्को, कम प्रसिद्ध र कम माग गरिएको थियो, यो सत्य हो, महत्त्वपूर्ण परीक्षण कारहरूको लागि, तर यो एउटा थियो उत्कृष्ट मार्केटिङ सञ्चालन जसले विश्वको ध्यान (र सम्बन्धित अर्डरहरू) नयाँ Berliet सवारीसाधनहरूमा खिच्यो। मरुभूमिमा उत्कृष्ट वाहन व्यवहार साँच्चै हुनेछ मौलिक प्रतिष्ठाको लागि र त्यसैले आगामी वर्षहरूमा खरीद आदेशहरूको लागि Berliet Gazelle.

Версия सैन्य GBC 8KT मोटर polycarburantवर्षहरूमा असाधारण सफलता प्राप्त हुनेछ। फ्रान्सेली सेना र अन्य धेरै देशहरूको सेनालाई आपूर्ति गरियो जनताको चीन, पोर्चुगल र अस्ट्रिया, 32 सम्म 77 हजार भन्दा बढी प्रतिलिपि उत्पादन हुनेछ।

93 बाट नयाँ जीवन

तर Gazelle को साहसिक, यद्यपि भित्र GBC 8KT सैन्य संस्करण, यो त्यहाँ समाप्त भएन, किनभने प्राविधिक नवीकरण कार्यक्रम, जुन 1993 मा सुरु भयो, अनुमति दिइएको थियो 2.800 यस्तो mezzesम दि सेवा पुन: सुरु गर्नुहोस् फ्रान्सेली सेनामा अन्तिम राजीनामा सम्म, जुन धेरै वर्ष पहिले भएको थियो।

केबिनहरू पक्कै पनि परिमार्जन र बनाइएका छन् थप आधुनिक, त्यसपछि इन्जिनहरू, विद्युतीय सर्किट र बसहरू, तर त्यहाँ यो ट्रक को आधार थियो ६० वर्षअघिको कल्पना। यस मिसनमा सहभागी भएका नौ वटा गाडीमध्ये एउटा पक्कै पनि छ राम्रोसँग संरक्षित, जो मारिअस बर्लिट फाउन्डेसनमा लियोनमा प्रदर्शनमा छ र हाम्रो लागि फोटो खिचिएको छ।