Bentley Mulsanne 2014 सिंहावलोकन

Bentley Mulsanne जस्ता अटोमोटिभ कलाका कामहरू ती व्यक्तिहरूको स्वामित्वमा छन् जसले सबै भन्दा राम्रो बाहेक अरू केही माग गर्दैनन् र विकल्पहरूको विशाल चयनबाट उनीहरूको सटीक आवश्यकताहरू ठीक गर्नको लागि Bentley केन्द्रमा धेरै भ्रमणहरू गर्न धेरै घण्टा खर्च गर्न सक्छ।

औसतमा, यस सेटअपले कारखानामा थप 500 घण्टा कामको परिणाम दिन्छ, जबकि उच्च प्रशिक्षित शिल्पकार र महिलाहरूले आफ्नो हृदय र आत्मालाई तपाईले चाहानु भएको कुरा प्रदान गर्न लगाउँछन्। के म यी कथनहरूलाई धेरै बढाइचढाइ गर्दैछु? सम्भवतः, तर मैले वर्षौंदेखि बेन्टलेको युके कारखानामा धेरै घण्टा बिताएँ र यी मानिसहरूलाई कार्यमा हेरेँ। तिनीहरू आफ्नो कार र भविष्य मालिकहरूको ख्याल राख्छन्।

अझ महत्त्वपूर्ण कुरा, मैले धेरै बेन्टले खरिदकर्ताहरूसँग उनीहरूको व्यक्तित्व (धेरै फरक), तिनीहरूको पृष्ठभूमि (लगभग सबै कुरा, तर प्रायः DIY), तिनीहरूको ड्राइभिङ शैली (कडा र छिटो!), र तिनीहरूको भावनाहरूको राम्रो विचार प्राप्त गर्न कुरा गरेको छु। Bentley को लागी (तिनीहरु लाई जोश को लागी माया)।

ठुलो, प्रभावशाली केबिन, जहाँ हामीले भर्खरै सबैभन्दा रमाइलो केही दिनहरू बिताएका थियौं, यसमा $24,837 प्रिमियर स्पेसिफिकेशन प्याकेज लगाइएको थियो जसमा हुडमा बेन्टलेको "फ्लाइङ बी" मास्कट, सिट कूलिङ र हीटिंग, पछाडि पिकनिक टेबलहरू, एम्बियन्ट लाइटिंग समावेश छ। र पछाडि दृश्य क्यामेरा।

ती माथिल्लो तहका तत्वहरू हुन् जुन तपाईंले यस प्रकारको कारबाट अपेक्षा गर्नुहुनेछ, पछाडिको क्यामेराको अपवाद बाहेक, जुन आजकल धेरै कारहरूमा पाइन्छ जुन Bentley को तीसौं मूल्य हो।

साथै "हाम्रो" Bentley Mulsanne मा स्थापित Mulliner ड्राइभिङ विशिष्टता शीर्षक अन्तर्गत वस्तुहरूको सूची थियो। यसमा पालिश गरिएको २१ इन्च एलोय ह्वील, स्पोर्ट ट्युन्ड एडजस्टेबल सस्पेन्सन, फ्रन्ट फेन्डर भेन्ट्स, ढोका र सिटमा डायमण्ड क्विल्टेड प्यानल, भेन्ट नब्स र सिफ्ट लिभरमा नर्लिङ र अन्य साना कुराहरू समावेश छन्। Mulliner अतिरिक्त $ 21 सम्म छ।

Bentley Mulsanne को Mulsanne Straight पछि नामाकरण गरिएको छ, Le Mans 24 Hours of Endurance को विशेषता (केवल एक दिनमा चल्ने सम्पूर्ण ग्रान्ड प्रिक्स सिजनको बारेमा सोच्नुहोस्)। Bentley ले मान्स पाँच पटक जितेको छ, सबैभन्दा हालै 2003 मा। ब्रिटिश राइडरहरूले 1927 देखि 1930 सम्म दौडमा पूर्ण रूपमा प्रभुत्व जमाए, सबै चार चरणहरू जित्यो।

यसको "छ र तीन-चौथाई लिटर" (सधैं पूर्ण रूपमा उच्चारण गरिन्छ) इन्जिन ठूलो एल्युमिनियम मिश्र धातु V8 हो। यसको मूल डिजाइन ६० को दशकको हो, यद्यपि यो धेरै पटक परिमार्जन गरिएको छ।

यद्यपि यसको विशिष्टताहरू आदिम देखिन्छन्, ठूला V8 मा पुशरोड भल्भहरू छन् र तिनीहरूमध्ये प्रति सिलिन्डर मात्र दुई छन्, यसको नवीनतम संस्करणमा यो जबरजस्ती ट्वीन टर्बोचार्जरद्वारा संचालित छ र यसले 505 अश्वशक्ति, 377 kW र हास्यास्पद रूपमा उच्च 1020 Nm टर्क उत्पादन गर्दछ। केवल 1750 rpm मा।

चार जना सवार भएको मुल्सेनको तौल झन्डै तीन टन भए तापनि यो धेरै छिट्टै सार्न सक्छ, केही हदसम्म कुशल ZF आठ-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसनलाई धन्यवाद। केवल 100 सेकेन्डमा 5.3 किमी / घन्टाको गति यस्तो कारको लागि अविश्वसनीय रूपमा छिटो छ।

यो एक लोभी जनावर हो, हाम्रो परीक्षणको क्रममा यसले राजमार्गमा हल्का ट्राफिकमा 12 देखि 14 लिटर प्रति सय किलोमिटर र सहरमा प्रति सय 18-22 लिटरसम्म खपत गर्यो।

यो एक ठूलो कार हो र ट्राफिकमा अलिकति प्राप्त गर्न सक्छ, विशेष गरी कार पार्कहरूमा जहाँ यो प्रायः मानक अस्ट्रेलियन-लम्बाइ प्याचहरू बाहिर टाँसिन्छ। बेन्टलेको चौडा बडीको बिरूद्ध अन्य कारहरूको ढोका खोल्दा डेन्टहरू अपरिहार्य देखिन्छ। अरू कसैको कारको सम्मानमा, हामीले पार्किङ स्थलहरू प्रयोग गरेनौं। मालिकहरूलाई दैनिक प्रयोगको लागि सानो गाडी चाहिन्छ।

खुला सडकमा, ठूलो ब्रिट एक वास्तविक आनन्द हो, यो साइजको सेडानको सरासर मासको साथमा परम आराम र सहज सवारीको साथ यात्रा।

धेरै लामो बोनेटको दृश्य, अगाडिको फ्लाइङ बी सम्म, उत्कृष्ट छ। यस साइजको कारबाट कसैले अपेक्षा गरेको भन्दा ट्र्याक्सन धेरै राम्रो छ, र राम्रोसँग सोचेको निलम्बन प्रणाली सधैं हातमा हुन्छ; आखिर, यो हाम्रो उत्तरी क्षेत्र जस्तै, गति सीमा अनुमति दिन्छ जहाँ पाँच किलोमिटर प्रति मिनेट जानको लागि डिजाइन गरिएको मेसिन हो। त्यहाँ कुनै न कुनै रूपमा उडाउन मन नमान्नुहोस्।

परीक्षण गरिएको Bentley Mulsanne को कुल सडक लागत लगभग $870,000 छ - यो दर्ता शुल्कको आधारमा राज्यदेखि राज्यमा थोरै फरक हुनेछ।