Bendix स्टार्टर - यो के हो? फोटो
अटोमोटिभ सर्तहरूसँग अपरिचित व्यक्तिलाई निश्चित नामहरूको अर्थ बुझ्न गाह्रो हुन्छ। एक वितरक, एक जेट, एक बेन्डिक्स, एक रकर, एक ट्रिनियन, र यति - तपाईंले स्वीकार गर्नै पर्छ, धेरैले बुझ्दैनन् कि दाँतमा के छ। यसको अतिरिक्त, संक्षिप्त रूपहरू अक्सर साहित्यमा देख्न सकिन्छ: SHRUS, PTF, KSHKh, ZDT, सिलिन्डर हेड। यद्यपि, यी सबै सर्तहरूको अर्थ थाहा पाउनु आवश्यक छ कम्तिमा एक अटो पार्ट्स स्टोरमा सही भाग किन्नको लागि।
यदि तपाइँसँग स्टार्टरको साथ समस्या छ भने, त्यसपछि एउटा कारण बेन्डिक्सको ब्रेकडाउन हुन सक्छ। तस्विर परिचित छ: तपाइँ इन्जिन सुरु गर्न कोशिस गर्दै हुनुहुन्छ, तपाइँ रिट्र्याक्टर रिले क्लिक गर्दै सुन्न सक्नुहुन्छ, र त्यसपछि एक विशेषता रैटल - ओभररनिंग क्लच गियर क्र्याङ्कशाफ्ट फ्लाईव्हील क्राउनसँग संलग्न हुँदैन। त्यसैले यो बेन्डिक्स र यसको गियरहरूको अवस्था जाँच गर्ने समय हो।
भागहरूको सूचीमा, यो भागलाई सामान्यतया स्टार्टर ड्राइभ वा ओभररनिङ क्लच भनिन्छ। साधारण मानिसहरूमा, यो क्लचलाई पेटेन्ट गर्ने अमेरिकी आविष्कारकको सम्मानमा बेन्डिक्स पनि भनिन्छ। बेन्डिक्सले धेरै महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ - यसको माध्यमबाट स्टार्टर आर्मेचर शाफ्टको रोटेशन क्र्याङ्कशाफ्टमा प्रसारित हुन्छ, गियरको साथ संचालित पिंजरालाई धन्यवाद।
हामीले पहिले नै हाम्रो वेबसाइट Vodi.su मा स्टार्टर कताई हुँदा स्थिति बारे लेखेका छौं, तर कार सुरु हुनेछैन।
हामी स्टार्टरको सञ्चालनको सिद्धान्त पनि सम्झन्छौं:
- ब्याट्रीबाट प्रवाह स्टार्टर मोटर घुमाउन आपूर्ति गरिन्छ;
- आर्मेचर शाफ्ट घुमाउन सुरु हुन्छ, जसमा ओभररनिङ क्लच अवस्थित छ;
- शाफ्टमा स्प्लाइनहरू छन्, तिनीहरूसँगै बेन्डिक्स फ्लाईव्हीलमा सर्छ;
- बेन्डिक्स गियरको दाँत फ्लाईव्हील क्राउनको दाँतसँग;
- फ्लाईव्हील एक निश्चित गतिमा घुम्ने बित्तिकै, स्टार्टर ड्राइभ गियर विच्छेद हुन्छ र बेन्डिक्स फिर्ता हुन्छ।
त्यो हो, हामी देख्न सक्छौं, त्यहाँ दुई मुख्य बिन्दुहरू छन्: आर्मचर शाफ्टबाट स्टार्टर फ्लाईव्हीलमा रोटेशनको स्थानान्तरण, र फ्लाईव्हील प्रति मिनेट क्रान्तिहरूको निश्चित संख्यामा पुग्दा बेन्डिक्स गियरको विच्छेदन। यदि विच्छेदन भएन भने, त्यसपछि स्टार्टर सजिलै जल्नेछ, किनभने आर्मेचर शाफ्टको अधिकतम रोटेशन गति क्र्याङ्कशाफ्टको रोटेशन गति भन्दा धेरै कम छ।
यो पनि ध्यान दिन लायक छ कि स्टार्टर ड्राइभ गियर मात्र एक दिशा मा घुमाउन सक्छ।
स्टार्टर बेन्डिक्स यन्त्र
ड्राइभको मुख्य तत्वहरू हुन्:
- गियर संग संचालित पिंजरा - flywheel संग संलग्नता प्रदान गर्दछ;
- अग्रणी क्लिप - स्टार्टर आर्मेचर शाफ्टमा अवस्थित र यसको साथ घुमाउँछ;
- बफर वसन्त - फ्लाईव्हील क्राउनको साथ गियरको सम्पर्कको क्षणलाई नरम बनाउँदछ (कहिलेकाँही क्लच पहिलो पटक आउँदैन र यस वसन्तको लागि धन्यवाद गियर फिर्ता बाउन्स हुन्छ र पुन: संलग्न हुन्छ);
- रोलर र प्रेसर स्प्रिङ्स - गियरलाई एउटै दिशामा घुमाउन अनुमति दिनुहोस् (यदि रोलरहरू मेटाइयो भने, इन्जिन सुरु हुँदा गियर चिप्लिनेछ)।
प्रायः, ब्रेकडाउनहरू स्टार्टर ड्राइभ गियरको दाँतको पहिरनको कारण हुन्छ। यस अवस्थामा, तपाईले स्टार्टर हटाउनु पर्छ र बेन्डिक्स बदल्नु पर्छ, यद्यपि केहि पसलहरूमा तपाईले मर्मत किटहरू फेला पार्न सक्नुहुन्छ जसमा गियर छुट्टै बेचिन्छ। यो हुन सक्छ, यो उचित तयारी बिना एक स्टार्टर मर्मत गर्न धेरै गाह्रो छ।
कम सामान्यतया, बफर वसन्त कमजोर छ। यो ढिलो छ भनेर सुनिश्चित गर्न पनि सजिलो छ - जब तपाइँ इग्निशनमा कुञ्जी घुमाउनुहुन्छ, तपाइँ एक रैटल सुन्न सक्नुहुन्छ। इन्जिन सुरु हुनेछ, तर दाँतको यस्तो अव्यवस्थितपनले बेन्डिक्स गियर र फ्लाईव्हील रिङ दुवैको द्रुत पहिरनमा नेतृत्व गर्नेछ (र यसको मर्मत बेन्डिक्स प्रतिस्थापन भन्दा धेरै खर्च हुनेछ)।
साथै, बेन्डिक्स प्लगको ब्रेकेज, जसले बेन्डिक्सलाई रिट्र्याक्टर रिलेसँग जोड्छ, ब्रेकडाउन हुन सक्छ। यदि यो फोर्क फुट्छ भने, फ्रीव्हील गियरले फ्लाईव्हीललाई संलग्न गर्दैन।
समयसँगै, प्रमुख क्लिपमा रहेका रोलरहरू पनि मेटाउन सकिन्छ। तिनीहरू धेरै सानो देखिन्छन्, तर यो तिनीहरूलाई धन्यवाद छ कि गियर केवल एक दिशामा घुमाउन सक्छ। यदि गियर स्वतन्त्र रूपमा सबै दिशाहरूमा घुम्छ भने, यसले विवाह वा रोलरहरूको पूर्ण पहिरन र दबाव प्लेटहरू कमजोर भएको संकेत गर्दछ।
यो भन्न लायक छ कि स्टार्टर एक जटिल उपकरण हो र ब्रेकडाउन प्राय: बेन्डिक्सको कारणले हुँदैन। स्टार्टरको जीवन इन्जिनको भन्दा धेरै कम छ, त्यसैले ढिलो वा पछि यो अझै पनि प्रतिस्थापन गर्नुपर्नेछ।
स्टार्टर मर्मत गर्दा बेन्डिक्स कसरी पुनर्स्थापित गरियो भन्ने बारे भिडियो।
लोड गर्दै ...
