बर्दहल फुल मेटल। पक्ष र विपक्षमा अंक"
अटोको लागि तरल पदार्थ

बर्दहल फुल मेटल। पक्ष र विपक्षमा अंक"

Bardahl पूर्ण धातु: यो के हो?

बर्दहल फुल मेटल इन्जिन आयल एडिटिभ रसियामा आपूर्ति हुने कम्पनीको प्रमुख उत्पादनहरू मध्ये एक हो। रचना को सफलता तीन तथ्यहरु मा श्रेय दिन सकिन्छ:

  • ब्रान्ड प्रतिष्ठा;
  • रचना को काम को विशिष्टता;
  • वास्तविक उपयोगी गुणहरूको उपस्थिति।

कम्पनी, जुन सुरुमा, भयंकर अमेरिकी प्रतिस्पर्धाको सामना गर्दै, न केवल आधा शताब्दी भन्दा बढीको लागि बाहिर राख्न सक्षम थियो, तर उल्लेखनीय रूपमा सफल पनि, पहिले नै विश्लेषणात्मक मानसिकता भएका मानिसहरूमा केही आत्मविश्वासलाई प्रेरित गर्दछ। वास्तवमा, त्यस्ता "स्टार्टअपहरू" बीचमा त्यहाँ धेरै केसहरू छन् जब नयाँ विकसित र उत्पादन संरचनामा राखिएको लोकप्रियता प्राप्त भएन, कम्पनी दिवालिया भयो, र ब्रान्ड बिर्सिएको थियो।

संरचना को सञ्चालन को सिद्धान्त थकित मोटर्स पुनर्स्थापना र आफ्नो सेवा जीवन विस्तार गर्न को लागी हो। र यो न केवल रूस मा, तर संसार भर मा एक लोकप्रिय आला छ। लामो र महँगो मर्मतको व्यवस्था गर्नु भन्दा सस्तो अटो केमिकल इन्जिनमा खन्याउन ५ मिनेट खर्च गर्नु सस्तो, सजिलो र सुविधाजनक छ।

बर्दहल फुल मेटल। पक्ष र विपक्षमा अंक"

Bardahl पूर्ण धातु additive मा संलग्न दुई मुख्य प्रविधिहरू छन्:

  • विशेष सूत्र Fullerene C60।
  • विशेष सूत्र ध्रुवीय प्लस।

Fullerene C60 एक विशेष संरचित हाइड्रोजन-आधारित अणु हो जुन स्टील भन्दा 10 गुणा बलियो छ र आन्तरिक दहन इन्जिनहरूमा प्रयोग हुने मिश्रित फलामको मिश्र धातु भन्दा धेरै हल्का छ। एकै समयमा, यी जोडहरूको आकार गोलाकार छ, जसले तिनीहरूलाई माइक्रोबेरिङको रूपमा कार्य गर्न अनुमति दिन्छ। र यसले घर्षणको कमी र लोड गरिएको सम्पर्क प्याचहरूको पहिरनको तीव्रतालाई असर गर्छ।

ध्रुवीय प्लस टेक्नोलोजीले इन्जिन डाउनटाइमको विस्तारित अवधिमा तेल प्यानमा वातावरणीय क्षति र बग्ने तेल फिल्मको प्रतिरोधलाई उल्लेखनीय रूपमा बढाउँछ। ध्रुवीय प्लस कम्पोनेन्टहरूसँग मिसाउँदा तेलका अणुहरू आंशिक रूपमा ध्रुवीकृत हुन्छन् र धातुको सतहहरूमा आकर्षित हुन्छन्।

बर्दहल फुल मेटल। पक्ष र विपक्षमा अंक"

Bardahl पूर्ण धातु additive निम्न मुख्य कार्यहरू छन्:

  • क्षतिग्रस्त घर्षण सतहहरू पुनर्स्थापित गर्दछ (केवल गैर-महत्वपूर्ण, गहिरो खरोंचहरू वा दरारहरू संरचनाद्वारा बन्द हुनेछैन);
  • कोल्ड स्टार्टलाई सरल बनाउँछ र कम तापक्रममा लोड गरिएका सम्पर्क प्याचहरूलाई सुरक्षित गर्दछ, जब चलिरहेको इन्जिन सबैभन्दा कमजोर हुन्छ;
  • चरम भार अन्तर्गत तातो आन्तरिक दहन इन्जिनको सुरक्षा बढाउँछ;
  • सिलिन्डरहरूमा ढिलो कम्प्रेसन पुनर्स्थापित गर्दछ;
  • स्नेहन प्रणाली मा दबाव बढ्छ;
  • मोटर को आवाज कम गर्छ;
  • हाइड्रोलिक लिफ्टरहरूको दस्तक हटाउँछ;
  • इन्धन अलिकति बचत गर्छ;
  • धुवाँ कम गर्छ;
  • सामान्यतया थकित मोटरहरूको स्रोत बढाउँछ।

एकै समयमा, बर्दाहल फुल मेटल एडिटिभले निकास ग्यास उपचार प्रणाली (उत्प्रेरक र कण फिल्टरहरू) लाई प्रतिकूल असर गर्दैन।

बर्दहल फुल मेटल। पक्ष र विपक्षमा अंक"

प्रयोगको लागि निर्देशन

यो एडिटिभ ४०० एमएलको क्यानमा आउँछ र ६ लिटर इन्जिन आयलको लागि डिजाइन गरिएको हो। एकै समयमा, निर्माताले एकाग्रतालाई सख्त रूपमा सीमित गर्दैन: संरचना 400 लिटर र 6 दुवैमा खन्याउन सकिन्छ। यद्यपि, इष्टतम अनुपात 4 बोतल प्रति 8 लिटर तेल हो।

यसलाई यसको स्रोतको आधा सम्म ताजा वा प्रयोग गरिएको इन्जिन तेलमा संरचना खन्याउन सिफारिस गरिन्छ। एडिटिभ परिवर्तन गर्नु अघि ताजा तेलको क्यानस्टरमा खन्याउन सकिन्छ, वा तेल फिलर घाँटी मार्फत सिधै इन्जिनमा थप्न सकिन्छ।

additive को काम को पूर्ण प्रभाव 200 देखि 1000 किमी रन को अन्तराल मा हुन्छ। यस अवस्थामा, प्रभावको अवधि र यसको तीव्रता मोटरको पहिरनको डिग्री र अवस्थित क्षतिको विशेषताहरूमा निर्भर गर्दछ।

बर्दहल फुल मेटल। पक्ष र विपक्षमा अंक"

मोटर चालकहरूको समीक्षा

मोटर चालक बर्दहल फुल मेटल एडिटिभको बारेमा अस्पष्ट रूपमा बोल्छन्। समीक्षाहरू बीच त्यहाँ उत्साहजनक प्रशंसा र निराशा र नकारात्मक श्रापहरू यस रचना विरुद्ध पूर्ण छन्। हामीले Bardahl Full Metal additive को बारेमा अनलाइन समीक्षाहरू विश्लेषण गर्यौं र सबैभन्दा सामान्य कथनहरूलाई अलग र व्यवस्थित गर्ने प्रयास गर्यौं। पहिले सकारात्मक समीक्षाहरू सूचीबद्ध गरौं।

  1. additive निश्चित रूपमा काम गर्दछ, र एक तीव्रता संग काम गर्दछ जुन विशेष मापन उपकरण बिना ध्यान दिईन्छ।
  2. मोटरको आवाज कम हुन्छ, औसतमा 3-5 dB द्वारा, कहिलेकाहीँ बढी।
  3. कम्प्रेसन र तेलको दबाब बढ्छ।
  4. इन्जिन छिटो हुन्छ।
  5. प्रायः (तर सधैं होइन) धुवाँ कम हुन्छ।

बर्दहल फुल मेटल। पक्ष र विपक्षमा अंक"

नकारात्मक समीक्षाहरू बीच निम्न विचारहरू छन्।

  1. additive तीव्र रूपमा, प्रभावकारी र ध्यानपूर्वक कार्य गर्न सुरु हुन्छ। तर 3-5 हजार पछि, यसको कार्य बन्द हुन्छ, र कहिलेकाहीँ मोटरको सञ्चालन प्रारम्भिक स्तरको सम्बन्धमा बिग्रन्छ।
  2. कम-तापमानको चिपचिपापन धेरै डिग्रीले बढ्छ। यदि तेल -30 ° C मा तरल रह्यो भने, त्यसपछि additive थपेपछि, यो थ्रेसहोल्ड 3-5 डिग्रीले घट्न सक्छ।
  3. कहिलेकाहीं additive मात्र कुनै प्रभाव छैन। यस तथ्यमा, अधिकांश मोटर चालकहरू यो उपकरणको लागि बजारमा नक्कलीहरू छन् भनेर सहमत छन्।

सामान्यतया, Bardahl पूर्ण धातु additive एक रचना हो कि कम्तिमा ध्यान योग्य छ। र यदि ठूलो ओभरहालको लागि इन्जिन राख्ने कुनै इच्छा वा अवसर छैन भने, यो उपकरणले पूर्ण विफलता नभएसम्म इन्जिनलाई हजारौं किलोमिटर दौड दिन सक्छ।

Davidich सही थिएन !! संक्रमण!!

एक टिप्पणी थप्न