व्हील ब्यालेन्सिङ - याद गर्न केहि

सबैभन्दा उपेक्षित गतिविधिहरू मध्ये एक व्हील ब्यालेन्सिङ हो। निलम्बन र स्टीयरिङको विफलताबाट बच्न तिनीहरूको हेरचाह गर्न लायक छ। यो सस्तो र सुरक्षित हुनेछ।

यो हुन्छ कि, ड्राइभिङ गर्दा स्टीयरिंग व्हील को कम्पनहरू महसुस गर्दै, कार मालिकले स्टीयरिंग प्रणाली को तत्वहरू प्रतिस्थापन गर्ने निर्णय गर्दछ। बीचमा, धेरै अवस्थामा यो पाङ्ग्राहरू सन्तुलन गर्न पर्याप्त हुनेछ। ग्रीष्मकालीन टायरको आगामी जाडोमा प्रतिस्थापन गर्नु राम्रो अवसर हो।

पहिलो, धुलाई

पाङ्ग्रा वा टायर परिवर्तन गर्दा सधैं सन्तुलन सम्झनुहोस्। धेरैजसो टायर पसलहरूमा, यो सेवा जाडो टायरको मूल्यमा समावेश हुन्छ। तर दुई सेट टायर भएका धेरै मोटरसाइकलहरूले आफैं परिवर्तन गर्छन्। यो अपरेशन धेरै गाह्रो छैन, यो ज्याक, एक डामर यार्ड र एक राम्रो कुञ्जी पर्याप्त छ। यस्तो अवस्थामा सन्तुलनको प्रश्न बाहिर छ। र त्यसपछि समस्याहरू उत्पन्न हुन सक्छ।

"ह्वील सन्तुलन अत्यन्तै महत्त्वपूर्ण छ, सुरक्षाको लागि पनि," जिलोना गोरामा गुमार सेवाका प्रमुख मारेक व्लोडार्किकले जोड दिए।

उहाँ भन्नुहुन्छ, तिनीहरू कम्तिमा पनि प्रत्येक 10-15 हजारमा एक पटक गर्न आवश्यक छ। किमी - दुबै इस्पात र एल्युमिनियम पाङ्ग्राहरूको लागि। पछिल्लोलाई अझ धेरै पटक नियन्त्रण गर्न आवश्यक छ, किनभने तिनीहरू क्षति गर्न सजिलो हुन्छन्, जसको मतलब पाङ्ग्रामा वजन वितरण परिवर्तन हुन्छ। Wlodarczyk ले तपाईंलाई सम्झाउँछ कि पाङ्ग्राहरू सन्तुलन गर्नु अघि, तिनीहरू राम्ररी धुनुपर्छ। ड्राइभिङ गर्दा, तिनीहरूले ब्रेक प्याडबाट फोहोर, बालुवा वा धुलो जम्मा गर्छन्।

व्हील सन्तुलन विधिहरू।

सबैभन्दा सरल, अर्थात् केटलबेलहरू, उत्तम हुन्। हामीसँग दुई प्रकारका छन्, एउटा जडित, अर्को टाँसिएको। पहिलेको स्टिल रिमको लागि हो, पछिल्लो एल्युमिनियम रिमहरूको लागि। धेरै वर्षदेखि, टायर भित्र पसेका विभिन्न औषधिहरूमा परीक्षणहरू सञ्चालन भइरहेका छन्। तयारी वा पाउडरहरू टायरमा कुनै पनि असमानताको लागि क्षतिपूर्ति गर्ने तरिकामा वितरण गर्नुपर्छ। यद्यपि, यो विधि धेरै कष्टप्रद छ, परम्परागत एक भन्दा महँगो, र कहिलेकाहीं अविश्वसनीय। त्यसोभए तराजूलाई हेरौं।

विचलित कम्पनहरू

यो स्वीकार गर्न गाह्रो छैन कि हाम्रो कारको पाङ्ग्राहरू खराब सन्तुलित छन्। सबैभन्दा सामान्य लक्षणहरू स्टेयरिङ ह्वीलमा कम्पन, कहिलेकाहीँ सम्पूर्ण शरीर, असमान टायर, वा कारको पछाडिको रोलओभर पनि हो यदि पछाडिको पाङ्ग्राहरू दोषपूर्ण छन्। हामी थप्छौं कि स्टीयरिङ ह्वीलको कम्पन उच्च गतिमा गायब हुन सक्छ, तर कम गतिमा ध्यान दिन सकिन्छ।

यी लक्षणहरू देखेपछि, यो सेवा भ्रमण गर्न आवश्यक छ, यद्यपि हामीले अन्तिम टायर परिवर्तन पछि केही हजार किलोमिटर मात्र चलाएको छ। पाङ्ग्राहरू धेरै लोड भएका (बक्स हेर्नुहोस्) वा छुट्याइएका अवस्थाहरूमा पनि यही कुरा लागू हुन्छ।

- यो हुन्छ, - Wlodarczyk भन्छन्, - कि ड्राइभर अनियमित कार्यशालामा पुग्यो, जहाँ स्टीयरिङ प्रणाली बदलिएको थियो, र कम्पनहरू अझै पनि उल्लेखनीय छन्। कारण सरल छ - असंतुलित पाङ्ग्राहरू।

ह्वील असंतुलनको परिणाम टायर, झटका अवशोषकहरू, जोइन्टहरू, टाई रडहरू र बियरिङहरूको छिटो र अधिक असमान पहिरन हो। सरल शब्दमा भन्नुपर्दा, कारमा निलम्बन छ, र मरम्मत सामान्यतया महँगो हुन्छ। यस बीच, सबै पाङ्ग्राहरू सन्तुलन गर्न, तपाईंले धेरै दसौं zlotys तिर्नु पर्छ।

कहिले एक पाङ्ग्रा सन्तुलन

1. सधैं कुनै पनि टक्कर वा दुर्घटना पछि,

2. कर्बलाई हिर्काएपछि वा ठूलो प्वालमा खसेपछि,

3. एक तेज तर लामो ब्रेक पछि,

4. खराब सडक वा बम्पहरूमा लामो ड्राइभ पछि

५. हरेक पटक, विभिन्न कारणले गर्दा हामीले पाङ्ग्रा हटायौं भने,

6. गहिरो हिलो वा हिउँमा ड्राइभिङ पछि

7. सधैं टायर परिवर्तन गर्दा।