टेस्ला मोडेल 3 छत र्याक - ऊर्जा खपत र दायरामा प्रभाव [भिडियो]

Bjorn Nyland ले Tesla Model 3 को छतको र्याक र राजमार्गमा ड्राइभ गर्दा केबिनको आवाजको साथ बिजुली खपत परीक्षण गर्यो। यद्यपि, उनले प्रयोग गर्नु अघि, उनले पत्ता लगाए कि मोडेल 3 को छतमा र्याक स्थापना गर्नु एक जोखिमपूर्ण व्यवसाय थियो - एक रेलिङको संलग्नक नजिकै गिलासको सतह भाँचियो।

Tesla Model 3 मा रूफ र्याक र ऊर्जा खपत

सामग्रीको तालिका

• Tesla Model 3 मा रूफ र्याक र ऊर्जा खपत
  • टेस्ला मोडेल 3 र छत र्याक: ऊर्जा खपत 13,5 प्रतिशतले बढ्छ, दायरा लगभग 12 प्रतिशतले घट्छ

8,3 किमी को लुप लम्बाइ संग - र त्यसैले धेरै ठूलो छैन - कारले निम्न मात्रामा ऊर्जा खपत गर्यो:

• 17,7 kWh/100 km (177 Wh/km) 80 km/h मा
• 21,1 kWh/100 km (211 Wh/km) 100 km/h मा
• उसले 120 किमी/घन्टाको गतिको परीक्षण चर्केको छानाको कारण त्याग्यो।

ट्रंक हटाए पछि, तर छत रेलिङ संग, कार तदनुसार प्रयोग गरियो:

• 15,6 kWh/100 km 80 km/h मा,
• 18,6 kWh/100 km 100 km/h मा।

पहिलो अवस्थामा, ऊर्जा खपतमा वृद्धि 13,5 प्रतिशत थियो, दोस्रोमा - 13,4 प्रतिशत, त्यसैले हामी मान्न सक्छौं कि कम राजमार्ग गतिमा यो लगभग 13,5 प्रतिशत हुनेछ, यदि ट्रंक टेस्ला मोडेल 3 को लागि डिजाइन गरिएको हो। विश्वव्यापी। अतिरिक्त समायोजन स्क्रूको कारण विकल्पहरू अलि बढी स्थिर हुन सक्छन्।

टेस्ला मोडेल 3 र छत र्याक: ऊर्जा खपत 13,5 प्रतिशतले बढ्छ, दायरा लगभग 12 प्रतिशतले घट्छ

यसबाट, यो गणना गर्न सजिलो छ रूफ र्याकले लगभग १२ प्रतिशतले दायरा घटाउनेछ। त्यसोभए यदि हामी एक चार्जमा 500 किलोमिटर ड्राइभ गर्छौं, तब ट्रंकको साथ हामी 440 किलोमिटर मात्र पार गर्नेछौं।

> जनवरी २०२०: Renault Zoe युरोपमा दोस्रो सबैभन्दा बढी बिक्रि हुने रेनो हो! जेनेभा २०२०: Dacia [K-ZE] र … Renault Morphoz

यदि हाम्रो टेस्लाले ब्याट्रीमा 450 किलोमिटर यात्रा गर्छ भने, छतको र्याकको साथ यो 396 किलोमिटर मात्र हुनेछ। यद्यपि, यदि यो चिसो छ र दायरा 400 किलोमिटरमा घटाइएको छ भने, छत र्याक संग यो लगभग 352 किलोमिटर हुनेछ।

हामी जति छिटो सर्छौं, त्यति नै ठूलो दायरा नोक्सान हुनेछ, किनभने वायु प्रतिरोध गतिको वर्गसँगै बढ्छ।

एकै समयमा, Nyland मापन अनुसार, र्याक को स्थापना टैक्सी मा छत क्षेत्र बाट अतिरिक्त आवाज सिर्जना गर्यो। यद्यपि, भिन्नता धेरै ठूलो थिएन, ट्रंक बिना ड्राइभिङको तुलनामा, यो 1,2-1,6 dB थियो - तर यो भिडियोमा पनि उल्लेखनीय थियो।

फुटेको छतको लागि: ट्रंक स्थापना हुनु अघि यो सम्भवतः क्षतिग्रस्त भएको थियो, कारले यसलाई प्रतिस्थापन गर्न निर्धारित सेवा भ्रमण पनि गरेको थियो।

हेर्न लायक:

लेखमा सबै फोटोहरू: (c) Bjorn Nyland / YouTube

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: