स्वायत्त तताउने: सञ्चालन, मर्मत र मूल्य
सामग्रीहरू
तपाईंको कारको तताउने प्रणालीमा दुईवटा अलग-अलग सर्किटहरू हुन्छन्: पानीको सर्किट, जसले तातो उत्पन्न गर्छ, र भेन्टिलेसन सर्किट, जसले यात्रुको डिब्बाभित्र तातो वितरण गर्छ। यो तपाईंको गाडीको भित्री भागलाई तताउन र तपाईंको विन्डशील्डलाई कुहिरो बनाउन प्रयोग गरिन्छ।
🚗 कार तताउने काम कसरी गर्छ?
तपाईको कारलाई तताउनु भनेको आरामदायी उपकरण हो न्यानो अप र एक सुखद तापमान कायम राख्नुहोस् कार भित्र, विशेष गरी जाडोमा। ताप प्रणाली भेन्टिलेसन प्रणालीबाट सुरु हुन्छ, यसले केबिन फिल्टर मार्फत फिल्टर गरिएको हावा पास गर्छ, जसलाई पनि भनिन्छ। पराग फिल्टर... त्यसपछि उहाँ जानुहुन्छ वातानुकूलन कम्प्रेसर त्यसपछि रेडिएटरको साथ तातो हुन्छ।
अर्कोतर्फ, पानी सर्किटले पनि तताउने प्रयोग गर्दछ। यो बाइपास मार्फत वाहन कूलिंग प्रणालीमा प्रयोग गरिन्छ। पानी यात्रु डिब्बामा तातो उत्पन्न गर्न प्रयोग गरिने भएकोले, हिटरको प्रयोगले अत्यधिक इन्धन वा बिजुली खपत गर्दैन, विपरीत। हावा कंडीशनर जसलाई ग्यास कम्प्रेसन चाहिन्छ।
तसर्थ, जब तताउने खोलिन्छ, एउटा ट्याप खोलिन्छ ताकि तातो पानी रेडिएटरमा घुम्छ, त्यसपछि फ्यानले भेन्टिलेसन नोजलहरू मार्फत यात्रुको डिब्बामा तातो हावा निर्देशित गर्दछ।
तापले पनि महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। चालक दृश्यताको लागि महत्त्वपूर्ण किनभने यसले तपाइँलाई विन्डशील्ड डिफ्रोस्ट गर्न र कुहिरो गर्न अनुमति दिन्छ।
⚠️ एचएस तापका लक्षणहरू के हुन्?
ताप विफलता अपेक्षाकृत दुर्लभ छन्, तर तिनीहरू अझै पनि हुन सक्छ यदि कुनै तत्वले काम गरिरहेको छैन। यस असफलताका लक्षणहरू सामान्यतया निम्नानुसार देखिन्छन्:
- क्रेन अड्किएको छ : सिलिन्डर टाउकोको छेउमा अवस्थित छ र प्रवेश गर्ने एजेन्टको साथ हटाउन आवश्यक छ। यदि यसले काम गर्दैन भने, भल्भ र यसको सील प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुनेछ।
- पम्प केबल म्यानमा क्ल्याम्प गरिएको छ। : प्रणालीमा स्नेहन समस्या छ, यो एकाइ छुट्याउन आवश्यक हुनेछ र पुन: जम्मा गर्नु अघि यो राम्रोसँग लुब्रिकेट गरिएको छ भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस्।
- फ्यानमा क्षति पुगेको छ : दोष सम्भवतः विद्युतीय छ, यो फ्यूज र पावर केबलहरू जाँच गर्न आवश्यक हुनेछ।
- कूलिङ सर्किट निकास गर्न आवश्यक छ : यदि कूलिंग सर्किट अवरुद्ध छ भने, यसले तताउने कार्यलाई असर गर्नेछ।
- खराब अवस्थामा तातो हावा नलिकाहरू : कभरहरूको कलरहरू पनि अक्सिडाइज गर्न सकिन्छ र कभरहरू जस्तै प्रतिस्थापन गर्नुपर्नेछ।
- विद्युतीय मोटर बदलिनुपर्छ। : फ्यानलाई शक्ति दिने उहाँ नै हुनुहुन्छ। यदि यो असफल भयो भने, तातो हावा आपूर्ति सम्भव हुनेछैन।
जब तातो अब काम गर्दैन, यो सिफारिस गरिन्छ कि तपाइँ तपाइँको गाडी एक विशेषज्ञ कार्यशालामा लैजानुहोस्। त्यहाँ खराबीका धेरै स्रोतहरू भएकाले, उसले प्रदर्शन गरेर खराबीको सही कारण निर्धारण गर्न सक्षम हुनेछ। निदान.
💧 कार हीटर रेडिएटरलाई डिसेम्बल नगरी कसरी सफा गर्ने?
यदि तपाइँको तताउने रेडिएटरले अब उप्रान्त तातो हावा उडाउँदैन भने, तपाइँ यसलाई विच्छेद नगरी रेडिएटर सफा गर्न सक्नुहुन्छ। यो चाल कूलेंट प्रयोग गरी गरिन्छ। तपाइँ निम्न 2 समाधानहरू छनौट गर्न सक्नुहुन्छ:
- रेडिएटर क्लिनर थप्दै : तपाईंको गाडी चिसो हुँदा यसलाई कूलेन्टको कन्टेनरमा खन्याउनुपर्छ। यो गरिसकेपछि, तपाइँ इग्निशन खोल्नुहोस् र लगभग पन्ध्र मिनेटको लागि लोड बिना इन्जिन चलाउनुहोस्।
- चुहावट रोकथाम थप्दै : यो पाउडर वा तरल रूपमा हुन सक्छ र विस्तार ट्यांकमा सिधै थप्न सकिन्छ। त्यसपछि तपाईले गाडीलाई खोल्न सक्नुहुन्छ र कूलेन्टलाई सर्किटमा प्रवेश गर्न अनुमति दिन केही मिनेटको लागि इन्जिन चलाउन सक्नुहुन्छ। यस तरिकाले, कुनै पनि रेडिएटर लीक सफा र सील गर्न सकिन्छ।
यी दुई विधिहरू प्रयास गरेपछि, तपाईंले हीटर पुन: परीक्षण गर्न आवश्यक हुनेछ। यदि यसले अझै पनि काम गर्दैन भने, तपाइँ चाँडै ग्यारेजमा पुग्न आवश्यक छ ताकि यसले समस्या समाधान गर्न सक्छ।
💸 कारको हीटर मर्मत गर्न कति खर्च लाग्छ?
हीटर मर्मत लागत प्रतिस्थापन गर्न पार्ट्स संख्या को आधार मा भिन्न हुनेछ। औसत मा, एक तताउने प्रणाली को पूर्ण प्रतिस्थापन बीच लागत 150 € र 500 कार मोडेल मा निर्भर गर्दछ।
यद्यपि, यदि यो एक साधारण सफाई हो भने, वरिपरि गणना गर्नुहोस् 100 €... यदि भाग दोषपूर्ण छ र प्रतिस्थापन आवश्यक छ भने, इनभ्वाइस पनि सानो हुनेछ र बाट हुनेछ 100 € र 150, स्पेयर पार्ट्स र श्रम समावेश।
यात्रुको डिब्बामा तपाईंको आराम र दृश्यताको ग्यारेन्टी गर्नको लागि तपाईंको गाडीको तताउने काम कार्य क्रममा राख्नुपर्छ। यदि तपाईं आफ्नो तताउने मर्मत वा प्रतिस्थापनको लागि भरपर्दो ग्यारेज खोज्दै हुनुहुन्छ भने, हाम्रो अनलाइन ग्यारेज तुलनाकर्ताहरूको फाइदा लिनुहोस्!
